Версія для друку теми

Автор: 12121979 Oct 18 2009, 17:31

Неоднократно мне писали одноклубники по поводу установки ЭСП (как передних так и задних).
Вот и решил создать тему в которой прошу поделится отзывами установке и експлуатации оригинальных ЭСП. Кто себе устанавливал ЭСП других производителей прошу не засорять данную тему.
Итак, начну.
Первое - это нужно определится нужны ли вам ЭСП. Ведь ЭСП это лиш комфортная функция Вашего авто и многие обходятся довольно успешно без нее.
Просто приаведу маленький пример из личнего опыта - подвозил однажды товарища с работы, высадил его, и поехал дальше, а он забыл закрыть окно. Но было лето, жара и в принцыпе можна было не закрывать. Выехал по объэздному участку грунтовой дороги под горку вместе с движущемся потоком автомобилей. Естественно поднялась такая пыль что без противотуманок ничего видно небыло, а окно переднего пассажыра по прежнему открыто. Скорость движения очень маленькая и впереди идущий автомобиль то едет то останавливается - а до ручки скеклоподъемника не так то просто дотянутся (чтобы закрыть окно пассажира) в таких условиях нужно и на дорогу смотреть и что-то с окном делать. Так ничего и не придумал, наглотавшись вдоваль пыли - решил установить ЭСП (причем так разозлился что сразу на все 4 окна решил).
Второе - какие ставить. В данный момент в наличии много разных фирм ЭСП, и отзывов на форумах не столь же меньше. Честно говоря перед тем как себе устанавливал перерыл много тем на форумах - какие же ставить, родные или какие то другие.
Приведу пример - купил ЭСП передние за 450 грн. Продавец на мой вопрос "корея?", сказал "ясен пень", ответил что чуть ли не лично ему кореец их принес. Цены естественно я на форумах перед покупкой узнал, поэтому и насторожыла меня такая цена. Но в связи с лимитом семейного бюджетя купил их за 450 грн. В чем и пострадал. Скупой платит дважды. Установил их и "о чудо" - они опускают стекло. Но вот посколько они в два раза дешевле стоят чем оригинальные (производства корея или польша) естественно они их только и опускают, а подымать увы, приходится помагать руками. Простояли они у меня на машыне ровно одну ночь. Такой комфорт меня никак не устраивал. Поэтому ЭСП пришлось замень на родные за 860 грн - оригинальные.
Третье - сколько ставить, на две двери или на четыре. Ну это уже зависит от семейного бюджета. Ведь пара родных ланосовских ЭСП стоит порядка 850 грн. И если ставить на четыре двери то ето не значить что нужно умножить эту сумму на 2. Потому, что нужно еще и кнопки на 4 двери ставить, а они стоят на 4 (5) кнопок порядка 270 грн, а на две - 80-120 грн. Плюс ко всему, апетит ведь приходит во время еды, нужно уже и на задние двери ставить по кнопке, чтобы пасажыр на заднем сиденьи тоже себя комфортно чувствовал а не тянулся к кнопкам возле ручника, а одна такая кнопка стоит порядка 65 грн. (и то если еще найдете). Естественно нужно сразу решать на сколько дверей будете ставить ЭСП. Конечно можна и потом доставить на задние двери, но это опять менять кнопки возле ручника, а снятые комуто впарить нужно, хоть и не дорогие по сравнению с 5 кнопочными - но всетаки денежки.
Да, забыл сказать, оригинальные (родные ланосовские) ЭСП устанавливаются в штатные отверстия как на ланосах, так и на сенсах вместо штатных ручных без какого либо досверливания отверстий в дверях. Отверстия на картах дверей закрывается обычной заглушкой ЭСП от 10-и или какие найдете, главное чтобы по размеру подошли (мудрить ничего не нужно). Кстаке, как раз их в интернет-магазинах и не нашел, а вышел на рынок - полным-полно, какие хош.
Теперь вернемся к нашим баранам - если вы всетаки решили установить себе ЭСП, определились с количеством и располагаете небольшой суммой в размере примерно 2000 грн (затраты на 4 двети) тогда читаем дальше.
Есть много интернет-магазинов в которых можна преобрести ЭСП. Заказывать нужно по каталожным номерам деталей http://http://lanos.com.ua/forum/index.php?/topic/11013-%d0%ba%d0%bd%d0%b8%d0%b3%d0%b8-%d0%b4%d0%bb%d1%8f-%d0%b0%d0%b2%d1%82%d0%be%d0%bb%d1%8e%d0%b1%d0%b8%d1%82%d0%b5%d0%bb%d0%b5%d0%b9/.
Вот сайт по которому я заказывал в интернет магазине http://daewoo-chevrolet.com.ua/, это не реклама, просто мож кому лень искать, может кто-то не уверен в порядочности персонала и т.д.

