Здравствуйте Гость ( Вход | Регистрация )

34 Страницы « < 29 30 31 32 33 > »  
Reply to this topicStart new topicStart Poll

Каскадный · [ Стандартный ] · Линейный

> Daewoo Sens 1,8 At, EmiteR's Garage

vova_13   
post May 21 2016, 18:06
Отправлено #601


Постоялец
***

Группа: Members2
Сообщений: 176
Регистрация: 13-July 10
Пользователь №: 21,612
Репутация: 6
Авто: Ланос Спорт АКПП
Город: Житомир



Может ещё один костыль поставить в цепь питания ДАД, чтобы на смесь воздействовать?
User is offlineProfile CardPM
Go to the top of the page
+Quote Post
reklama   
post May 21 2016, 18:06
Отправлено #












User is offlineProfile CardPM
Go to the top of the page
+Quote Post
WerW0LF   
post May 21 2016, 19:21
Отправлено #602


Завсегдатай
*****

Группа: Members2
Сообщений: 535
Регистрация: 7-January 09
Пользователь №: 14,469

Репутация: 48
Авто: Дас брычка срIбляста
Город: Запорожье



Индикацию АКПП на приборке уже победил ?
User is offlineProfile CardPM
Go to the top of the page
+Quote Post
Monster   
post May 21 2016, 21:37
Отправлено #603


Engineer
******

Группа: Members2
Сообщений: 16,797
Регистрация: 27-May 06
Пользователь №: 2,081


Репутация: 140
Авто: Lacetti V6
Город: Харьков



QUOTE(vova_13 @ May 21 2016, 19:06)
Может ещё один костыль поставить в цепь питания ДАД, чтобы на смесь воздействовать?
Если это шутка, то очень неудачная. Может сразу костыль поставить и на +5В датчиков?
У Ромы все будет ОК без колхозных подходов к решению проблем, я в этом уверен.
User is offlineProfile CardPM
Go to the top of the page
+Quote Post
Barracuda   
post May 21 2016, 22:41
Отправлено #604


Человек-амфибия
Group Icon

Группа: Club
Сообщений: 7,910
Регистрация: 29-February 08
Пользователь №: 11,199


Репутация: 126
Авто: Ланосовод надолго))))))
Город: Молодой Харьковчанин)))



Молодой наверно ,а что значит на современном еврите русскоговорящих "костыль"???перемычка что ли?? shuffle.gif
User is offlineProfile CardPM
Go to the top of the page
+Quote Post
Monster   
post May 21 2016, 22:52
Отправлено #605


Engineer
******

Группа: Members2
Сообщений: 16,797
Регистрация: 27-May 06
Пользователь №: 2,081


Репутация: 140
Авто: Lacetti V6
Город: Харьков



QUOTE(Barracuda @ May 21 2016, 23:41)
Молодой наверно ,а что значит на современном еврите русскоговорящих "костыль"???перемычка что ли?? shuffle.gif
*


= сделать через жопу.
User is offlineProfile CardPM
Go to the top of the page
+Quote Post
vova_13   
post May 22 2016, 06:43
Отправлено #606


Постоялец
***

Группа: Members2
Сообщений: 176
Регистрация: 13-July 10
Пользователь №: 21,612
Репутация: 6
Авто: Ланос Спорт АКПП
Город: Житомир



QUOTE(Barracuda @ May 21 2016, 23:41)
Молодой наверно
О, битва экстрасенсов.... dn.gif
Костыль Роману на ДАД предложил для
QUOTE(EmiteR @ May 21 2016, 18:44)
Хочу обкатать 15...20 моточасов на оборотах 1500...2000 без нагрузки.

А то от выхлопа будет at.gif
User is offlineProfile CardPM
Go to the top of the page
+Quote Post
EmiteR   
post May 22 2016, 11:40
Отправлено #607


Завсегдатай
*****

Группа: Members2
Сообщений: 1,839
Регистрация: 23-March 08
Пользователь №: 11,445

Репутация: 38
Авто: Sens 1,8 АТ '04; Opel Rekord 6,3 '69; Mazda RX-8 '04 SP Sport+Bose
Город: Киев



vova_13, а смысл? Выхлоп можно накрутить РСО, зачем еще другие костыли? Правда, с текущими настройками - это или бедная смесь, чек по РСО и более-менее адекватный выхлоп, или более-менее нормальная смесь для обкатки и вонючий выхлоп. Поставлю на эстакаду в гараже и хай себе маслает. А сам пока буду с допами воевать
User is offlineProfile CardPM
Go to the top of the page
+Quote Post
EmiteR   
post May 22 2016, 11:41
Отправлено #608


Завсегдатай
*****

Группа: Members2
Сообщений: 1,839
Регистрация: 23-March 08
Пользователь №: 11,445

