Отчет начинающего караванера, в Крым со своим домиком
Доброго дня Гість ( Вхід | Реєстрація )
Отчет начинающего караванера, в Крым со своим домиком
Irokez |
Sep 4 2008, 14:01
Відправлено
#1
|
Старая гвардия Група: Members2 Повідомлень: 3,746 Реєстрація: 20-March 06 Користувач №: 1,700 Репутация: 40 Авто: Lancer X |
Первый отчет начинающего караванера
Повесть из нескольких частей с иллюстациюями В дальнейшем используются следующие обозначения: - Ирокезик – Ланос Т-150, 1.5л, комплектация SE, Запорожской сборки; - Избушка – жилой прицеп Адрия-4145, 3-х местный, полная масса 770кг, длина – ок. 4м. с дышлом Часть первая. Дорога. Выезжали поздно (около 23), после тяжелого и напряженного дня, с намерением ночевать в пути. Движение с трейлером оказалось не таким уж и муторным делом – Ирокезик его уверенно тянет на 4-й передаче на скорости 80-90. Я чувствую себя водителем солидного автопоезда и степенно, без лишних движений держу стабильную скорость. Заночевали в Мелитополе на заправке. Это была первая в моей автожизни такая комфортная ночевка – как дома! Утром на выезде из Мелитополя первый раз пообщался с ГАЙцем на предмет категории прав. Ограничились 20-кой. Также спокойно в том же режиме докатились до Джанкоя. Там с ГАЙцем разговор получился тяжелее – от штраф-площадки спасли 200грн. Настроение упало – не люблю ездить и бояться. Но за всю поездку это оказалось последним общением с нашим доблестным ГАИ. На обратном пути небесные силы в прямом смысле "отворачивали" Гайцев от нас. Днем стало очень уж жарко – попробовал включить кондиционер – и, о чудо, с ним тоже едет, причем не намного хуже. Жизнь налаживается, потихоньку подбираемся к горам. Наша цель была с.Приветное – между Судаком и Алуштой, ближе к Судаку. Соответственно, через Судак и поехали. Горы там хоть и не высокие, но все-таки горы... Но опасения опять не оправдались – Ирокезик бодро тянул в горку, Избушка послушно прописывала повороты и на спусках почти не подталкивала. Вот так, на 1-2-3 передачах, на оборотах 3-5 тыс добрались до Приветного. Скорость на серпантинах была конечно ниже, чем легковой поток, поэтому периодически пропускал накопившийся сзади хвост. Итак, можно сделать несколько интересных выводов: - О тягаче. Хоть Ланос и не идеальный тягач для автодома, но вполне примлемый. Подтверждено и на равнине и в горах. Обгонять, конечно, тяжелее, но вполне можно - главное тщательно выбрать момент, воткнуть пониженную передачу и не бояться крутить мотор. - О движении со скоростью 80 км/ч. Как оказалось, очень прикольно! Время в пути всего на час-полтора больше обычного, но УСТАЛИ НАМНОГО МЕНЬШЕ!!! Не было нервного напряжения, характерного для Симферопольской трассы. - О расходе. Расход бензина приятно удивил - меньше 10л. (средний за всю поездку ~9,1л) - О правах. Для прицепа полной массой больше 750кг нужна категория Е. И ГАЙцы об этом прекрасно осведомлены, особенно прапорщики, сержанты нас игнорировали... продолжение следует... |
reklama |
Sep 4 2008, 14:01
Відправлено
#
|
|
|
Marko |
Sep 4 2008, 14:06
Відправлено
#2
|
Старая гвардия Група: Club Повідомлень: 4,175 Реєстрація: 4-April 05 Користувач №: 274 Репутация: 16 Город: UA |
Давай продолжение!
ЗЫ: ищи прицепное зеркало, у всех караванщиков такое есть. |
vlad11 |
Sep 4 2008, 14:10
Відправлено
#3
|
КЕНоГУРУ Група: Club Повідомлень: 19,977 Реєстрація: 5-May 06 Користувач №: 1,950 Репутация: 130 Авто: SsangYong Rexton II, 2,7 XDI 5AT Full AWD |
Круто я тоже думал о покупке такого домика, но в связи с наличием пока лани...покупку отложил..... не думал что Лань потянет его да и ещё по Крымским дорогам...