Может возникнуть вопрос, для чего нужна 5 кнопка в блоке кнопок ЭСП что устанавливается в штатное место возле ручника, вместо коробочки для ключей? В корейских ланосах, топовой комплектации на задних картах стояли дублирующие кнопки управления стеклами. А 5 кнопка на блоке под ручником давала возможность отключить водителю дублирующие кнопки на картах, например, если на заднем сиденьи сидели дети.
Теперь приведу все возможные варианты трапеций и моторов для стеклоподъемников Деу Ланос (Сенс).
Моторы:
Способ зацепления трезубец, лепесток.
96190207 левый
96190208 правый
При установке двигателей такого типа обязательно надо использовать буфер, резинку в простонародии, каталожный номер S6230001. В противном случае металлический трезубец мотора бистро розламает посадочное место из пластика в трапеции.
Способ зацепления шестерня – производство Польша.
96430355 левый
96430356 правый
Теперь трапеции. К разному типу зацепления нужна и соответственно разная трапеция.
Существует 4 трапеции на передние двери и 4 на задние.
Передние трапеции под трезубец, лепесток:
96225383 левая
96225384 правая
Передние трапеции под шестерню – производство Польша:
96430500 левая
96430501 правая
Задние трапеции под трезубец, лепесток:
964245711 левая
964245712 правая
Задние трапеции под шестерню – производство Польша:
96430504 левая
96430505 правая

Себе заказывал нижеприведенные необходимые детали для установки на 4 двери:
- S6230001 (втулка стеклоподъемника, кстати очень редкая вещь) - мне не пригодились (т.к. взял ЕСП с шестерней и передние и задние), стоит около 5 грн штука;
- 96286714 (блок клавиш стеклоподьемника, на 5 кнопок, тоже редкая вещь), 267 грн.;
- 96242533 и 96242534 (переключатели стеклоподъемника, т.е. левая и правая кнопки, что устанавливаются в карты задних дверей), по 68 грн каждая;
- 96245711 и 96245712 (механизмы стеклоподъемника левая и правая, т. е. трапеции на которые крепятся моторы), по 130 грн каждая;
- 96190207 и 96190208 (моторы механизмов стеклоподъемников левый и правый, крепятся на трапеции), по 300 грн каждый.
Цены естественно в разных городах могут отличатся. Я написал по каким брал я, ну и для того чтобы народ немножко ориентировался при покупке себе.
Также нужно закупить проводку (если сами собираетесь ставить, если нет то на СТО можна их вписать в стоимость установки) с сечением 1.5 мм (ориентировочная цена 1 м провода 1.5 грн), нужно около 20 м одинарного провода.
Также нужно купить клемы с кембриками (на тот случай если нет штатных мам в разэмы кнопок ЭСП) - посчитать сколько нужно не сложно, в зависимости сколько ножек у всех разэмах кнопок + насколько шт про запас (такая зараза, что может потерятся), стоят они копеек 15 одна шт.
Потом нужно еще и доводчик стекол установить, тоже нужная штука (порядка 200 грн.), но это уже отдельная тема.
Ну вроде уже как бы и подустал писать, поэтому кто все таки решил устанавливать ЭСП пишите в этой темы, можна и схемы выложить и описать как разбирать и как проводку ложить, ведь установка тоже не из дешевых удовольствий (установить пару ЭСП - порядка 150-200 грн.).

Автор: 12121979 Oct 18 2009, 18:10

Немного фото.
Так выглядит родной ланосовский установленный блок ЭСП на 5 кнопок, который устанавливается в штатное место возле ручника, вместо коробочки для ключей

Автор: 12121979 Oct 18 2009, 18:13

Заглушка ручек ЭСП на передней двери пасажыра, аналогичные на остальных дверях

Автор: 12121979 Oct 18 2009, 18:16

И кнопки на картах задних дверей

Автор: Viktoria Dec 2 2009, 10:19

ну а сам процесс установки ЭСП с фото кто-нить может выложить???

Автор: 12121979 Dec 2 2009, 13:11

ну а сам процесс установки ЭСП с фото кто-нить может выложить??? 

Автор: -TV- Dec 2 2009, 14:46

А почему цвет бардачка и дверных карт отличается от цвета передней панели?

Автор: 12121979 Dec 2 2009, 20:42

А почему цвет бардачка и дверных карт отличается от цвета передней панели?

Автор: Легиончег Dec 26 2009, 22:26

ну а сам процесс установки ЭСП с фото кто-нить может выложить??? 

Автор: ghbphfr Jan 13 2010, 16:14

а подскажет кто нить: где можно в Харькове приобрести и установить подъемники на 2 и 4 двери. Ответи можно в личку или на мыло...
заранее сенкс

Автор: Viktoria Jan 13 2010, 16:29

Автор: Anton - BERDYANSK Jan 13 2010, 16:55

мда зато каждый пассажир будет сам открывать и закрывать .

Автор: vvs Jan 13 2010, 19:02

мда        зато каждый пассажир будет сам открывать и закрывать . 

