Версія для друку теми

Автор: P4uk Mar 11 2016, 19:53

Друзья, на текущий момент у нас в клубе наблюдаю все больше человек не на Ланосах. При этом многие люди, сменив авто, остаются с нами, ездят на встречи, на совместные вылазки, на пьянки в КГ, на празднования НГ и т.д. Сам, с момента членства в клубе, за 10 лет, сменил 2 Ланоса, пока перешел на французов.
Хочется посмотреть статистику, каких авто больше и какой процент Ланосов в общей массе авто.

Автор: Barracuda Mar 11 2016, 19:54

Я пока по ланосам!
А вообще люблю немцев...мне они ближе всего по духу!

Автор: DCvovan Mar 11 2016, 19:58

Ездяю на немце, но ланос ближе к душе

Автор: Barracuda Mar 11 2016, 20:00

Хотя скажу честно...именно ланос очень люблю....ни лачети,ну нубиры и все такое....именно ланосы!Безумно нравится эта машина в обслуживании,в простоте,в комфорте....во всем!Она мне нравится!

Автор: DCvovan Mar 11 2016, 20:01

+1

Автор: Raptiler Mar 11 2016, 20:16

Ланос - із-за дешевизни обслуговування. На дорогах моєї місцевості жодна авто довго без ремонту не протримається. А в випадку Ланоса ремонт хоч не такий і дорогий

Автор: StasTM Mar 11 2016, 20:23

У меня было 4 Ланоса все по своему классные. Этот автомобиль просто стал народным .Как и когда то ВАЗ.Сейчас сменил немца на шведа.Но не в машинах дело. Главное то,что в один день Ланос сплотил совершенно разных людей. И радует то что, машины меняем а дружба ,общение осталось. И очень хотелось чтобы так продолжалось не зависимо от статусов,положений,размеров кошельков,политических взглядов и т. д. Дружба,общение превыше всего.

Автор: P4uk Mar 11 2016, 20:27

Шведов забыл...

Автор: Yslava Mar 11 2016, 21:07

Був у мене майже Феррарі Фіат Уно Купе з якого пересів на Сенса і він мене на диво радує

Автор: Bootlegger Mar 11 2016, 21:10

Уже которая по счёту подобная тема...

Тут +100
В Одессе остался один Сенс и один Ланос, из тех, кто приезжает на встречи.
Сам пересел на Пежо. Очень хотел дизель.
А так в Одессе расклад примерно такой: Пежо, Субару, Киа (три разных модели), БМВ, Лачети.
Т.е корейци рулят.

Автор: Oniks Mar 11 2016, 21:12

Ланос==>ситроен Берлинго==>>Рено Меган 3
Ланос конечно машина хорошая, но вот уже второй француз и второй дизель))) и таки они мне нравятся)

Автор: Yslava Mar 11 2016, 21:15

Мене теж останнім часом на французів потягло, задивляюся на на Пежо308.

Автор: P4uk Mar 11 2016, 21:18

Французы пока на втором месте . Неожиданно.
Сам, поездив на каблучке Рено Кенго, проапгрейдился до Пыжика Партнера. В седане теперь не хочется ездить . Хочется джипа, т.к. по посадке он ближе к каблучку, но сдерживает более дорогая резина, повыше расход и маленький багажник у джипов не в длинной базе.

Автор: Oniks Mar 11 2016, 21:20

Отличные машины) есть смысл посмотреть

Автор: Bootlegger Mar 11 2016, 21:27

Yslava, новый 308 в универсале просто пестня!
Очень приятная автивка. 508 GT это моя мечта.
Ещё у Рено сейчас интересные модели появляются. Админ форума ПСА купил жене Каптюр, не нарадуются.

Автор: Рассказчик Mar 11 2016, 21:41

Сенс ==>> Пежо 307

Честно говоря, купил Пыжика не задумываясь (спасибо сестре, что заняла денег. Так бы катался на Киа или Гетце). Уж очень нравится эта модель.

Автор: Yslava Mar 11 2016, 21:43

намічається француський вечір)))

новий 308 мрія)))мені попередній дуже подобається. хоча й за них дорогувато просят.

