Каскадний · [ Стандартний ] · Лінійний по замене ДВС Сенса, Стоит ли меннять

[serik]

Если есть подобная тема - ткните пальцем и прибейте тему.
Суть такова имеем сенс 2011г., с пробегом 7000 км, все нравится, кроме динамики, отсутствие кондиционера и ГУР. Стоит ли установить все это на сенс и перепрошить, или установить двиг 1,5 и на него накидать доп оборудование.
1.6 если ставить и перерегистрировать, то много переделок надо, да и двиг дороже.
Спасибо.

[reklama]

[igor130179]

Может проще продать чем городить огород такой ?
Машинка у вас вполне свежая, смысл менять нулевое дрыгло на явно б.у. 1.5
Сенсов полно катается с гур и кондиционерами, конечно мощность они забирают, но и на 1.6 (даже не ланос) если включить все навесное мощность теряется заметно.
1.5 разве не нужно будет перерегистрировать ? даже если у вас по докам 1.4, т все равно 1.5 это не 1.4. В принципе это на сейчас не имеет никакого значения, транспортный сбор отменен, техосмотр для некоммерческого транспорта тоже.

[serik]

так в том то и дело, что дешевле установить и перерегистрировать с 1.3 на 1.5, чем городить огород с 1.6. а продать и купить лань, так я от этого и взял нового сенса, потому, что если свежая лань - цена космос, а уставшую брать не хотел

[igor130179]

если сенс не устраивает по динамике даже без доп. оборудования, вы уже все подсчитали, узнали, нашли для себя выгоду, тогда в чем вопрос собственно ?
Смысл вообще было брать новый сенс, что-бы влепить в него б\у от 1.5 ввалив еще больше денег (кпп тоже не забудьте поменять ). Наверное я совсем отстал от жизни

[serik]

Спасибо что напомнили про КПП, а то все думал как 1.5 двиг с сенсовской КПП стыковать )))

[igor130179]

Лучше за почти те-же деньги обратитесь к BOR MAN например, зарядит вам сенс, будет лучше ланоса летать
Видео Chevrolet Korvette 7,0 V8 Supercharger vs SenS 1,3 BORMAN

[gramozek]

Одно упоминание данной личности мгновенно превращает тему в помойку!

[igor130179]

Одно упоминание данной личности мгновенно превращает тему в помойку!

Почему ?

[dentist]

[regkir]

Я так понимаю под 1.5 имеется ввиду

Мощность двигателя л.с / оборотах: 86/5800
Рабочий объем двигателя: 1498 см³
Крутящий момент / оборотах: 130/3400

А вы ездили на 1.5 ? оно реально хоть чувствуется, что это разные двигатели ?

[serik]

так поетому, собственно и спрашиваю- есть ли смысл?

[gramozek]

Почему ?

Отвечу лаконично - господин BOR MAN (в миру Борис Полищук) фактически может несколько меньше, чем обещает...

[igor130179]

Все понятно. Но его видео выглядят весьма и весьма убедительно, только вот цены на мой взгляд... может быть я просто в этом не разбираюсь

[-roger-]

так поетому, собственно и спрашиваю- есть ли смысл?

ставить 1.5 или 1.6 нет а вот 2.0 есть....

Отвечу лаконично - господин BOR MAN (в миру Борис Полищук) фактически может несколько меньше, чем обещает...

он больше обещает....

Все понятно. Но его видео выглядят весьма и весьма убедительно, только вот цены на мой взгляд... может быть я просто в этом не разбираюсь

его GIF ки не несут никакого смыслового значения так как ни на одной нет результата

[igor130179]

Ну не знаю, там видео а не гифка не фотошоп же. И подобных видосов много. На мой взгляд только выехать на сенсе 1.3 против корвета уже само по себе результат.
В общем я теперь зато понял почему тема превращается при упоминании о бормане не будем офтопить

[dp_ua]

так поетому, собственно и спрашиваю- есть ли смысл?

для новой машины сразу менять двигатель - это как-то странно.

[DonTigra]

А вы ездили на 1.5 ? оно реально хоть чувствуется, что это разные двигатели ?

