Каскадний · [ Стандартний ] · Лінійний Замена на Сенсе: помпы, нат. ролика, дисков торм., и вставки выхлопной. +сетка бензонас.

[SAPY]

Замена всего разного началась с отгоревшего фланца и прогоревшей трубы-вставки. Фото внизу.
Сначала поставил хомут - хватило на неделю. От сварщика решил отказаться, так-как сомнительного качества работа стоила 50 грн.... без гарантии.

Поехал на грохочущей машине на Успех где было закуплено:

Труба-вставка выхлопной системы в сборе (без болтов) - 80 грн.
Прокладка металло-асбестовая для трубы - 10 грн

Немного подумав заодно купил:
Тормозные диски (передние) FERODO - 2шт- 270 грн.
Свечи зажигания DENSO (Japan) 4шт - 80 грн
Водяная помпа АТ 7010-102WP в комплекте, с прокладкой (Чехия) - 110 грн.

Приехал в гараж и процесс начался с .
Когда глянул на болты крепления фланца трубы-вставки к остальной системе - стало страшно - головки болтов едва просматривались в ржавчине и грязи.
Пошла в дело старая тормозуха.
Пока болты откисали - слил охлаждающую жидкость из радиатора для замены помпы.
Минут через 20 вернулся к болтам - отвинчивать надо только головкой с хорошим рычагом и прочно держать всё остальное чтобы не вырвать всю выхлопную на.... - и вот труба валяется в яме. при установке новой трубы-вставки и прокладки особых проблем не возникло - стала как родная.

Решил менять помпу, потому-что появились какие-то странные постукивания в её районе и прощупывался небольшой люфт при качании шестерни помпы даже с натянутым ремнём ГРМ. ..... забыл слить охл. жидкость с блока двигателя (там есть спец. болт), поэтому когда отвинтил помпу - на ноги хлынул целый поток.... и это к лучшему -давно хотел заменить охл. жидкость.
С помпой заодно заменил и натяжной ролик переживший порванный на 45 тыс. км. ремень ГРМ аж на 23000 км. Залил новую ОЖ (ТОСОЛ 5 л. 65 грн. типа Германский)...

Проверил метки установки распредвала, вроде всё Ок!.

Теперь пора приступать к замене тормозных дисков. (При торможении появились странные биения руля). Подробно описывать снятие суппортов при помощи ключа 6-ти гранника не буду - снятие со ступицы прикипевших тормозных дисков - гораздо круче .
Короче - не имея специального съёмника всё легко сбивается со ступицы изнутри молотком через деревяшку при этом прокручивая диск.

Новые диски стали как родные - единственное пришлось вдавить немного тормозные поршни чтобы стали тормозные колодки.

Ну и напоследок заменил свечи на Denso.

Завел машинку- пля... ушам не поверил.... ничё ниде не стучит
слышен шелест ремней, генератора и пыхтение выхлопной....

Ходовые испытания тоже отлично.... Тормозные диски притираются.

Времени на все операции по замене всего железа ушло 6 часов. и 0 грн за работу ..... в денежном эквиваленте.

Я доволен.

Приєднані ескізи

[reklama]

[maksar]

помпа - кетай. отзывы неоднозначные
я себе ставил LUZAR. менял всегда вместе с ремнем на 50 тыках

[SAPY]

помпа - кетай. отзывы неоднозначные ....

Это есть НЕПРАВДА!!!

"...
Официальным дистрибьютором продукции торговой марки АТ и PROFIT на территории Украины является ООО «АТ-Инжиниринг».

Производство сертифицировано по системе менеджмента качества ISO 9001:2000.

Вся продукция сертифицирована и одобрена УкрСЕПРО и Госстандартом России.

Наш адрес: Vosmikova 538
396 01 Humpolec
Czech Republic
email: info@autotechgroup.cz ..........."

см. тут http://www.autotechgroup.cz/ru/about/

[maksar]

можеш не верить, но инфа 100%
фирма просто зарегена в чехии. производство - китай.

[AK 47-74]

можеш не верить, но инфа 100%
фирма просто зарегена в чехии. производство - китай.

Китай 100 пудово....они просто контроль типа делают у себя в чехии...на качество...и все... ну и клеют галограмму....
Хотя скорее всего делают все в китае))) просто там чех наверное находится...
Я взял себе помпу итальянскую...за 250 грн.

