Фа - фа - привет, одноклубникам Черниговской области!!! Я хотел бы найти клубника из г. Прилуки, нужна помощь на скл.№ 2 Новой почты. Кто то сможет посодействовать ...

Я тоже могу теперь разместить на отдых в Большой Феодосии. На нашем сайте: БерегФео.ком (мой гостевой дом "Лето") уже много вариантов с ценами, фотками, отзывами и пр. предложений...
Приглашаю летом к Чёрному морю в Феодосию, Береговое, позагорать, поплавать, есть комнаты и номера на любой вкус, встречу - провожу, куда надо отвезу и привезу, можете прислать друзей-знакомых... Мой тел. (+38)о5о36о7258 Есть охраняемые стоянки и парковки...

Спасибо большое artem_artem! Ты настоящий друг!!!

Может и мне под шумок кто то подскажет КОД клапанной алюминиевой крышки Нубира - которая подходит на Лань 1,6 вместо пласмассовой? Заранее благодарю!!!

Когда дети были студентами мы ездили в моём Ланосе до 5-6 человек на заднем сидении от посёлка до города (академии), как только в Авто.риа увидел этот бусик за 6-7 часов по гололёду долетел до Днепропетровска и поменялся не глядя почти (и не прогадал) очень неприхотлив, экономичен и вместителен, студенты 2 года ездили как короли. Теперь с женой вдвоём и впору бы авто поменьше, решил поменяю.
Думаю одноклубники помогут? http://auto.ria.ua/auto_dong_feng_eq6380_5344548.html

Диски стальные покрашены: внутри краска Хаммер - золото, снаружи Хаммер - серебро, не боятся агрессивной среды. Размер 5х15", ЕТ-49 (Опель, Ланос , Авиа, Лачети и т.д.) 4х100 + 4 резины, лето, Данлап СП Спорт 2000/ размер 205х45х15", с пробегом около 3000км (одна покрышка пробита) + 2 покрышки Нокиан 205х55х15" (лето доездить) + 4 колпака 15" (новые) к примеру за 2200 грн.
Или меняю это всё на колёса (лето) с дисками ЕТ-30 (35), 4х100, 175(165)х65х14, нужно на Китайца. Возможны варианты, предлагайте, рассмотрю!

Обычно спасает Масло с ревитализантом ХАДО, синтетика или полусинтетика не важно, так что на следующую замену попробуй, я себе тоже взял на заливку.
Заодно двиг помой, пенообразователь у пожарных, через распылитель от мистер мускул на тёплый двиг, после водичкой с кисточкой .

[quote=Jaguar,Apr 19 2011, 10:37]
Именно ремонтирует, восстанавливает, принимает убитые и т.д. Занимается ТОЛЬКО аккумами!!

Моему аккуму 5 год пошёл, хоть и крутит всё равно к зиме менять буду, правда Китайский - названия иероглифами написано (сунь фуи в чай). Главное после езды со светом и печкой хотя бы часок заряжал после езды или утром перед пуском на 15-20 мин ставил на зарядку иначе умирает. Сейчас без света и печки езжу и заряжать не надо, крутит по утрам.
Ремонтировать не получится, неразборный. В старину я тоже аккумуляторил, из эбонитового корпуса банку вытащишь, другую впаяешь, битумом и электролитом залил и поехал. Аккумы подолгу ходили.

А когда натянут ремень и пытается издавать звуки, есть такое средство, на спирту настаиваю канифоль, бутылочка заткнута кисточкой для акварели, помазал слегка ремень с внутренней стороны и тишина!

В Ланосе пришлось разбирать почти все разъёмы, одноразовых не встречал, приходится часто менять провода знакомым да и на своей Лани не стесняюсь, оприсовывать снова и не пытаюсь, припаиваю к штырьку или остатку старого провода и собираю, пайка остаётся в хвостовике разъёма .

Если серьёзно хотите найти место и прибор виновный в утечке тока, то только амперметр поможет найти. Подключая вместо предохранителей амперметр можно определиться точно в каком направлении двигаться дальше, а там и выключая поочерёдно приборы сидящие на этом предохранителе находите точно виновного, но нужно под рукой иметь схему или перевод принадлежности предохранителя тем или другим приборам, ведь как правило на каждом из предохранителей подключено от 1 до 10 потребителей...

А я коленями снизу в спицы руля упираюсь а в вал вставляю большой бородок и резким ударом молотка по бородку, с одного удара спрыгивает к ослабленной гайке.

Есть предложение в Феодосии с. Береговое, сейчас студенты и школьники уезжают, места навалом, у меня завтра три комнаты освобождается, вода в море - парное молоко, духота кончилась и вообще миллион преимуществ... Одноклубникам 25% скидка на жильё, стоянка для авто нахаляву!

До ЕТ - 36 ставят без проблем, дальше колёсную арку начнут задевать

Фотку в студию, плиз

В смысле колпочки для накачки колёс, они же разные есть...

Всё нормально, как на формуле - 1, просто когда хочеш с места с пробуксовкой тронуться не получается а на Дебице пожалуйста хоть в "0" сотру, и при резком торможении в юз не срывается. Динамика очень даже ничего. Что если диски из хрупкого металла то динамика лучше?

Очень даже просто, только колёса вывешены должны быть (поддомкратить одну сторону а другую на пенёк) проверять сразу лёгкость вращения руля, и контрить понадобится помощник подержать болт (у меня на 15мм).

Родные резинки ели нашёл, все СТО города объехал, по одной на разных станциях нашёл. Дело сугубо добровольное увеличенные подкладки

Кризис не даёт сильно разгулятся, но и железки не очень и заметиш, когда доргу держит как осминог присосками не буксануть не юзануть...

Аналогично, и это не повредит экономия стартера и акумма!

А между прочим у кого минеральное масло залито у тех на холодную не звучат компенсаторы, а вообще всему виной езда на малых оборотах, в компенсаторах оседает вся грязь. Для интереса при разборке двига сожмите гидрокомпенсатор в тиски - чего только от туда не течет...

У меня немного другие размеры втулки вн.диам. 25мм, нар. диам. 37мм, высота втулки 25мм, да и рейка немного другая по внешнему виду. Мечтаю сделать вместо втулки подшипник вроде игольчатого...
Номера сравни, совсем другие?

Очень отлично встанут, у меня 6х15", 4х100, ет-49,Диа56,6, не задевают, а у тебя ещё 9мм наружу сдвинуты. Только проставочные кольца у токаря заказать нужно вн.диаметр56,6мм, наружний диаметр 73,1мм, ширину по месту мерить нужно.

Я поставил 205/45/15 не очень обманывает спидометр при90км показывает 91км.[/URL[URL=http://radikal.ru/F/s52.radikal.ru/i138/0904/dd/501aad5777fe.jpg.html]