ЧИП-Тюнинг, рекомендации, вопросы и ответы
Доброго дня Гість ( Вхід | Реєстрація )
ЧИП-Тюнинг, рекомендации, вопросы и ответы
Def |
Apr 4 2005, 21:21
Відправлено
#41
|
Ценитель Гламура Група: OldClub Повідомлень: 1,279 Реєстрація: 19-January 05 Користувач №: 57 Репутация: 7 Авто: Astra GTC |
Вот чего разводить базар и говорить об облаках?
Я вначале темы дал ссылку на сайт, там все написано! Для более непонятливых (не будем показывать пальцами) есть номер телефона: 204-21-01 Пиковский Николай Звоните, и задаете все свои вопросы ... А лучше, чтоб не нагружать людей просто записываетесь на прием, платите 150 у.е. и потом изливаете душу в этой теме, как вашему коню припаяли еще с десяток лошадей. |
reklama |
Apr 4 2005, 21:21
Відправлено
#
|
|
|
Kvaz |
Apr 4 2005, 21:24
Відправлено
#42
|
МЕГО ДЯДЬКО Група: Members2 Повідомлень: 12,058 Реєстрація: 28-February 05 Користувач №: 151 Репутация: 22 |
Ну ладно-ладно..... ТОлько не Бейте!
Я просто ДУмал что мутабор знает и ему не сложно ответить..... так и оказалось..... |
CyxapuK |
Apr 5 2005, 18:11
Відправлено
#43
|
Завсегдатай Група: Members Повідомлень: 373 Реєстрація: 19-January 05 Користувач №: 55 Репутация: 2 |
а у меня вопрос:
не возникнет ли после чиповки ЭБУ такая фигня, что я приеду на СТО на плановое ТО, меня подключат к штатному компьютеру ихнему, а он даже не опознает мою тачку с другим чипом или опознает неправильно? :spy: |
Stanislav |
Apr 5 2005, 19:22
Відправлено
#44
|
Бывалый Група: Members2 Повідомлень: 79 Реєстрація: 12-March 05 Користувач №: 200 Репутация: 1 Авто: Toyota Corolla |
QUOTE не возникнет ли после чиповки ЭБУ такая фигня, что я приеду на СТО на плановое ТО, меня подключат к штатному компьютеру ихнему, а он даже не опознает мою тачку с другим чипом или опознает неправильно? Не такого не возникало, я уже ездил. Дело в том что на сто меряют параметры работы двигателя а не контрольную сумму программы, а они обычно не выдают чиповку, если конечно смесь слишком не обогащена на холостых оборотах, (смысла особого в этом нет). |
MaxS |
Apr 5 2005, 19:26
Відправлено
#45
|
Начинающий Група: Members2 Повідомлень: 28 Реєстрація: 31-March 05 Користувач №: 266 |
Т.е., если я правильно понял:
Увеличение мощности после чиповки определялось исключительно интуитивно, и какие-то цифры л.с. и н.м. не более чем слова господ Пиковского и Кулибина. Почему именно 18 и 56, а не 19 и 57 или 17 и 55? В одном из номеров "За рулем" (согласитесь - издание достаточно авторитетное дабы ему доверять) указывалось, что изменение мощности (интуитивно) можно ощутить при изменении мощности более чем на 7%; И не надо бросать в меня камни. Ни коим образом не пытаюсь ... очернить специалистов из "автозоны". Просто хочу для себя разобраться. П.С. В моем Ланосе стоит (уже стоит) не родная прошивка. Что изменилось? До 2800 ничего, а после 2800 разгонная динамика улучшилась. И все!!! Никаких цифр. Просто мне так кажется. Расход топлива (трасса Одесса - Киев) 8,4 с 3-мя телами в машине. Город 10,5. Вот эти цифры не с головы. И мой подсчет и показания расходомера (спасибо сами знаете кому за него ) их подтверждают. |
Bazooka |
Apr 6 2005, 12:06
Відправлено
#46
|
Хорошая графа... название статуса... :) Група: Members3 Повідомлень: 652 Реєстрація: 1-April 05 Користувач №: 269 Репутация: 1 Авто: Lancer X S82 |
Kvaz
QUOTE ДАЖЕ ТАК ?????
А расход ???? Мне сказали, что после чип-тюнига расход уменьшается на 2-3 литра. Надо поехать и сделать, тут я на 100% согласен с Def |
МутабоР |
Apr 19 2005, 12:14
Відправлено
#47
|
ЗЛО_Y Група: OldClub Повідомлень: 5,849 Реєстрація: 18-January 05 Користувач №: 48 Репутация: 15 Авто: VW Touareg 3.0TDI + Ford Fiesta 1.4 Robot |
Прежде всего обращаю Ваше внимание, что я несколько подправил всю тему, посокольку пришлось удалить некоторые посты.