якось раніше не дуже звертав увагу па пежо, а потім щось трапилося))як кохання з першого погляду)))

у товариша 307 в універсалі, то не нарадується)і мені підшукав був 307, але в серце запав 308

Автор: 3EBC Mar 11 2016, 21:44

Уже вторая машина от Hyundai Premium, безумно рад, фантастические машины.

Автор: Bootlegger Mar 11 2016, 21:46

Yslava, мы говорим о hdi или EP6?
У последнего плохая репутация, хотя сам не юзал. И расход на автомате там реально под 12.

Надо открывать Французскую ветку

Автор: Barracuda Mar 11 2016, 21:57

Парни на клубном сто знают...если я ковыряю лачетти или авео то там мат на мате...К ним надо сразу с болгаркой подходить....
Большинство японцев туда же..
Немцы-хоть и гниют кузовов,но все откручивается...повторюсь ...любая гнилая гайка откручивается!(может мне так везет)
Французов не люблю....парни не обижайтесь...я их не понимаю!
Форды и прочее просто жесть...сцуко снять катализатор на фиесте это как девять кругов дантэ...а ремень генератора поставить-просто маразм!
Корейцы просто безжизненные в большинстве...я про современные машины...нет в них ничего...ни души,ни нрава....просто ничего,..
Субару я раньше вообще не понимал....сейчас смотрю на них немного иначе!
Тойоты наверно все крутые,если бы не цены...
А вообще Я люблю ланосы и немцев....бехи,фольцы,Ауди...
Мое имхо....кидайте какахами сколько влезет!Но полный привод Ауди,красота и характер фольца и взрывной темперамент БМВ покорили не одно сердце!

Автор: Yslava Mar 11 2016, 21:57

про EP6, багото інфи перелопатив, спілкувався з тими хто юзав і на далі благополучно юза)
там міжсервісний інтервал офіційно 20000(маркетенг ) а якщо робити через 10000, то буде вам щастя.

нормальний двигун, буває щось трапляється, ну таке у всих буває, а так голову не любить і проблем особливих нема.

ну і звичайно механіка)))


п.с.И расход на автомате там реально под 12 як в сене на сенсі

Автор: P4uk Mar 11 2016, 21:59

А практичность? Практичнее Партнера я для себя пока ничего не нашел.
Хотя каждому свое...

Автор: Barracuda Mar 11 2016, 21:59

А если кидаете какахами значит вы на них не ездили просто!

Автор: Yslava Mar 11 2016, 22:02

Практичність, згоден.

Але ж ще й для душі хочеться)))

Автор: Yslava Mar 11 2016, 22:05

Тема жива, і зараз багато пройде власників ланосі, і бувших і сучасних))

якщо автор теми не проти, і правилами форуму це дозволено прошу допомоги в темі http://www.lanos.in.ua/forum/index.php?showtopic=83672&pid=1342986&st=0&#entry1342986

буду вдячний

вернімося до наших хранцузів))

Автор: P4uk Mar 11 2016, 22:14

У меня были:
1. Восьмака 1,3 карбюратор. Без комментариев
2. Ауди 90. Геморройное авто в плане настроить впрыск, т.к. механический инжектор.... Но на трассе и в городе - царица. Рядный 5-ти цилиндровый 2,3л... И при этом расход меньше чем у Ланоса...
3. Ланос Спорт 1,6. Всем хорош, но стал мал.
4. Ланос полячок, чуть больше багажник, чуть удобнее посадка-высадка заднего ряда, но не то.
5. Рено Кенга бензин 1,4. Классный, мягкий, комфортный по городу (ямки просто глотал), но валкий на трассе и жутко тупой при разгоне. Но какой ВМЕСТИТЕЛЬНЫЙ!!!
6. Пыжик Партнер (в новой базе с 2008 года). Больше внутри чем Кенга, живой в разгоне, внешне привлекательнее. Подвеска живучая, но жесткий... В городе ямки чувствую все, но на трассе отлично идет. Пока что это идеал машины для меня, учитывая мое финансовое состояние, учитывая мою любовь к постоянным вылазкам и учитывая что продаю стройматериалы и иногда надо грузануть.....

Так что каждому свое .

