Здравствуйте Гость ( Вход | Регистрация )

Reply to this topicStart new topicStart Poll

Каскадный · [ Стандартный ] · Линейный

> Дальняя дорога, рекомендации

DIMMER   
post Apr 21 2006, 13:44
Отправлено #1


Завсегдатай
*****

Группа: Members2
Сообщений: 411
Регистрация: 23-February 06
Пользователь №: 1,544



Нашёл на сайте киа, но думаю что многим и здесь будет полезно-интересно почитать
вроде бы это реальная переписка Мочанова с пареньком который поспорил с кем-то что доедет из пункта А в пункт Б за Н времени.
моё мнение что советы Мочанова дельные, а там ... у каждого своё мнение

"Мочанов пишет...
Сначала предыстория. Это письмо я получил в свою почту на сайте, но раз уже Тезка вынес ее здесь на всеобщее обсуждение, считаю возможным и письмо опубликовать, и ответить своему коллеге здесь.

"Алексей, привет! Может помнишь меня - я Леша, на \"Перспективе\" у Моляра тусовался, на белом Пассате с Bilstein\'ами тогда ездил.
Прошу прощения за несколько провокационную тему. -)
На днях поспорил с одним банкиром, что доеду из Киева в Одессу за 3 часа ровно. Авто - новая серийная Legacy 2,0 138 л.с.
На сегодня состояние трассы (ездил лично неделю назад) почти идеальное. На односторонее движение сводят на протяжении 50 км. , не больше. В режиме езды 160-180 км/ч (ПДД -игнор) легко преодолел дистанцию за 3:20.
Если можешь, дай пару советов, как подготовиться к автопробегу. Стоит ли заправлять машину спортивным топливом? Оправдано ли брать с собой штурмана, или лишние 90 кг. на борту в данном случае помешают? И т.д.
Спасибо! Успехов тебе!"

Привет, Леша. Чем старше становлюсь, тем меньше понимаю, как остался жив. Поскольку за свою долгую жизнь за рулем столько спорил и выигрывал таких споров, столько устанавливал своих рекордов и бил чужих, что только случайность позволяет мне сейчас общаться с тобой здесь и рассчитывать, что ты услышишь мои советы.

Во-первых, я не буду ни в коем случае светить цифры (Петербильт абсолютно прав, это только лишний повод завести горячие гловы и спровоцировать гонку за рекордами среди ни в чем не повинных людей), но такие направления, как Киев-Одесса, Киев-Ялта, Киев-Львов, Киев-Херсон, Киев-Гомель, Киев-Москва, Киев-Берлин, Киев-Вильнюс, Киев-Краков, Гамбург-Киев, Москва-Кале, Москва-Вильнюс, Москва-Питер, Москва-Сочи, Москва-Астрахань, Москва-Лиссабон, Лиссабон-Владивосток, Лондон-Берлин, Берлин-Питер изучены, проеханы и к счастью забыты как страшный сон. В разное время суток и в разное время года, по дорогам в до- и после-реставрационном состоянии... Те, кто меня знает давно и хорошо, не дадут соврать - быстрее по этим направлениям передвигаться вряд ли возможно. И не нужно. Ни при каких обстоятельствах.

В принципе, банкир твой проиграл - задолго до автобана трасса Киев-Одесса была проездной быстрее чем за три часа. А при нынешнем состоянии дороги это вообще не проблема, о чем красноречиво свидетельствует время Доктора Константинова например, который всех вылечил, а сам схватил этот вирус междугородних переездов на время. Дай бог, обойдется. Боюсь только, что до пункта назначения добирается как правило только один "Челленджер" из десяти. И те, кто постепенно поумнел, остались живы. Благодарю бога, что я попал в их число.

От поста до поста получается 460 км, и если ваш спор все-таки состоится (очень надеюсь, что ты окажешься мудрее и найдешь возможность отказаться от затеи. сохранив при этом лицо), тебе придется промчать за час до Жашкова, за второй - до Любашовки, и в конце третьего проскочить через Хаджибей. Не делай этого. Ни к чему. Пустой спор, который не выйграет никто, за сколько бы ты ни домчался до Южной Пальмиры. Опасно это и глупо. Несмотря на то, что скорее всего минимум раз в выходные, особенно летом, по трассе Киев-Одесса кто-нибудь несется даже без цели выехать из трех часов. Просто на газ легко давится и оно само так получается.

