Привет всем, возможно кому-то поможет, так как на всех просторах интернета не нашел свежей и актуальной информации. Рассказ - инструкция

Мою машину эвакуировали на штрафплощадку в пятницу. Как потом выяснилось заехал одним колесом на место парковки для инвалидов) Сначала едем на ул. Народного ополчения 9 (Управление полиции). В субботу там принимают с 10, но в 9:30 уже очередь человек 10. Берем талон (в терминале) и в очередь. Вызывают нас. Находят дело по нашей машине (распечатанное ч/б фото, акт):



Там просят паспорт и техпаспорт (если доки в машине остались, можно съездить на ул. Дегтяревскую 15-а, узнать на какой штрафплощадке авто, и съездить туда за доками). Выписывают постанову (про правонарушение).


Есть 15 дней на оплату и 10 на обжалование постановы.
Далее ехать на ул. Дегтяревскую 15а.


Там очередь. Работают до 13:00(в субботу). Делают копии с наших документов и выдают две бумажки с реквизитами на оплату отдельно эвакуатора и отдельно за стоянку на штрафплощадке.


(В нашем случае 1560грн эвакуатор и 288грн штрафплощадка). Кстати еще в 2017 эвакуатор стоил 720грн, а тут нашли вдруг какую-то мариупольскую кантору вейперов (ТОВ Вейп Эстейр) и решили увеличить до 1560грн. Есть терминал на месте, но с бешеными комиссиями (около 70 за платежку эвакуатора и 30грн за платежку стоянки). В 10 минутах ходьбы есть терминал Приватбанка и отделения банков. В отделении банка очередь. Можно через приват 24 и платежку им на электронную почту - так быстрее всего и надежнее. Далее заполняем два акта, на которых ставят печать и один отдают нам. С ним едем на одну из 5ти штрафплощадок. В нашем случае на Озерной 1. Отдаем акт. Не забываем осмотреть машину там на месте. Если выявлены повреждения, звоним в полицию. Все. Надеюсь кому-то поможет.

Проблема решена, поменяли блоки розжига по гарантии. Всем спасибо за советы.

Сегодня поменяли проводку в ксеноне. Сказали что были жалобы лечилось заменой проводки. Включил ближний и поехал домой. Когда доехал, проверил, ксенон не горит, габариты горят, включил-выключил - загорелся. Единственное не знаю в какой момент он выключился так как днем ехал.
Вообще ксенон у меня отключался в двух случаях - 1. при наезде на кочку / попадании в яму, 2. При подгазовывании (например, еду потихоньку в пробке на второй передаче, пробка закончилась все начинают ускоряться и я естественно на газ жму - тут и выключается ксенон). Иногда выключению ксенона предшествовало мерцание, иногда он выключался без мерцания.
При включенном дальнем ксеноне я очень мало ездил, и если честно не помню были проблемы или нет.
Габариты работают в нормальном режиме, проблем нет. Со стопами - поворотами тоже все ок.
В следующую субботу еще поеду на СТО...

Блоки перекидывали, точно, я стоял над ними когда они перекидывали. Видел своими глазами.

Да, забыл, после того как я переделал проводку обычные лампочки работали и не моргали.

После того как стало сложно ездить в ночное время суток решил поставить себе линзованный ксенон. Вобщем нажил гемор себе на заднее место. Устанавливали мастера в начале октября 2017. Ксенон Evo. Проводку до этого я сам менял (на СТО проводку не меняли), схема:
.
Началось все с того что через неделю выпала одна из линз со своего гнезда - приехал на СТО раскрыли фару, заменили линзу, сказали что заводской брак. Через пару недель начал моргать а потом и вовсе пропадать правый свет. Выключил - включил - снова работает. Поехал на СТО где устанавливали. Мне перекинули блоки розжига, сказали все ок. Домой не доехал (15км) а свет снова вырубился. Через неделю приехал, они раскрывали фары, поменяли лампочки. Снова поездил пару дней и то же самое началось. До сих пор так езжу. Когда были морозы, вообще усугубилось - отключалась одна из фар через минут 5 езды. Возможно кто-то знает толковых ребят которые могут найти в чем дело? Или посоветуйте где искать проблему, чтобы я в четвертый, последний раз приехал на СТО и мне сделали наконец нормальный свет...
PS все манипуляции которые проводились с фарами я рассказал со слов мастеров СТО, так как манипуляции эти проводились в отдельной комнатке. Я не видел даже упаковки от линз.

Доброго времени суток!

Наконец проблему решил: внесли коррективы в программу ЭБУ. Результат: перепады оборотов на холостом ходу на холодный двигатель исчезли, перестала глохнуть, мягче переключаются передачи, резче стала машина набирать обороты на высокой скорости.

Доброго всем времени суток!
Аналогичная проблема. У меня ланос с новым двигателем sqr477f. Практически с нуля начали плавать обороты на холостом ходу холодного двигателя. Т.е. через минут 10 обороты стабилизируются. На сервисе неофициально сказали что это проблема программного обеспечения и лечится перепрошивкой чипа. Также сказали что по гарантии эту проблему не решат.
Подскажите, пожалуйста, как можно решить данную проблему, думаю если перепрошивать чип, может увеличиться расход горючего...