Доброго дня Гість ( Вхід | Реєстрація )

 
 
Reply to this topicStart new topicStart Poll

Каскадний · [ Стандартний ] · Лінійний

> Вопрос по датчику температуры воздуха, находится в гофре

PAMih   
post Dec 2 2010, 12:51
Відправлено #1


Завсегдатай
*****

Група: Members2
Повідомлень: 1,069
Реєстрація: 15-September 05
Користувач №: 825
Репутация: 5



Хотел задать вопрос по работе ДТВ в гофре воздушного фильтра.
Заметил, что он как-то неадекватно показывает температуру всасываемого воздуха. Или может так и должно быть?
Вобщем:
Например утром прихожу, вкл. зажигание и смотрю на показания датчика температуры воздуха - -10 градусов, датчик темп. двигателя - -10 градусов и на датчик темп. в салоне - тоже -10 грудусов. Тоесть все показывают одинаково, бывает разница +-1 градус.
Завожусь. Двигатель прогревается, температура двиг. поднимается.
Но и поднимается температура всасываемого воздуха и при полном прогреве двигателя, ДТВ уже показывает например +3 (машина стоит на месте).
Когда еду, то температура ДТВ то опускается до температуры приближенной к уличной, то доходит до 0 или плюсовой. Неужели при движении двигатель может так нагревать всасываемый воздух, который проходит через этот датчик? Это нормальное поведение ДТВ или он начинает глючить.

Вот хотел спросить, у всех так или это у меня датчик глючит?
У кого есть БК, который может выводить показания ДТВ, понаблюдайте как у вас работает этот датчик.

ЗЫ. Чего приколупался к этому датчику? Холостой ход двигателя ровный, но чувствуются вибрации в салоне. Тоесть двигатель как бы дрожит, что ли.
Ну и заметил вот такую работу этого датчика и хочу проверить.
User is offlineProfile CardPM
Go to the top of the page
+Quote Post
reklama   
post Dec 2 2010, 12:51
Відправлено #












User is offlineProfile CardPM
Go to the top of the page
+Quote Post
Axe   
post Dec 2 2010, 13:03
Відправлено #2


Старая гвардия
******

Група: Members2
Повідомлень: 4,652
Реєстрація: 1-September 06
Користувач №: 2,722

Репутация: 21
Авто: Hyundai Sonata 2.4 Lanos 1.5




щото я не понял гиде у нас видно температуру воздуха bm.gif
User is offlineProfile CardPM
Go to the top of the page
+Quote Post
PAMih   
post Dec 2 2010, 13:36
Відправлено #3


Завсегдатай
*****

Група: Members2
Повідомлень: 1,069
Реєстрація: 15-September 05
Користувач №: 825
Репутация: 5



QUOTE(Axe @ Dec 2 2010, 11:03)
щото я не понял гиде у нас видно температуру воздуха  bm.gif
*



По БК. tongue.gif

smile.gif
User is offlineProfile CardPM
Go to the top of the page
+Quote Post
eraze   
post Dec 2 2010, 14:00
Відправлено #4


Завсегдатай
*****

Група: Members2
Повідомлень: 581
Реєстрація: 8-September 09
Користувач №: 17,592
Репутация: 8




QUOTE(PAMih @ Dec 2 2010, 13:36)
По БК.  tongue.gif 

smile.gif
*


Прочти заново пост и переформулируй (Но и поднимается температура всасываемого воздуха и при полном прогреве двигателя, ДТВ уже показывает например +3 (машина стоит на месте).
Когда еду, то температура ДТВ то опускается до температуры приближенной к уличной, то доходит до 0 или плюсовой. Неужели при движении двигатель может так нагревать всасываемый воздух, который проходит через этот датчик? Это нормальное поведение ДТВ или он начинает глючить. )
User is offlineProfile CardPM
Go to the top of the page
+Quote Post
Egen   
post Jan 15 2013, 12:22
Відправлено #5


Завсегдатай
*****

Група: Banned
Повідомлень: 791
Реєстрація: 29-February 12
Користувач №: 33,141
Репутация: 7
Авто: lanos 1.5SE




возник вопрос датчик воздуха показывает температуру странно.
на улице -10 показывает -6
поехали, чуть прогрелись -8 показывает 0
а как прогрелись хорошо (поездили с час) вообще интересно на улице -5 а у него +14
User is offlineProfile CardPM
Go to the top of the page
+Quote Post
Aragorn   
post Jan 15 2013, 17:01
Відправлено #6


Постоялец
***

Група: Members2
Повідомлень: 146
Реєстрація: 13-March 12
Користувач №: 33,414
Репутация: 9




