С АКБ течет электролит..., Хелп...
Доброго дня Гість ( Вхід | Реєстрація )
С АКБ течет электролит..., Хелп...
Lito |
Jan 21 2013, 10:19
Відправлено
#1
|
Старая гвардия Група: Club Повідомлень: 5,102 Реєстрація: 11-June 08 Користувач №: 12,314 Репутация: 89 Авто: Chevrolet Lacetti SEdan |
В очередной раз открыв капот(уже больше года наблюдаю) увидел неприятную картину: уже как год,даже больше потеет,я бы сказал даже течет электролит из АКБ(WESTA),уже вся лапа, которая держит АКБ и черный хомут облезли от краски и покрылись белым "снежком"
Предыстория: АКБ изначально как поставил на авто немного потел,но слегка,потом случилась беда - прогорел диодный мост и пока я ехал по окружной(100-120км/ч) зарядка херячила 17В соответственно АКБ закипел,при этом облил лапу крепения и лонжерон,что в скорем времени и облезло. Диодный мост заменен,генератор выдает 13,5В при любой нагрузке - все в норме. АКБ был помыт, вытерт, высушен, померяна плотность во всех банках - все в норме. короче АКБ выжил. Но теперь постоянно "плачет",мало того что уже облезла лапа крепления и хомут,лонжерон подкрасил, близко к АКБ страшно руками лазить. Поразительный факт у товарища на Фиат Добло стоит такой же АКБ и он его не кипятил но все-равно "плачет",это ощутил рукав моей куртки кода я ставил ксенон и за щитаные пол часа с рукава моего пуховика начали торчать перья Кто что может посоветовать,подсказать как с этим бороться? или поможет только замена? |
reklama |
Jan 21 2013, 10:19
Відправлено
#
|
|
|
andreykras |
Jan 21 2013, 10:41
Відправлено
#2
|
Завсегдатай Група: Members2 Повідомлень: 1,634 Реєстрація: 23-April 12 Користувач №: 34,155 Репутация: 31 |
у меня стояла веста ,тоже лонжерон начал ржаветь пока не поменял на новый и всё "потение" прекратилось.
|
Lito |
Jan 21 2013, 11:38
Відправлено
#3
|
Старая гвардия Група: Club Повідомлень: 5,102 Реєстрація: 11-June 08 Користувач №: 12,314 Репутация: 89 Авто: Chevrolet Lacetti SEdan |
|
andreykras |
Jan 21 2013, 11:39
Відправлено
#4
|
Завсегдатай Група: Members2 Повідомлень: 1,634 Реєстрація: 23-April 12 Користувач №: 34,155 Репутация: 31 |
да другого не помню толи форсе толи мутлу...
|
Egor |
Jan 21 2013, 11:58
Відправлено
#5
|
Начинающий Група: Members2 Повідомлень: 31 Реєстрація: 1-August 07 Користувач №: 9,042 Репутация: 1 Авто: Lanos 1.5 SE |
День добрый. Такая же фигня с этой Вестой. Поставил его пару лет назад, вроде сначала и все гуд было, а после профилактических зарядок (делаю пару раз в год весной и осенью) доливал немного дист. воды и тоже заметил это преславутое потение и облезание краски. Помыл, почистил как сам аккум так и его посадочное место, подкрасил, смазал мовилем, также прикупил резиновое коритце под сам аккум - поставил, посмотрю как будет дальше. Кстати, заметил такую особенность, до зарядки уровень электролита бо банкам был вроде в норме, после того как аккумулятор взял полный заряд от внешней подзарядки - уровень поднялся под самые пробки - может быть в этом и есть причина потения? Сразу после зарядки я отобрал шприцем немного электролита с каждой банки до нужного уровня.