РЕСПКТ И УВАЖУХА ЛАНОСАМ Ждёмс продолжения..... Кстати где на море остановился...на берегу или как? |
Keks |
Sep 4 2008, 15:28
Відправлено
#4
|
Завсегдатай Група: Members2 Повідомлень: 507 Реєстрація: 13-April 07 Користувач №: 6,725 Репутация: 5 Авто: Lanos 1,5 |
Круто!!!!
Прикольно шо и трейлер в нашем клубе! |
Irokez |
Sep 4 2008, 15:53
Відправлено
#5
|
Старая гвардия Група: Members2 Повідомлень: 3,746 Реєстрація: 20-March 06 Користувач №: 1,700 Репутация: 40 Авто: Lancer X |
|
Marko |
Sep 4 2008, 15:56
Відправлено
#6
|
Старая гвардия Група: Club Повідомлень: 4,175 Реєстрація: 4-April 05 Користувач №: 274 Репутация: 16 Город: UA |
Шо внутри - фотки давай
|
Irokez |
Sep 4 2008, 15:57
Відправлено
#7
|
Старая гвардия Група: Members2 Повідомлень: 3,746 Реєстрація: 20-March 06 Користувач №: 1,700 Репутация: 40 Авто: Lancer X |
|
Irokez |
Sep 4 2008, 15:59
Відправлено
#8
|
Старая гвардия Група: Members2 Повідомлень: 3,746 Реєстрація: 20-March 06 Користувач №: 1,700 Репутация: 40 Авто: Lancer X |
|
vlad11 |
Sep 4 2008, 16:02
Відправлено
#9
|
КЕНоГУРУ Група: Club Повідомлень: 19,977 Реєстрація: 5-May 06 Користувач №: 1,950 Репутация: 130 Авто: SsangYong Rexton II, 2,7 XDI 5AT Full AWD |
Кстати избушку покупал б/у или нуляк?
Место для стоянки у моря выбирал зараннее (ну типа счпециально тудя ехал и знал) или искали вдоль побережья? |
nicon |
Sep 4 2008, 16:05
Відправлено
#10
|
Завсегдатай Група: Members2 Повідомлень: 659 Реєстрація: 16-March 07 Користувач №: 6,137 Репутация: 9 |
МАЛАДЕЦ!!!
Аналогично подумывал о таком же, но только с заменой тягача |
Irokez |
Sep 4 2008, 16:07
Відправлено
#11
|
Старая гвардия Група: Members2 Повідомлень: 3,746 Реєстрація: 20-March 06 Користувач №: 1,700 Репутация: 40 Авто: Lancer X |
QUOTE(vlad11 @ Sep 4 2008, 17:02) Избушка б/у, 88-го года. Новые по цене как 4-5 Ланосов будут . Все, что встречались были примерно этих же годов - 85-92. QUOTE(vlad11 @ Sep 4 2008, 17:02) Место для стоянки у моря выбирал зараннее (ну типа счпециально тудя ехал и знал) или искали вдоль побережья? Для начала я бы хотел сказать о наших предпочтениях в отдыхе. Наверное нас можно назвать «цивилизованные дикари». Т.е. мы всегда ездили палатками, но не потому что являемся сторонниками спартанской жизни, а потому, что не любим ХОДИТЬ на пляж – мы ЖИВЕМ на пляже. И, соответственно, этим обусловлены и места остановки – это кемпинги (питьевая вода, ларек с холодным пивом и туалет), расположенные на пляжах. Сейчас это Рыбачье (ОЧЕНЬ стало тесно), Приветное, Морское. Последние 3 года останавливались в Приветном. Приехали и в этот раз сюда. Только уже не с палаткой... |
vlad11 |
Sep 4 2008, 16:22
Відправлено
#12
|
КЕНоГУРУ Група: Club Повідомлень: 19,977 Реєстрація: 5-May 06 Користувач №: 1,950 Репутация: 130 Авто: SsangYong Rexton II, 2,7 XDI 5AT Full AWD |
QUOTE(Irokez @ Sep 4 2008, 17:07) Для начала я бы хотел сказать о наших предпочтениях в отдыхе. Наверное нас можно назвать «цивилизованные дикари». Т.е. мы всегда ездили палатками, но не потому что являемся сторонниками спартанской жизни, а потому, что не любим ХОДИТЬ на пляж – мы ЖИВЕМ на пляже. И, соответственно, этим обусловлены и места остановки – это кемпинги (питьевая вода, ларек с холодным пивом и туалет), расположенные на пляжах. Сейчас это Рыбачье (ОЧЕНЬ стало тесно), Приветное, Морское. Последние 3 года останавливались в Приветном. Приехали и в этот раз сюда. Только уже не с палаткой... +100 Всю свою сознательную жизнь с 2-х лет отдыхал в крыму и только в Палатках... (если кто знает палатка Варта 4 ) Вообщем сам сторонник такого отдыха... Правда всегда были поочереди либо на Арабатской стрелке, либо Абхазия (Гантиади, Лиселидзе) Говорят что на мысе МИГАНОМ тоже места для палаток отпадные...сам не был Повідомлення відредагував vlad11 - Sep 4 2008, 16:23 |
