Версія для друку теми

Автор: rover Oct 10 2018, 21:56

Т.к. у шипов есть свои недостатки + шипованные шины дороже, то хочу на перёд поставить хорошую зимнюю шипованную резину, а на зад - дешёвую летнюю хорошую зимнюю нешипованную. Нормальная ли такая комбинация или она влечёт за собой какие-то негативные последствия? Спасибо!

Автор: Юрий Сергеевич Oct 10 2018, 23:05

Бред, выбрось эту идею из головы. Аварийность не от хорошего старта, а от плохого торможения. На скользком передок остановится, вгрызаясь шипами в лёд, укатанный снег, а задок поедет дальше, обгоняя предок. Зимой вся резина должна быть однотипной, идеально - одинаковой.

Автор: rover Oct 10 2018, 23:25

спасибо.
Т.е. желательно и чтобы одна модель резины была?

Автор: Yura-ua Oct 11 2018, 07:00

Если шип, то все 4. Не вздумайте на передок шип кинуть а на зад не шип, может быть все печально.
Главное, что бы на одной оси была одинаковая модель, а если все 4, то даже лутче.

Автор: Junior_Linet Oct 11 2018, 08:23

Есть 4 зимних шипованных колеса.
Так получилось, что в багажнике лежало 2 из них, остальные 2 в гараже на другом конце города. "Неожиданно" наступила зима - дождь+мороз. Естественно гололед был знатный.
Как-то доехал до шиномонтажа, одел 2 шипованных колеса на перед и счастливый поехал домой.
Как меня крутило на первом же кольце... благо машин не было
Не повторяйте чужих ошибок
Если шипы, то все 4

Автор: Юрий Сергеевич Oct 11 2018, 09:48

По зиме резину с лучшими сцепными качествами надо ставить на передок.

Автор: Юрий Сергеевич Oct 11 2018, 09:50

Желательно - разные марки/модели, разное сцепление с дорогой, может быть непредсказуемое поведение при экстренном оттормаживании на скользком.

Автор: rover Oct 12 2018, 10:55

Всем спасибо за ответы!

Автор: Alievko Jan 25 2020, 19:29

я на зад шипованную беру. чтобы выезжать хорошая сцепка была

Автор: admin Jan 27 2020, 10:10

самый главный недостаток шипованной резины
в Европу не пустят
но не все туда ездят

Автор: chvladimir Mar 10 2020, 07:12

а еще, чем лучше жесткость ее, тем меньше путь торможения, так как нормально вгрызается в лед и снег.
чем дешевле и хуже резина, тем меньше управляемость и больше длина торможения. И наоборот. Так что зимой не стоит экономить. Да и вообще, на резине не стоит экономить.