|
YURA_DNEPR |
Jan 21 2013, 12:32
Відправлено
#6
|
Завсегдатай Група: Members2 Повідомлень: 338 Реєстрація: 9-August 07 Користувач №: 9,161 Репутация: 16 Город: Dnepr |
|
Lito |
Jan 21 2013, 12:38
Відправлено
#7
|
Старая гвардия Група: Club Повідомлень: 5,102 Реєстрація: 11-June 08 Користувач №: 12,314 Репутация: 89 Авто: Chevrolet Lacetti SEdan |
QUOTE(YURA_DNEPR @ Jan 21 2013, 13:32) так форсе это таже веста,только по другому называется))) а по теме так надо ставить необслуживаемый Бош по весте слышал очень много нареканий..и банки сыпятся и течет+ он не любит разряда в 0 Если бы у бабушки был йух она была бы дедушкой... Имеем Весту, Бош в топку. По поводу нареканий Весты,где то уже писал душещипательную историю замены АКБ,когда после мучений плюнул заехал на АТЛ и купил новый,утром машина опять не завелась, в итоге замкнутая банка и замена по гарантии! Дык может какое нить коллективное письмо написать пускай нам по гарантии меняют??? у меня гарантия была 3 года вроде еще не прошла,щас дают 2 года! |
YURA_DNEPR |
Jan 21 2013, 12:58
Відправлено
#8
|
Завсегдатай Група: Members2 Повідомлень: 338 Реєстрація: 9-August 07 Користувач №: 9,161 Репутация: 16 Город: Dnepr |
я думаю коллективное письмо тут не поможет
веста делает 80% товара на Россию и им ,я думаю, глубоко все равно на письмо и т.п. Технологии производста АКБ устаревшие А чего Бош в топку? сравнивал Бош 60-ку и Весту, так Бош весит 18 кг,а веста 15 |
andreykras |
Jan 21 2013, 13:13
Відправлено
#9
|
Завсегдатай Група: Members2 Повідомлень: 1,634 Реєстрація: 23-April 12 Користувач №: 34,155 Репутация: 31 |
бош не куплю только из за того что он необслуживаемый.(нет пробок для контроля плотности электролита)
|
DENIS LS |
Jan 21 2013, 13:27
Відправлено
#10
|
Старая гвардия Група: Members2 Повідомлень: 2,924 Реєстрація: 20-October 10 Користувач №: 23,593 Репутация: 28 Авто: Kia cerato 3 |
у меня тоже потел и даже сочился электролит,замазал ибокситкой и все гуд,уже как пол года катаюсь
|
DENIS LS |
Jan 21 2013, 13:29
Відправлено
#11
|
Старая гвардия Група: Members2 Повідомлень: 2,924 Реєстрація: 20-October 10 Користувач №: 23,593 Репутация: 28 Авто: Kia cerato 3 |
|
Lito |
Jan 21 2013, 14:17
Відправлено
#12
|
Старая гвардия Група: Club Повідомлень: 5,102 Реєстрація: 11-June 08 Користувач №: 12,314 Репутация: 89 Авто: Chevrolet Lacetti SEdan |
QUOTE(YURA_DNEPR @ Jan 21 2013, 13:58) я думаю коллективное письмо тут не поможет веста делает 80% товара на Россию и им ,я думаю, глубоко все равно на письмо и т.п. Технологии производста АКБ устаревшие А чего Бош в топку? сравнивал Бош 60-ку и Весту, так Бош весит 18 кг,а веста 15 В топку потому,что Бош на базаре/в магазине, а Веста у меня под капотом. Денис, покажешь,может и себе так сделаю! |
DENIS LS |
Jan 21 2013, 14:21
Відправлено
#13
|
Старая гвардия Група: Members2 Повідомлень: 2,924 Реєстрація: 20-October 10 Користувач №: 23,593 Репутация: 28 Авто: Kia cerato 3 |
|
mich_ya |
Jan 21 2013, 21:01
Відправлено
#14
|
Старая гвардия Група: Members2 Повідомлень: 3,903 Реєстрація: 22-August 09 Користувач №: 17,461 Репутация: 65 |