[AK 47-74]

Кстати при замене тормозных дисков на сколько я знаю, нужно менять и колодки...колодки какие остались??? старые???

[maksar]

Я взял себе помпу итальянскую...за 250 грн.

на таврию италия помп не делает
ЗЫ: по поводу колодок - таки да, надо менять вместе с дисками

[SAPY]

Китай 100 пудово....они просто контроль типа делают у себя в чехии...на качество...и все... ну и клеют галограмму....
Хотя скорее всего делают все в китае))) просто там чех наверное находится...
Я взял себе помпу итальянскую...за 250 грн.

То есть ИТАЛЬЯНСКАЯ помпа тоже сделана в Китае, они просто контроль типа делают у себя в Италии...на качество...и все... ну и клеют галограмму .....скорее всего делают все в китае))) просто там итальянец наверное находится....



Передние тормозные колодки новые.... забыл сказать... хотя старые ещё были нормальные....


Небольшой пример: имел моб. тел. Нокиа финской сборки - через год выбросил - ибо восстановлению не подлежал - умер тихо.... второму (запасному) телу уже 8 лет - он сделан в Китае... работает как часы ... после рыбалок, забывания в машине на ночь при 15 град мороза и оттаиванию, падений и тп.- работает до сих пор....

[AK 47-74]

на таврию италия помп не делает
ЗЫ: по поводу колодок - таки да, надо менять вместе с дисками

Сори ...у меня не секс.... а нормальный ланос)))

[AK 47-74]

То есть ИТАЛЬЯНСКАЯ помпа тоже сделана в Китае, они просто контроль типа делают у себя в Италии...на качество...и все... ну и клеют галограмму .....скорее всего делают все в китае))) просто там итальянец наверное находится....   
Передние тормозные колодки новые.... забыл сказать...  хотя старые ещё были нормальные....
Небольшой пример: имел моб. тел. Нокиа финской сборки - через год выбросил - ибо восстановлению не подлежал -  умер тихо....  второму (запасному) телу уже 8 лет - он сделан в Китае...  работает как часы ... после рыбалок, забывания в машине на ночь при 15 град мороза и оттаиванию, падений и тп.- работает до сих пор....

По поводу помпы...брал не на базаре...а у человека которого знаю лет 11, ездил специально на склад на который привозят нормальные запчасти а не поток....
Лично сам брал и сравнивал....разница в качестве изготовления есть...На своем форде покупал фильтр топлива и салона фирмы Profit (по размеру он такой же...но количество ребер от оригинала в два раза меньше), менял чаще в два раза....На воздушный меня не "возбудило" уж очень он страшный был...

По поводу мобильных телефонов...попрошу заметить не мобильный а сотовый...как говорят в Одессе две большие разницы...с ними сталкиваюсь с 1998 года...и знаю в чем разница между фином и китаем....изнутри все пересмотрел...
Просто тебе как в анекдоте....просто ПОПЕРЛО....)))
Анекдот за отдельную плату )))

[20vlad78]

АТ это китай 100%
Я тоже раньше не верил,когда купил пыльники ШРУСов АТ. Сделано всё красиво,смазочка,хомутики,колечко в комплекте,всё блестит и сверкает прям. В нете на оф.сайте тоже инфу нашёл,что какие они замечательные,что пробег этих пыльников гарантирован чуть ли не вдвое больше обычных,типа состав резины какой-то хитрый и всё такое... А на практике прошли у меня эти пыльнички ровно 10 тыщ и разорвались Всё! В сторону АТ я больше не посмотрю никогда! Доверия уже нет. Отаке...

Помпу на Сенс лучше брать LUZAR

[SAPY]

Не буду более ни с кем спорить по поводу происхождения комплектующих... .
Если что - отпишусь в этой теме если вдруг помпа загнётся в ближайшее время.
P.S.
У знакомого на Славуте (пробег 140 тыс.) помпа АТ прожила 55 тыс. км. и была заменена вместе с ремнём ГРМ и роликом. Видимых повреждений не было - был небольшой поперечный люфт, течи жидкости не было...

