Доброго дня Гість ( Вхід | Реєстрація )

 
8 Сторінки  1 2 3 > »  
Reply to this topicStart new topicStart Poll

Каскадний · [ Стандартний ] · Лінійний

> ВЫСОКОВОЛЬТНЫЕ ПРОВОДА, муки выбора

Kvaz   
post Apr 1 2005, 18:23
Відправлено #1


МЕГО ДЯДЬКО
**********

Група: Members2
Повідомлень: 12,058
Реєстрація: 28-February 05
Користувач №: 151

Репутация: 22



Вообщем уже ВТОРОЙ РАз (точнее на ВТОРОЙ машине, первый раз был на Первой машине) когда снимал провода с свечи СЕРДЕЧНИК осталься на СВЕЧИeek.gif
Я вставил ЕГо обратно в ПРОВОД..... ТЕперь незнаю РАБОТАТЕТ ЭТА свеча или нетsad.gif

Подскажите БУДЕТ ли она РАБОТАТЬ или нет?
БЫло ли подобное у кого-то еще или только у меня?
Как можно предотвратить подобное?
И КАКИЕ есть ХОРОШИЕ высоковольтные провода и СКОЛЬКО они стоят?

Спасибо.
User is offlineProfile CardPM
Go to the top of the page
+Quote Post
reklama   
post Apr 1 2005, 18:23
Відправлено #












User is offlineProfile CardPM
Go to the top of the page
+Quote Post
Def   
post Apr 1 2005, 19:22
Відправлено #2


Ценитель Гламура
Group Icon

Група: OldClub
Повідомлень: 1,279
Реєстрація: 19-January 05
Користувач №: 57

Репутация: 7
Авто: Astra GTC



У меня была точно такая проблемма. Но в двигателях 1,6 наконечники длинней.

Я вынул из резинового колпака сам наконечник. Провод должен быть обжат самим наконечником (если его не обжать - работать не будет, т.е. нет контакта).

После надлежащего обжима смазал наконечник и колпак WD-40 и без труда вставил один в другой. Все отлично работает.
Правда сразу же купил комплект запасных проводов. Брал оригинал GM Daewoo.
User is offlineProfile CardPM
Go to the top of the page
+Quote Post
Diomed   
post Apr 1 2005, 20:44
Відправлено #3


Завсегдатай
Group Icon

Група: Club
Повідомлень: 1,516
Реєстрація: 17-February 05
Користувач №: 129

Репутация: 13
Авто: Lanos SE, Skoda Yeti




У меня тоже самое было, когда свечи менял. На крайней справа свече.
Если одна свеча работать не будет, ты это сразу почувствуешь. Машина тянуть нормально перестанет, а на низких оборотах задергается. Короче, затроит.
User is offlineProfile CardPM
Go to the top of the page
+Quote Post
Kvaz   
post Apr 2 2005, 00:49
Відправлено #4


МЕГО ДЯДЬКО
**********

Група: Members2
Повідомлень: 12,058
Реєстрація: 28-February 05
Користувач №: 151

Репутация: 22



ХМ..... что-то похожеее было..... но пару раз только.....:insane:

А только что с ЧАйки ехал, так она вообще подозрительно магко и плавно ехала....smile.gif (имею ввиду не только двигатель, а и подвеску...... учитывая что я 160 ехал по Победе и 130 по Воздухофлотскому ну и 130 по окружной) ТАК ОНА раньше не ездила....smile.gif

Поезжу, посмотрю.....

А вообще мне кажется что провод то работатет то не работатет..... или просто плохо работает...
User is offlineProfile CardPM
Go to the top of the page
+Quote Post
Pokrov   
post Apr 2 2005, 17:44
Відправлено #5


Завсегдатай
*****

Група: Members2
Повідомлень: 896
Реєстрація: 2-March 05
Користувач №: 163
Репутация: 3
Город: Donetsk



QUOTE
Вообщем уже ВТОРОЙ РАз (точнее на ВТОРОЙ машине, первый раз был на Первой машине) когда снимал провода с свечи СЕРДЕЧНИК осталься на СВЕЧИ 
Я вставил ЕГо обратно в ПРОВОД..... ТЕперь незнаю РАБОТАТЕТ ЭТА свеча или нет

Подскажите БУДЕТ ли она РАБОТАТЬ или нет?
БЫло ли подобное у кого-то еще или только у меня?
Как можно предотвратить подобное?
И КАКИЕ есть ХОРОШИЕ высоковольтные провода и СКОЛЬКО они стоят?