Для меня ключевой стала встреча на украинско-белорусской границе с Витей Московских. Я ехал на гонку в Литву, а он с МАЗа - в родную Одессу. На Ниве. Разговорились о Дакаре, о рейдах, об обычной дороге, о средней скорости, о рекордах и способах их достижения... Витек много мне рассказал, объяснил, предостерег и заставил обо многом задуматься под другим углом. Низкий поклон ему за это и огромная признательность с уважением. Многим из того, о чем мы проговорили тогда на нейтральной полосе, я пользуюсь и по сей день. А когда мы ехали Лиссабон-Владивосток за две недели и за сутки на Дмитровском полигоне со Стасом Грязиным, Андрюхой Жигуновым и Никитой Небылицким промчали 5088 км, установив 12 рекордов скорости России для серийных автомобилей, 9 из которых абсолютные (средняя по всем суткам 217 км/ч) - мы планировали график и моделировали все переезды и графики с учетом советов Московских, Чагина и Олега Богданова, автора книжки "Трамплин-Полет, записки автогонщика".

Не буду ерничать или развивать тему в ненужном направлении, просто поделюсь своими собственными мыслями и нашим коллективным опытом на тему дальних поездок.

Высокая средняя скорость складывается не из высокой максимальной, а из тщательной предварительной подготовки к поездке и стабильной езде с минимумом запланированых остановок. При необходимости дальних переездов сокращается время на сон, но не поднимается максималка. Две недели подряд ежедневно тысячу км по зиме и Уралу с Сибирью втроем впоне можно выдержать, гарантирую. Не говоря уже о "детских" переездах по 500-600 км.

Важно продумать время выезда (например, во Львов очень стремно выезжать из Киева во второй половине дня, а в Москву - ранним утром. Всю дорогу солнце будет лупить прямо в лицо). Плохо выезжать из больших городов во второй половине дня в пятницу и заезжать в них во второй половине дня в воскресенье - всегда плотный траффик из-за дачников и загородных круизеров. Заранее нужно заправить автомобиль полностью, залить полный бачок опрыскивателя лобового стекла, проверить и выставить максимально допустимое заводом давление в колесах (включая запаску!), бросить за сиденье пару бутылок воды (обязательно одну простой негазированой), взять с собой пару шоколадок с орехами, яблоко, банан, жвачку. Одеться удобно, снять с брюк ремень (если есть), расстегнуть верхнюю пуговицу, проверить наличие солнцезащитных очков, дисков в чейнджере (если его нету, то выложить свои диски или кассеты на переднее сиденье).

Если маршрут неизвестен или едется впервые, то нужно заранее выписать из карты на лист формата А4 весь маршрут через ключевые точки (населенные пункты, номера дорог и съездов, приблизительные расстояния между ними). Картой или атласом в пути пользоваться нежелательно, только в случае крайней необходимости. А по листку можно контролировать свое передвижение даже на ходу, только важно не забыть при выезде из города напротив поста ГАИ или знака "конец города" обнулить одометр (счетчик пройденного суточного километража) на ноль.

Перед выездом отлить (нужда эта малая, но злая!). Если выезжаешь рано утром - ни в коем случае во время завтрака не пить никакой жидкости ДО КОФЕ. Только наоборот. Сначала кофе, потом вода или сок. Иначе смотреть будешь дальше чем видишь. При езде на очень большие расстояния (для меня это больше тысячи километров в день за один присест) приготовить заранее "кофе по-раллийному" - на литр воды семь столовых ложек растворимого кофе, семь столовых ложек сахара, остудить, залить в литровую пластиковую бутылку и охладить в холодильнике до максимума. Литра хватает на три тысячи километров, только важно не злоупотреблять - никакой пользы для здоровья кроме вреда этот "жидкий будильник" не приносит. По своему опыту и опыту народа, которому доверяю, не рекомендовал бы брать с собой охапки редбулов и других газированых энергайзеров. Фонарь.

Если куришь - важно взять с собой в дальнюю дорогу не любимые обычные сигареты, а максимально легкие (в смысле с минимумом никотина) - все равно в дороге курение это не удовольствие или привычка, а ситуативная потребность, которую тащишь в рот каждый раз, когда о ней вспоминаешь. Выезжая утром, важно воздержаться от курения первый час - голова дольше свежая и устаешь под вечер не так сильно.