Добавлю еще, что каблучки при своей вместительности не длиннее Ланосов и короче универсалов, так что запарковаться в условиях мегаполиса не составляет труда, в отличие от микроавтобусов, на которые я тоже заглядывался

Автор: Bootlegger Mar 11 2016, 22:39

Как на счет акустического комфорта в Партнере?
Денис, пиши еще, чем не нра французы? Что там с качеством кузова? У меня авто 13го года, к чему готовиться? Хотя скол до голого металла пережил две зимы без пятна ржавчины.

Автор: P4uk Mar 11 2016, 22:43

При покупке это был грузовичок и, само собой, тарахтел как консервная банка. Прошлым летом своими руками зашумил и завибрил полностью. Арки, пол, двери и крышу. Только торпедо не снимал. Результат - перестал резонировать голый металл, нету шума колес. При закрытых окнах - тишина.
Прогретого мотора и не слышно в салоне.

Автор: P4uk Mar 11 2016, 22:48

Вот, в тему. Артем из клубного гаража ржал крепко по этому поводу. Не любит он, панимаишь, жабоедов ремонтировать...

Автор: Yslava Mar 11 2016, 22:53

З кузовами все добре, не зустрічав гилих Пижиків.

Автор: maxwell_c Mar 11 2016, 23:29

Ланос, 9 лет уже. Очень хочу меган третий, грандтур который, но... скорее всего по деньгам потяну только лач вагон

Автор: Oniks Mar 12 2016, 07:44

Долго думал над Меган 3 в универсале. После Берлинго хотел большую вместительную машину и на дизеле.
Альтернативы так и не нашел. Меган 12 года, в хорошей комплектации. За эти деньги похожего нет почти ничего. Есть некоторые мелкие недочеты. Но это мелочи.
Машина у меня чуть меньше месяца, пробег чуть больше 3 тысяч. Пока все в общем радует))

Автор: vlad11 Mar 12 2016, 09:26

Моё авто в профиле, шестой годок пошёл, не разочаровался))))

Автор: F350 Mar 12 2016, 10:30

Езжу на европейском японце и Ланосе. Шо деладь? К красивым или умным примкнуть?

Автор: Вика Mar 12 2016, 11:21

Ланос. Все устраивает. ..(И судя по финансовому состоянию еще надолго ) Хотя "каблучки" очень нравятся...

Автор: pashkin Mar 12 2016, 11:38

+2 ипонца
и оч.хочется хайлендер ))

Автор: NoiZ Mar 12 2016, 11:45

тока недавно пересел с ланоса на японца, пока только позитифф)

Автор: Yurka Mar 12 2016, 21:45

1. 2107 1985 года - мой первый автомобиль... подарил такие эмоции, какие уже не подарит ни один авто. и до сих пор иногда на нем езжу (в семье с 1993 года, нет смысла продавать - кузов, двигатель, карбюратор - все сделано, а багажник на крыше не у каждой машины есть, чтоб диван перевезти ))
2. 2109 1993 года - немного другие, но тоже ОЧЕНЬ яркие эмоции, т.к. это мой первый собственный авто! до последней гаечки и после очень недолгого времени владения 2107...
3. сенс 2003 года - куплен у кума Пчука, 2 года безпроблемного владения (время знакомства с клубом )
4. ланос спорт 2003 года - это надо было испытать (т.к. их перестали выпускать и они стареют, ну, собсно, как и я )) ) + первый кондер
5. сеат ибица 6j 2008 года - ваг, пузотерка, но круиииииз-контроль - это мега-мега-вещь!

дальше менять не планирую в ближайшее время.
но следующее авто будет точно не на механике и больше размером. посматриваю в сторону универсалов.

Автор: Raptiler Mar 12 2016, 22:16

Хотів би я побачити цей круїз-контроль в дії на наших дорогах, де потрібно через кожних 50 метрів гальмувати

Автор: Yurka Mar 13 2016, 00:24

постоянно его в городе использую, постоянно, все время.
газ - палец на кнопке, а нога - лежит на тормозе - безопасность

и на нем экономнее выходит, чем ногой скорость держать.