QUOTE(Lito @ Jan 21 2013, 10:19) В очередной раз открыв капот(уже больше года наблюдаю) увидел неприятную картину: уже как год,даже больше потеет,я бы сказал даже течет электролит из АКБ(WESTA)... Скорее всего с электролита выпарилась большая часть воды и АКБ сульфатировался. Его необходимо проработать..., т.е. зарядить, откачать плотный электролит и добавить водички, десульфатировать, выровнять плотность по всем банкам... Место где "снежек" на кузове - тщательно вымыть с содой (т.е. щелочным раствором) |
Lito |
Jan 21 2013, 21:28
Відправлено
#15
|
Старая гвардия Група: Club Повідомлень: 5,102 Реєстрація: 11-June 08 Користувач №: 12,314 Репутация: 89 Авто: Chevrolet Lacetti SEdan |
QUOTE(mich_ya @ Jan 21 2013, 22:01) Скорее всего с электролита выпарилась большая часть воды и АКБ сульфатировался. Его необходимо проработать..., т.е. зарядить, откачать плотный электролит и добавить водички, десульфатировать, выровнять плотность по всем банкам... Место где "снежек" на кузове - тщательно вымыть с содой (т.е. щелочным раствором) Плотность везде одинаковая, на заряд не жаловался,в этом году было -21,машина на стоянке ночевала,завелась. Там где снежек надо не щелочью уже, а щеткой по металлу,снежок из под краски вылез Планирую покрасить лапу и хомут обработав щелочью. но хотелось бы что-то сделать чтобы в дальнейшем не текло! |
mich_ya |
Jan 21 2013, 21:36
Відправлено
#16
|
Старая гвардия Група: Members2 Повідомлень: 3,903 Реєстрація: 22-August 09 Користувач №: 17,461 Репутация: 65 |
QUOTE(Lito @ Jan 21 2013, 21:28) Плотность везде одинаковая, на заряд не жаловался,в этом году было -21,машина на стоянке ночевала,завелась. Ну Вы сульфатацию и заряд не путайте... Вода выкипела, кислоты выше крыши - вот она хлопьями и выпадает. Начнете заряжать - плотность начнет рости еще больше. |
Vofka |
Jan 21 2013, 21:51
Відправлено
#17
|
Старая гвардия Група: Club Повідомлень: 4,520 Реєстрація: 18-June 09 Користувач №: 16,843 Репутация: 49 Авто: ,,, Город: KBP |
А какая должна быть плотность в банках?? число+/-
тоже немного подтекает,особенно в жару..сейчас немного успокоился.. |
Lito |
Jan 21 2013, 21:55
Відправлено
#18
|
Старая гвардия Група: Club Повідомлень: 5,102 Реєстрація: 11-June 08 Користувач №: 12,314 Репутация: 89 Авто: Chevrolet Lacetti SEdan |
QUOTE(mich_ya @ Jan 21 2013, 22:36) Ну Вы сульфатацию и заряд не путайте... Вода выкипела, кислоты выше крыши - вот она хлопьями и выпадает. Начнете заряжать - плотность начнет рости еще больше. А зачем? если она щас в норме 1,25-1,27... Может просто шприцом отобрать кислоты и долить дистилированой воды? |
vitalik229 |
Jan 21 2013, 21:56
Відправлено
#19
|
Завсегдатай Група: Club Повідомлень: 1,103 Реєстрація: 18-April 10 Користувач №: 19,989 Репутация: 11 Город: donetsk |
думаю дело в неплотном прилегании пробок банок....подмотать тефлоновой лентой он же фум в народе.....только чтоб вентиляционное отверстие не закрить....над акб всегда есть немного паров оксида сери...потому все вокруг и окисляется...кстати если перезарядить сильно акб, то после води єлектролизу подвергается серная кислота, и потом надо доливать уже не просто воду, а єлектролит.....
|
vitalik229 |
Jan 21 2013, 22:00
Відправлено
#20
|
Завсегдатай Група: Club Повідомлень: 1,103 Реєстрація: 18-April 10 Користувач №: 19,989 Репутация: 11 Город: donetsk |
да...и если просто зачистить и покрасить место, поросшее мхом-не поможет.....снова мох полезет......надо промить раствором соди, дать чуток постоять.....потом промить водой и только потом зачищать и красить.....
|
Спрощена версія | Зараз: 18th April 2024 - 07:47 |
|