ВЫСОКОВОЛЬТНЫЕ ПРОВОДА, муки выбора
Доброго дня Гість ( Вхід | Реєстрація )
ВЫСОКОВОЛЬТНЫЕ ПРОВОДА, муки выбора
DoCtoR |
Jul 15 2005, 23:08
Відправлено
#21
|
Завсегдатай Група: Members2 Повідомлень: 360 Реєстрація: 29-December 04 Користувач №: 2 |
2 Леха
Diomed 01 Апреля, 2005 - 21:44:43 wrote: QUOTE У меня тоже самое было, когда свечи менял. На крайней справа свече.
Если одна свеча работать не будет, ты это сразу почувствуешь. Машина тянуть нормально перестанет, а на низких оборотах задергается. Короче, затроит. Не флудите друг мой! |
reklama |
Jul 15 2005, 23:08
Відправлено
#
|
|
|
Kvaz |
Sep 13 2005, 10:22
Відправлено
#22
|
МЕГО ДЯДЬКО Група: Members2 Повідомлень: 12,058 Реєстрація: 28-February 05 Користувач №: 151 Репутация: 22 |
ЕМАТЬ !!!!! На холодную полез смотреть свечи изза СИЛЬНО увеличевшегося расхода......
И опять таже Х**ТЕНЬ......... ВОт такая зафигулина осталась на свече..... Вот так Блин..... ЭТо уже ТРЕТИЙ РАЗ !!!!! ХОть свечи не меняй...... что можно с этим сделать ???? Как лечить ? или Как предотвратить??? Провода свечные Оригинальные СИЛИКОНОВЫЕ...... |
inferno_999 |
Sep 13 2005, 10:27
Відправлено
#23
|
Старая гвардия Група: Members2 Повідомлень: 3,923 Реєстрація: 15-June 05 Користувач №: 514 Репутация: 3 Авто: Chevrolet Lacetti CDX (Wagon) |
Kvaz
Хм, у меня нормально снимаются, может не за то тянешь? |
Kvaz |
Sep 13 2005, 10:28
Відправлено
#24
|
МЕГО ДЯДЬКО Група: Members2 Повідомлень: 12,058 Реєстрація: 28-February 05 Користувач №: 151 Репутация: 22 |
А за что еще тянуть ???? Тяну за алюминевый колпак, по чуть-чуть из стороны в сторону....
ЗАДРАЛО УЖЕ ! |
inferno_999 |
Sep 13 2005, 10:36
Відправлено
#25
|
Старая гвардия Група: Members2 Повідомлень: 3,923 Реєстрація: 15-June 05 Користувач №: 514 Репутация: 3 Авто: Chevrolet Lacetti CDX (Wagon) |
QUOTE Тяну за алюминевый колпак, по чуть-чуть из стороны в сторону.... Kvaz Дык а нафига то раскачивать, вот тебе и причина. Ты же расшатываешь крепления провода к контакту. Просто бери и тяни, причём не просто за железный изолятор, а одновременно за провод и за железяку. |
corban |
Sep 13 2005, 10:39
Відправлено
#26
|
Старая Гвардия Група: OldClub Повідомлень: 7,064 Реєстрація: 27-March 05 Користувач №: 252 Репутация: 4 Авто: Mitsubishi Lancer X 2,0 CVT (S18) black |
QUOTE Дык а нафига то раскачивать, вот тебе и причина. Ты же расшатываешь крепления провода к контакту. Просто бери и тяни, причём не просто за железный изолятор, а одновременно за провод и за железяку. inferno_999 стопудова... а еще надоть 200 грамм запрокинуть перед съемом... чтоб ручки не тряслись )))) |
Blekster_for_delete2 |
Sep 13 2005, 11:28
Відправлено
#27
|
Unregistered |
ДЫк Прикол в том что Эта фигня случается ВСЕ ВРЕМЯ на Крейней ЛЕвой свече!!!!! И это уже на 2-й машине!!!!
Остальные провода со свечей я снимаю точно так же, и никаких проблем!!!! А некоторые просто тяну и все! |
Blekster_for_delete2 |
Sep 13 2005, 11:35
Відправлено
#28
|
Unregistered |
И чт осамое интересное..... я всунул обратно наконечник предварительно обрезав внешний слой изоляции......и поехал на учебу! Где я сейчас и нахожусь. ДЫк что вам сказать.....машина едет лучше !!!!:confused: На низах не дергается а уверенно тянет......
Я с таким проводом уже ездил....машина едет так же как и с целым проводом только расход увеличился(вместо 15 литров в Боевом режиме -20 литров.....) Но полез я к свечам как раз изза увеличеного расхода.....хоть и провода были целые...... Какой теперь расход будет -не представляю..... Но сейчас меня волнует ТО как предотвратить подобные ситуации (с порваными проводами) так как нехотелось быменять провода при каждой замене свечей....или чаще..... КВАЗ |
Chhag |
Sep 14 2005, 08:34
Відправлено
#29
|
Завсегдатай Група: Members2 Повідомлень: 711 Реєстрація: 7-July 05 Користувач №: 589 Репутация: 1 |
QUOTE только расход увеличился(вместо 15 литров в Боевом режиме -20 литров.....) Ты уверен что у тебя Ланос а не КРАЗ ? |
Kvaz |
Sep 14 2005, 22:33
Відправлено
#30
|
МЕГО ДЯДЬКО Група: Members2 Повідомлень: 12,058 Реєстрація: 28-February 05 Користувач №: 151 Репутация: 22 |
АГА .....краз с Шыльдиком ланоса.....