[20vlad78]

Дай Бог твоей помпе долгих лет жизни Может конечно она и отслужит неплохо. Не будем делать поспешных выводов.
Просто по своему печальному опыту с пыльниками,к АТ я больше не вернусь И всем своим друзьям и знакомым скажу,чтоб не брали продукцию с их логотипом)))

[maksar]

я не сказал что это гуано, я сказал - отзывы разные, тоесть лотерея , чем собственно кетай и напрягает...

[Alfredyn]

Залил новую ОЖ  (ТОСОЛ 5 л. 65 грн. типа Германский)...

А что за тозол такой ??? что за подлива ??? марку скажи я покупал на днях одесский "Океан -40" за 5л отдал почти 100 грн.

[maksar]

А что за тозол такой ???   что за подлива ??? марку скажи я покупал на днях одесский "Океан -40" за 5л отдал почти 100 грн.

океан продукция вообще г.. редкостное, я бі рекомендолвал обходить ее стороной

[SAPY]

А что за тозол такой ???   что за подлива ??? марку скажи я покупал на днях одесский "Океан -40" за 5л отдал почти 100 грн.

Не помню уже... если в гараже канистра осталась скажу.... покупал на УСПЕХе.
Голубого цвета. На канистре название фирмы и голограмма. -30 градусов-поэтому наверное и цена такая.

[Alfredyn]

океан продукция вообще г.. редкостное, я бі рекомендолвал обходить ее стороной

Незнаю уже лет 10 пользуюсь и тосолом и антифризом никаких нареканий нет
еще на 1 моей машине лил только тосол океан (хозяин сказал что залито) всё гуд, на ланосе год назад поменял антифриз (он стал бесцветный) залил тоже океан красный пока всё в норме.
У меня знакомый работал там и говорит что в украине настоящего тосола(антифриза) нет он весь сделан на глицерине а океновский и феликс сделан на этиленгликоле точно не помню какая разница между ними. Скажу так меня ниразу не подводил тосол этой марки так что вот так.

[SAPY]

Последние пару дней машина начала дёргаться при разгоне....причём на холостых и на скорости - всё нормально. (СЕНС 2003 пробег 67 тыс.)
Погуглив тему, поехал на "УСПЕХ" в первом же магазине со стороны 25-й Чапаевской купил сетку-фильтр бензонасоса.Оригинал - 25 грн.
Как снимать и разбирать бензонасос Ланоса описывать не буду - есть соответствующие темы.
Расскажу только как лучше и быстрее вытаскивать внутренний стакан с мотором и сеткой. Нарезаете из полиэтиленовой бутылки штук 10 полосок размером 50мм х 8мм. Берёте нож с тонким и длииным лезвием - аккуратно поддеваете внутрений стакан начиная от уголка с проводами... немного оттянув пластмассу ножом втыкаете в образовавший зазор между буртиком внешнего корпуса и внутреннего стакана полиэтиленовую полоску... сдвигаете лезвие далее и следующую полоску... и так штук 8-10 по кругу. Берёте крючок из стальной проволоки (диам 3-5 мм длиной 20 сантиметров и кончик 10 мм загибаете под углом 90 град) и цепляете за внутрений стакан - тяните - он вылетает как по маслу. Вся фишка в полиэтиленовых полосках которые не дают упереться внутреннему стакану в буртик внешнего корпуса.
Мешочек фильтра был полностью чёрный, а внутри был забит то-ли песком то-ли илом... х.з.
После промывки бензонасоса и установки нового фильтра я просто обалдел.... насос стал жужжать гораздо тише, машина перестала дёргаться, увеличась динамика и разгон, даже педаль газа стала сильно чувствительней. Наверное по мере засирания фильтра - вместо его замены я подстраивал контроллер, чтобы машина лучше ездила. Теперь вот залил файлик с исходными настройками (без перепрошивки). Даже двигатель стал как-то тише и плавнее работать. Времени ушло 2 часа даже с учётом того, что я менял сетку-фильтр впервые в жизни.
Если есть вопросы - отвечу.

[Helge]

Серёга, спасибо за метод съёма бензонасоса! Действительно, очень удобно: нарезал десяток полосок из пластиковой бутылки, вставил между буртиком и внутренней обоймой. Затем всё это достаточно легко вытянулось! Таким образом была заменена сеточка нашему одноклубнику. Состояние после пробега 120т описывать не буду.

P.S.: Способ рекомендую запатентовать как "Метод Sapy©"