Выходит что так.... Кстати, фото рейки желательно всё-же посмотреть, интересно что за зверь такой.

заберу от токаря-зафоткаю(глаза б её уже невидели...)

Понимаю.

Себе менял,точил втулки,сухарь на бинокль,ничего не изменилось. 100% результат с заменой бинокля пластикового,всплошного,только надо подтачивать бока на бинокле под рейку. Подтяжка рег.гайки и замена втулок ни к чему не приведут,только руль станет туже,проверено на двух рейках.

Приєднані ескізи

Не согласен, стук (один из возможных), уйдёт при замене железной втулки на пластиковую, под сухарь подложил полоски из пивных банок, гайку крутил/подтягивал до пропадания стука+ нормальная смазка и руль крутится одной рукой. Правда у меня ещё колонка постукивала, но это из другой оперы. Главное не переусердствовать.

Ну я описал свою ситуацию, из-за стука покупал новую рейку которая проработала не больше месяца,подкладывал под сухарь бинокля полоски из пластиковой бутылки,и на старую рейку и на новую,результат один,СТУК,посло чего начитавшись форумов,не помню на каком один спец писал что вся проблема в бинокле,это болезнь этих реек,и я решил методом эксперемента поставить пластиковый бинокль,кстати поставил на старую родную рейку,а новой думаю заняться этим летом.

Надо комплексный поход, замена одной детали не поможет.

согласен,тоже начинал с выточки втулки заменой подтягивающего механизма(не знаю как называется,вобщем тризуб который прижимает саму рейку)ну и оконцовка бинокль,но это уменя,кому то помогает просто подтяжка гайки.

у меня бинокль как на фото сверху-в пазу сидел плотно(хотя хз сколько эта рейка прошла из 240 000,возможно её прежний хозяин недавно менял),а то что подтяжка рег.гайки особенно при раздолбанной втулке ничего не даст-это точно,т.к. пружина и так нехило поджимает через ползунок рейку к валу.Из гемора остаётся заменя втулки,а бинокль,насколько я вкурил конструкцию при разборке,и так в случае чего можно поменять-без снятия рейки...

привет всем.собрал наконец рейку с поменяной втулкой и установил на место,но забыл-где именно стояли 2 шайбы:между биноклем(корейский) и чехлом внутри,между втулками рулевых тяг и поверх чехла(пыльника),или сразу между пластиной распорной и втулками тяг-?
Потому что если как на рисунке:между пыльником снаружи и рулевыми тягами-то выемки в пыльнике рейки-явно формой под меньшие шайбы-то как правильно?

Приєднані ескізи

У моей (если не ошибаюсь), так как на рис., но рейка у меня непонятного происхождения, типа сборная Корея/Польша и немного Опеля

кто-нибудь ещё помнит-где эти шайбы должны находиться?(ну чтоб наверняка-)

Вот так, по-моему.....

я тоже так подумал сначала,но на пыльнике возле отверстий под болты есть посадочный(под шайбы,к примеру)рельеф,а шайбы мои раза в полтора больше этого рельефа,тоесть если я туда подставлю шайбы и всё это затяну,то получится прокладка из скомканой пластмассы пыльника

Как на рисунке - между металлической пластиной и пыльником - 100% (на прошлой неделе перебирал)

да между пыльником и пластиной. на пыльнике выработка под них должна остаться...

в том то и дело-что пыльник новый,а на старом места крепления тяг разорваны(скукожены-по ним не определить).
и как понять"между пыльником и пластиной"-может между пыльником и тягой(точнее втулкой тяги)-?
и вообще-в одной мануалке у себя нашёл такую картинку-тут вообще без шайб-фристайл

Да нет, шайбы-то как раз на том рисунке и есть и правильно показано как ставить, только слишком толстые нарисованы. Ставьте как положено по мануалу, а что шайбы не садятся в выработку в чехле, то может они не родные.

на последнем рисунке то не шайбы,а втулки резиновые показаны(по моему),ну да ладно-уговорили-буду ставить между чехлом и втулкой тяги.спасибо за помощь

вобщем подобрал я шайбы меньшего размера-прикрутил тяги на место,проехался-если не считать что руль туговат стал и на место не возвращается сам(зы-невольно вспомнилось ощущение-когда нога затерпнет-и ходишь как с чем-то инородным вместо своей ноги-),то всё получилось:спецом покатался по брусчатке и по дороге с мелкими неровностями-непередаваемые очучения-спереди больше никаких стуков,зато кучу сверчков в салоне услышал-на которые раньше внимания не обращал.Кто колеблется-ремонтировать рейку или нет-зря