Автор: Aldiablo29 Feb 28 2010, 22:36

Неоднократно мне писали одноклубники по поводу установки ЭСП (как передних так и задних).
Вот и решил создать тему в которой прошу поделится отзывами установке и експлуатации оригинальных ЭСП. Кто себе устанавливал ЭСП других производителей прошу не засорять данную тему.
Итак, начну.
Первое - это нужно определится нужны ли вам ЭСП. Ведь ЭСП это лиш комфортная функция Вашего авто и многие обходятся довольно успешно без нее.
Просто приаведу маленький пример из личнего опыта - подвозил однажды товарища с работы, высадил его, и поехал дальше, а он забыл закрыть окно. Но было лето, жара и в принцыпе можна было не закрывать. Выехал по объэздному участку грунтовой дороги под горку вместе с движущемся потоком автомобилей. Естественно поднялась такая пыль что без противотуманок ничего видно небыло, а окно переднего пассажыра по прежнему открыто. Скорость движения очень маленькая и впереди идущий автомобиль то едет то останавливается - а до ручки скеклоподъемника не так то просто дотянутся (чтобы закрыть окно пассажира) в таких условиях нужно и на дорогу смотреть и что-то с окном делать. Так ничего и не придумал, наглотавшись вдоваль пыли - решил установить ЭСП (причем так разозлился что сразу на все 4 окна решил).
Второе - какие ставить. В данный момент в наличии много разных фирм ЭСП, и отзывов на форумах не столь же меньше. Честно говоря перед тем как себе устанавливал перерыл много тем на форумах - какие же ставить, родные или какие то другие.
Приведу пример - купил ЭСП передние за 450 грн. Продавец на мой вопрос "корея?", сказал "ясен пень", ответил что чуть ли не лично ему кореец их принес. Цены естественно я на форумах перед покупкой узнал, поэтому и насторожыла меня такая цена. Но в связи с лимитом семейного бюджетя купил их за 450 грн. В чем и пострадал. Скупой платит дважды. Установил их и "о чудо" - они опускают стекло. Но вот посколько они в два раза дешевле стоят чем оригинальные (производства корея или польша) естественно они их только и опускают, а подымать увы, приходится помагать руками. Простояли они у меня на машыне ровно одну ночь. Такой комфорт меня никак не устраивал. Поэтому ЭСП пришлось замень на родные за 860 грн - оригинальные.
Третье - сколько ставить, на две двери или на четыре. Ну это уже зависит от семейного бюджета. Ведь пара родных ланосовских ЭСП стоит порядка 850 грн. И если ставить на четыре двери то ето не значить что нужно умножить эту сумму на 2. Потому, что нужно еще и кнопки на 4 двери ставить, а они стоят на 4 (5) кнопок порядка 270 грн, а на две - 80-120 грн. Плюс ко всему, апетит ведь приходит во время еды, нужно уже и на задние двери ставить по кнопке, чтобы пасажыр на заднем сиденьи тоже себя комфортно чувствовал а не тянулся к кнопкам возле ручника, а одна такая кнопка стоит порядка 65 грн. (и то если еще найдете). Естественно нужно сразу решать на сколько дверей будете ставить ЭСП. Конечно можна и потом доставить на задние двери, но это опять менять кнопки возле ручника, а снятые комуто впарить нужно, хоть и не дорогие по сравнению с 5 кнопочными - но всетаки денежки.
Да, забыл сказать, оригинальные (родные ланосовские) ЭСП устанавливаются в штатные отверстия как на ланосах, так и на сенсах вместо штатных ручных без какого либо досверливания отверстий в дверях. Отверстия на картах дверей закрывается обычной заглушкой ЭСП от 10-и или какие найдете, главное чтобы по размеру подошли (мудрить ничего не нужно). Кстаке, как раз их в интернет-магазинах и не нашел, а вышел на рынок - полным-полно, какие хош.
Теперь вернемся к нашим баранам - если вы всетаки решили установить себе ЭСП, определились с количеством и располагаете небольшой суммой в размере примерно 2000 грн (затраты на 4 двети) тогда читаем дальше.
Есть много интернет-магазинов в которых можна преобрести ЭСП. Заказывать нужно по каталожным номерам деталей http://http://lanos.com.ua/forum/index.php?/topic/11013-%d0%ba%d0%bd%d0%b8%d0%b3%d0%b8-%d0%b4%d0%bb%d1%8f-%d0%b0%d0%b2%d1%82%d0%be%d0%bb%d1%8e%d0%b1%d0%b8%d1%82%d0%b5%d0%bb%d0%b5%d0%b9/.
Вот сайт по которому я заказывал в интернет магазине http://daewoo-chevrolet.com.ua/, это не реклама, просто мож кому лень искать, может кто-то не уверен в порядочности персонала и т.д.

Может возникнуть вопрос, для чего нужна 5 кнопка в блоке кнопок ЭСП что устанавливается в штатное место возле ручника, вместо коробочки для ключей? В корейских ланосах, топовой комплектации на задних картах стояли дублирующие кнопки управления стеклами. А 5 кнопка на блоке под ручником давала возможность отключить водителю дублирующие кнопки на картах, например, если на заднем сиденьи сидели дети.
Теперь приведу все возможные варианты трапеций и моторов для стеклоподъемников Деу Ланос (Сенс).
Моторы:
Способ зацепления трезубец, лепесток.
96190207 левый
96190208 правый
При установке двигателей такого типа обязательно надо использовать буфер, резинку в простонародии, каталожный номер S6230001. В противном случае металлический трезубец мотора бистро розламает посадочное место из пластика в трапеции.
Способ зацепления шестерня – производство Польша.
96430355 левый
96430356 правый
Теперь трапеции. К разному типу зацепления нужна и соответственно разная трапеция.
Существует 4 трапеции на передние двери и 4 на задние.
Передние трапеции под трезубец, лепесток:
96225383 левая
96225384 правая
Передние трапеции под шестерню – производство Польша:
96430500 левая
96430501 правая
Задние трапеции под трезубец, лепесток:
964245711 левая
964245712 правая
Задние трапеции под шестерню – производство Польша:
96430504 левая
96430505 правая

