Блок ABS за 200 грн, уверен? К тому же я знаю, многие, перекидывают заднюю балку опелёвскую и в итоге получают дисковые тормоза сзади. А поставив к этому всему блок, получаешь полноценную антиблокировочную систему на 4-ре колеса.

Кто заморичтся по этому поводу, много ума и труда не нужно. Как переделывать, будет думать тот кто купит и кто поставит себе целью реализовать в своём авто антиблокировочную систему (без которой я, например, вообще не представляю как можно ездить). И ценник соответственно, мизерный.

Вот реальные фото блока, в виде апа:

Завтра сфотаю, выложу вечером, ок?

Вот фото бошевского блока.



Свой я не фотографировал, но он точно такой (других просто не бывает у Боша для Лачетти), только немного грязноватый
Отправить могу НП куда угодно за Ваш счёт, а что бы не тратится на оплату пересылки денег, её можно произвести на карточку привата. Если есть интерес, звоните завтра, договоримся.

Всем привет.

Есть блок АБС Бошевский от Лачетти. Абсолютно рабочий. Слышал что на Ланос подходит. Если кому нужно, отдам за 200 грн.
+380679416894 Виталий

Всё ясно. Значит те, кто руль поставил, уже кронштейнами запаслись, судя по всему Жаль. Тогда буду активнее своих подбивать. Уже год не могу кронштейны раздобыть. То прозевал партию, то просто никто не завозит.
Ладно, удачи всем

Всем привет.
Кому то интересны кронштейны крепления ремоконов на руле? Есть возможность изготовить по 75 грн за пару. Изготовление будет методом лазерной резки согласно имеющегося чертежа.
Если у кого есть интерес, обдумайте хорошенько (что бы потом не было отказов потому что деньги я буду, свои платить) и зайдя в эту тему на дружественном форуме, оставляйте запись согласно шаблону (только дописывайте, пожалуйста, что вы из Ланос клуба. Что бы если что, знал где искать координаты. Внимание обращаем на последние страници.
Я там, master_danila

Чушь несусветная. Даже опровергать не буду.

Млять, столько вреени прошло с момента последнего захода на этот благодатный форум
Мдаааа...
Значит так, безкаркасные дворники - это однозначно зачёт. Проблема и вопрос состоят только в одном - оригинальность. Если достанешь оригинальные (будь то бош, чемпион или ещё какие производители) будут служить долго и нудно. Не последнее место в долговечности резинок дворников служит стекло. Чем больше покоцано (трещины, выбоины, сколы), тем меньше прослужат последние.
Что же касается о "взлетании" безкаркасных дворников на больших скоростях - полнейшая чушь, их поверхность как раз расчитана на прижимную силу, а не на оборот. Говорю всё это непо наслышке, а из собственного опыта. Стояли у меня такие дворники на моём бывшем ланосе (фирма Бош была) и я балдел от их наличия. Что снег, что дождь, всё стирали исключительно. Так и продал авто с ними.

На мазду не похожа вообще, а вот на кашкая сто пудово смахивает.

Рекстон самый достойный к рассмотрению вариант среди представленных Сан Йонгов. Актион снаружи мне очень нравится, а внутри полный отстой и подобие китайского автопрома. Пластик дешёвый, прогибается, скрипит. Тумблеры как у десяток. ИМХО

Ребята, встала срочная необходимость поездки в Форос. Подскажите где лучше остановится на проживание в течение 7-ми дней семье из 3-х человек (2 взрослых, 1 ребёнок 8-ми лет)? Дочь вместе с коллективом приглашены на фестиваль детского творчества, вот мы с женой и решили совместить отпуск с мероприятием. Коллективу предложили пансионат (не знаю какой и руководитель пока тоже не знает, а деньги здавать уже нужно), но я уверен, что детям особо толкового ничего не предложат поэтому думаем с супругой проживание решить самостоятельно (типа забронировать номер в каком то частном отеле). По ценам ситуация обстоит следующим образом. Каждый член коллектива должен оплатить 780 грн стоимости проживания с 19.06 по 24.06 с включённым 3-х разовым питанием + 120-150 грн проезд (но мы хотим на своей машине понятное дело ехать). Кто что скажет по этому поводу? Я конечно понимаю, что в Крыму особо не покайфуешь по типу Турции или Египта, но раз такая ситуацйия складывается, решили всё же и в Крыму хоть раз побывать.
Кто что знает о Форосе и где лучше остановится, прошу отписать. Варианты "типа дикарём прикольнее" не принимаются, так же как и санаторно-оздоровительный пансионат "Форос" (дорогоато на сегодняшнюю ситуацию).