--S.V.A.-- |
Sep 4 2008, 22:11
Відправлено
#13
|
Должник RDK Група: Members2 Повідомлень: 5,622 Реєстрація: 21-May 05 Користувач №: 451 Репутация: 2 |
Вот только не пойму как они вычислили в смысле гайцы что у тебя прицеп весит 770 кг а не 750???
|
GreyCat |
Sep 5 2008, 08:03
Відправлено
#14
|
Гурман Група: Members2 Повідомлень: 6,607 Реєстрація: 31-August 06 Користувач №: 2,709 Репутация: 34 Авто: DAEWOO Lanos 1.5 Город: Ilyichevsk |
|
Irokez |
Sep 5 2008, 08:41
Відправлено
#15
|
Старая гвардия Група: Members2 Повідомлень: 3,746 Реєстрація: 20-March 06 Користувач №: 1,700 Репутация: 40 Авто: Lancer X |
|
Irokez |
Sep 10 2008, 17:13
Відправлено
#16
|
Старая гвардия Група: Members2 Повідомлень: 3,746 Реєстрація: 20-March 06 Користувач №: 1,700 Репутация: 40 Авто: Lancer X |
Часть 2, продолжение.
О быте глазами хозяйки. Лирическое отступление: Отдых в кемпингах Крыма предполагает наличие тента. Вы можете питаться в кафешках, ночевать в машине или просто на пляже (бывает и так, что «перебравших» укладывают на пляже на надувном матрасе и укрывают тёплым одеялом), но находиться в кемпинге без тента просто невозможно. Сначала мы сами сделали тент из трубок и полотна размером 3х3. Потом был куплен китайский тент всем известный полосатыми ножками «Кантри Стар». Всем хорош кемпинг в Приветном, но иногда вдоль моря или из ущелья может такой ветерок рвануть….. Например, стоит человек и держится за край тента, в этот момент налетевший ветер надувает тент как парус и поднимает человека весом 65 кг над землёй. Так вот чтобы выдерживать такие порывы китайский тент был модернизирован- были подготовлены усиленные колышки, просверлены дырочки, вставлены проволочки, протянуты веревочки, продумана система привязки полотнища. В общем, семья была осчастливлена и думала, что китайский товар доведенный до ума нашими умельцами = почти что Европа. И только купив прицеп и натянув тент в первый раз мы поняли- как же мы далеки от Европы. Прицеп выпущенный серийно 20 лет морально превосходит наши машины и квартиры с евроремонтами. Когда мы приехали на место и начали обживаться- нам не хватало обычных слов, чтобы выразить восторг от нашей Избушки. Возможно, рассказ будет слишком подробный- просто пролистните ;-))) 1) Тент: Каждая стойка для тента состоит из 2 трубок разного диаметра, в транспортировочном состоянии вложенных одна в другую и занимающих минимум места. Стойки крепятся спец. крючками к специальным кольцам на стеночке прицепа так, что натянув полотнище под него не будет затекать дождь. Углы каркаса уже подготовлены с помощью спец.шарниров(?) и помогают легко поставить каркас. Конструкция тента очень продумана, и это не просто набор трубок+палок и пр., при установке тента стало понятно, что у каждой трубки есть своё место, ошибиться невозможно- у вас просто не состыкуются смежные детали и крепления. Мы всё удивлялись, почему на разных боках прицепа по периметру приклеены разные резиновые профили: с жилой стороны (там, где двери) профиль имеет форму усеченной окружности. Так вот для чего это надо - на самом полотнище тента по краю пришит толстый шнур. И лёгким движением руки этот шнур вдвигается в этот резиновый профиль и легко протягивается по периметру прицепа. И всё крепится спец.