Тыщ 10 назад появилось не большое клацанье.Особенно стал слышать,после установки проставок по кругу,и замены центральных сайлентблоков стаба(те что к кузову крепятся)Иногда при троганьи клацает,при проезде по ямам,неровностям,полицейским-практически постоянно(((Когда рядом пассажир сидит,немного меньше и тише!Но реально уже достал!!!!Может кто подскажет,что это?????
Может быть конечно и банально, но...у меня так же клацало, был отпущен болт крепления переднего рычага на заднем сайлентблоке...
Болты затянуты от души(((Пробовал качать авто,и спереди,и со стороны крыла,но клацает только при движении(((
Верхние опоры, стойки в норме? Бывает ещё вот, что - нижняя шаровая отходит в местах заклёпок(на заклёпках, если ещё ни разу не менялась)
Стойки и опоры в норме,да и такого клацанья металического не издают!Посмотрю заклепки.Думаю,может это вкладыш в стойке.Дело в том,что когда менял стойки ,купленные вкладыши,в диаметре,оказались меньше диаметра стойки.Гайкой зажали их,но на сто сказали ,что возможно будет стуки-грюки!Со временем(((
Та же беда. Клацает, когда трогаюсь. Сначала искал, слушал, заглядывал, но так и не понял в чем дело. Думал амики шалят, но после замены ничего не поменялось. Возможно причина в том, что машина "поднята"...
to ayt11 У мене також було чути легеньке клацання при розкачування машини, вилічилось підтяжкою болта, який кріпить стабілізатор поперечної стійкості до ричагів. Та недавно появилась інша фігня яку я не можу вилічити, а саме: при рушанні/зупинці машини чути одиночний стук спереду справа при подальшому русі машини звук не проявляється хіба на сильних нерівностях та й то не завжди. Їздив на СТО, виявили що порвана подушка мотора (права) і треба замінити направляючі сюпортів, по гарантії замінив, а стук і дальше довбить, при чому раніше він з'являвся тільки в мокру погоду то тепер весь час, немає його тільки якшо плавно рушати та плавно зупинятись. Вчора з батьком загнали машину на яму все передивились не знайшли причини стуку. Я вже й не знаю шо робити
Нужно проверить место крепления переднего стабилизатора к стенке моторного отсека - часто рвет металл по-живому и он издает клацающие звуки. Проверяется только на подъемнике или на яме. При надавливании помощником на крыло нужно под машиной сидеть и щупать руками в районе болтов стаба, если трещины не видно. После дождливой погоды трещины видно хорошо. Можно еще снять одну любую сторону стаба и поездить. Если звук пропадет, значит см. выше. Тогда только варить трещину изнутри через предварительно вырезанное отверстие.
Клацают при изменении динамики шаровые опоры. Также допускаю что наконечники рулевых тяг ввиду схожей конструкции.
Все таки склоняюсь,что придется варить крепление стаба((((Во вторник на сто все посмотрят!
У меня такая же беда была ,но причину нашол!!
Получаеться на амортизаторе стоит пыльник так вот при трогании слышны типо шелчки и на ямах таже фигня,так вот у меня этот пыльник затирал об амортизатор!!
Проблему решил - подрезанием пылника в местах трения о амортизатор!!
Но возможно что и прийдется варить крепление стаба!
Dachnik все дуже наглядно і добре розписано і симптоми у мене схожі, але в мене не чути ніяких посторонніх звуків (щелчків чи стуків) коли рокачувати машину (качали нипадецки), тільки при рушанні і гальмування при чому, при гальмуванні стук чути тільки при першому вижимі педалі, якщо трохи проїхати то при подальшому гальмуванні до повної зупинки стука вже немає, навіть якщо різко гальмувати до повної зупинки. Таке враження що деталь яка стукає ходить в зад і перед.
Та же самая проблема,клацанья с правой стороны,при раскачивании прослушивается.Стук как мне кажется в районе крепления резинки стабилизатора,это чувствуется когда приложишь руку к креплению.Силу затяжки гаек не проверял.Думаю может нужно смазать место примыкания между резинкой и стабилизатором?
Стаб в порядке,заклепки на опорах тоже((((Ума не приложу,что это может клацать(((Все перетянули,проверили.
а я залазил в яму и дергал гранаты так звук напоминает ваше клацанье
(у меня с права) которое и у меня уже проявилось только тогда я его слышу когда еду назад ))
У меня был не прикручен радиатор к верхней поперечине кузова, тоже клацало при троганьи и на неровностях, искал причину клацанья тысяч пять, СТОшники не могли найти. Подтянул болтик на 10 и тишина, а казалось с салона, как будто где то справа в районе стойки клацает. Может кому поможет.
А мне больше импонирует решение проблемы с помощью заклепок.
Планирую на днях попробовать. Читал на ланос ком уа так делали.
Пойду опытным путем от малого до великого. Сварка и весь нетрадиционный секс
с этой сваркой никуда не денется, если что. А заклепку поставить можно самому. По шурику. Если у человека золотые руки, совсем не важно из какого места они растут
У меня похоже клацает переднее сиденье пассажирское, когда оно пустое Если человек сидит - все ок
2 Ottolarsen:
А проверь защиту двигателя, если есть, у меня она прилегала к выхлопной трубе и при резких троганьях терлась об нее, вылечил чуть отогнув в месте прилегания.