Не меняй регулировку сиденья на более вальяжную для трассы - оставь ее такой же правильной и сосредоточенной, какой пользуешься в городе каждый день. Едь с включенным ближним светом фар круглые сутки, но без противотуманок - подумай о встречных, и не на габаритах - подумай о себе. Пристегивайся. Это даже не обсуждается. Летом не одевай в дорогу кожаные кросовки и ни в коем случае - шлепанцы или тапочки. Нужно иметь хотя бы пару правильной удобной обуви для автомобиля, а не Найк Эйр... В холодное или прохладное время заранее подумай об одежде за рулем, чтобы не потеть и не мерзнуть. Если свитер - то не "под горло", если рубашка - то с расстегнутым воротом, никаких полусапог - скользко и жарко, ноги ростут из задницы, поэтому обычно потеют, преют и пахнут в таких условиях. Температуру на климат контроле держи в районе 22 градусов по Цельсию, никогда не опускай ниже 21 и не поднимай выше 23-х. Предпочтительно поставить обогрев сначала на автоматический режим, а потом развести потоки "на стекло и ноги". Летом в режиме кондиционера нужно использовать средие дефлекторы на панели, подать в них воздух "+21 авто" и поднять направляющие вверх, отведя воздушный поток от лица и направив максимально в потолок.

А теперь о главном - о скорости передвижения по трассе. Я практически никогда сейчас не езжу больше 140 км/ч. Самая комфортная, экономная и безопасная для меня скорость. На хорошей двухполоске могу местами, где вижу и уверен на 101 процент, поднять до 150-160. Выше ездить отучила наша с Максом тренировочная Субару Импреза Продрайв - после 160 (это 4000 оборотов мотора на 6-й передаче) расход просто атомный становился, поэтому лампочку контроля оборотов выставлял на работу и звук на 3900. Причем расход - это не только и не столько дополнительные бестолковые финансовые затраты в пути, сколько минимум еще одна лишняя остановка на дозаправку полного бака, а это как правило 6-8-10 минут, что позволяет всю трассу ехать на 20-30 км/ч медленнее и приехать в то же время!

Оговори сразу, если едешь с пассажирами, что водитель в машине - главный и единственный принимающий решения персонаж, споры с которым в дороге бесполезны. На 500 км я обычно планирую одну остановку приблизительно на пол-дороги - совместить заправку машины и обратную процедуру для экипажа в одном месте в одно время, протереть фары и стекла от мошкары и грязи (вози с собой всегда очиститель стекла, простую воду, губку для стекла и рулон бумажных полотенец) На остальном протяжении дороги любая остановка - это резкое падение средней скорости и необходимость ее наверстывать высокой мгновенной. Поэтому через населенные пункты я не вышиваю (остановка возле ГАИ даже для того чтобы показать нужные документы абсолютно не вписывается в график движения), там где знаю или чувствую что стоят патрули - еду строго в рамках правил, даже если осевую нарисовали 10 лет назад и забыли знак 40 еще при Щербицком. На хорошей широкой дороге на хорошей быстрой технически исправной машине могу немного придавить педаль газа, но как только вспоминаю, сколько знакомого и очень толкового народа перебилось в безобидных и нелепых на первый взгляд ситуациях - все равно сбрасываюсь в свой обычный режим.

Еще раз повторю. Если грамотно спланировать поездку и контролировать ситуацию в дороге, то при максимальной скорости 150 несложно выдержать среднюю 115-120. Проверенно многократно. А это на интересующей трассе Киев-Одесса время в пути чуть больше трех с половиной часов (или чуть меньше четырех) никуда не торопясь и никого не подставляя. Или 8 часов из Киева до Ялты, включая горную дорогу от Симферополя.

Показателен пример Сережки Фаюка из Одессы. Серый - очень тольковый и грамотный водитель. И очень культурный и аккуратный. В те времена, когда у Сереги была трехлитровая Тойота Супра с правым рулем, которая физически не ездила больше 180 км/ч из-за ограничителя скорости, он спокойно добирался по старой одесской дороге до Киева за 3-40, максимум 3-50. При том, что НИКОГДА не ехал через населенные пункты больше 80-ти. Входишь в свой ритм, не тормозишь каждый раз как только ты в него вошел, а пассажиру захотелось воды, писять, узнать почем перец с помидорами - и все получается не быстро, но споро и скоро.

