Каскадний · [ Стандартний ] · Лінійний Какие форсунки идеальны для ланоса 1.5 8кл?, мозги СТАГ 4 плюс

[vitamin4]

Сьогодні поставили ГБО 4, мозги взяв Стаг 300, редуктор Томасетто Аляска, форсунки Ханна!
Катри бензинові і газові співпали ідеально!!!! Тепер буду заміряти розхід газу!
По переду ще настройка газу по ШДК!

в смысле STAG-300 ISA2 или STAG-300 premium? Хотя у меня на валтек 3 Ома, но карты тоже идеально совпали, интересно, какой у тебя вид "кривой отклонения", левый край кривой не завален вниз? Кто настраивать будет? Если не ошибаюсь, то чрезмерное обеднение смеси плохо для двигателя, нужно какое то оптимальное соотношение. Сколько денег оборудование и работа?

[reklama]

[ЖучОК]

У меня он тоже завален. Собственно кривая довольно крутая полцчилась. Но левый край да. Завален. А чито это значит?

[Volodya]

в смысле STAG-300 ISA2 или STAG-300 premium? Хотя у меня на валтек 3 Ома, но карты тоже идеально совпали, интересно, какой у тебя вид "кривой отклонения", левый край кривой не завален вниз? Кто настраивать будет? Если не ошибаюсь, то чрезмерное обеднение смеси плохо для двигателя, нужно какое то оптимальное соотношение. Сколько денег оборудование и работа?

В мене STAG-300 ISA2, настроювати будемо ще раз коли приїде ШДК!
В машинах без ДК криві завжди співпадають, нема різниці який ти поставиш коефіцієнт, всерівно криві співпадуть, тому суміш треба настроювати по ШДК, щоб коефіцієнт лямбла зонда був в межах 0,95 -1,05 при всіх видах нагрузки!!!
Все разом 6 тис грн, а окремо обладнання не знаю!

[vitamin4]

У меня он тоже завален. Собственно кривая довольно крутая полцчилась. Но левый край да. Завален. А чито это значит?

В закладке "карта" есть доступ к подпункту "отклонение".В"карте" есть 2 графика: синего цвета- график бензиновой карты и график зеленого цвета график газовой карты, после автокалибровки нужно проехать 3км. на бензине и на газе, подключить комп и поверить совпадение зеленой и синей кривой, они должны совпадать, если есть расхождения, переходим в закладку "отклонение" и смотрим кривую красного цвета, и она должна лежать в пределах +/- 10%, по вертикальной оси "коэффициент"и если не совпадает, то корректируем по красным точкам в той же закладке "отклонение". Поэтому, чтобы корректно ответить на твой вопрос, хочу уточнить: кривая какого цвета у тебя завалена слева вниз? Я, например, имел ввиду кривую "отклонение".

[-LEgEnDA-]

вообшем. Проблема у меня была в редукторе. Он сливал дохрена газа в колектор через МАП.

Поменял ремкомплект, только что еще раз провел калибровку форсунок, поставил 0.35

Адаптация прошла на ура. Машина едет отлично. Дальше буду наблюдать

[WEENTEC]

И все таки, какие форсы HANA (какого цвета) надо ставить, на ланос 1.5

[vitamin4]

вообшем. Проблема у меня была в редукторе. Он сливал дохрена газа в колектор через МАП.

Поменял ремкомплект, только что еще раз провел калибровку форсунок, поставил 0.35

Адаптация прошла на ура. Машина едет отлично. Дальше буду наблюдать

видимо мембраны ну очень устали, не понял, что 0,35

[vitamin4]

вообшем. Проблема у меня была в редукторе. Он сливал дохрена газа в колектор через МАП.

Поменял ремкомплект, только что еще раз провел калибровку форсунок, поставил 0.35

Адаптация прошла на ура. Машина едет отлично. Дальше буду наблюдать

затупил, видимо еще не проснулся, понял, что такое 0,35- ход штока

[Lanosoвод]

И все таки, какие форсы HANA (какого цвета) надо ставить, на ланос 1.5

Хана 2000 черные! Хана не имеют калибровочных штуцеров, потому отрегулировать их не удастся. Себе черные поставил - то что нужно. Если ставить более мощные то время впрыска газа будет меньше времени впрыска бензина, коректно работать не будет. Удобнее брать Хана Сингл (одиночные форсунки, а не в рампе), длина трубочек от форсы до коллектора 4 см.

[snuker]

Хана 2000 черные! Хана не имеют калибровочных штуцеров, потому отрегулировать их не удастся. Себе черные поставил - то что нужно. Если ставить более мощные то время впрыска газа будет меньше времени впрыска бензина, коректно работать не будет. Удобнее брать Хана Сингл (одиночные форсунки, а не в рампе), длина трубочек от форсы до коллектора 4 см.

Длинна трубок в пределах разумного (до 25-30 см) никак не влияет на характеристики работы ГБО. В реале сталкивался с вопросами при длинне 30+ . На днях переделывал "кубик" где трубки были от 35 до 65 см, при этом тачан приемлемо ехал, ток жрал многовато. Касаемо времени впрыска-в "стаге" есть опция, позволяющая форсункам открываться в двое реже бензиновых, что решает вопрос с минимальным временем открытия.

[Lanosoвод]

Длинна трубок в пределах разумного (до 25-30 см) никак не влияет на характеристики работы ГБО. В реале сталкивался с вопросами при длинне 30+ . На днях переделывал "кубик" где трубки были от 35 до 65 см, при этом тачан приемлемо ехал, ток жрал многовато. Касаемо времени впрыска-в "стаге" есть опция, позволяющая форсункам открываться в двое реже бензиновых, что решает вопрос с минимальным временем открытия.

Кубик не Ланос - потеря мощности не так ощущается. Где-то уже была тема о скорости прохождения газа по трубкам, разница есть, как не крути. А функция эта Стаговская для попарно-паралельного впрыска немного сомнительна, так как система не знает когда открывается клапан и за каким разом лучше делать впрыск газа. Это, конечно, мелочи, особо на характеристики работы двигателя в одиночку не влияют, но когда эти мелочи собираются в целую компанию, могут начаться небольшие неприятности... И тогда люди едут к Вам их устранять...

[snuker]

Кубик не Ланос - потеря мощности не так ощущается. Где-то уже была тема о скорости прохождения газа по трубкам, разница есть, как не крути. А функция эта Стаговская для попарно-паралельного впрыска немного сомнительна, так как система не знает когда открывается клапан и за каким разом лучше делать впрыск газа. Это, конечно, мелочи, особо на характеристики работы двигателя в одиночку не влияют, но когда эти мелочи собираются в целую компанию, могут начаться небольшие неприятности... И тогда люди едут к Вам их устранять...

Это все теория, усиленная эффектом плацебо http://ru.wikipedia.org/wiki/%CF%EB%E0%F6%E5%E1%EE которая без практики, имеет весьма малый вес. Хотя соглашусь что "мелочей" в монтаже ГБО которые влияют на безпроблемную эксплуатацию-достаточно. И то как работает система, на 90% зависит не от "какой редуктор, форсунки" а от квалификации установщика. А ставят ГБО в большинстве случаев беглые ПТУшники, получая при этом копейки, поэтому маемо тэ що маемо)

[Dect_J]

Форсунки баракуда,говорят что аналог ханы,только дешевле. Что скажите? Кто ставил?

[korsar_]

работают не плохо но еще мало времени прошло с того момента как появились, разница с ханой не слишком большая лучше хану.
ИМХО