Просьба к модераторам: удалите, пожалуйста тему, диски все проданы.

Диски уезжают в Киев. Можно закрывать.

Последние 2 диска забронированы до утра пятницы (26-04-13).

Еще один диск продан на соседнем форуме. Осталось 2 шт.

Продам 3 б/у диска ЛДГ. Продажа разовая, без заработка. Не коммерция!
Искал для себя лично, но найдя их несколько, зная, что многим из одноклубников будет это интересно, выкупил все. Как все происходило. Кто заинтересовался, уже скоро их получит, а 3 оставшихся продаю за что взял.

Приехали они ко мне покрытые пусть и небольшим, но все таки слоем ржавчины. Пришлось взять в руки болгарку, купить набор кругов и "убить" выходной день. Теперь диски очищены до металла и покрыты тонким слоем литола. На дисках есть небольшие раковины от ржавчины (на фото видно), но на качество жарки не влияют. Удалять их полностью не стал, чтобы не снимать толщину металла, но постарался их загладить. Наиболее пострадал металл только с одного края, сантиметров 5 от края к центру + режущая кромка. Расположение раковин на схеме красной штриховкой.

Отдаю за те же деньги, что и брал - 100 грн/шт, без торга. Обработка, так сказать, в подарок.



Размер дисков: диаметр 450 мм, толщина 5 мм, отверстие - квадрат 30 мм.

Сбор заказов до конца недели. Все, что будет продано - будет выслано Новой Почтой в ближайшую субботу, 06-04-13, за счет покупателя. Если до конца недели продадутся не все - не проблема. Но отправка только по субботам (связано с моей работой).
Продажа ведется на двух форумах, тут уж кто первый.
Предоплата на карточку Приватбанка либо наложенный платеж.
Диски находятся в Житомире.
№ телефона для связи: О67-Ч12-8О-II Виталий.
Будут вопросы - лучше звоните.
Удачи!

Владелецу клубного ланоса с бо-о-о-льшим тахометром на торпеде... Номер ВМ1213**. Место обнаружения - Бережанская 14.

Спасибо всем за советы. Тему можно закрывать.

Ну, я 10 мин на заднем стоять не собирался... А по поводу "прожег", так я специально включал на мин. 2 заднюю передачу и наблюдал как греется пластик фонаря. ИМХО, нагрев практически одинаковый, что от стоковой лампочки, что от ксенона.
Народ, спасибо за предложения, но я новый могу и у себя в Житомире купить и не напрягать по такой мелочи одноклубников. Интересует именно БУ или даже восстановленный блок, лишь бы работал. Так сказать, почти за пиво. Разумеется, готов оплатить, но не по цене нового. Так, чисто символически, чтобы не валялся в виде мусора.

Так мне не в фару же надо... А на задний ход. В левый фонарь мне друг подарил БУ-шку. вроде работает пока. А в правом сток стоит. Некрасиво как-то.

Хм... А если и этот перегорит будем на 20А ставить? Я бы не рекомендовал завышать номинал предохранителя. Тысячи машин ездят с десятиамперными и ничего. А 15А может какая-то часть проводки и не выдержать в случае чего. Лучше ставить на 10А и если перегорит опять - искать причину.

У меня тоже вопросик есть... Саб JBL GTO-1202 D (двух-катушечный, 2*2 Ом)запитан в мосту от Power Acoustik OV2-520. Катушки подключены последовательно. Т.е. сейчас нагрузка 4 Ом. Как повлияет на громкость и качество звука подключение каждой катушки на отдельный канал? Есть ли в этом смысл?

Я всего лишь поинтересовался. А вы сразу в штыки! Когда началась свистопляска с курсами, цены выросли.
Сейчас курсы стабилизировались. Доллар стал падать. Так что вопрос вполне нормальный. Хотя уже не актуальный. Как оказалось, закупки материалов производятся за рубли и евро. Так что заказал теперь и для друзей. За что Вадику спаибо в очередной раз.
А чужая зарплата меня не интересует. Не привык в чужой карман заглядывать.

