Почему долго гаснет лампочка давления масла?
|
|
|
Доброго дня Гість ( Вхід | Реєстрація )
   |
Anatolij
|
 Mar 23 2010, 18:21
Відправлено
#21
|
 Форумянин  Група: Members2 Повідомлень: 237 Реєстрація: 25-October 08 Користувач №: 13,678 Репутация: 4 Авто: Lanos SE 1.5 23M  |
QUOTE(Keks @ Mar 23 2010, 13:38) А зачем вообще нам нужен обратный клапан. Масло после остановки двигателя должно обязательно сливаться в поддон. Он как раз для этого и предназначен. Если лампочка давления масла тухнет через секунду это вполне нормально. Не пойму в чем вообще проблема!?  Правильно сказали: проблема в матчасти. Масло из двигателя сливается в поддон через маленькие отверстия, а обратный клапан это огромная дыра по сравнению с жиклерами в коленвале и блоке цилиндров. |
   |
 
|
| reklama
|
Mar 23 2010, 18:21
Відправлено
#
|
|
|
|
|
|
|
| Keks
|
Mar 24 2010, 10:23
Відправлено
#22
|
 Завсегдатай Група: Members2 Повідомлень: 507 Реєстрація: 13-April 07 Користувач №: 6,725 Репутация: 5 Авто: Lanos 1,5 |
QUOTE(Anatolij @ Mar 23 2010, 18:21) Правильно сказали: проблема в матчасти. Масло из двигателя сливается в поддон через маленькие отверстия, а обратный клапан это огромная дыра по сравнению с жиклерами в коленвале и блоке цилиндров. Если я не ошибаюсь, то через 15мин. после остановки двигателя все масло из системы должно слиться в поддон. Шож тогда обратный клапан держит? С редукционным клапаном все понятно, он нужен для преотврашения избыточного завления в системе. Пускай мотористы нас рассудят. Где же стоит этот обратный клапан!? |
|
|
|
| 20vlad78
|
Mar 24 2010, 22:51
Відправлено
#23
|
 Завсегдатай Група: Members2 Повідомлень: 506 Реєстрація: 3-August 09 Користувач №: 17,274 Репутация: 12 |
Честно признаться я вообще первый раз слышу про обратный клапан в двигателе. Мож я что-то пропустил?
 ))))Есть только два клапана. 1. Редукционный клапан. Служит для предотвращения избыточного давления в системе,в первые минуты работы холодного двигателя,пока ещё масло слишком густое. Расположен он в маслонасосе. 2. Перепускной клапан. Этот клапан вступает в работу при загрязнении фильтрующего элемента масляного фильтра,другими словами при снижении его пропускной способности. Открываясь он пропускает масло в обход фильтра,чем спасает детали ДВС от недостатка смазки (уж лучше пусть они смазываются неочищенным маслом,чем вообще никаким))))))))) А на кой там нужен обратный клапан? Странно,но никогда о нём не слышал,хотя движками увлекаюсь давно и несколько раз собственноручно их перебирал. |
|
|
|
| Kostya88
|
Mar 24 2010, 22:57
Відправлено
#24
|
 Старая гвардия Група: Members2 Повідомлень: 2,336 Реєстрація: 25-April 09 Користувач №: 16,163 Репутация: 39 |
Обратный клапан есть в маслянном фильтре!!!
|
|
|
|
| 20vlad78
|
Mar 24 2010, 23:05
Відправлено
#25
|
|
Завсегдатай Група: Members2 Повідомлень: 506 Реєстрація: 3-August 09 Користувач №: 17,274 Репутация: 12 |
QUOTE(Kostya88 @ Mar 24 2010, 22:57) Обратный клапан есть в маслянном фильтре!!! В ланосовском фильтре есть обратный клапан? В сенсовском (ВАЗовском) там расположен именно перепускной. |
|
|
|
| Kostya88
|
Mar 24 2010, 23:11
Відправлено
#26
|
|
Старая гвардия Група: Members2 Повідомлень: 2,336 Реєстрація: 25-April 09 Користувач №: 16,163 Репутация: 39 |
QUOTE(20vlad78 @ Mar 25 2010, 00:05) В ланосовском фильтре есть обратный клапан? В сенсовском (ВАЗовском) там расположен именно перепускной. Должен быть!!! На 100% не уверен! Есть и перепускной(который пускает масло в обход), а есть обратный(который не дает выйти маслу из фильтра)! |
|
|
|
| antimurzilka
|
Mar 28 2010, 03:11
Відправлено
#27
|
 Завсегдатай Група: Members2 Повідомлень: 757 Реєстрація: 4-March 10 Користувач №: 19,529 Репутация: 9 Авто: KIA Cerato 2nd generation Город: Alchevsk-city |
у меня давление поднимается еще пока стартер крутит) только сразу после замены масла через секунду.
