Проехал 40 000 , 4-ое поколение - недавно начали плавать на холостом (невсегда) , вначале движения на низких оборотах бівают подергивания двигателя. На бензе все гуд. Нужно заехать продиагностировать ГБО (Все таки 40 тиков прошел).

Вопрос : Имеет ли масло срок хранения ? Если да, то как правильно и в чем хранить ? (запасся 100 литрами ZIC 5W30).

Езжу на ZIC 5W30 . Ланос 1.5 - пробег 150 тыс, Ланос 1.6 - 100 тыс - все отлично-доволен.

На холодном (желательно после ночи простоя) - на "РОДНОМ" СТО ( http://www.carservise.com.ua/ ) аргументировали,но с открытой заслонкой дроселя.

А на теплый, но негарячий (40 мин остывания) меряли на другом СТО, но при закрытой заслонке (показатели в пределах 10 ).

Немогу избавится от запаха тосола в салоне и окна потеют (достало протерать)

Визульно уже сам невижу где и что травит . Подьеду пусть опять смотрят (предыдущая замена хомутика - более часа с издевательствами) хотя ехать опять к ним желания нет.

Пробег после "горе полукап" ремонта 500 км (режим до 3500 об). Есть посторонние еле слышные переодические шумы, но понять откуда и что немогу (типа трения какого-то).

Дождусь 24,01 (чел вернется из-за границы) и подьеду к партнерам ланос клуба. - проверить хочу все.

Реквизиты без изменений ? Помощь нужна ?

Всем привет - Yurkasch1 -

По поводу двойной стоимости замены ремня обяснили так:

Я мол сам им сказал, что заменить ременть ГРМ, вот они и делали (тупо), то что я им сказал (мол я сам виноват, нужно было молчать). Хотя на самом деле я ответил на вопрос (как проверить погнуло иль непогнуло клапана) мастера - предложил поставить грм и погрутить двигатель...Но мои слова обернули против меня...как и в других случаях...

Если действительно работа выполнена некачественно, как можна доказать это (Они в три голоса говорят что все супер) ?.

С какой бумагой и с какого СТО какие документы или какие доказательства нужны ?

С переплатой уже смирился , но хочется что-бы и машина ездила ,а не передвигалась (готов потратится еще что-бы довести дело до ума ) .

Может нанять спеца (посоветуйте) , что-бы прояснил ситуацию горемастерам ? Смирится с формулировкой "и так сойдет" немогу...

Всем привет. Пробег после ремонта - 250 км.

Сегодня ездил проверять компрессию и поверхносно остальное…

Результаты :
1 .Компрессия везде в раене 10-ки неболее (меряли на теплый двигатель (40 мин простоя авто на улице, педаль газа невыжималась)) . Проверяли двумя приборами для перестраховки – одинаково.
2. Двигатель чуток подтраивает – еле заметно.
3. Если на холостых вначале дать резко газу чуствуются подергивания двигателя, свыше 1200 об такого ненаблюдается.
4. Иногда прослушивается звук компенсаторов на холостом ходу..

Приехал на «Родное » СТО сразуже.

По 1-му пункту сказали должно быть не менее 12-ти.Нужно было полностью дать остить двигателю (лучше на ночь) и вдавить педаль газа., только тогда будет правильная компрессия.
По 2-му пункту ответ – скорее всего провода или свечи…
По 3-му – провода , свечи.
По 4-му – ответ непрозвучал (игнор)

Была течь одного патрубка – устраняли более часа (халатное и по**гическое отношение мастера).
Патрубок со скандалом затянули с тем и уехал – ни ответа, ни совета.

Подскажитте плз. Как правильно мерять компрессию ?
Чем может быть вызвано слабое потраивание двигателя (вариант провода и свечи уже озвучен) ?
Нормально ли кратковременное стучание компенсаторов на холостом ходу.
может еще какието соображения... ?

Представитель даной СТО обесчал отписаться на форуме (Просто небыло времени).

Заранее благодарен за помощь.

Также хотел-бы его мнение услышать по поводу нецелесообразности ремонта головы (ценовая политика , а также сварочные работы - что не есть хорошо), а также по остальным позицыям (ГРМ который вошол в стоимость ремонта головы и т.д.) .
Общественность посмотрит и скажет свое мнение... Стоимость никто неозвучивал не в первый раз до и после ремонта головы, а также и во второй раз (завод, сварка и.д. - был ли смысл варить - как будет дальше експлуатироваться "варенная голова") , только по приезду за машиной озвучили стоимость. Хотя неоднократно говорил согласовывать со мной...

Не на тех мастеров попал, понимаю, что влетел на лишние 2000 грн. машина ездит (аккуратно - до 3000 об), проехал 70 км - млявость присутствует, но сегодня ехал, то вроди получше чем вчера - незнаю может самовнушение (пока немогу избавиться от запаха тосола в салоне (окна потеют, но думаю пройдет)).