А вот по поводу споров и ставок это совсем плохо. Представь себе, что у тебя на кону стоит серьезная сумма в споре. И ты проскакиваешь мимо аварии, в которой людям нужна помощь. Любая. Вызвать скорую, помочь человеку, оказать помощь врачу, который оказывает ее пострадавшим... А у тебя - время/деньги.

И никто тебе не поверит по финишу, что ты был спасателем. скажут "просто сдулся". Не остановишься? А как будешь жить потом с этим всю жизнь? Не зная, остались ли в живых люди, которым ты ОБЯЗАН был помочь? И по кодексу, и по понятиям, по любому...

Поэтому, Леша, банкир свой спор в принципе програл - время три часа совершенно реальное. Но если ты поведешься на этот спор и поедешь - ты проиграешь его тоже. Даже если будешь думать, что выиграл. Поверь на слово и не проверяй.

Лучше пять минут ВЫГЛЯДЕТЬ проигравшим, чем всю жизнь потом ходить реальным идиотом. Если будет чем ходить. Береги себя. Жму руку. Алексей Мочанов, 2 л.с."

З.Ы. уже от меня - если это баян, то убейте тему модераторы.
User is offlineProfile CardPM
Go to the top of the page
+Quote Post
reklama   
post Apr 21 2006, 13:44
Отправлено #












User is offlineProfile CardPM
Go to the top of the page
+Quote Post
Actros   
post Apr 21 2006, 14:20
Отправлено #2


Завсегдатай
*****

Группа: Members2
Сообщений: 453
Регистрация: 13-December 05
Пользователь №: 1,204
Репутация: 1
Авто: Lada 112



Почитал. Спасибо за инфу. Дельно.
User is offlineProfile CardPM
Go to the top of the page
+Quote Post
Dachnik   
post Apr 21 2006, 15:27
Отправлено #3


Старая Гвардия, Дедушка-2
******

Группа: Members2
Сообщений: 3,350
Регистрация: 5-January 05
Пользователь №: 14

Репутация: 24
Авто: Сенс 1,3 i, 2002 год
Город: Одесса



Я в дальнюю дорогу, если летом, с вечера ставлю пару бутылок с водой в морозилку, а утром в ящик или ведро кладу верблюжье одеяло и укладываю вовнутрь замерзшие бутылки, колбасу, скоропортящиеся продукты и заворачиваю оделом. В течение 12-14 часов холодильник работает безотказно. Воду не обязательно из-под крана, можно газированную, никогда в морозилке не порвет.
И еще. Кому-то это покажется смешным или глупым, но кто ездит много, знает, что основная шоферская болячка не только радикулит, но и значительно ниже - между большими пальцами ног - геморой, да простят меня читающие дамы Ланос-клуба. Перед дальней поездкой очень полезно указанное место смазать мазью гепароид, обыкновенным детским кремом, Бора-плюс и т.п. В жару будете себя чувствовать очень комфортно и незапрело. Проверено не раз при неоднократных поездках на детские расстояния, как сказал Мочанов, т.е. более 700 км.
User is offlineProfile CardPM
Go to the top of the page
+Quote Post
Kvaz   
post Apr 21 2006, 16:12
Отправлено #4


МЕГО ДЯДЬКО
******

Группа: Members2
Сообщений: 12,058
Регистрация: 28-February 05
Пользователь №: 151

Репутация: 22
Авто: БыSTрый тазик
Город: Киев (с. Хотов-Иванковичи)



Учту..... smile.gif
User is offlineProfile CardPM
Go to the top of the page
+Quote Post
Mr. Krait   
post Apr 24 2006, 09:08
Отправлено #5


Старая Гвардия
Group Icon

Группа: OldClub
Сообщений: 5,532
Регистрация: 3-October 05
Пользователь №: 898

Репутация: 5
Авто: Honda Accord
Город: Москва



Статья дельная. ИМХО.