Автор: Oniks Mar 13 2016, 11:21

+1. по трассе всегда с круизом езжу. если надо притормозить- притормозил. нажал на кнопку- опять поехал. очень удобная штука

а вот в городе хз как его юзать. если только авто мат коробка. у меня круиз работает только от 60 км в час и только с 4 передачи

Автор: Romych Mar 13 2016, 14:08

Первое авто - москвич АЗЛК 2140. Много нервов и сил потрачено за 4 года)
Потом ВАЗ 21063. 2 года без проблем.
Сенс 2003 года выпуска. 50 тыс и 2 года владения.
Ланос ЗАЗ т-150 кузов . 3 года пользования и 70 тыс км.
Сейчас лач вагон на ручке 2008 года. Уже более трех лет в ежедневном использовании. Хочется что то новое, но пока не можется)

Автор: Yurka Mar 13 2016, 15:28

а у меня - с любой и с 25кмч.

Автор: Yslava Mar 13 2016, 21:25

Перший був фіат уно - куплений ще студентом на барабошово, тоді очі не бачили що купували, перше власне авто))
головне щоб їхало)) а їхало воно. по відчуттям божественно))) хоча на ньому(як згодом вияснилося живого місця не було)
хоча й досі залишилося у сімї, і експлуатується зараз в селі)дарма кажуть що італійці ламучі))) не убиваємий феррарі) зараз з простої жоповозки став робочим сільським авто, і ще працює))

потім Газель- чудо російського автопрома)))

за нею таврія пікап- чудо вітчизняго автопрому))) дійсно чудо, можливо вдала модель попалася)) не ламалася і не убивалася))) дуже треба було постаратися об вона відмовила їхати.цю низько літаючу таврію Харків памятає)

потім на довго пішохід))) ну і в селі на феррарі ганяв)))

і знову Запорожець))) хоча придбав випадково і не жалкую)) за таку ціну і в такому стані треба було брати)))
хоча і не планував взагалі авто купувати, так лише придивлявся що по чому)))

була на приміті Сітроен Ксара- знову французи))


хочеться Пежо 308)))

Автор: P4uk Mar 14 2016, 23:26

Вот сейчас уже вырисовавается та картина, которую я и ожидал увидеть. Почти все закономерно и логично.
50%+ - это Ланососенсы...
второе место за корейцами
А вот дальше должны были быть ВАГи, но хрен там! Третье место делят японцы и ФРАНЦУЗЫ!!! Ваще неожиданно.
С ВАЗами тоже все понятно, но где Китайцы??? Джилики, Форзы, Амулеты? Странно.

Автор: Alexsens Mar 14 2016, 23:29

Они не доехали.

Автор: Yslava Mar 14 2016, 23:38

Всього голосів: 48-малувато для висновків

Вази, китайці та інші на других форумах

Для того в кого був ланос-три варіанти,корейці японці та французи

Корейці, японці по старій добрій традиції, а французи ще себе покажуть їх стає все більше.

Автор: KrosS Mar 15 2016, 18:03

Американский немец, собранный в Испании)

http://piccy.info/view3/6789198/149bc30a3d6b11259ab8321ab7f156eb/1200/http://i.piccy.info/a3c/2014-08-03-22-41/i9-6789198/800x534-r

Есть такое Потому стараюсь заезжать к ребяткам, которые уже не один десяток Фордов перекрутили

Темка для харьковских только или может перенести в общую ветку?

Автор: Axe Mar 15 2016, 21:10

по моему надо быть самоубийцей чтобы поменять ланос на китайца

Автор: Сеня5 Mar 15 2016, 21:38

Почему,есть же пересевшие на Эмгранда.

Автор: Axe Mar 15 2016, 21:49

ну есть исключения, но в основном

Автор: Bootlegger Mar 15 2016, 22:20

Таки да... не понимаю, пересесть с надежного проверенного Ланоса на кетайца...

Автор: ALEX lan Mar 15 2016, 22:35

Америкосов в список не включили

Автор: P4uk Mar 16 2016, 07:36

Кстати да... Забыл включить америкосов Можно добавить, не повредит опросу.

Насчет переноса в основную ветку - согласен!

Автор: Antonio1 Mar 16 2016, 10:26

Пересел на импрезу.
скучаю по сенсу - но только в моменты заезда на заправку
и очередной снегопад жду не с ужасом ( у меня выезд из гаражей - подъем градусов 60 горка), а с нетерпением )))))

Автор: Romych Mar 16 2016, 10:30

А ремонтировать Ипрезу еще не приходилось? В момент приобретения запчастей по Сенсу скуки нет?