Куплю за недорого один б/у блок и лампу. Хотя лампа -это уже не столь важно. Может у кого остался после апгрейда машинки? Можно после ремонта. Главное, чтобы работал. Тип? В левом фонаре Н1 6000 К стоит. Так что если такой же попадется - будет идеал. Хотя, может туда и другой цоколь влезет нормально? В общем, рассмотрим все варианты.

Приветствую. Тут народ интересуется, не ожидается ли снижения цен на комплекты в связи с понижением курса доллара?

Бери уж две. Наверняка вторая подуставшая. После замены могут не равномерно проседать.

Чсто попадались статьи по обслуживанию свечей. Вот цитата из одной из них:Взято тут:СВЕЧИ ЗАЖИГАНИЯ
Может автор и не прав, не знаю. За что купил, за то и продал.

Ведь сам знаешь, что нужно выкручивать только в одном (каком-то) состоянии, и советуешь попробовать в другом...
К автору: Свечи выкручиваются ТОЛЬКО на холодном двиге. Ну, или в крайнем случае, на теплом. Повторяю, на всякий случай...

Недорого наверно только универсальные. Мне ни один комплект не понравился.
Себе покупал велюровые в АТЛ. Качеством доволен. Около 180 грн за комплект. Не скользят, моются отлично.

Самый простой способ проверить нержавеющую сталь: на обезжиренную поверхность нанести ватной палочкой немного раствора медного купороса. Если сталь простая - останется след меди. Если нержавеющая - ничего не будет.

2deluxe Спасибо огромное за инфу! Но вот незадача... По роду работы мне часто приходится парковаться в незнакомых местах. В темноте, в очень ограниченном пространстве, да еще и с машинами по соседству у которых дверь стоит больше моего сенсика. Вот и пользуюсь регулировкой зеркал каждый день. По крайней мере левого. Потому такой вариант мне увы не подходит. А куда еще в Сенсе можно прикрутить СЧ, чтоб они себя оправдали? Или лучше все-таки остановиться на 2-х полосах?

Знакомые карты... Теперь понял о чем речь. Но такое исполнение требует еще и электроприводы обоих зеркал. Плюс доработка самой карты... Мдя.. Чувствую, что придется отказаться от 3-х полос и довольствоваться двумя..

2Оленевод На счет соседней не совсем понял. Точнее не нашел. Можно носом тыкнуть? А чем так купольники не нравятся? Я так и не понял в чем их недостаток... Может у нас вкусы разные? Под какую музыку они "заточены"? Заранее спасибо за ответ.

А в чем выражается так называемый "рак ушей"?
И какие дины лучше взятьть на 3-х полосную систему с бюджетом около 300 у.е., если СЧ будут ставиться на стойки? Ведь при такой установке практически исключен какой либо аккустический объем за динамиком...

Это что, Одесский юмор такой? Я даже представить не могу сколько нужно тереть полотенцем каленное стекло, чтобы убрать царапины... Люди столько не живут. А какие глубокие они обычно получаются я вижу на своей двери... Может у Хонды зеркала такие пластичные? В общем мне что-то не верится, что такое возможно сделать с царапинами на стекле водительской двери...

Также мы признаем, что один и тот же человек может быть как нормальным, так и агрессивным водителем. Вы можете быть вежливым, но иногда поддаваться дорожной ярости.

Здесь вы видите ваши результаты по четырем категориям:

Безопасность
Степень безопасности: 75 %
Вы безопасный водитель.
Средний балл, прошедших тест за последнее время: 66.6677

Агрессивность
Ваш уровень агрессивности: 50 %
Вы не очень агрессивны.
Средний балл, прошедших тест за последнее время: 59.1022

Вежливость
Ваш уровень вежливости: 92.5 %
Вы очень вежливый водитель.
Средний балл, прошедших тест за последнее время: 74.5921

Ярость
Ваш уровень ярости: 35 %
Вы достаточно спокойный водитель.
Средний балл, прошедших тест за последнее время: 52.0801

Вежливый и спокойный, хоть к ране прикладывай....