Регулировка клапанов, периодичность
Доброго дня Гість ( Вхід | Реєстрація )
Регулировка клапанов, периодичность
Xartful |
Aug 18 2009, 07:18
Відправлено
#41
|
Форумянин Група: Club Повідомлень: 224 Реєстрація: 3-April 09 Користувач №: 15,794 Репутация: 3 |
o!!! спасибо поеду наверное сегодня проверю... а то надоело это тарахтение...
|
reklama |
Aug 18 2009, 07:18
Відправлено
#
|
|
|
Xartful |
Aug 19 2009, 18:07
Відправлено
#42
|
Форумянин Група: Club Повідомлень: 224 Реєстрація: 3-April 09 Користувач №: 15,794 Репутация: 3 |
был на СТО, делал то 30000, сказал им про свою беду, они проверили все, оказалось выхлопная... Парни вы оказались правы...
|
python |
Aug 20 2009, 08:51
Відправлено
#43
|
Старая гвардия Група: Club Повідомлень: 2,038 Реєстрація: 24-September 07 Користувач №: 9,543 Репутация: 19 Авто: Lanos 1.4, AC, 256ATE,TRW2 Город: dn.ua |
что именно с выхлопной - катализатор, гофра или чтото еще?
|
Xartful |
Aug 20 2009, 22:09
Відправлено
#44
|
Форумянин Група: Club Повідомлень: 224 Реєстрація: 3-April 09 Користувач №: 15,794 Репутация: 3 |
|
d.serg |
Aug 28 2009, 22:58
Відправлено
#45
|
Начинающий Група: Members2 Повідомлень: 26 Реєстрація: 26-November 07 Користувач №: 10,202 Репутация: 1 |
Всем привет! Порекомендуйте плиз хорошего и честного моториста порегулировать клапана, как говорится "из проверенных" в Киеве.
|
Blekster_for_delete2 |
Sep 9 2009, 12:15
Відправлено
#46
|
Unregistered |
QUOTE(СашаР @ Jan 9 2008, 17:33) Бывалые подскажите, в соответствии с техническим регламентом регулировку клапанов на Сенсе проводят раз на 10 тисяч. В свою очередь на импотных моторах гораздо реже нужно проводить указаные работы. Это необходимость или выкачивание денег со стороны гарантийщиков ???. Поделитесь своим опытом и мнением... ну бред а, плюнь в лицо тому кто сказал регулировать клапана каждые 10 тык, иначе к сотне начнешь капиталку мотора! слушай сюда значит, давление во впускном коллекторе Сени в норме когда находится в диапазоне 280-360, заезжаешь на любую диагностику, вставляешь за 10 рупий два проводочка от компа в дырочки что возле КПП в салоне, меряешь давление во впускном, если оно от 280 до 360 не сметь в мотор лезть! не мешай машине ездить! |
Rom@n_ |
Sep 9 2009, 13:27
Відправлено
#47
|
Начинающий Група: Members2 Повідомлень: 44 Реєстрація: 2-March 09 Користувач №: 15,244 Репутация: 1 |
Здраствуйте!!!
У меня СЕНС 2006г. Подскажыте какая процедура регулировки клананов? А то хочется самому отрегулировать, а информации пока мало. Заранее Спасибо! |
20vlad78 |
Sep 9 2009, 14:17
Відправлено
#48
|
Завсегдатай Група: Members2 Повідомлень: 506 Реєстрація: 3-August 09 Користувач №: 17,274 Репутация: 12 |
QUOTE(Rom@n_ @ Sep 9 2009, 13:27) Почитай для начала здесь: http://ranock.com/show_notes.php?id=392&SS...513e1b1e7f5ad42 Возникнут вопросы,-спрашивай |
Rom@n_ |
Sep 9 2009, 15:40
Відправлено
#49
|
Начинающий Група: Members2 Повідомлень: 44 Реєстрація: 2-March 09 Користувач №: 15,244 Репутация: 1 |
Большое спасибо! Буду изучать матчасть.
И еще вопросик: Как правильно определить когда поршень находится в ВМТ ? |
20vlad78 |
Sep 9 2009, 16:09
Відправлено
#50
|
Завсегдатай Група: Members2 Повідомлень: 506 Реєстрація: 3-August 09 Користувач №: 17,274 Репутация: 12 |
QUOTE(Rom@n_ @ Sep 9 2009, 15:40) По меткам на коленвале и распредвале. За рабочий цикл поршень два раза бывает в ВМТ. Один раз это конец такта сжатия,второй- конец выпуска. Для регулировки клапанов нам необходимо выставить поршень первого цилиндра в ВМТ которая отвечает концу такта сжатия! Для этого совмещаем соосветсвующие метки и на коленвале и на распредвале. |
Спрощена версія | Зараз: 29th April 2024 - 03:19 |
|