Я только что чипанулся, все подробности напишу чуть позже, но разница со стоком есть Сразу скажу, что в технике я не особо силен. Так вот, приехал я туда на 10/30 утра и уже в 10/45 Кулибин подключил ка машине какие-то приборы... через некоторое время сказал, что у меня уже неважные форсунки через какое-то время надо будет их менять (завмена с самими форсунками БОШ стоит порядка 120 у.е.), но пока сказал лучше их не трогать и перепрошить на этих, а после замены форсунок, подскочить к ним, чтобы проверить и подкорректировать показания. Когда это будет не знаю и зависит это только от качества бензина, который мне будут заливать. Отсоеденив прибор, Кулибин сел за руль и уехал кататься на Окружную Вернувшись сказал, что едет как стоковый ланос. Я даже немного обрадовался,хорошо что не как стоковая таврия. После этого он отсоеденил ЭБУ и унес в неизвестном направлении. Вернулся через минут 15, подсоеденил ЭБУ и опять поехал кататься... Так было 3 раза + первый заезд.... После 3-го раза - он сказал мне поехать прокатиться... Вот тут то и началось самое интересное... Я неторопясь добрался до окружной и выехав на прямую уложил тапок... Разгон до 3000 практический такой же как и был, может незначительно изменился, но после 3500 и до 6000 (осечка на 6500) разница явно ощутима. При перебросе на вторую в районе 5000-5500 колеса срываются в букс... Хороший разгон на 1, 2, 3.... дальше просто не хватает литража и прием несколько теряется. Вернувшися, я поуточнял и пообсуждал ощущения и Кулибин отдал ЭБУ на зашивку. Еще минут 10-15 и я на собранной машине с другой динамикой После этого расчет и прощание. Пока нулевик не ставил, хочу покататься так пару дней, привыкнуть, а потом поставить и сравнить ощущения, хотя руки так и чешутся его вснуть Вопросы относительно цен и всего прочего, просьба уточнять у непосредственных автров прошивки. |
Ях |
Apr 19 2005, 16:15
Відправлено
#48
|
Форумянин Група: Members2 Повідомлень: 249 Реєстрація: 3-February 05 Користувач №: 101 |
2МутабоР
А по расходу отпишешся? |
МутабоР |
Apr 19 2005, 16:34
Відправлено
#49
|
ЗЛО_Y Група: OldClub Повідомлень: 5,849 Реєстрація: 18-January 05 Користувач №: 48 Репутация: 15 Авто: VW Touareg 3.0TDI + Ford Fiesta 1.4 Robot |
Ях
Обязательно - расходомер рулит правда, как сказал Кулибин, мерять расход в первую неделю безсмысленно, такой азарт от движения, что расход этого не выдерживает Я вот когда накатаюсь тогда и буду замерять, а сейчас и правда бесполезно, я ниже 5500 не переключаюсь |
CyxapuK |
Apr 19 2005, 17:17
Відправлено
#50
|
Завсегдатай Група: Members Повідомлень: 373 Реєстрація: 19-January 05 Користувач №: 55 Репутация: 2 |
а какую прошивку тебе ставили не знаешь?
Микас или какую-то еще? Я так понял до 3500 динамика особо не изменилась... Ну этого и следовало ожидать! А какие догадки по поводу расхода? Уменьшится ли он в скорейшем будущем или останеться прежним? |
Yasik |
Apr 19 2005, 18:33
Відправлено
#51
|
Старая Гвардия Група: OldClub Повідомлень: 2,330 Реєстрація: 17-January 05 Користувач №: 43 Репутация: 15 Авто: Suzuki GSXR1000K6 Город: Kharkov |
Господа, я думаю что стрит-заезд 23 апреля на слете сподвижников даст окончательные ответы - какой чип лучше, нужен ли он вообще и т.д.