Себе заказывал нижеприведенные необходимые детали для установки на 4 двери:
- S6230001 (втулка стеклоподъемника, кстати очень редкая вещь) - мне не пригодились (т.к. взял ЕСП с шестерней и передние и задние), стоит около 5 грн штука;
- 96286714 (блок клавиш стеклоподьемника, на 5 кнопок, тоже редкая вещь), 267 грн.;
- 96242533 и 96242534 (переключатели стеклоподъемника, т.е. левая и правая кнопки, что устанавливаются в карты задних дверей), по 68 грн каждая;
- 96245711 и 96245712 (механизмы стеклоподъемника левая и правая, т. е. трапеции на которые крепятся моторы), по 130 грн каждая;
- 96190207 и 96190208 (моторы механизмов стеклоподъемников левый и правый, крепятся на трапеции), по 300 грн каждый.
Цены естественно в разных городах могут отличатся. Я написал по каким брал я, ну и для того чтобы народ немножко ориентировался при покупке себе.
Также нужно закупить проводку (если сами собираетесь ставить, если нет то на СТО можна их вписать в стоимость установки) с сечением 1.5 мм (ориентировочная цена 1 м провода 1.5 грн), нужно около 20 м одинарного провода.
Также нужно купить клемы с кембриками (на тот случай если нет штатных мам в разэмы кнопок ЭСП) - посчитать сколько нужно не сложно, в зависимости сколько ножек у всех разэмах кнопок + насколько шт про запас (такая зараза, что может потерятся), стоят они копеек 15 одна шт.
Потом нужно еще и доводчик стекол установить, тоже нужная штука (порядка 200 грн.), но это уже отдельная тема.
Ну вроде уже как бы и подустал писать, поэтому кто все таки решил устанавливать ЭСП пишите в этой темы, можна и схемы выложить и описать как разбирать и как проводку ложить, ведь установка тоже не из дешевых удовольствий (установить пару ЭСП - порядка 150-200 грн.). 

Автор: 12121979 Feb 28 2010, 22:43

А вы сначала купите моторы, трапеции и кнопки а потом бедете знать что с ними делать. Можна отдать на СТО - тогда не нужно будеть ничего докупать - они все сами найдут. Можна самому поставить - тогда на рынок и взятый с собой блок кнопок дать продавцу - пусть подберет под них клемы с кембриками (они копеек 10 будет стоять 1 шт.) + докупить провода.
Доводчик лучше ставить ток который подымает стекла поочередно (что-бы не нагружать АКБ), типа Мангуст или Шериф.

Автор: Aldiablo29 Mar 1 2010, 20:43

А вы сначала купите моторы, трапеции и кнопки а потом бедете знать что с ними делать. Можна отдать на СТО - тогда не нужно будеть ничего докупать - они все сами найдут. Можна самому поставить - тогда на рынок и взятый с собой блок кнопок дать продавцу - пусть подберет под них клемы с кембриками (они копеек 10 будет стоять 1 шт.) + докупить провода.
Доводчик лучше ставить ток который подымает стекла поочередно (что-бы не нагружать АКБ), типа Мангуст или Шериф.

Автор: 12121979 Mar 1 2010, 20:48

Конечно подойдет.
Я в отличее от него Вам предложыл 2 варианта доводчиков (так сказать брендов из доводчиков), а вы можете купить и установить то, что душа пожелает.

Автор: maxwell_c Mar 2 2010, 13:31

а в отношении доводчика-такой вариант подойдёт на Ваш взгляд(люка нет и не будет) http://avtogsm.ru/Pandora-DWM-502-p952.html
а и кнопки...те что выложенны у вас на фото мне не особо симпотезируют...а найти другие не могу...не подскажите сайты какие-нибудь или артикуль по этой проблеме...

Автор: Aldiablo29 Mar 2 2010, 13:56

Можно десяточные кнопки поставить, они вполне хорошо становятся
http://imageshost.ru/links/ffb5a07d6f2bb8b863afaa21670d8ae2

Автор: Aldiablo29 Mar 2 2010, 13:58

Немного фото.
Так выглядит родной ланосовский установленный блок ЭСП на 5 кнопок, который устанавливается в штатное место возле ручника, вместо коробочки для ключей

Автор: torn8 Mar 2 2010, 14:20

Судя по фото у тебя такой же подлокотник как у меня!

Автор: BASYAN Mar 3 2010, 12:41

Собрался покупать эсп но на две двери подскажите пожалуйста чем отличаются визуально нормальные эсп от тех что только опускают стекло. Как не купить фуфло на рынке? Зарание спасибо.

Автор: Aldiablo29 Mar 3 2010, 19:40

Не напишите подробнее про клемы с кембриками...если есть - артикль...и насчёт доводчика стёкл...собираюсь ставить себе электростеклоподъёмники...ток у меня ланос шевроле...но Вы подробно описали Вашу комплектацию...думаю как у вас поставить....ток вот детали укажите что ещё надо прикупить...я просто в этом деле ламер полный...не шарю ничего...
заранее спасибо

Автор: 12121979 Mar 7 2010, 13:57

Родные моторы и трапеции. Провода, клемы, кембрики, гайки, изолента - покупались на рынке (не оригинальные).

Автор: antimurzilka Mar 10 2010, 21:27

тема пошла в другую сторону но напишу по теме. на мою машину устанавливались родные стеклоподьемники, купленные в магазине по старой цене (530грн) в то время как рынок кричал цену 700-800 грн.
на движках для зацепления по 3 спицы (наверняка это тот трезуб о котором ТС говорил). Кнопки установлены под ручник, родные на 2 окна. С задних окон вообще ручки поснимал и теперь они всегда закрыты
Обнаруживал такую вещь на ланосах на которых электропакет с завода - при опускании стекла на какое либо расстояние потом его можно еще рукой доопустить.
Проблемы которые возникли у меня - дребезжание приоткрытого стекла на кочках, стекло как бы "залипает" в крайнем верхнем положении и открывается как с хлопком небольшим. я внимния не обращаю нов се равно не очень приятно. стеклоподьемникам уже почти год, зимой замерзали (но именно примерзали стекла). после оттаивания машины окна работали прекрасно.
есть желание доводчик поставить.
может кто даст советы по моей проблеме?