а думаю что предотвратить подобное можно если снимать провода будешь на хролодную... провод более жесткий будет.....
User is offlineProfile CardPM
Go to the top of the page
+Quote Post
Diomed   
post Apr 2 2005, 19:14
Відправлено #6


Завсегдатай
Group Icon

Група: Club
Повідомлень: 1,516
Реєстрація: 17-February 05
Користувач №: 129

Репутация: 13
Авто: Lanos SE, Skoda Yeti




Kvaz
QUOTE
Поезжу, посмотрю.....

А вообще мне кажется что провод то работатет то не работатет..... или просто плохо работает...


Если у тебя действительно движок подтраивает, то долго так кататься не стоит. Лучше в очередной раз, когда засомневаешься, выкрути на заглушенном горячем (смотри, не обожгись!) двигателе ту свечу, на которой сердечник оставался и посмотри на нее. Если электроды свечи мокрые, то разбирайся либо с проводом, либо со свечей.
User is offlineProfile CardPM
Go to the top of the page
+Quote Post
Lorgos   
post Apr 2 2005, 21:01
Відправлено #7


Завсегдатай
*****

Група: Members2
Повідомлень: 335
Реєстрація: 28-February 05
Користувач №: 156
Репутация: 5



Селиконовые провода горячими лутче не трогать вобще!umnik.gif
А насчёт качества проводов, так первые корейские отходили 120тыщ
gigi.gif(но Lanos корейский повода были Shing Yang помоему) потом за 200гр. взял американские, 9 тыщ и под капотом ночью элюминации:mad:, щас поменял на чешские 70 гр, тоже селикон, но за 70гр. хоть не жалко выкинуть через пару тысяч
User is offlineProfile CardPM
Go to the top of the page
+Quote Post
Гость!   
post Apr 2 2005, 21:17
Відправлено #8


Старая гвардия
******

Група: Members2
Повідомлень: 2,177
Реєстрація: 4-March 05
Користувач №: 170

Репутация: 3
Авто: Lacetti



Я вообще селикон не уважаю! лучше так называемые штатные Деу!umnik.gif
User is offlineProfile CardPM
Go to the top of the page
+Quote Post
Kvaz   
post Apr 2 2005, 22:14
Відправлено #9


МЕГО ДЯДЬКО
**********

Група: Members2
Повідомлень: 12,058
Реєстрація: 28-February 05
Користувач №: 151

Репутация: 22



ТАк вот Штатные и есть СИЛИКОНОВЫЕ ! По крайней мере на моих ТАк написано!


Просто меня этот геморой с сердечником не очень радует....
User is offlineProfile CardPM
Go to the top of the page
+Quote Post
Johny   
post Apr 3 2005, 07:58
Відправлено #10


Постоялец
***

Група: Members
Повідомлень: 168
Реєстрація: 10-March 05
Користувач №: 190
Репутация: 1



Kvaz
Провод со свечи надо снимать за НАКОНЕЧНИК!!! не надо тянуть за сам провод.umnik.gif а вообще лучше оригинала ничего не встречал kruto.gif
User is offlineProfile CardPM
Go to the top of the page
+Quote Post
Kvaz   
post Apr 3 2005, 09:22
Відправлено #11


МЕГО ДЯДЬКО
**********

Група: Members2
Повідомлень: 12,058
Реєстрація: 28-February 05
Користувач №: 151

Репутация: 22



А я за провод и не тянул! Тянул как нужно за наконечник (максимально близко к БЛоку Цилиндров). А алюминевый сердечник пад*о остался на свечи....:mad:
User is offlineProfile CardPM
Go to the top of the page
+Quote Post
Гость!   
post Apr 3 2005, 17:25
Відправлено #12


Старая гвардия
******

Група: Members2
Повідомлень: 2,177
Реєстрація: 4-March 05
Користувач №: 170

Репутация: 3
Авто: Lacetti



QUOTE
вообще лучше оригинала ничего не встречал
beer.gif
User is offlineProfile CardPM
Go to the top of the page
+Quote Post
www.lanos.car.net.ua   
post Apr 3 2005, 22:11
Відправлено #13


Начинающий
*

Група: Members2
Повідомлень: 13
Реєстрація: 6-March 05
Користувач №: 176



QUOTE
У меня тоже самое было, когда свечи менял. На крайней справа свече.
Если одна свеча работать не будет, ты это сразу почувствуешь. Машина тянуть нормально перестанет, а на низких оборотах задергается. Короче, затроит.