При желании выведи его "на улицу" в любое удобное место, удлинив проводку. А в гофре пусть отверстие закрывает. Кстати от такой же по параметрам как и ДТОЖ, токо разъём другой.
User is offlineProfile CardPM
Go to the top of the page
+Quote Post
Patriot   
post Jan 15 2013, 17:40
Відправлено #7


пробел_клуба
**********

Група: Members2
Повідомлень: 13,733
Реєстрація: 9-March 08
Користувач №: 11,274
Репутация: 94




+500 к проводу в 1,5 метра и датчик впереди капота или бампера,а в гофре дырку заткнуть пробкой.С улицы оно точнее будет давать показания для мозга!Па заводу ДТВ надо было тулить перед воздуханомв резонаторе под подкрылком cg.gif jaza.gif gigi.gif
User is offlineProfile CardPM
Go to the top of the page
+Quote Post
Yurik_san   
post Jan 15 2013, 17:50
Відправлено #8


Старая гвардия
Group Icon

Група: Club
Повідомлень: 4,057
Реєстрація: 31-January 09
Користувач №: 14,828

Репутация: 75
Авто: Lanos 1.4 + chip by Powder




удлинить и вынести -> отлИчное решение, только вот может в салон его завести, так сказать для более экономной езды???? есть ведь зависимость между временем впрыска и этой температурой ! rolleyes.gif
Тут нужно подумать gigi.gif
User is offlineProfile CardPM
Go to the top of the page
+Quote Post
Egen   
post Jan 15 2013, 18:57
Відправлено #9


Завсегдатай
*****

Група: Banned
Повідомлень: 791
Реєстрація: 29-February 12
Користувач №: 33,141
Репутация: 7
Авто: lanos 1.5SE




смотрю вы тут все расфлудились не по теме
от щас пожалуюсь модераторам и вас забанють dz.gif
User is offlineProfile CardPM
Go to the top of the page
+Quote Post
Egen   
post Jan 15 2013, 18:59
Відправлено #10


Завсегдатай
*****

Група: Banned
Повідомлень: 791
Реєстрація: 29-February 12
Користувач №: 33,141
Репутация: 7
Авто: lanos 1.5SE




QUOTE(Yurik_san @ Jan 15 2013, 17:50)
удлинить и вынести -> отлИчное решение, только вот может в салон его завести, так сказать для более экономной езды???? есть ведь зависимость между временем впрыска и этой температурой !  rolleyes.gif
Тут нужно подумать  gigi.gif
*



Датчик температуры воздуха на впуске (вклеен в воздухоподводящий рукав) аналогичен по конструкции датчику температуры охлаждающей жидкости, в нем также использован термистор, изменяющий свое сопротивление в зависимости от температуры.
Сопротивление термистора составляет 100 кОм при температуре –40 °С, а при повышении температуры до +130 °С уменьшается до 70 Ом.
ЭБУ питает цепь датчика постоянным опорным напряжением. Напряжение сигнала датчика максимально, когда воздух во впускной трубе холодный, и снижается по мере повышения его температуры. По значению напряжения ЭБУ определяет температуру воздуха на впуске и вносит коррективы при расчете угла опережения зажигания.

и вдобавок

http://lanos.com.ua/forum/topic/60204-низк...40#entry1264840

User is offlineProfile CardPM
Go to the top of the page
+Quote Post
sergej7012   
post May 19 2014, 11:10
Відправлено #11


Бывалый
**

Група: Members2
Повідомлень: 96
Реєстрація: 2-September 13
Користувач №: 41,237
Репутация: 1




насчёт:удлиннить и вынести-это будут как раз НЕ точные показания для ЭБУ,т.к. важна температура именно воздуха забранного в подкапотном(особенно зимой)-для подготовки смеси именно эта температура важней.Другое дело-чтоб использовать БК для замера уличной температуры используя готовый ДТВ-но ведь опять же-его непросто так установили именно перед вп. колектором.
А по теме-мой датчик тоже бреше-когда на улице+20,на холодную а также при езде БК +11.5 показывает.Так понимаю-либо контакт подкислен где-то,либо датчик под замену...Вопрос к знающим:эта погрешность в 9 градусов сильно влияет на работы движка(судя по инфе изложенной выше-как меняется при этом уоз)-?
User is offlineProfile CardPM
Go to the top of the page
+Quote Post

Reply to this topicTopic OptionsStart new topic
1 чол. читають цю тему (1 Гостей та 0 Прихованих Користувачів)
0 Користувачів:
 

Спрощена версія Зараз: 28th March 2024 - 10:56