|
|
|
|
| Helge
|
Jun 5 2012, 14:08
Відправлено
#28
|
 добрый доктор  Група: Club Повідомлень: 2,118 Реєстрація: 14-November 09 Користувач №: 18,393  Репутация: 34  |
Вот у меня появилась такая проблемка. 1.3, 60т. После ночной стоянки тухнет через 2 сек, но горячую мгновенно (на стартере). Сделал замену масла, фильтра, датчика давления масла - нифига, поставил другой фильтр - нифига. Кто что скажет?
|
|
|
|
| 84sens57
|
Jun 5 2012, 15:54
Відправлено
#29
|
|
Начинающий Група: Members2 Повідомлень: 44 Реєстрація: 7-November 09 Користувач №: 18,286 |
QUOTE(Helge @ Jun 5 2012, 14:08) Вот у меня появилась такая проблемка. 1.3, 60т. После ночной стоянки тухнет через 2 сек, но горячую мгновенно (на стартере). Сделал замену масла, фильтра, датчика давления масла - нифига, поставил другой фильтр - нифига. Кто что скажет? Фильтры ставишь одной и той же марки? И какой? |
|
|
|
| Helge
|
Jun 5 2012, 21:21
Відправлено
#30
|
|
добрый доктор Група: Club Повідомлень: 2,118 Реєстрація: 14-November 09 Користувач №: 18,393 Репутация: 34 |
Разные. Сейчас SCT
|
|
|
|
| 84sens57
|
Jun 6 2012, 08:15
Відправлено
#31
|
|
Начинающий Група: Members2 Повідомлень: 44 Реєстрація: 7-November 09 Користувач №: 18,286 |
QUOTE(Helge @ Jun 5 2012, 21:21) Разные. Сейчас SCT Фильтр. Однозначно. Попробуй KNECHT OC384. Я решил проблему именно им. До этого были MAHLE OC384, казалось бы одно и тоже, к тому же брал я МАЛЕ на серьёзном сервисе... а потом у знакомого в магазине взял КНЕХТ - и проблема решена. Так что даже фирменный сервис - не гарантия. Ранее такая же проблемка наблюдалась на фильтре FILTRON. SCT - тоже не лучший вариант.Продолжай подбирать фильтры. Другие варианты практически исключены. На себе проверил. |
|
|
|
| Helge
|
Jun 7 2012, 07:52
Відправлено
#32
|
|
добрый доктор Група: Club Повідомлень: 2,118 Реєстрація: 14-November 09 Користувач №: 18,393 Репутация: 34 |
А какая же разница? Типа нужно брать в розовой упаковке? http://www.zapchasti.ck.ua/components/com_...bf9f1f62b91.jpg
|
|
|
|
| 84sens57
|
Jun 7 2012, 07:59
Відправлено
#33
|
|
Начинающий Група: Members2 Повідомлень: 44 Реєстрація: 7-November 09 Користувач №: 18,286 |
QUOTE(Helge @ Jun 7 2012, 07:52) А какая же разница? Типа нужно брать в розовой упаковке? http://www.zapchasti.ck.ua/components/com_...bf9f1f62b91.jpg Да, но я не настаиваю. Может просто мне повезло. Сейчас такая фигня творится на рынке запчастей, что я уже ни в чём не уверен. |
|
|
|
| alex28511
|
Oct 26 2019, 09:44
Відправлено
#34
|
|
Начинающий Група: Members2 Повідомлень: 2 Реєстрація: 26-October 19 Користувач №: 49,625 |
Хотелось бы узнать : решилась ли проблема или по прошестивии 7 лет авто уже в металоломе? А то у меня такая же промбема. лампа давления масла гаснет через 1.5-3 сек после запуска на холодную. Масло шел 10в40, фильтра ставил разные в т. числе мале и ман.
|
|
|
|
| Ostenbakhen
|
Oct 26 2019, 10:31
Відправлено
#35
|
 Форумянин Група: Members2 Повідомлень: 274 Реєстрація: 2-June 16 Користувач №: 47,394 Репутация: 9 Авто: Opel Corsa |
А датчик тиску масла не пробували заміняти?
|
|
|
|
| alex28511
|
Oct 26 2019, 10:53
Відправлено
#36
|
|
Начинающий Група: Members2 Повідомлень: 2 Реєстрація: 26-October 19 Користувач №: 49,625 |
Нет. датчик не менял, он нормально работает, если машина простояла не долго ( до 4-5 часов) лампочка тухнет моментально, а если машина стояла меньше часа. то ещё при прокрутке стартером лампочка уже тухнет
|
|
|
|
 |
1 чол. читають цю тему (1 Гостей та 0 Прихованих Користувачів)
0 Користувачів:
| Спрощена версія | Зараз: 19th April 2024 - 19:35 |
|
|