Автор: Antonio1 Mar 16 2016, 10:38

ну обслуживать приходится ес-но - машина не стоит на месте), 3 года уже у меня
ТО-100 (если в курсе - там меняется грм + куча всего) - уже прошел )
конечно дороже значительно, но есть нюанс - если купил и поставил оригинал, оно будет ходить без проблем (3тьфу) )

Автор: Romych Mar 16 2016, 10:47

Тогда поздравляю

Автор: Patriot Mar 16 2016, 12:13

ланос- авео+ маленький китаец у жены, в планах большой китаец или опять кореец но побольше, немца не потяну, даже собранного в Украине.

Автор: Helge Mar 16 2016, 13:37

Кореец. Сейчас на двух педалях. Хотя до сих пор не привык... не для меня...
От сенса остались только приятные ощущения. При возможности катался бы для души и удовольствия. Великолепное авто (про мемз молчу ) если с чуть более мощным двигателем. Со свапнутым 1,8 - 2,0 это идеал. Лично для меня.
Из французов нравится старый Кенгу. (С французами вообще всё сложно... нужно выбрать правильный авто с правильным двигателем)
К немцам положительно отношусь, но не к новым. Закончилось настоящее немецкое качество. Про полный привод ВАГа вообще молчу. Когда шеф на Q7 не просто не выехал на заснеженный подьём, а ещё и полетел жопой вниз... и это на новой зимней резине. Брешет известная реклама про кваттро.
Японцы - тоже вариантов много. Из свежего есть вообще кошмарики.
Короче, ланос форева!

Автор: I-Gosha Mar 16 2016, 23:12

Проголосовал за шильдик на своем авто.
Состав приготовления: Опель; Опель; Опель; Опель; Опель; трохи Шкоды; чутка Фольца; капельку кастома; остальное Деу

Автор: StilleN Mar 17 2016, 09:54

Mitsubishi Pajero Wagon

Автор: fire 01 Mar 17 2016, 10:09

японци занимают уверенное третье место
после года(особенно зимы) експлуатации авто с полным приводом , назад на монопривод не сяду , ну разве что финансово не потяну

Автор: ALEX lan Mar 17 2016, 18:46

Полный привод - понятие растяжимое. Touareg тоже 4х4, но там где проходит по льду переднеприводная пузотерка, он успешно застревает.

Автор: P4uk Mar 17 2016, 21:43

Зимой в сложных условиях спасают цепи. В этом году попробовал впервые что это такое. Теперь буду в багажнике возить на случай застревания.
Я специально ездил по частному сектору в сугробы и нигде не застрял, хотя полз пузом по снегу. Советую, просто попробуйте, кто не пробовал

Автор: Raptiler Mar 17 2016, 22:32

Хотів цієї зими взяти. Але досвідчені(?) водії відмовили від них, мотивуючи це тим що вони обриваюься, і потім і гранати і підкрилки вириває, і бампери відлітають

Автор: pashkin Mar 17 2016, 22:41

Саша, полного привода АУТа если не лезть в говно более чем достаточно
и никакой електроники

Автор: ТИХОХОД Mar 17 2016, 23:05

Зимой японо
Летом немец
Ланос... иногда вспоминаю,жалко его.

Автор: ТИХОХОД Mar 17 2016, 23:06

+1000

Автор: P4uk Mar 18 2016, 07:36

ставятся и снимаются за пару минут на колесо. Выехал из сугроба - снял. Ехать в них по асфальту то еще удовольствие. Да и резину ест... Но выгребают отовсюду. Я специально с товарищем хотел посадить на брюхо сначала моего Пыжика, а потом его Ланоса. Не вышло. Гребет как грейдер.

Автор: Raptiler Mar 18 2016, 10:00

Для такої цілі звичайно піде
Був в мене випадок цієї зими що не міг виїхати - була поперечна лідяна колія під снігом, в яку я заїхав.
Дякувати добрим людям що допомогли випхатись

Автор: 9051971 Nov 19 2016, 17:57

Два с небольшим года назад пересел с Ланос хэтчбек на Seat Ibiza ST

Автор: P4uk Nov 21 2016, 10:26

Фольксвагеновский мотор там вроде?

Автор: maxwell_c Nov 22 2016, 06:19

Там всё ВАГовское.