резиночками, удобными «болтиками». Тент также укомплектован потолком, стенками с прозрачными плёночными окнами и непромокаемым полом. О! Этот кайф не возможно передать словами! Тент может собрать 1 человек минут за 40, вдвоём за 15 минут (с учётом натягивания и забивания колышков). И как показал опыт –конструкция получается достаточно жесткой, чтобы выдерживать сильные ветры. 2) Шкафы и тумбочки: Наличие такого количества шкафчиков и полочек может порадовать любую женщину. И кстати, помогает сохранить порядок в этом небольшом помещении. В Избушке есть шкаф с зеркалом для одежды с трансформируемыми полочками и штангой для вешалок (плечики). Кроме того, еще есть 4 небольших шкафчика с дверцами .Высота шкафов и полок позволяет хранить в вертикальном положении бутылки, лак и пенку для волос, рулоны бумажных полотенец, т.е. высота не менее 30 см. Есть еще тумба под мойкой и тумбы под сидениями…. А еще разные крючки, подвязочки, подставочки и другие приятные мелочи…. Главная проблема, не забыть что и где находится. 3) Оборудование: Как было сказано ранее, прицеп оборудован газовой 2-х конф.плитой, мойкой и холодильником работающим как от электричества, так и от газа. Плита и мойка закрываются лёгкими деревянными плитами и служат рабочей поверхностью. Освещение обеспечивается 2 лампами местного освещения (над столом кухни и маленьким столиком), люстрой над большим столом и лампой на жилой стороне прицеп (возле двери). Вместимость холодильника не большая, и, конечно, кастрюля с борщом в него не влезет, но бутылки с пивом и другие вкусности, требующие охлаждения прекрасно в нём помещаются. Даже есть небольшая морозилочка (на 3 банки пива). Крепление шторок на окнах сделано 20 лет назад на механизме, который появился в Украине лет 8-10 назад в квартирах с евроремонтами. В то время, когда мы обживались и тихо офигевали от продуманности и эргономичности таких прицепов –меня не покидала грусть за Украину и не покидало желание найти какой-то ляп, допущенный европейцами в создании этого чудо-домика . Ура!! Наконец-то этот ляп был обнаружен: над кухонным столом закреплены жалюзи, у которых нет палочки-регулятора наклона ламелей. И мне приходилось пальчиком проводить вверх или вниз, чтобы изменить освещение. Когда я злорадно об этом сообщила Васе, он указал мне на ма-а-ленький штифт, который двигался влево или вправо и менял угол наклона этих ламелей. Ох уж эта Европа! В прицепе 2 глухих окна и 3 открывающихся. Окна закрываются герметично, открыть их можно на разную высоту, есть возможность открытия «на проветривание». Также есть люк в потолке с москитной сеткой. Прицеп изготовлен как «термос»- ночью в нём было тепло (2 ночи были жутко холодными), а днём можно спокойно спать в прохладе. Рассказывая о жизни в кемпинге нельзя обойти вниманием такое достижение цивилизации- как сан.узел. Минус нашего прицепа -отсутствие стационарного сан.узла, но это связано с размерами прицепа. Все прицепы, у которых длина больше 4 м оборудованы как минимум био-туалетом, а иногда и душевыми кабинками. Предвкушая те радости, которые может доставить отдельный от остальных отдыхающих туалет -кто жил в кемпинге, тот знает, что такое очередь в туалет в час «пик» и как убирается общественный туалет- был куплен маленький био-туалет (бак 10л). Он не занимал много места, не создавал неприятного запаха и обеспечил практически домашние условия «для размышлений». Душ был организован на улице (бак с водой на солнце нагревается за пол-дня до комфортной температуры). 