Еще момент: у меня при повороте налево с газом (то есть когда на переднюю правую часть авто идет нагрузка) в правой передней части слышится сильный скрежет, что это может быть - не знает никто.. При повороте без газа (нагрузки) скрежета почти нет. Что это может быть?
Я так и не понял физики процесса, но клацанье это проклятое я одолел.
Просверлил отверстие и вставил заклепку. Вернее два отверстия и две заклепки
над верхним болтом крепления скобы стабилизатора. Тишина, мать её!!!!
Не думаю что это хуже чем сварка. С сваркой больше нетрадиционного секса чем с заклепками.
Я тут с заклепками почувствовал себя фокусником. Попробуй всунуть шуруповерт с левой стороны, а после заклепочник.
Но я же советский человек. Поэтому и просверлил и заклепал. Так что могу авторитетно заявить: Клепайте и заклепается вам
Странно... Мне все это вроде меняли, только вот насчет штанги не уверен...
Будем надеяться, что тебе все-таки поможет
может это сильно банально но порой просто крепёж номерного знака звинит что дурной ))))))))))
На тему клацанья-было такое,что после мойки такой хруст в колесе и шелчки были,что я думал пипец гранатам или подшипники каким то образом потеряли иголку .После часа аккуратной езды все прошло, через неделю идет дождь и опять,клацает при резком торможении и при резком навале газа,нет дождя-щелчков нет.Короче на СТО- все передергали,я им даже сказал что меня тевожит -причину не нашли,а когда перекидывал колеса обнаружил,что переднее колесо было не закручено.Вот и щелкало на конусах болтов при этом на привалочной плоскости было видно следы от потертостей металла "блина" о колесный диск.
а у меня слева река стучит иногда если на ямках разворачиваешься, подтянули - стало меньше, но все равно есть, на реставрацию - смысла нет, многие не довольны. докатаю эту в усмерть, и поставлю другую
поэтому и не думаю о реставрации, сильно много недовольных. а до установки гура думаю и авто поменяю
Доброго дня всім,щоб не створювати нову тему,спитаю тут.Бумкає в передку(на слух з лівої сторони)коли проїжаю ями (одне колесо на дорозі інше в ямі),при тому що це тільки тоді коли падає дощ,коли сухо все норма.Звук глухий,такий ніби резиновим молотком стукають по перегородці між салоном і моторним відсіком.Був на двох СТО все з "монтіровкою"прощупали-все добре.Кажуть може щось в амортизаторах(але в суху погоду ні одного звуку з ходової).Що це може бути? Йде осінь з дощами.
В тому і проблема,що не можуть знайти,щупали ходову,рул.рейку,кажуть все добре,може щось в середині в амортизаторах,але чому коли сухо все добре,а в дощ.....Пробіг 45000,мінялись втулки стабільзатора і реставрувалась рул.рейка на 30000 км.Стук почався десь на 40000 км
Перечитав повністю тему(колеса затянуті добре),при гальмуванні чи наборі швидкості жодних звуків,звук тоді коли кузов ходить (ліве колесо вверх-праве в низ)значить теба шукати СТО де є мийка.
Добре було-б якби це була"40 рублевая резинка",а то на 2-х СТО нічого підозрілого не виявили,але візьму поміняю втулки стаба,що кріпиться до стінки моторного відсіку скабами,може це в них проблема,саме цікаве це те ,що таке тільки в дощ
у меня к примеру слева клацает граната при троганьэ, а еще петли на дверях просели, поетому дверь играет когда трогаешся или тормозиш
Перевіряється дуже легко.
Попробую, тільки треба чекати дощу.
Сьогодні у Львові цілий день падає дощ(як по замовленню ).Купив втулку стаба(15 грн) і стійку стаба в зборі (35 грн),поміняв на лівій стороні і .....тишина Всім дякую за підказки Ось нам і "майстри"на двох СТО(причому одне офіційне інше приватне)з мантіровкою
А у меня трещала скоба крепления рычага. Видимо плохо была зажата. Немного открутил смазал вд40 и закрутил покрепче.
У каждого могут быть абсолютно разные причины...
У меня клацал левый опорный подшипник, но в основном при трогании назад, а также при резком торможении, при трогании с места вперед, клацания почти не было слышно...
Проблемма ушла после замены опорных подшипников.
У меня клацал и хрустел левый ступичный подшипник, при трогании , а также при резком торможении. А при проверке у него(этого подшипника) был всего лищь легкий люфт. Проверте и затяните гайки на передних колесах и посмотрите ступичные подшипники. Меня год доставал этот стук и хруст, многие смотрели и многое думалось и на шрусы и на сцепу и на коробку, а оказалось то всего. Удачи. Начинать поиск нужно с легкого.
а у меня начало клацать после замены шаровой, оказалось во время работ немного подогнули защитный щит тормозного диска, вот он и издавал это клацанье, самому не верится, но факт
если клацает спереди при выжатом сциплении и только при торможении значит это направляйки супорта. можно проверить их сняв колесо отжав целиндр отверткой чтоб был свободный ход суппорта и понажимать направляющие будет клацать . у меня не клацало до замены на новые направляющие после началось. как его устранить незнаю но буду пробовать после отпишусь.
Powered by Invision Power Board (http://www.invisionboard.com)
© Invision Power Services (http://www.invisionpower.com)