Автор: 9051971 Nov 22 2016, 19:09

так и есть
двигатель CGGB 1,4 обьем, 86 л.с

Автор: kolibryks Nov 23 2016, 20:35

Скучная Toyota Corolla 2011 1.33(101л.с.) 6МТ и ланос 2,0, который за свои деньги очень даже нравится )

Автор: Axe Nov 24 2016, 00:41

для такой машины очень слабо

Автор: vlad.iv Nov 24 2016, 10:20

слабо для чего?
пулять со светофора, да слабо
неспешно передвигатся в режиме дом-работа-магазин, вполне хватит

Автор: Axe Nov 24 2016, 11:07

слабо во всех пониманиях,а особенно на обгонах по трассе

Автор: P4uk Nov 25 2016, 13:49

Вот уж правда кому чего надо
По поводу трассы: нагруженная Рено Кенго бензиновая 1,4, на газу!!! вот на ней реально херово на обгон идти!

Автор: 9051971 Nov 25 2016, 19:51

ну тогда давай сравним что было- что стало
http://www.infocar.ua/compare_p7444-p472.html

Автор: Axe Nov 25 2016, 20:34

ну и что там сравнивать, шило на мыло по цифрам
хотя в реале думаю ланос с правильной прошивкой порвет его к клочья

Автор: 9051971 Nov 25 2016, 20:46

Препрощить можно даже первую ступень ракеты))) кому поганять 3,2 мало)) а если исходить из чисто практической позиции как потребителя- покажи мне Ланос таким пробегом на бензе)) от Днепра до Киева при скоросном режиме 110-120 расход 5,5-5,7 покажи мне Ланос стаким расходом( загрузка багажника 70 килограм в салоне 3 человека)

Автор: Axe Nov 25 2016, 20:53

не ну причем тут расход и багажник, речь шла о динамических показателях

Автор: 9051971 Nov 25 2016, 21:10

Насколькотя помню речь шла о цифрах

Автор: Axe Nov 25 2016, 21:16

правильно цифры с динамическими показателями,
ведь речь шла о двигателе изначально

Автор: Yurka Nov 26 2016, 00:12

у меня тоже ибица, и тоже 1,4 мпи, господа.
и, как всегда, это палка о двух концах.
с одной стороны - обгоны, да...
с другой - расскажите мне, как плохо, когда пол европы объехал и заплатил за это 6,7-7,5л газа на сотню
зато никаких проблем с двигом - простой, не турбо, масло не жрет, легко газифицируется... проблем никаких вообще с ним.
да, тянет хуже, чем мой предыдущий спорт 1,6, это бесспорно, но в городе, все время в центре и в пробках - расход 10,5-12 газа. а в спорте был 13-15 в этом режиме. Это все время центр, тянучки, пробки и простои.
За все надо платить.
Хочешь мощь? Плати расходом.
Хочешь экономности? Плати нехваткой мощи в нужный момент.
Хочешь и лошадей и экономии? Плати малой ресурсностью (тси 1,2л турбо, к примеру - ни гбо нормального, ни ресурсности, зато масложор есть .

Автор: Axe Nov 26 2016, 01:49

ну не совсем так
бывает и овощные жрут как не в себе,
сейчас больше зависит от технологий а нет л.с.
ну и как показывает практика
зачастую в одном кузове, слабенький и более мощный двс
в овощном режиме жрут одинаково
как то так

Автор: Bootlegger Nov 26 2016, 19:38

Ну, можно поступить несколько иначе...
Дизель турбо 1,6 hdi. Нормально тянет, со светофора не выстреливает, но на трассе пятой передаче пофигу подъёмы или обгоны. На пониженную переходить нет необходимости. Крутящий момент
Расход по городу 6,3, если не заморачиваться экономичными режимами. Трасса 5 с крейсерской 120 и на обгонах 140.
Платить за это приходится болеее дорогими фильтрами, шумностью двигателя.
И не пытайтесь мне рассказывать о проблемах диз топлива зимой и прочие сказки.