Я ездил. Причем буквально с одного на другой пересаживался 1.5 гораздо тяговитее с низов, более длинные передачи в КПП - реже можно переключаться в городе. Сам мотор тише + с более длинной КПП: комфортная (по звуку) крейсерская скорость гораздо выше. По динамике разгона с места 1.5 8кл намного веселее, чем 1.3 и даже веселее, чем 1.5 16кл (на Нексии такой стоит). На скоростях - вообще нельзя сравнивать.

Есть ли смысл вынимать из новой машины новый 1.3 и ставить всё равно крайне слабый 1.5, но еще и хорошо б/у - лично у меня большие сомнения в целесообразности )))

[KIKER8]

Я ездил. Причем буквально с одного на другой пересаживался 1.5 гораздо тяговитее с низов, более длинные передачи в КПП - реже можно переключаться в городе. Сам мотор тише + с более длинной КПП: комфортная (по звуку) крейсерская скорость гораздо выше. По динамике разгона с места 1.5 8кл намного веселее, чем 1.3 и даже веселее, чем 1.5 16кл (на Нексии такой стоит). На скоростях - вообще нельзя сравнивать.

В ланосе более длинные передачи? Вы нечего не путаете?Что в сенсе что в ланосе передачи по длине почти идентичны,только пятая передача в ланосе длиннее.Что значит на скоростях нельзя сравнивать я на сенсе 185 ехал,да и на первых трех передачах нормальный сенс уходит от ланоса,а дальше ланос медленно начинает догонять, сказывается более мощный двигатель .

[pawel_chk]

Суть такова имеем сенс 2011г., с пробегом 7000 км, все нравится, кроме динамики, отсутствие кондиционера и ГУР.

Я б не спешил на твоём месте,мой Сенс как раз начал "просыпаться" после 6-7т и к 10и достиг своего рабочего максимума и адекватного расхода...(после 10т советую сделать диагностику движка,если всё ОК,обратиттся к проверенным людям и сделать чиповку ЭБУ -будеш приятно удивлён динамикой и расходом Сени)..
Имхо в твоём варианте дешевле будет продать твою и купить Ланоса с аналогичным пробегом и необходимыми допами... Если не готов к 2,0 ,то уж лучше вложить деньги в замену КПП,нежели тулить б\у 1,5-1,6...

[DonTigra]

В ланосе  более длинные передачи? Вы нечего не путаете?Что в сенсе что в ланосе передачи по длине почти идентичны,только пятая передача в ланосе длиннее.Что значит на скоростях нельзя сравнивать я на сенсе 185 ехал,да и на первых трех передачах нормальный сенс уходит от ланоса,а дальше ланос медленно начинает догонять, сказывается более мощный двигатель .

1. По длине передач. Посмотрел, посчитал, у Сенса передачи близкие к Ланосу по числам. На бумаге. На деле я всё равно настаиваю, что это две большие разницы Мелитопольский мотор совершенно не может тягаться с 1.5 по тяговитости и шумности. Поэтому на 1.3 приходится переключаться чаще, а напрягает он при этом гораздо больше: мотор ревет, КПП воет...
2. Сенс упирается в отсечку по оборотам на 190 км/ч по спидометру, у Ланоса гораздо выше максимальная скорость - по КПП + отсечка на 200 оборотов выше (у меня на одном Сенсе был тахометр, отсекало на 6300). Поэтому даже если Сенс разгонится по прямой до своих 190 по приборам (у меня из 5 машин только две легко это делали) - то Ланос просто продолжит ускоряться дальше. Да и у Ланоса с 1.5 после 130-140км/ч есть даже разгон. У моторов 1.3-1.4 это унылый "набор скорости".
3. Это вы тягались с каким-то дохлым Ланосом или просто он был с безруким водителем. Не уходит стандартный 1.3 от стандартного 1.5. Никак. Я гонялся миллион раз )) Даже на скоростях до 80, а потом вообще Ланос с 1.5 просто проезжает как мимо стоячего. При условии, что оба водителя одинакового уровня. 1.4 еще может до сотни тягаться с 1.5, при условии что его крутить и переключаться ударно.