дергается при начале движения, вопрос по сцеплению
Доброго дня Гість ( Вхід | Реєстрація )
дергается при начале движения, вопрос по сцеплению
Alex_aa |
Jan 10 2008, 00:39
Відправлено
#1
|
Начинающий Група: Members2 Повідомлень: 45 Реєстрація: 23-January 07 Користувач №: 5,047 Репутация: 1 Авто: Lanos 1,5 |
всем доброго!
у меня машина, при планом отпускании педали сцепления, дергается так, будто диск сцепления деформирован. раньше была такая проблема, на СТО мне сказали, что не равномерный износ маховика и его надо немного проточить, проточили (та сторона к которой прижимается диск сцепление), диск не меняли (сказали хороший). все прошло, но после этого я проехал уже окого 15-20 тыс. появилась та же проблемма. вопрос: неужели маховик (та сторона к которой прижимается диск сцепление) надо периодически протачивать, или на этот раз это действительно диск? на сколько я знаю, диск постепенно изнашивается, а деформироватся может только не качественный диск (но мой проехал достаточно много до того как появились данные симптомы). у кого какие идеи? |
reklama |
Jan 10 2008, 00:39
Відправлено
#
|
|
|
4ALEX |
Feb 17 2008, 18:19
Відправлено
#2
|
Форумянин Група: Members2 Повідомлень: 232 Реєстрація: 26-March 07 Користувач №: 6,333 Репутация: 1 Авто: Lanos 1,5 SE |
Вот вот, пожалуйста с этого места поподробнее, у меня та же самая проблемка возникла, уже с лета 2007, с того времени проехал наверно тыс.15, но пока так и незнаю как решить и с чем это связано. У меня проявляется это так, втыкаю 1-ю передачу и плавно отпускаю сцепление практически не добавляя газ, в этот момент машинка начинает делать д-д-д-д и немного подергиваться, а вот если газу больше давать то такого нет, но не всегда получается больше газу давать если подьехать совсем чуть чуть надо, скоро буду на СТО, задам им вопрос, пускай посмотрят, раньше такого не было.
|
cvk |
Feb 18 2008, 10:40
Відправлено
#3
|
Завсегдатай Група: Members2 Повідомлень: 321 Реєстрація: 8-June 07 Користувач №: 7,896 Репутация: 5 |
У меня тоже иногда проявляется.
В случае если трогаться в натяжку. В натяжку это когда на малых оборотах отпускаешь сцепление, и как только начинает хватать, резко добавляешь газу, и довольно быстро продолжаешь отпускать сцепление. Проявляется когда газуешь недостаточно. Двигатель не глохнет, но трогается с подергиваниями. Сейчас пробег 8 200 км, ничего не менялось. Впервые эффект был замечен на 1-й тысяче. Я по этому поводу незаморачиваюсь. |
Keks |
Feb 18 2008, 11:31
Відправлено
#4
|
Завсегдатай Група: Members2 Повідомлень: 507 Реєстрація: 13-April 07 Користувач №: 6,725 Репутация: 5 Авто: Lanos 1,5 |
Вы че пацаны!