В ланосе (и не только ) зажигание работат попарно 1-4 и 2-3 цилиндр,
тоесть одна искра в начале рабочего хода, вторая в начеле впуска.
Если одна свеча пробивается через изолятор, или по нагару, то моторчик
"троит", но работает.
Если обрыв , или не работает катушка, то его колбасит сильно.
Нет искры сразу в 2х цилиндрах.
User is offlineProfile CardPM
Go to the top of the page
+Quote Post
Kvaz   
post Apr 3 2005, 22:29
Відправлено #14


МЕГО ДЯДЬКО
**********

Група: Members2
Повідомлень: 12,058
Реєстрація: 28-February 05
Користувач №: 151

Репутация: 22



А если НЕТ контакта только У одной свечи ????

Движ вроде бы не ТРОИТ.
User is offlineProfile CardPM
Go to the top of the page
+Quote Post
www.lanos.car.net.ua   
post Apr 3 2005, 23:01
Відправлено #15


Начинающий
*

Група: Members2
Повідомлень: 13
Реєстрація: 6-March 05
Користувач №: 176



QUOTE
А если НЕТ контакта только У одной свечи ????


Тогда в машине не 2 искры одновременно, а 3.
Две в свечах, а третья в зазоре обрываsmile.gif)).
Если зазор обрыва не большой, то можно с ним долго ездить.

Ток искры не большой, поэтому качество контакта на клемах не так важно.
А напряжение высокое, поэтому важна изоляция.
User is offlineProfile CardPM
Go to the top of the page
+Quote Post
DoCtoR   
post Jul 15 2005, 22:26
Відправлено #16


Завсегдатай
*****

Група: Members2
Повідомлень: 360
Реєстрація: 29-December 04
Користувач №: 2



Значит в продолжение темы....

Реккомендация:
1. Высоковольтные провода (ВП) лучше всего снимать на охложденном двигателе.
2. При снятии мы их НЕ ТЯНЕМ не за провод не за наконечник!!!Берем за наконечник и плавными вращающими (туда-сюда) движениеми с НЕБОЛЬШИМ усилием (на себя) снимаем провода. Достаточно легко. Тоже савмое можно делать и "на горячую", но еще плавнее и деликатнее.

Почему: сердечник в наконечнике закреплен СИЛИКОНОМ. Если он разогревается -соответственно никакой функции удерживающей он не віполняет. Вот и имеем - провод с наконечником в одной руке - сердечник со свечей в другой. umnik.gif
User is offlineProfile CardPM
Go to the top of the page
+Quote Post
Леха   
post Jul 15 2005, 22:42
Відправлено #17


Завсегдатай
*****

Група: Members2
Повідомлень: 875
Реєстрація: 25-April 05
Користувач №: 378
Репутация: 3



Kvaz
У меня с утра на холодную бывают протрои. Ты сразу почувствуеш если машина троить будет, звук мотора поменяеся, его труханить начнет, стрелка тахометра дергаться будет, с выхлопной хлопки слышно. Такое чувство как дизель работает.
User is offlineProfile CardPM
Go to the top of the page
+Quote Post
Worm   
post Jul 15 2005, 22:53
Відправлено #18


Завсегдатай
*****

Група: Members2
Повідомлень: 569
Реєстрація: 19-January 05
Користувач №: 53



Было дело, переробжимали наконечник. Но так как у меня сорвался четертый(резиновый) наконечник, то чтоб проделать эту процедуру пришлось его немного разрезать. После этого дела через 10 тыс. км вылезла проблема, что искра била еще и по двигателю wink.gif Долго думал, чего это меня статика бьет в машине, а както ночью открыл капот с включенным двигателем и прозрел. На след день были куплены провода чемпион за 150 грн, и благополучно заменены ВСЕ провода. Причем у новых наконечники прорезиныне, а не такие алюминевые трубки как на родных.
User is offlineProfile CardPM
Go to the top of the page
+Quote Post
DoCtoR   
post Jul 15 2005, 22:53
Відправлено #19


Завсегдатай
*****

Група: Members2
Повідомлень: 360
Реєстрація: 29-December 04
Користувач №: 2



Леха

кх-кх... посмотри дату поста.. Не актуально уже. Я для общ. информации написал.
User is offlineProfile CardPM
Go to the top of the page
+Quote Post
Леха   
post Jul 15 2005, 22:59
Відправлено #20


Завсегдатай
*****

Група: Members2
Повідомлень: 875
Реєстрація: 25-April 05
Користувач №: 378
Репутация: 3



DoCtoR
я тоже для общей инфы написал, вдруг кому то понадобится. А на дату действительно не обратил внимание
User is offlineProfile CardPM
Go to the top of the page
+Quote Post

Reply to this topicTopic OptionsStart new topic
1 чол. читають цю тему (1 Гостей та 0 Прихованих Користувачів)
0 Користувачів:
 

Спрощена версія Зараз: 28th March 2024 - 23:03