А я в позапрошлом году нырял, ляпота млять. А в прошлом не получилось по причине плохой погоды, а именно дождь и тепло
В этом году обязательно буду нырять. Это непередаваемое ощущение.

Да, точно. Давненько не смотрел на мазды

Как всегда обычный вопрос превратился в обычный базар без особого конструктива.
Yurok 10-ти подушек в Ceed нету. Сегодня имел возможность посидеть в самой полной комплектации сего авто. Имеется 4-ре подушки и 4-ре оконные шторки. В принципе эти девайсы в народе все называют всё теми же подушками, а менеджеры по продажам не спешат переубеждать ибо наш народ шугливый и сразу фукает что, типа, не подушки, а какие то шторки (можно подумать, что они от солнца млять)
Цена авто 122 штуки гривасиков с лишком, а это даже если с округлением, то 24063 американских президента по нынешнему курсу 5,07. В машине за 24 тысячи нет даже полнофункционального бортового компа, но!!! и Это "но" скажу имеет всё же вес, есть автомат (старый правда но есть), мультимедийный руль, климат контроль, круиз контроль (причём с управлением на руле и интерактивной регулировкой по ходу дела), дисковые тормоза на задних колёсах, 4-ре полностью автоматических ЭСП, большой (как для хэтча) багажник (не меньше ланосовского), CD магнитолка, консоль для мультимедийных устройств или блютуз, кожаный руль, мягкая отделка всей торпедо и карт дверей (отделка мне понравилась, не дешёвая), диски 16 диаметра обутые в мишелин, пасажиры сидящие на задних сидухах чувстввовать себя будут без стеснения (не "Д" класс конечно, но и поболее чем в "С" классе),регулируемая рулевая колонка в 4-х направлениях (верх-низ, вперёд-назад), 2-х литровый движ со 180-тью кобылками, системы АБС, ЕСП и по моему антибукс ещё есть не уверен. ну и под конец, порадовало исполнение приборки и приборной консоли в стиле "Аля Опель" (нравится мне как у опелей продизайнено это место). Не понравилось следующее. Сидухи передние как по мне не уютные (маленькие в посадке что ли), не электрорегулируемые и к тому же регулируются только в 2-х направлениях, по моему нет подогрева, обзорность из-за широких стоек плохая, цена авто явно преувеличено как для "С" класса (за 24 можно взять 3-тью мазду в полной комплектации или добавив полторы-2 штуки, шестую. Отсутствие защиты поддона картера тоже огорчило. Всё остальное нужно было проверять на тест драйве, но его в это время не проводили.
Заключение следующее: машина смотрится великолепно (особенно в чёрном цвете), функционально отлично подобраны все девайсы, эргономика тоже на уровне, но цена кусается.

Дайвер
Этож концепт кар, где ж ты его такой возьмёшь Разве что заплатишь миллион, что б тебе прототип отдали )

Сашка - "чебурашка" ), поздравляю с приобритением, искренне рад за тебя и желаю наслаждаться драйвом этого автомобиля. Теперь главное привыкнуть к ABS (как на лантухе уже не получится с большой скоростью подъезжать в "задницу" переднего авто Вариатор - это сила и красота (не пойму только отчего там у тебя шум). Короче, зажигай!

Кабрио это сяк так, вот интересно помотреть новый лантух который уже поступил в серийное производство (фотки все помнят). А кабрио конечно в нашей стране я вообще не понимаю. Тут прятаться нужно
от всего что сыпится нам на головы, а некоторые штатские извращаются

Жидкость менять нужно согласно предписанных временных показателей, иначе можно в один момент круто попасть.

Eto proishodilo vse v Egipte.

Viva a prodavat mashinu kak budesh potom???

Поставь вот эту Pantera SLK-550RS и будет тебе счастье. сигнализация просто бомба, лучше не видывал. Включается и выключается даже через мобильник, приходят смэски если что не так с машиной, зимний автомаьтческий запуск с возможностью программирования на температуру окружающей среды и т.д. Функций туча, почитай в инете.

И я

Серж поздравляю, машина клёвая но почему не жип?

oleg.s

+1 не успел отписать