|
Kvaz |
Apr 19 2005, 19:21
Відправлено
#52
|
МЕГО ДЯДЬКО Група: Members2 Повідомлень: 12,058 Реєстрація: 28-February 05 Користувач №: 151 Репутация: 22 |
2 Мутабор...... ГЫ...... и кто-то говорил что "ХАКРУЧИВАТЬ" движ Не имеет смысла
А по-поводу QUOTE колеса срываются в букс... ..... ДАйте мне ЛЮБОЙ ЛЮБОЙ Стандартный ЛАнос и я покажу что ЛАнос ДАже без "ЧИПА" "рвет" Колеса
И самое ГЛавное! Чиповка обошлась ровно в 150 Долларов ??? |
МутабоР |
Apr 19 2005, 19:23
Відправлено
#53
|
ЗЛО_Y Група: OldClub Повідомлень: 5,849 Реєстрація: 18-January 05 Користувач №: 48 Репутация: 15 Авто: VW Touareg 3.0TDI + Ford Fiesta 1.4 Robot |
CyxapuK
QUOTE А какие догадки по поводу расхода? Уменьшится ли он в скорейшем будущем или останеться прежним? Ну вот как ты думаешь, какие могут быть догадки после 50 км пробега, тем более я же написал, что замеры начну после того как умерю азарт. QUOTE а какую прошивку тебе ставили не знаешь?
Микас или какую-то еще? Прошивается все индивидуально, мне поставили ту что была у них наработана, но потом пришлось некоторые параметры править и теперь прошивка стала индивидуальной. Не бывает 2 одинаковых машин и одной прошивки быть не может, чтобы она одинаково приятно стала на обе из них. В данном случае я говорю за ланос исключительно. QUOTE я думаю что стрит-заезд 23 апреля на слете сподвижников даст окончательные ответы - какой чип лучше, нужен ли он вообще и т.д. Золотые слова но многое еще и зависит от все той же злополучной прослойки между рулем и сидением. |
Bazooka |
Apr 19 2005, 19:30
Відправлено
#54
|
Хорошая графа... название статуса... :) Група: Members3 Повідомлень: 652 Реєстрація: 1-April 05 Користувач №: 269 Репутация: 1 Авто: Lancer X S82 |
МутабоР
QUOTE Я только что чипанулся Завидую белой завистью |
CyxapuK |
Apr 19 2005, 19:33
Відправлено
#55
|
Завсегдатай Група: Members Повідомлень: 373 Реєстрація: 19-January 05 Користувач №: 55 Репутация: 2 |
QUOTE Господа, я думаю что стрит-заезд 23 апреля на слете сподвижников даст окончательные ответы - какой чип лучше, нужен ли он вообще и т.д. да))) Ну мутабор теперь вааще крут! и прямоток, и чип, еще и фильтр если поставит - точно никто не догонит! )) |
Bazooka |
Apr 19 2005, 19:38
Відправлено
#56
|
Хорошая графа... название статуса... :) Група: Members3 Повідомлень: 652 Реєстрація: 1-April 05 Користувач №: 269 Репутация: 1 Авто: Lancer X S82 |
QUOTE дальше просто не хватает литража и прием несколько теряется Я думаю, что не только в литраже дело, а еще в передаточных числах коробки У тебя же не 6-ти ступенчатая... |
МутабоР |
Apr 19 2005, 21:18
Відправлено
#57
|
ЗЛО_Y Група: OldClub Повідомлень: 5,849 Реєстрація: 18-January 05 Користувач №: 48 Репутация: 15 Авто: VW Touareg 3.0TDI + Ford Fiesta 1.4 Robot |
QUOTE Я думаю, что не только в литраже дело, а еще в передаточных числах коробки Позволю себе не согласиться Поскольку я чувствую что машина тянет, но уже динамика не та на 4 и 5, даже после 3500 оборотов. Готов проверенным пользователям на встрече дать проехать для сравнения иначе сложно понять. |
Yasik |
Apr 20 2005, 07:11
Відправлено
#58
|
Старая Гвардия Група: OldClub Повідомлень: 2,330 Реєстрація: 17-January 05 Користувач №: 43 Репутация: 15 Авто: Suzuki GSXR1000K6 Город: Kharkov |
QUOTE Я думаю, что не только в литраже дело, а еще в передаточных числах коробки У тебя же не 6-ти ступенчатая... Покажи мне Ланос, который на 5 предаче загоняет мотор в осечку???? А если нет - зачем тогда 6 передача???? |
John Ripper |
Apr 20 2005, 12:10
Відправлено
#59
|
Завсегдатай Група: Members2 Повідомлень: 554 Реєстрація: 15-March 05 Користувач №: 210 |
А 6 передача, для того что бы они все стояли ближе, и мотор работал в более узком и эффективном диапазоне. И на 6 передаче(6-ступки) скорость такая же как и на 5 стока.
|
Bazooka |
Apr 20 2005, 13:06
Відправлено
#60
|
Хорошая графа... название статуса... :) Група: Members3 Повідомлень: 652 Реєстрація: 1-April 05 Користувач №: 269 Репутация: 1 Авто: Lancer X S82 |
John Ripper
|
Спрощена версія | Зараз: 15th May 2024 - 05:37 |
|