Вот только как этого не заметила здоровая половина клуба?...... А вообще ЛЮБОЙ ЛАНОС можно вывести на расход в 15 литров на 100км....при определеном режиме езды.... (НО ТОЛЬКО НА СПЕЦИАЛЬНО ОТВЕДЕНОМ и ЗАКРЫТОМ АВТОДРОМЕ). И все же..... как бороться с Этим гемороем???? Хочу купить хорошие провода но брать за 200 с лишним провода....с мыслью о том что они у меня порвуться когда я буду их снимать..... ЧЕ-то меня это не устраивает.... |
Lan |
Sep 15 2005, 13:39
Відправлено
#31
|
Форумянин Група: Members2 Повідомлень: 232 Реєстрація: 14-April 05 Користувач №: 337 |
И ещё не маловажный момент! железный наконечник, который одевается на электрод свечи необходимо обжать, чтобы иметь отличный контакт, от которого зависит мощность искры!
Сталкивался я с этим, пропала моща, да знакомый спец грит мол говёные провода ставят на заводе, надо брать опелёвские (200грн). При этом поснимал железные колпаки с ВВП и обжал наконечники, соответственно измерив тестером сопротивление. И что сказать, провода не пришлось покупать по причине того, что авто поехало ! |
Lanosovod |
Sep 15 2005, 14:05
Відправлено
#32
|
Форумянин Група: Members2 Повідомлень: 217 Реєстрація: 24-February 05 Користувач №: 141 Репутация: 1 |
Lan
Конкретизируй что такое "Опелевские"??? Марка,артикул ??? |
Lan |
Sep 15 2005, 14:38
Відправлено
#33
|
Форумянин Група: Members2 Повідомлень: 232 Реєстрація: 14-April 05 Користувач №: 337 |
Знакомый грил, что менял недавно ВВ, мол взял опелёвские, оч понравились, что качество, что в процессе работы. Помоему GM
|
Kvaz |
Sep 15 2005, 22:12
Відправлено
#34
|
МЕГО ДЯДЬКО Група: Members2 Повідомлень: 12,058 Реєстрація: 28-February 05 Користувач №: 151 Репутация: 22 |
Хм.....дык выдимо мне постоянно попадается оооочень плотный контакт на одной и той же свече.....
ЛЮДИ ПОМОГИТЕ решить ПРОБЛЕМУ !!! |
Lanosovod |
Sep 17 2005, 11:30
Відправлено
#35
|
Форумянин Група: Members2 Повідомлень: 217 Реєстрація: 24-February 05 Користувач №: 141 Репутация: 1 |
QUOTE ЛЮДИ ПОМОГИТЕ решить ПРОБЛЕМУ !!!
НЕ МЕШАЙ МАШИНЕ ЕЗДИТЬ! вот тебе помощь в проблемме. Плавно крутящими движениями у основания вверх.Плавно!!! Либо ВВ искать другие с более сильным концевиком. |
Kvaz |
Sep 17 2005, 11:55
Відправлено
#36
|
МЕГО ДЯДЬКО Група: Members2 Повідомлень: 12,058 Реєстрація: 28-February 05 Користувач №: 151 Репутация: 22 |
Не ну я это тоже могу сказать!!!
Но какие именно провода ? Чье производство? QUOTE Плавно крутящими движениями у основания вверх.Плавно!!! А я что, по вашему с разбегу выдергиваю ИХ ?????? Я ж писал все как было..... Еще вариант случившегося - перегрев..... тоесть провода перегреваются (при моей езде ОООЧень вероятно) и все это дело становится очень мягким изза чего и рвется.... Но как зделать что б провода не перегревались? Варианты типа: ездить меньше, не ездить, ездить медленее, не крутить двиг и прочие не серьезные и абсолютно бредовые варианты не принимаются! Я прошу дельного совета!!! |
Blekster_for_delete2 |
May 29 2006, 13:04
Відправлено
#37
|
Unregistered |
Люди скажите кто ставил спортивные провода на Ланос и какой результат очень инетерестно на проспорте есть, кривен за 200, почти готов, но хотельось бы почувствовать результат
|
inferno_999 |
May 29 2006, 13:10
Відправлено
#38
|
Старая гвардия Група: Members2 Повідомлень: 3,923 Реєстрація: 15-June 05 Користувач №: 514 Репутация: 3 Авто: Chevrolet Lacetti CDX (Wagon) |
|
Blekster_for_delete2 |
May 29 2006, 13:17
Відправлено
#39
|
Unregistered |
У них сопротивление меньше и поэтому они работают с меньшими потерями, что несомненно сказывается на качестве искры
|
Kvaz |
May 29 2006, 13:22
Відправлено
#40
|
МЕГО ДЯДЬКО Група: Members2 Повідомлень: 12,058 Реєстрація: 28-February 05 Користувач №: 151 Репутация: 22 |
главное что б изоляция была у них нормальная!
а вообщея боюсь свечи менять.....они скоро уменя 30 тык накатают....ая боюсь.... нехочу опять менять провода |
Спрощена версія | Зараз: 29th April 2024 - 10:53 |
|