З.Ы.
Спор странный.
У меня коллега ездит Киев - Одесса за 2:20 - 2:40.
User is offlineProfile CardPM
Go to the top of the page
+Quote Post
DIMMER   
post Apr 25 2006, 08:23
Отправлено #6


Завсегдатай
*****

Группа: Members2
Сообщений: 411
Регистрация: 23-February 06
Пользователь №: 1,544



может стоит статью в ФАК завесить ? (имхо)

Сообщение отредактировал DIMMER - Apr 25 2006, 08:23
User is offlineProfile CardPM
Go to the top of the page
+Quote Post
access   
post Aug 13 2006, 16:36
Отправлено #7


Завсегдатай
*****

Группа: Members2
Сообщений: 542
Регистрация: 9-February 06
Пользователь №: 1,453
Репутация: 1
Авто: SX



QUOTE(Mr. Krait @ Apr 24 2006, 07:08)
Спор странный.
У меня коллега ездит Киев - Одесса за 2:20 - 2:40.
*


похоже, что спору года 1,5-2. Сейчас на трассе Одесса-Киев среднюю скорость 135км.ч держать не трудно при максималке 150км.ч по спидометру на Ланосе. и это с учетом уманьских "блок-постов".

по поводу статьи...
второй раз встречаю высказывание, что ПТФ днем слепят больше, чем ближний свет -- ездил рассматривал даже месяца два. по-моему один х. один плюс обнаружил (т.к. восновном ПТФ включают с габаритами, а ближний без ПТФ) -- встречную машину с ближним видно раньше.
User is offlineProfile CardPM
Go to the top of the page
+Quote Post
Kvaz   
post Aug 13 2006, 23:28
Отправлено #8


МЕГО ДЯДЬКО
******

Группа: Members2
Сообщений: 12,058
Регистрация: 28-February 05
Пользователь №: 151

Репутация: 22
Авто: БыSTрый тазик
Город: Киев (с. Хотов-Иванковичи)



Непонимаю зачем тему поднимать.......

Киев-Одесса за 3 часа ОООЧЕНЬ РЕАЛЬНО на лАНОСЕ !
Это вообще не проблема!

К тому же можно и за 2.30 проехать....но это Млять Экстрим уже.
User is offlineProfile CardPM
Go to the top of the page
+Quote Post
access   
post Aug 15 2006, 19:08
Отправлено #9


Завсегдатай
*****

Группа: Members2
Сообщений: 542
Регистрация: 9-February 06
Пользователь №: 1,453
Репутация: 1
Авто: SX



QUOTE(Kvaz @ Aug 13 2006, 21:28)
Непонимаю зачем тему поднимать.......


хотел мнение про использование противотуманок, ближнего света и габоритов послушать, но... НЕПАЛУЧИЛАСЯ
User is offlineProfile CardPM
Go to the top of the page
+Quote Post
Sysanin   
post Aug 16 2006, 18:52
Отправлено #10


Завсегдатай
*****

Группа: Members2
Сообщений: 325
Регистрация: 11-July 06
Пользователь №: 2,314
Репутация: 4
Авто: Sens с20не
Город: Киев



QUOTE(Kvaz @ Aug 14 2006, 00:28)
Непонимаю зачем тему поднимать.......

Киев-Одесса за 3 часа ОООЧЕНЬ РЕАЛЬНО на лАНОСЕ !
Это вообще не проблема!

К тому же можно и за 2.30 проехать....но это Млять Экстрим уже.
*


А на Сенсе газовом дольше? gigi.gif И на скока? wink.gif А то очень в Одессу кочется! shuffle.gif
User is offlineProfile CardPM
Go to the top of the page
+Quote Post
Kvaz   
post Aug 16 2006, 22:23
Отправлено #11


МЕГО ДЯДЬКО
******

Группа: Members2
Сообщений: 12,058
Регистрация: 28-February 05
Пользователь №: 151

Репутация: 22
Авто: БыSTрый тазик
Город: Киев (с. Хотов-Иванковичи)



Смотря какая максималка у Сенса на газу.
У лани 180-190....вот если всю дорогу топить так то доехать можно быстро. ЛАносовский движ выдерживает 2.5-3 часа в таком режиме, с 2 остановками по 5 -10 мин.

А выдержит ли Сенс.....
User is offlineProfile CardPM
Go to the top of the page
+Quote Post
access   
post Aug 17 2006, 18:51
Отправлено #12


Завсегдатай
*****

Группа: Members2
Сообщений: 542
Регистрация: 9-February 06
Пользователь №: 1,453
Репутация: 1
Авто: SX



QUOTE(Kvaz @ Aug 16 2006, 20:23)
ЛАносовский движ выдерживает 2.5-3 часа в таком режиме, с 2 остановками по 5 -10 мин.