Автор: 12121979 Mar 10 2010, 21:43

Автор: antimurzilka Mar 10 2010, 21:49

С таким не сталкивался, мож какая то подделка китайская?

Это особенности конструкции ланосов (сама структура конструкции дверей).

Ну дык эта проблема решается силиконовой смазкой.

Автор: Юрий Сергеевич Mar 10 2010, 22:01

там пружина демпферная на приводе,внутри...да и люфт полюбэ будет

Автор: antimurzilka Mar 10 2010, 22:07

т.е. никак это не прибрать?
как на счет залипания и дребезжания стекол?

Автор: Lucas Mar 10 2010, 22:42

т.е. никак это не прибрать?
как на счет залипания и дребезжания стекол?

Автор: Lucas Mar 10 2010, 22:44

Вопрос к топикстартеру: родные кнопки ЭСП имеют какую -либо подсветку ночью?и с какого автомобиля задние кнопки?

Автор: antimurzilka Mar 10 2010, 22:53

попробуй поменять резинки уплотнительные внизу стекла, они восновном держут стекло
И еще, подскажи где ты по такой "вкусной" цене покупал ЭСП? это у нас в городе?

Вопрос к топикстартеру: родные кнопки ЭСП имеют какую -либо подсветку ночью?и с какого автомобиля задние кнопки?

Автор: ft112 Mar 10 2010, 23:00

Вопрос к топикстартеру: родные кнопки ЭСП имеют какую -либо подсветку ночью?и с какого автомобиля задние кнопки?

Автор: Lucas Mar 10 2010, 23:36

Задние кнопки оригинальные родные с ланоса, были такие комплектации, но лутше ставь от 10-ки, они с подсветкой и удобнее, и выглядят красивее.

Автор: antimurzilka Mar 10 2010, 23:41

фонарик тоже интересует, на передней такой же? про перетяжку карты где можно посмотреть?

Автор: Lucas Mar 11 2010, 00:05

antimurzilka спасибо за быстрый ответ! и еще у меня возник вопрос к тебе, ты оригинальные ЭСП и трапеции брал, может из-за того что это неоригинал и качество исполнения их на не кондиционном уровне, потому и болтается стекло...и еще у тебя ветровики стоят?

Автор: antimurzilka Mar 11 2010, 01:13

ветровики стояли когда то, когда стояла механика, были под резинку... изза чего теперь подозреваю придется сменить уплотнители...
вроде как оригинальные ЭСП, на коробочках было написано Daewoo и еще чего то там. на вид один в один с родной механикой. стали без проблем в те же отверстия без подгонки.

П.С. стекло дребезжит не сильно и только на кочках типа "стиральная доска" и только когда приоткрыты примерно на треть

Автор: ViZar Mar 11 2010, 13:41

Скачивал гдето здесь на сайте, выложу в этой теме схему подкл. ЭСП.
(тоже работаю над этим вопросом)


Додані файли
 _____________.doc ( 544кб ) Кількість скачувань: 346

Автор: 12121979 Mar 11 2010, 15:46

Автор: Aldiablo29 Mar 11 2010, 18:04

Есть свои плюсы и минусы везде.
Если стоять оригинальные кнопки на 4 двери та водитель в состоянии контролировать все 4 окна, а кнопки от 10-и красиво 4 шт водителю не присобачиш. Да и нажымать удобнее оригинальные кнопки чем от 10-и (перед покупкой хотел их установить и пробовал).

От 10-и хорошо ставить когда только 2 двери будет задействовано да и они с подсветкой, как никак а маленький дизайн.

Тут уж каждый делает свой выбор.

Автор: Aldiablo29 Mar 11 2010, 18:07

Товарищи...а может кто подскажет...есть ли какое отличие в моторах для эсп оригинальных на дэу ланос и шевроле ланос!!!думаю какие купить...в цене отличаются прилично...

Автор: 12121979 Mar 11 2010, 18:39

Автор: Aldiablo29 Mar 11 2010, 18:58

Поставить то можна на все 4 двери по кнопке от 10, только как водитель будет контролировать все стекла.

В родном блоке кнопок (5 кнопок) 4 кнопки по 1 на каждое стекло + 5-я кнопка которая отключает обе кнопки задних ЭСП (вариант когда на заднем сиденье дети, что б не открывали и окна были бы под контролем), да и даже открыть пасажырское окно в варианте с 10-ми кнопками будет посложней (если по 1-й кнопке на каждой двери).
Но такой вариант будет подороже. Блок кнопок на 4 двери будет раз в 6 дороже стоять чем 4 кнопки от 10-ки (примерно 250 грн против 40 грн, т.е. по 10 грн каждая). Вот и думайте, что вам нужно.

Автор: 12121979 Mar 11 2010, 19:08

Я считаю что самый оптимальный вариант для установки ЭСП на 4 двери - это установить родной блок кнопок (с 5 кнопками для отключения задних кнопок ЭСП) установленый возле ручника и две кнопки на картах задних дверей.
На люксовых ланосах вариант будет другим и даже лучшым - там блок кнопок ставится в карту дверей а не под ручником.