Автор: Alex141 Nov 26 2016, 22:58

Після двох сенсів пересів на опель астра 2008 рік, 1,3 cdti, середній розхід 5 л соляри, 6 передач, високий кліренс, порівняно з сенсом...ракета

Автор: Yurka Nov 26 2016, 23:56

новый дизель - согласен.
а покупать бу дизель, как по мне, это вариант выиграть дорогущий ремонт топливной системы, потому что ее ресурс уже выкатан предыдушим владельцем,а пробег, как часто бывает, был смотан перед продажей...

Автор: StilleN Mar 2 2017, 09:22

плюсую, тоже боюсь старых дизелей (пробег 200 тыс. +), взял Hyundai i30, расход до 10 газа, да не шустрый но расход решает, опять же никаких турбин и прочей хрени

Автор: vlad11 Mar 2 2017, 09:54

Дизель и ОБЪЁМ рулит))))

Автор: RDK Mar 2 2017, 14:28

Автор: Barracuda Mar 4 2017, 16:21

А я бы крузак взял! но ездил бы на ланосе

Автор: pashkin Mar 15 2017, 19:01

перешёл на японцев

в семье уже два ниссана
самый маленький и самый большой ))
V6 это наслаждение

Автор: Bootlegger Mar 15 2017, 23:06

Поздравляю! А я смотрю по городу на эти Уазики, нет ли наклейки типа продается)))

Автор: pashkin Mar 16 2017, 06:01

не смотри

купил седан )))

Автор: vlad11 Mar 16 2017, 09:59

Редкое явление, спуститься с второго этажа на первый)))

Автор: Romych Mar 16 2017, 10:54

Поздравляю с обновлением
Где пруфы, эмоции?

Автор: pashkin Mar 16 2017, 11:50

диван 1го этажа оказался намного комфортнее

автомобиль пока радует
teana 2.5

на стоянке правда оказалось что нужно теснить микру жены
ибо очень длинная

Автор: vlad11 Mar 16 2017, 13:11

ГАЗ?

Автор: pashkin Mar 16 2017, 16:05

да, есть такое економсредство

поиск авто был мучительным для меня, тяжёлым для близких и доставучих для всех друзей-знакомых перекупов

я хотел всего но не знал чего и всё это время ездил на микре жены,
иногда были броски на микре по 550 км ))

смотрел всё, таже такой аут как у меня был но 2,4 с АТ и ГБО
уже купить был готов, но на тестовой поезде после кикдауна загорелся джеки чан и он умер

потом было ещё куча осмотров и ещё больше мучений всех от Киева до Одессы, Днепра, Черкасс и т.д.

очень хотел но не запал в душу 4й вагон, жене не понравился салон а мне езда в нём
долго смотрел на патфайндер, щупал и нюхал их но отлегло

в перерывах были желания купить FX, MDX, инсигнию би-турбо в полном приводе, пассат В7 и т.д.

потом меня мучил корейский санта фее, долго мучил и я выбирал и искал
но потом тоже сбился
очень много нюансов с рестайлом и дорестайлом и т.д.

короч купил себе корабль, и теперь плаваю на нём по городу
потому как ездой это назвать тяжело
пропали почти все неровности дороги, 17е колёса как и в ауте но подвеска совсем другая

дети тащатся от управления с заднего сидения всем чем можно включая подогрев и обдув заднего дивана
а я слушая как под капотом приятно звучит шестёрка в паре с вариатором который не имеет рывков как АТ

может потому эта машина ещё больше напоминает корабль

примерно так - теАнька
http://piccy.info/view3/10962375/0d5e953bba02912f40465b555ef37b3d/http://i.piccy.info/a3c/2017-03-16-14-05/i9-10962375/500x281-r

Автор: Bootlegger Mar 16 2017, 21:53

Пашкин, плюсы данного авто понятны.
А как же поездки по Карпатам зимой, постоянный полный привод и пр?

Автор: pashkin Mar 16 2017, 22:05

будем продавать микру ...

Автор: Барсук Mar 17 2017, 23:09

Наслаждайся ездой

А в Карпатах уазик напрокат и гойра!

Автор: pashkin Mar 17 2017, 23:58

микру продадим и купим 4wd с турбой

Автор: RDK Mar 18 2017, 17:34

мне тебя жаль чувак чисто по дружески .. береги акпп ибо это полный аут..

Автор: pashkin Mar 18 2017, 18:34

пасиб Ростик, всё бу ок

идеальных авто нет, всё решаемо