Нет сказали только что замена ГРМ по работе 300 грн - я согласился. Договорились, что если что-то нужно будет менять то согласовиваем по телефону .Согласовали стоимость ремней (ГРМ и Кондыционера и генератора (решили что все менять, я за) ) и ролликов (2 для ГРМ и 1 - кондыционера) . Позвонили, по поводу замены клапанов ( я дал добро менять ) и сказали подвезти 2000 грн что и было зделано в тот же день сразу же. Потом тишина мол все нормально 30-го заберете машину. Пото м на 31-е перенесли.31-го приезжай забирай мол, машина готова - приехал.... . Далее все описано... (офигел от "Готово" и от стоимости ). Н авопрос почему не поменять сразу на новое - ответили, что я мол сказал чинить (хотя вариантов и непредлагали) , а это дороже. Вкратце все.

упс...

знал-бы, что так получится то так и зделал-бы - все таки двойка пошустрее и повеселее. (я говорил, что можна было бы двигатель в зборе купить за ети деньги и этот потом еще по запчастям распродать - ответили - мол я хотел ремонтирорвать , а ето дороже обходится иногда (хотя-бы предупредили или посоветовали что....а так тишина потом все готово приезжай и по приезду ценник...одним словом развели... - но ничего прорвемся, главное здоровье и желание жить... ))

Все таки проверить их работу хотелось-бы (послушать двигатель, проверить компрессию и т.д.), а то ездить и бояться ..... и так стресов хватает .

жизнь...... . Есть поговорка...."есть Украинцы, а есть жлобы, есть Евреи ,а есть жиды" . Вот так и живем.

Сальники сказали что меняли - старые отдали.
все старые детали забрал....

на счет масла завтра гляну - канистру пустую от него тоже дали

Я сказал ,что по ценам на форуме посоветуюсь и потом еще обговорим +/- (согласились, но тяжело....) . Также сказал что диагностику проведу у ребят для профилактики. Масло сказали после пробега 1000 поменять .

Двигатель уже нетроит, но както плавновато все....(может что притирается еще ?) . Проехал 40 км сегодня в режиме до 3000 оборотов (так просили) пока нормально без ексцессов.

если возможно подскажите плз какие работы учли, хотя они входят в другой обьем рабом или что еще ?

К вам на диагностику можна ?
AUTO-EVO
СТО Волынская 57, на территории АТП 0904 - правильно ?

Машину забрал - расчитался 5685 грн (считаю что дороговато....хотя может ошибаюсь...несудите строго) на первый взляд все нормально (отношение непонравилось), троения нет, но все таки хочу что-бы машину посмотрели еще другие ребята (есть повод для сомнений) . Голову, как сказали, делали на заводе Антонова, имя мастера несказали (типа халтура) ,нашли трещину в голове - заварили, компрессия по словам более 12 и одинаковая по всем цилиндрам.
Фото документа с ценами прикрепляю - на суд общественности (скажите свое мнение плз).
Посоветуйте к кому можна обратиться для диагностики авто...
Спасибо за поддержку .

Сча еду к ним, постараюсь узнать ....

К 10-00 жду звонка от них, после одинадцати поеду смотреть (независимо от звонка). Сказали что готово, но тестируют, копрессия 13 (был бы рад), голову делали на заводе (тож неплохо, коль правда).
Пока все... Позже отпишусь...

Всем привет, только что вернулся с деревни. По дороге сразу заскочил на СТО но машину посмотреть неудалось (долго расказывать). В телефонном разговоре сказали, что машина готова копрессия 13 (сказали что головку возили на завод). Отдать авто пока немогут - тестируют. Завтра обесчали перезвонить к 10-00 и к 11-00 можна приезжать толи смотреть, толи забирать авто, незнаю . Вкратце все....завтра подьеду с товарищем, посмотрим. Подскажите плз. на что стоит обратить внимание...и какие могут быть подводные камни... как с технической, материальной, так и с психологической стороны.....

Спасибо за поддержку.

Спасибо за поддержку и советы, приеду в Киев буду разбираться. Всем удачных праздников. Еще раз спасибо....

Так и хочу сделать, на другое СТО. Незнаю только как на это посмотрят нинешние спецы...

"Автомобиль готов, можна забирать" - при приезде и осмотре мной всплывает совсем другая картина. Также убеждения мастеров "авто в порядке, ничего страшного, платите и уезжайте. Мы свою работу сделали, авто может ехать своим ходом" настораживают и вызывают недоверие. Сами сейчас не могут найти причину, но вто же время еще 31.12.10 было сказано - "авто готово можна приезжать забирать и т.д." Какие гарантии того, что при таком ремонте рабочее - станет нерабочим .Незнаю что и думать. Склоняюсь и настаиваю на осмотре авто другими спецами. Условия осмотра или переправки авто на другое СТО, готов обговорить.
Посоветуйте плз схемы решения даного вопроса...Зарание благодарен за помощь, советы и поддержку.