Автор: Aldiablo29 Mar 11 2010, 19:13

Я считаю что самый оптимальный вариант для установки ЭСП на 4 двери - это установить родной блок кнопок (с 5 кнопками для отключения задних кнопок ЭСП) установленый возле ручника и две кнопки на картах задних дверей.
На люксовых ланосах вариант будет другим и даже лучшым - там блок кнопок ставится в карту дверей а не под ручником.

Автор: 12121979 Mar 11 2010, 19:24

Ну все номера написаны в первом посте.
Что именно не понятно?
Единственное что моторы нужно брать с таким зацепление что и на трапеция (т.е. шестерня-шестерня или тризубец-тризубец).

Автор: Aldiablo29 Mar 11 2010, 19:44

вот фото моих трапеций...


Приєднані ескізи

Автор: 12121979 Mar 11 2010, 19:50

Это под трезубец. Когда бедете заказывать моторы по каталожным номерам обязательно укажыте что б были под трезубец (просто бывает что каталожный номер под трезубец а пришлют под шестерню - они не подойдут, лучше уточнить при заказе). Да и к ним нужно еще резинки (тризубец на моторе железный и чтобы он не раздолбал пластмассовый корпус соединения трапеции между ними ставятся резинки ввиде трезубца. Очень кстати редкая штука.

Автор: Aldiablo29 Mar 11 2010, 20:00

Ну все номера написаны в первом посте.
Что именно не понятно?
Единственное что моторы нужно брать с таким зацепление что и на трапеция (т.е. шестерня-шестерня или тризубец-тризубец).

Автор: 12121979 Mar 11 2010, 20:03

Ну есть же каталожные номера (написаны в первом посте) для ЭСП - по них и заказывай (на них написано Део).

P.S. И давай общатся в чем-то одном или теме или личке (а то не успеваю на два фронта отписыватся).

Автор: ft112 Mar 11 2010, 20:25

Под трапецию на твоей фотке, нужны двигатели с кат номерами 96190207, 96190208, и еще резинка буфер, S6230001, без нее не вздумай ставить, мотор разломает быстро пластик, по поводу возможных вариантов с кнопками, можно поставить так как у 12121979, под ручником блок на 5 кнопок, ето проще. А можно выложыв около 5000 грн поставить карты от ланос Т150, и будет виглядеть вот так,



Я себе поставил блок от ваз 2110, в место родного на 5 кнопок, не потянул тогда просто родной блок за 250 грн, ну а на каждой карте по дублирующей кнопке.

Автор: Aldiablo29 Mar 11 2010, 20:31

Под трапецию на твоей фотке, нужны двигатели с кат номерами  96190207, 96190208, и еще резинка буфер, S6230001, без нее не вздумай ставить, мотор разломает быстро пластик, по поводу возможных вариантов с кнопками, можно поставить так как у 12121979, под ручником блок на 5 кнопок, ето проще. А можно выложыв  около 5000 грн поставить карты от ланос Т150, и будет виглядеть вот так,



Я себе поставил блок от ваз  2110, в место родного на 5 кнопок, не потянул тогда просто родной блок за 250 грн, ну а на каждой карте по дублирующей кнопке. 

Автор: ft112 Mar 11 2010, 20:46

Да у всех такие короткие, те что на фотках, то с кореи человек заказывал.

Автор: 12121979 Mar 11 2010, 20:47

Да люксовый вариант (как на фото) посолидней будет, да и по карману ударит.
Но принцып тот-же, только у варианта с люксовыми картами блок кнопок на карте дверей а в данном случае (с обычными картами) блок кнопок располагается возле ручника (хотя как для меня то блок кнопок в авто с ручной КПП должен быть под правую руку, так как левая должна быть постоянно на руле, а правой то для КПП, то для магнитолы, то для ЭСП должна быть задействована, по крайней мере я так привык)

Автор: antimurzilka Mar 12 2010, 07:26

простите за глупый вопрос, но зачем же ставить 6 кнопок? если ставить десятошный блок, то нужно было и врезать его уже как в 10ке. чуть выше ручника на плоской поверхности... открою секрет - есть еще 5ти кнопочный блок с 5й кнопкой, которая закрывает все окна
ну и еще раз повторюсь. как для меня - сзади окна открывающиеся вообще не нужны. при открытии заднего окна ужасный сквозняк, а если пассажирам жарко - переднее окно в помощь. конструкция окна так сделана что назад идет приличный поток воздуха (даже сильнее чем на водителя) поэтому подумайте о необходимости данных капиталовложений.
для себя нашел одну полезную функию (и то в правом переднем) - когда назад отьезжаешь, открываешь окошко и ночью в вслабоосвещенной местности лучше видно в зеркало, чем через закрытое тонированное стекло.

Автор: ft112 Mar 12 2010, 10:01

ПО поводу установки блока на 6 кнопок, если ставить блок только на 4, я так делал соклубнику, получается не красиво, ну лично для меня, есть место еще типа на что то ноесли туда положыть монеты фиг достанешь,


У меня же две нижние кнопки задействованы как кнопка цз, и вторая как кнопка включения доводчика. Делал для того что б например в дождь мне надо где-то развернутся или на перекрестке не видно что творится по бокам, я опускаю окна, увидел что все нормально, и поехал, клацнул кнопку и окна сами поднимутся, а не держы 2 кнопки.

Автор: 12121979 Mar 14 2010, 18:52

Автор: Andrju Mar 19 2010, 12:57

Для жаждущих к слову на укравто блок на 4 кнопки под ручник оригинал GM в синей коробке -130 грн, резинки S6230001 - тоже есть в наличии

Автор: 12121979 Mar 19 2010, 13:13

Автор: Andrju Mar 19 2010, 14:26

Автор: 12121979 Mar 19 2010, 15:02

Ну дык дай ссылку на магазин где покупал, пусть и другие порадуются (хотя мало верится, перерыл весь интернет - ну нет таких цен. ИМХО).