4) Спальная зона: Представьте себе боковушку плацкартного вагона. Днём это стол, а ночью плоскость стола служит опорой для подушки диванчика. Так и здесь - маленький стол ночью служит одноместной кроватью, большой стол– двуспальной кроватью (ширина примерно 1,3м). Подушки изготовлены из поролона, который за 20 лет не утратил своих упругих свойств и не приобрёл «постороннего» запаха. Все чехлы на подушках съёмные (вшиты молнии) и легко поддерживаются в чистом состоянии. Во время стоянки прицеп устанавливается на ножки, спрятанные на днище, и с помощью встроенных «уровней» выставляется горизонтально. Т.е. ваша кровать не на амортизаторах, а на устойчивой поверхности. Возможно, это лишает Вас некоторой радости в жизни (секса на волнах), но зато даёт чувство дома, уверенности под ногами. |
KODER |
Oct 7 2008, 15:21
Відправлено
#17
|
Форумянин Група: Members2 Повідомлень: 234 Реєстрація: 29-February 08 Користувач №: 11,200 Репутация: 2 |
Маладца всё зачёт Вот токо с этими мусарами, млин на что то решать, и как следует разобраться в этой ситуации, чтобы впредь не попадать, мож кто подскажет какую зацепочку для отмазкы от "казнокрадов и взяточников - бандюков в форме"
|
Irokez |
Oct 7 2008, 15:53
Відправлено
#18
|
Старая гвардия Група: Members2 Повідомлень: 3,746 Реєстрація: 20-March 06 Користувач №: 1,700 Репутация: 40 Авто: Lancer X |
QUOTE(KODER @ Oct 7 2008, 16:21) Маладца всё зачёт Вот токо с этими мусарами, млин на что то решать, и как следует разобраться в этой ситуации, чтобы впредь не попадать, мож кто подскажет какую зацепочку для отмазкы от "казнокрадов и взяточников - бандюков в форме" Отмазки железной нет - надо получать категорию Е. Причем сейчас это делается в 2 этапа - сначала идешь на курсы C,D, и только получив категории BCD, можешь учиться на Е. Возможно, с введением нового закона можно будет сделать проще - в новых ксивах предусмотрена категория BE - легковые с прицепом... В общем я пока в раздумьях... Но с новыми штрафами без категории кататься не буду... Есть еще одна фича. В новых техпаспортах есть графа J - "категория" (Vehile category). У меня там пусто, но в мне показывали ТП на аналогичные трейлеры, в котрых там стояло "категория В". Но у меня такой пометки нет, да и на сколько это серьезная отмазка неизвестно... |
KODER |
Nov 17 2008, 22:42
Відправлено
#19
|
Форумянин Група: Members2 Повідомлень: 234 Реєстрація: 29-February 08 Користувач №: 11,200 Репутация: 2 |
Опять же не хочу флудить, но раз вопрос зашёл о прицепах то у меня ещё ксива старого образца, а вней подробно ничего не расписано как вновой - как вроде разбивки по категриям..... Да я вот тож подумівал о таком фургончике но сейчас, из-за удесточения законов. и штрафов... нада думать....
|
KODER |
Nov 17 2008, 22:56
Відправлено
#20
|
Форумянин Група: Members2 Повідомлень: 234 Реєстрація: 29-February 08 Користувач №: 11,200 Репутация: 2 |
[quote=vlad11,Sep 4 2008, 15:10]
Круто я тоже думал о покупке такого домика, но в связи с наличием пока лани...покупку отложил..... не думал что Лань потянет его да и ещё по Крымским дорогам... РЕСПКТ И УВАЖУХА ЛАНОСАМ а яхотел за Сеней зацепить - и думаю он потянет |
Спрощена версія | Зараз: 29th March 2024 - 14:15 |
|