Где вас учили ездить и на каких машинах!? Не забывайте это Lanoss 1.5 - всего 86 л/с, при трогании с места газку однако добавлять надобно, а то конечно будет дергаться. Тем более если мотор работает на холостом ходу!! Отправляйтесь назад на курсы вождения. |
BarSENS |
Feb 18 2008, 11:37
Відправлено
#5
|
Начинающий Група: Members2 Повідомлень: 38 Реєстрація: 19-December 07 Користувач №: 10,437 Репутация: 1 Авто: Sens 2005 |
QUOTE(Keks @ Feb 18 2008, 11:31) Вы че пацаны! Где вас учили ездить и на каких машинах!? Не забывайте это Lanoss 1.5 - всего 86 л/с, при трогании с места газку однако добавлять надобно, а то конечно будет дергаться. Тем более если мотор работает на холостом ходу!! Отправляйтесь назад на курсы вождения. У меня Сенс 1.3, очень плавно отпускаю сцепление, не нажимая педаль газа и плавно трогаюсь, машина далеко не свежая. Уверен на Ланосах это не должно быть проблемой. На то он и инжектор. |
4ALEX |
Feb 22 2008, 16:49
Відправлено
#6
|
Форумянин Група: Members2 Повідомлень: 232 Реєстрація: 26-March 07 Користувач №: 6,333 Репутация: 1 Авто: Lanos 1,5 SE |
Ну почему то раньше такого небыло, или мы раньше ездили как то не так?, я понимаю на старых жигулях надо до 2000 тыс. об подымать чтобы только тронутся. Машина должна трогатся на ровной поверхности абсолютно без каких либо подергиваний, при плавном отпускании сцепления, для того там и стоит датчик холостого хода который и регулирует количество подаваемого воздуха на холостых оборотах, и даже на второй скорости на ровной поверхности машинка должна трогатся нормально. Я не имею ввиду загрузить полную машину людей + багажник и пробовать на 2 без газа поехать, нет конечно. Таким образом можно проверить засраность форсунок. Поэтому продолжаем искать причину. Возможно из-за форсунок, на СТО советуют чистить через 20000км, ибо очень "чистый и качественный" бензинчик у нас в стране. Кстати пару дней назад, залил полный бак 92 бенза и под сидушкой переключил на 92, за эти несколько дней могу сказать что дергается намного меньше при трогании с места и двидок потише работать стал, но еще покатаюсь и понаблюдаю динамику, если будет все гуд то буду лить 92 дальше.
|
cvk |
Mar 20 2008, 08:37
Відправлено
#7
|
Завсегдатай Група: Members2 Повідомлень: 321 Реєстрація: 8-June 07 Користувач №: 7,896 Репутация: 5 |
Мне на ТО1 видимо все подтянули, уже не дергается хоть в натяжку хоть без.
Такое ощущение, что машина жостче стала. |
4ALEX |
Mar 28 2008, 16:01
Відправлено
#8
|
Форумянин Група: Members2 Повідомлень: 232 Реєстрація: 26-March 07 Користувач №: 6,333 Репутация: 1 Авто: Lanos 1,5 SE |
Скажи, а что именно тебе подтягивали на СТО?
|
cvk |
Mar 28 2008, 16:44
Відправлено
#9
|
Завсегдатай Група: Members2 Повідомлень: 321 Реєстрація: 8-June 07 Користувач №: 7,896 Репутация: 5 |
QUOTE(4ALEX @ Mar 28 2008, 17:01) Через стекло видел, что мастер долго крутил гайки на задней подвеске. Вращал колеса, подтягивал ручник. Из того что сказал мастер: Подтянул заднюю подвеску. Подвязал какой то щланг ОЖ, который начал перетираться. Подтянул ручник. Поменял масло, фильтра (воздушный бензиновый и масленный) . Поставил(поменял) какойто переходник на масленный фильтр . Сказал что у меня с завода в коробке залита синтетика, и он долил 100 гр. Вероятнее всего промывал двигатель от старого масла потому, что масло на щупе светлое как на новой машине ( на это я обратил внимание когда уехал, мастер об этом не говорил). При первой замене на 3 тысячах масло после замены было слегонца темным по причине того, что все масло слить нельзя, грам 50-100 в двигателе всравно остается и на 3 тысячах его сливали и заливали в моем присутствии, но без промывки. |
4ALEX |
Mar 28 2008, 17:03
Відправлено
#10
|
Форумянин Група: Members2 Повідомлень: 232 Реєстрація: 26-March 07 Користувач №: 6,333 Репутация: 1 Авто: Lanos 1,5 SE |
Спасибо, будет чем занятся на выходных, проверю свою подвеску, может действительно где чего открутилось.