Автор: Aldiablo29 Mar 19 2010, 15:10

Н аэтом сайте всё есть...ток цены реально не такие низкие как выше описывают...
http://www.exist.ru/

Автор: Andrju Mar 19 2010, 15:43

Автор: Myrik86 Apr 3 2010, 22:17

Ставим ЕСП на передні двері на Ланос

Для початку складую трапеції з електромоторами . Так як на шестерню привода мотора надіається гумова резинка , то зазор між мотором і трапецією збільшується . Якщо все так і скрутити , то получиться що мотор задавить механізм трапеції і робити однозначно не буде . Ставлю по 2 шайби між ними на 3х точках кріплення мотора і трапеції . На фото показано червоним

http://www.radikal.ru

Так як мотор змістився і може впирати , то поставив по 2 шайби між трапецією і дверкою ( червоним ) .
Болти кріплення мотора з трапецією посадив на різьбовий клей ( зеленим )
Синім відмічено де ставилися шайби між мотором і трапецією

http://www.radikal.ru

Бомбимо двері - це ми вмієм . Одне що треба зробити маленький крючок щоб дверне "весло" зняти ( фіксатор ручки )

http://www.radikal.ru

Змащуєм трапецію і всуваєм в двері

http://www.radikal.ru

Червоним відмічено місця кріплення трапеції з електромотором до дверки , синім - 2 старих місця кріплення звичайного склопідіймача

http://www.radikal.ru

аналогічно бомбимо 2гу дверку

http://www.radikal.ru

просто Лань - дивимся і любуємся - як писав Miller

http://www.radikal.ru

Як помотана проводка в дверях - видно . Прокидка через фішки трохи проблемна - в плані витянути фішку , но ми вже приучені - діла на 5 хв . Далі сверло і сверлим ...... Режиком все обрізаєм лишнє і негарне , пропихаєм і складуєм . Також назабуваєм пальці собі трохи просверлити :crazy:

А так виводим проводку під центральний тунель .....

http://www.radikal.ru

Відкручуєм 2 самореза ззаду по бокам і відтягуєм задню частину тунеля . За одно витягуєм заглушку під кнопки

http://www.radikal.ru

А тут спеціальний отвір під розєм і проводку

http://www.radikal.ru

Заводим проводку туда . Приміряєм і лишне відкусуєм кусачками

http://www.radikal.ru

Окультурюєм проводку в дверях і складуєм

http://www.radikal.ru

Клеєм заводську клійонку - щоб волога не попадала на дверні карти

http://www.radikal.ru

Вона сцука клеятись нормально не хоче - помагаєм феном і ліпиться так як книжка пише ....

http://www.radikal.ru

Проводка в водійській двері . Все це напоминає проводку від Фольцваген Груп , лише власного виробництва

http://www.radikal.ru

з допомогою фена все заклеюєм

http://www.radikal.ru

І травми на виробництві :crazy:
Трохи і пальці просверлились

http://www.radikal.ru

Далі вже просто не фоткав . Провірив - робить .

Доскладуєм :yes:

Підвожу живлення до блока запобіжників . Провід з +12В всуваю в загальний жгут проводів , а далі веду до блока . Щоб тупо не привязуватись до плюсового провода , то беру витягую білий фіксатор з блока запобіжників ( який має 2 фіксуючі точки ) і туда до плюсового ряду контактів припаюю провід для живлення ЕСП ( синій провід показаний стрілкою )
На мінусовий провід надіваю клему і обжимаю , а так як був гарячий ще паяльник - то і запаюю ( во не було що робити ..... )

http://www.radikal.ru

Далі все провіряю і складую . Ставлю обшивки і карти дверей . Заглушки на карти дверей дуже легко защолкуються і будуть гриміти на шашці , та і випасти можуть . Беру тоненько нарізаю антискрип і намотою на 4 вусика кріплення защолок . Все сідає добре і випадати вже не хоче ....

http://www.radikal.ru

http://www.radikal.ru

І вид на кнопки ЕСП - все по заводу ....

http://www.radikal.ru

Вот і все . ЕСП на машині вже є Потім якось поставлю інтерфейс , но зараз не до нього .... а може просто бажання не має ...


На рахунок того , що ставив шайби . Не кажу що то буде правильно і так треба робити , но так мені здалося , що має бути краще в мому варіанті , так як навіть при сильному стисканні мотора на якого надіта резинка із трапецією - оставався зазор . Якщи би болтами я їх скрутив , то б мотор проламав би шестерню трапеції ....

Автор: antimurzilka Apr 4 2010, 13:14

ребят, а у меня такой вопрос по теме стеклоподъемников: видел в опеле (да и в других иномарках), что когда кнопочку нажимаешь и чуть держишь стекло вниз или вверх до конца ползет. как так сделать?

Автор: 12121979 Apr 4 2010, 13:17

Эта одна из функций интеллектуального доводчика.