это смотря какой гаец попадется biggrin.gif
User is offlineProfile CardPM
Go to the top of the page
+Quote Post
Kvaz   
post Aug 18 2006, 00:26
Отправлено #13


МЕГО ДЯДЬКО
******

Группа: Members2
Сообщений: 12,058
Регистрация: 28-February 05
Пользователь №: 151

Репутация: 22
Авто: БыSTрый тазик
Город: Киев (с. Хотов-Иванковичи)



На трассах тем более таких гайцо которые бы не брали червонец- НЕТУ!
User is offlineProfile CardPM
Go to the top of the page
+Quote Post
corban   
post Jul 23 2007, 08:47
Отправлено #14


Старая Гвардия
Group Icon

Группа: OldClub
Сообщений: 7,064
Регистрация: 27-March 05
Пользователь №: 252

Репутация: 4
Авто: Mitsubishi Lancer X 2,0 CVT (S18) black



у меня сложилось впечатление что я и "каментеры" читали разные статьи... чесслово.......

прискорбно, коллеги!!!.....

позволю себе добавить к маестро мочанову еще пару ДЕЛЬНЫХ советов перед дальней поездкой

зарядитесь эмоциями, друзья перед Вами - ПУТЕШЕСТВИЕ! много пейзажей, красоты вокруг - три мешка немерянных.... конечно водителю непристало отвлекаться от дороги.... поэтому к воде-лимоданам и шоколадкам возьмите ПАКЕТ БУТЕРБРОДОВ, ФОТОАППАРАТ, ЖЕНУ И ДЕТЕЙ, сделайте пару остановок, отдохните, "разомните" деток забавными разговорами, побудьте хорошим папой и снова в путь!!!!! Ведь чтобы тулить 200 по двух-трехполоске много ума не надо.. .а вот за 3-4 часа поездки НИРАЗУ НЕ ЗАБЫТЬ , ЧТО ВЕЗЕШЬ С СОБОЙ САМОЕ ЦЕННОЕ - жизнь свою, своих родных и близких , а так же жизни "ни в чем не повинных людей" - вот это РЕАЛЬНОЕ ВОДИТЕЛЬСКОЕ МАСТЕРСТВО!!!!


... и прекращайте "ПИСЯТЬ НА СТЕНКУ КТО ВЫШЕ", мальчики..... как бы не пришлось однажды КОНКРЕТНО ОБОСРАТЬСЯ.... .а у нас , поверьте, "даже мастера спорта тонули"....
User is offlineProfile CardPM
Go to the top of the page
+Quote Post
corban   
post Jul 23 2007, 08:58
Отправлено #15


Старая Гвардия
Group Icon

Группа: OldClub
Сообщений: 7,064
Регистрация: 27-March 05
Пользователь №: 252

Репутация: 4
Авто: Mitsubishi Lancer X 2,0 CVT (S18) black



вчера впервые вывозил свою трехмесячную племяшку на дачу.... всю дорогу чудо спало... понятное дело это обязывает...... снизил темп, в повороты стал входить плавно (наверное многие из вас уже забыли как это - ездить СЗАДИ, когда за рулем - ИСПОЛНИТЕЛЬ), сбавляя до второй, впередиидущих не атаковал, обгонял только если уже совсем вынуждено..... в итогге - там где я раньше мог с абсолютного дуру пролететь за 40 минут здесь пришлось ехать примерно 1 ч. 10 м., плюс-минус немного.....

вот вам и рекорд - 30 мин. + 30 мин. = 1 ч здорового детского сна )))))))))

п.с. кстати, даже в таком режиме раза 3-4 за всю дорогу получал сзади нагоняй от пассажиров - ТЫ МОЛ ПОМНИШЬ КОГО ВЕЗЕШЬ!!!!! СБАВЬ ТЕМП!!!!!!!! ........ вот я и думаю - не слишком ли мы все отвыкли быть нормальными ? ....
User is offlineProfile CardPM
Go to the top of the page
+Quote Post
Alsifer   
post Jul 23 2007, 10:20
Отправлено #16


