Каскадний · [ Стандартний ] · Лінійний Греется реле ЭСП, В положении АСС

[black_vlad-ik]

Спасибо за информацию. Вчера поискал реле, они какие-то все дорогие, а покупать не зная точно будет тот что нужен результат не охота. Но их я в дальнейшем наверное все равно куплю. Потому что смотрел видосы вчера на ютубе и многих в ланосе под капотом стоят реле какие то другие (родные я так понял, серые), а у меня черные как от ВАЗа. Просто думал оттуда дернуть на пробу с бензонасоса релюху.))) На днях видел что оно теплое было когда на 5 минут заводил. Думаю оно тоже кипит так же как и на ЭСП, хочу проверить после поездки длительной.)
А радиодетали заказал с алика, теперь две недели ждёмс...)))


-----
Не стоит увлекаться цитированием предыдущего сообщения

Повідомлення відредагував Yurik_san - Aug 13 2021, 09:18

[reklama]

[black_vlad-ik]

Та от прикуривателя не охота брать, специально прокинул нормальный кабель с аккума (+) в салон чтобы максимально идеально сделать.))
и я заморочился чтобы его прокинуть по божески в салон.)) И теперь отказываться от этого чисто из-за нагрева и подключаться к прикуривателю не охота.) Да доводчик плюс кинут к аккуму и подключен от сигналки сигнальный провод. Вчера заметил что греется когда прогревал 5 минут, вот теперь интересно попробовать его после длительной поездки. Потому что там не родное стоит серое реле, а какое то как на ВАЗах только с ланосовым расположением ножек на реле. Я такое тоже брал на пробу для ЭСП оно тоже грелось сильно.)) А пока что жду с алика резистор и конденсатор, должно с этим получиться идеально.))

[Yurik_san]

Очередные "испытания", в качестве подопытного было взято реле CONVOY SCB-1240 (применяется в автосигнализации), питание от MN-25-12, напряжение 12.7 В:
1. Без резистора, время 30 минут, температура реле по окончании времени 49-50 С.
2. Через резистор, 20 Ом 25W, сработка реле уверенная, без конденсатора, время 30 минут, температура реле по окончании времени - 38 С, температура резистора не изменилась.
Резистор такого плана


Надеюсь поможет ТС

[wikwik]

Да релюшки греються в любой машине, особенно летом. Если рука пластик держит на ощупь, то ставь и не парься. Под копотом 90+ и все работает.

[gramozek]

Под копотом 90+ и все работает.

Ну это Вы явно преувеличили По этой логике детали кузова под капотом должны шипеть, если на них капнуть воды

[А-92]

Замерять сопротивление обмотки реле, по памяти там 60-70 Ом. Чем дешевле реле, тем меньше там меди, вот оно и греется.

[black_vlad-ik]

Всем спасибо за внимание, информацию и помощь.
Пришла посылка с Китая.
Вчера спаял и сегодня поставил вот такое дело смотреть фото. И не кипит теперь релюха.))
Фото позже с компа кину, с телефона ошибку сайт выдает.))
В общем там резистор 5w 10 Om и параллельно конденсатор 2200мкф и все это дело на 86 ножку реле (плюс от АСС).

[09051971]

Кондесатор для гашения искры на контактах

[Yurik_san]

Если конденсатор параллельно резистору то скорее всего для импульса при включении реле, гасить искру конденсатором такой емкости не лучший вариант.

Картинку лучше выкладывать через сторонний ресурс, тут инструкция.