Автор: Myrik86 Apr 4 2010, 15:07

у дяді на Опелі такий же алгоритм роботи всього склоелектропакета включно із люком . А то 93й рік омежко ...... І як ключом закриваєш машину і тримаєш ключ в закритому положенні то всі стьокла і люк закриваються . Аналогічно так зроблено в автомобілях Фольцваген груп , но там стоїть блок конфорта , який тим всім управляє .
Вот в дяді накрилися на деяких ЕСП плати інтелектуальної роботи вікон ( вони там на кожному електромоторі стоять ) , то він десь відкопав і купив універсальні блоки інтелектуального керування вікнами , так як ви пишите . Тобто раз нажав - скло робить до упора само ( закривається чи відкривається ) притримав - робить до тих пір поки не опустиш кнопку .
Блоки похожі на блоки доводчиків стьокол .

Автор: antimurzilka Apr 4 2010, 17:58

тогда вопрос где купить такую штуку?) и сколько будет стоить?

Автор: 12121979 Apr 4 2010, 18:09

Смотря какой нужно (на 2 или на 4 стекла).
http://www.avtozvuk.ua/catalog.php?r=27 можна посмотреть, или в поисковике набери.

Автор: ViZar May 5 2010, 12:08

Кто-то уже ставил себе доводчик?
Подключаю по схеме которую выкладывал выше.
При подаче управляющего минуса на одном из проводов который идет на мотор кратковременно появляется +
Вопрос: как получить на втором контакте мотора минус, ведь цепь рвется переключателем стеклоподъемников?
http://s40.radikal.ru/i089/1005/be/36befe8be8ff.jpg

Автор: 12121979 May 5 2010, 12:22

На моторе ЭСП на двух контактах находится "минус" а "плюс" подается или кнопкой или в разрыв между кнопкой и ЭСП доводчиком.

Автор: ViZar May 5 2010, 12:32

На то он и доводчик чтобы без нажатия на кнопку закрытия ЭСП закрыть стекла.

Автор: 12121979 May 5 2010, 12:36

Все верно, исправил ответ, да и в личку уже дал ответ.

Автор: 12121979 Jun 16 2010, 18:31

Схема подключения 4-х ЕСП

Автор: DarkAngel Jun 29 2010, 00:37

12121979 ,
есть распиновки для такого же блока из 2-х кнопок? А если с фото самой платы куда подключается разъем, то вообще замешательно!

Автор: 12121979 Jun 29 2010, 12:18

Вот схема подключения для 2-х ЕСП
[attachmentid=41065]

Автор: NikOS Jun 29 2010, 16:36

Народ, а вот такой вопрос: кто-то видел как устроены СП на авехе2??

Собственно, меня интересует эта вот деталь:


фото позаимствовал у "12121979"

На ланосе она, млин, трёхзубая, из-за этого так сильно и гуляют стёкла, а когда приспущены... Думаю, здесь это каждому знакомо. Есть мысли, как можно сколхозить, но хочется заводское решение применить. Вот и стало интересно, у одного из близких сородичей - авехи2 стёкла так не гуляют, сколько там зубьев???

Автор: DarkAngel Jun 29 2010, 21:02

Та не, у меня разъем припаян прямо к плате и там контакты обозначены типа: U1, U2.... Или у меня какой-то хотрый блок? Поэтому я фотку и просил.

Автор: Aldiablo29 Jul 23 2010, 20:42

Всем привет!Ребята!Возникла проблема!поставил подъёмники...всё супер...проблема в том что кнопка блока переодически сама работает...видимо контакты хреновые...кто может подсказать где на сайте посмотреть или сразу купить разъём для блока управления на 4 кнопки плюс блок...вернее штекер под разъём на блоке!очень надо...помогите!

Автор: 12121979 Apr 30 2011, 20:38

Aldiablo29 устранил неисправность?

Автор: Aldiablo29 Apr 30 2011, 20:41

Aldiablo29 устранил неисправность?

Автор: 12121979 Apr 30 2011, 20:42

lf///'nb vfcnthf-kjvfcnths yt evt.n rjynfrns gjznm///,kjr pfkbkb rkttv b ghjdjlrb jnjikb///ytvyjuj gjlyf;fk///enzyek///dc. pbve b jctym c ktnjv ,tp ghj,ktv rfnf.cm///ctqxfc pflevfk lybot gjlcdtnbnm///

Автор: 13griff666 Nov 17 2011, 20:58

Может подскажите,решил себе поставить ЭСП и хочу чтоб они работали только при включеном зажигании.Так вот:Я сегодня глянул в блок предохранителей,там где должно быть реле стеклоподъёмников его естественно нет,НО есть провода в разъёме,т.е. по ходу если поставить реле можно запитать их от туда,токо + провод надо выходящий найти в салоне в блоке у левой ноги.Никто не знает где его искать или какого он цвета???)))Или у кого есть ЭСП в базе посмотреть можете.

Автор: 13griff666 Nov 18 2011, 17:02

Всё так как я и предполагал,в блоке предохранителей есть проводка для штатного реле ЭСП-ов .Я его разобрал и глянул.От него идёт + оранжевый провод в блок который в салоне у левой водительской ноги.В ту колодку,где подогрев заднего стекла,сс одной стороны он приходит,а на другой(выходе)уже ничего нет,т.к. нет и стеклоподъёмников.Вобщем я воткнул реле ,подключил провод с другой стороны и всё работает при включенном зажигании как и должно быть))))Так что это может быть полезно для тех кто будет ставить Электро стекло подъёмники.В саму дверь проводки нет.

Автор: maydan Mar 2 2012, 22:09

летом ставил себе оригинальные эсп, сейчас очень медленно закрываются. чем то можно их спасти?

Автор: _VICTOR_ May 31 2012, 11:35

летом ставил себе оригинальные эсп, сейчас очень медленно закрываются. чем то можно их спасти?