|
gramozek |
Mar 28 2008, 17:09
Відправлено
#11
|
Завсегдатай Група: Members2 Повідомлень: 1,945 Реєстрація: 16-January 05 Користувач №: 40 Репутация: 19 Авто: KIA SPORTAGE IV FL |
QUOTE(cvk @ Mar 28 2008, 16:44) Через стекло видел, что мастер долго крутил гайки на задней подвеске. Вращал колеса, подтягивал ручник. Из того что сказал мастер: Подтянул заднюю подвеску. Подвязал какой то щланг ОЖ, который начал перетираться. Подтянул ручник. Поменял масло, фильтра (воздушный бензиновый и масленный) . Поставил(поменял) какойто переходник на масленный фильтр . Сказал что у меня с завода в коробке залита синтетика, и он долил 100 гр. Вероятнее всего промывал двигатель от старого масла потому, что масло на щупе светлое как на новой машине ( на это я обратил внимание когда уехал, мастер об этом не говорил). При первой замене на 3 тысячах масло после замены было слегонца темным по причине того, что все масло слить нельзя, грам 50-100 в двигателе всравно остается и на 3 тысячах его сливали и заливали в моем присутствии, но без промывки. Из всего этого списка не вижу ничего,что могло бы вызвать дёргания.Либо тебе делали ещё что-то,либо просто двигатель приработался(склоняюсь к этому). |
4ALEX |
Mar 28 2008, 17:16
Відправлено
#12
|
Форумянин Група: Members2 Повідомлень: 232 Реєстрація: 26-March 07 Користувач №: 6,333 Репутация: 1 Авто: Lanos 1,5 SE |
Я вот еще заметил, переобулся на летние колеса наверно пару недель назад, они у меня на легкосплавных дисках, так помоему намного реже стал проявляться данный глюк. может это с калесами связано, или с полуосями, как считаете? недавно лазил под машину и дергал за все что прикручено, так вот обнаружил что полуоси немного имеют люфт, это у всех так или только у меня и что с ними делать, кто что знаем по этому вопросу
|
cvk |
Mar 28 2008, 17:49
Відправлено
#13
|
Завсегдатай Група: Members2 Повідомлень: 321 Реєстрація: 8-June 07 Користувач №: 7,896 Репутация: 5 |
QUOTE(gramozek @ Mar 28 2008, 18:09) Из всего этого списка не вижу ничего,что могло бы вызвать дёргания.Либо тебе делали ещё что-то,либо просто двигатель приработался(склоняюсь к этому). Я подозреваю что это задняя подвеска гримела, потому как звук был по всему кузову и мне казалось что исходит он именно сзади. Да, кстате, я еще подозреваю, что мастер много времени возился с подвеской потому, что я за 1000 км до ТО1 заметил странный скипящий звук при преодолении препядствий( буйраков) в районе правого задего колеса. Звук(скрип) был такой как будтобы трескается кузов когда идет на излом. (на излом это когда наехать одним колесом на бардюру) Мастер сказал что уберем, пробелема извесная, когда я его спросил, что он конкретно по этому поводу собирается делать, он сказал не сццо, треск я тебе уберу, а что я буду делать это мое дело (видимо проф. тайна и его деньги). Треск действительно пропал вместе с дерганьем при трогании в натяжку. з.ы. До ТО1 я этим вопросом дергания незаморачивался, просто старался трогаться не в натяжку, о чем писал выше. |
admin |
Dec 4 2019, 04:17
Відправлено
#14
|
президент клуба Група: Admin Повідомлень: 5,860 Реєстрація: 27-December 04 Користувач №: 1 Репутация: 67 Авто: Chery & Ford Focus balance: 765 |
пипец как все сложно
то ли дело в электрокаре никаких тебе сцеплений -------------------- |
Спрощена версія | Зараз: 11th May 2024 - 17:02 |
|