Начинающий
*

Группа: Members2
Сообщений: 19
Регистрация: 22-April 07
Пользователь №: 6,966

Репутация: 2
Авто: Lanos SX, Audi A6
Город: Харьков



Полностью согласен с corban, респект автору, инфа оч нужная. beer.gif
Сам оч часто езжу на "децкие дистанции" и меньше, с женой и ребенком, малышке ссейчас год и девять. В дороге чуствуешь громадную ответственность за пассажиров, т.с. семь раз отмеришь прежде чем отрезать, и уж сльно иногда раздражают лихачи которые наверное даже не задумываются иногда о том что они на дороге не сами maniac.gif , и скорее не понимают что вокруг них масса нивчем неповинных людей, которые всетаки по умолчанию рассчитывают на разум окружающих. shuffle.gif
User is offlineProfile CardPM
Go to the top of the page
+Quote Post
Grey   
post Jul 23 2007, 15:11
Отправлено #17


караючий бандерівець
Group Icon

Группа: OldClub
Сообщений: 1,194
Регистрация: 16-March 06
Пользователь №: 1,665

Город: -



QUOTE(corban @ Jul 23 2007, 08:58)
вчера впервые вывозил свою трехмесячную племяшку на дачу.... всю дорогу чудо спало... понятное дело это обязывает...... снизил темп, в повороты стал входить плавно (наверное многие из вас уже забыли как это - ездить СЗАДИ, когда за рулем - ИСПОЛНИТЕЛЬ), сбавляя до второй, впередиидущих не атаковал, обгонял только если уже совсем вынуждено..... в итогге -  там где я раньше мог с абсолютного дуру пролететь за 40 минут здесь пришлось ехать примерно 1 ч. 10 м., плюс-минус немного.....

вот вам и рекорд - 30 мин. + 30 мин. = 1 ч здорового детского сна )))))))))

п.с. кстати, даже в таком режиме раза 3-4 за всю дорогу получал сзади нагоняй от пассажиров - ТЫ МОЛ ПОМНИШЬ КОГО ВЕЗЕШЬ!!!!! СБАВЬ ТЕМП!!!!!!!! ........ вот я и думаю - не слишком ли мы все отвыкли быть нормальными ? ....
*


1000% !!!!
Я свого часу проїжджав дорогу Івано-Франківськ-Чорноморське (~1200км)за 10-11 годин.... Коли одружився і їздив з дружиною час став 14 годин smile.gif
З.І. А цього разу планую їхати два дні так як їду з донькою (2рочки) і ризикувати не хочу абсолютно.
З.І.І. Для мене не проблема в день проїжджати 1000-1300км в доволі високому тепмі... але чи потрібно ризикувати рідними? думаю, що ні.....
User is offlineProfile CardPM
Go to the top of the page
+Quote Post
Marko   
post Jul 23 2007, 16:18
Отправлено #18


Динозавр
Group Icon

Группа: Club
Сообщений: 4,175
Регистрация: 4-April 05
Пользователь №: 274


Репутация: 16
Город: UA



Гм, а мне предстоит отмахать 2 300 км, Днепропетровск - Будапешт - Загреб - Трогир (Хорватия). Где-нибудь в Венгрии постараюсь остановиться в гостиничке какой-нибудь. Но все же fa-fa.gif
User is offlineProfile CardPM
Go to the top of the page
+Quote Post
YUDJIN   
post Aug 22 2007, 08:55
Отправлено #19


Динозавр
******

Группа: Members2
Сообщений: 4,582
Регистрация: 12-July 07
Пользователь №: 8,627

Репутация: 29
Авто: Daewoo Nubira-II 2.0 большой Ланос :-)
Город: Донецк - Украина !!!



corban, КРАСАВА!!! Слова 100% правда!!! Сам иной раз в кураж ухожу, но как правило от плохого настроения! shuffle.gif Но как то получается быстро остывать! Главное не забывать для кого и ради чего живеш! Явно не ради 2 часовой гонки!
corban , beer2.gif

Сообщение отредактировал Yudjin777 - Aug 22 2007, 08:56
User is offlineProfile CardPM
Go to the top of the page
+Quote Post
Alex_Yu   
post Aug 22 2007, 16:12
Отправлено #20


Форумянин
****

Группа: Members2
Сообщений: 221
Регистрация: 28-January 07
Пользователь №: 5,160
Репутация: 1
Авто: Daewoo Sens 1.3i



От умеренной езды есть еще один плюс - экономия топлива, на мороженое останется. smile.gif
User is offlineProfile CardPM
Go to the top of the page
+Quote Post

Reply to this topicTopic OptionsStart new topic
1 чел. читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
0 Пользователей:
 

Упрощённая версия Сейчас: 17th October 2017 - 04:00