Репутация: 38
Авто: Sens 1,8 АТ '04; Opel Rekord 6,3 '69; Mazda RX-8 '04 SP Sport+Bose
Город: Киев



WerW0LF, пока нет. приборку от лача еще не подключал
User is offlineProfile CardPM
Go to the top of the page
+Quote Post
Monster   
post May 22 2016, 20:10
Отправлено #609


Engineer
******

Группа: Members2
Сообщений: 16,797
Регистрация: 27-May 06
Пользователь №: 2,081


Репутация: 140
Авто: Lacetti V6
Город: Харьков



Рома, есть мнение, что обкатка на ХХ - не обкатка вовсе.
Вроде как взрослые дяди обкатывают трассой с оборотами 2500-3500 еле касаясь педали.
User is offlineProfile CardPM
Go to the top of the page
+Quote Post
EmiteR   
post May 22 2016, 23:02
Отправлено #610


Завсегдатай
*****

Группа: Members2
Сообщений: 1,839
Регистрация: 23-March 08
Пользователь №: 11,445

Репутация: 38
Авто: Sens 1,8 АТ '04; Opel Rekord 6,3 '69; Mazda RX-8 '04 SP Sport+Bose
Город: Киев



Есть такой способ, мне он тоже по душе. Вот только есть пару НО:
1) на 2500...3000 мотор работает не очень стабильно. Есть вибрация и под нагрузкой небольшие провалы. Не думаю, что подобная обкатка пойдет на пользу мотору
2) ближайшее время мне никуда не надо ехать за пределы Киева.
Про ХХ никто не говорит. Работа мотора на 2к без нагрузки тоже нормально прикатывает ЦПГ. КШМ прикатаю по трассе уже после базовой настройки.
User is offlineProfile CardPM
Go to the top of the page
+Quote Post
EmiteR   
post May 22 2016, 23:27
Отправлено #611


Завсегдатай
*****

Группа: Members2
Сообщений: 1,839
Регистрация: 23-March 08
Пользователь №: 11,445

Репутация: 38
Авто: Sens 1,8 АТ '04; Opel Rekord 6,3 '69; Mazda RX-8 '04 SP Sport+Bose
Город: Киев



Сегодня был день АБС.
Ставил передние датчики с кронштейнами, проводку задних дачиков, модифицировал проводку пола для работы АБС. Оказалось, в пятницу я не все подключил.
По датчикам все стало нормально, по зазорам 0,2...0,3. Спасибо Васе за чоткие венцы, которые не пришлось пилить beer2.gif
ТС еще не подключал, поскольку закопался с проводкой пола для АБС. Необходимо переключаться с F19 на какой-то другой предохранитель, который запитывается от IGN1 (F19 питается от IGN2, что моежт вызывать сбои в работе TC при запуске дивгателя).

Ну и, в конце концов, начинаю усиленно готовиться к заезду с Васей Monster'ом gigi.gif
user posted imageuser posted image
User is offlineProfile CardPM
Go to the top of the page
+Quote Post
Monster   
post May 23 2016, 08:07
Отправлено #612


Engineer
******

Группа: Members2
Сообщений: 16,797
Регистрация: 27-May 06
Пользователь №: 2,081


Репутация: 140
Авто: Lacetti V6
Город: Харьков



С твоими темпами ты рискуешь просрать заезд даже когда я буду ехать из отпуска назад. smile.gif
Да и зачем ТС никчемному овощу который ваааще не умеет буксовать? gigi.gif Я вчера (было жарковато) буксил первые 20 метров, а потом мощности не хватало (или зацеп был хороший).
User is offlineProfile CardPM
Go to the top of the page
+Quote Post
EmiteR   
post May 23 2016, 09:55
Отправлено #613


Завсегдатай
*****

Группа: Members2
Сообщений: 1,839
Регистрация: 23-March 08
Пользователь №: 11,445

Репутация: 38
Авто: Sens 1,8 АТ '04; Opel Rekord 6,3 '69; Mazda RX-8 '04 SP Sport+Bose
Город: Киев



Вась, вообще это странно... На счет букса.
Вчера на мойке знакомые пацаны попросили показать что рыкса может - попортил им асфальт немного. На первой с тормозом отлично жжот резину, стремится в отсечку. На второй уже не так свободно, если опустить ниже 5к - начинает сдуваться и закапывается. Но у рыксы момент в стоке 220Нм и там сейчас далеко до стокового момента, а у тебя должно быть все куда солиднее.
User is offlineProfile CardPM
Go to the top of the page
+Quote Post
Monster   
post May 23 2016, 10:18
Отправлено #614


Engineer
******

Группа: Members2
Сообщений: 16,797
Регистрация: 27-May 06
Пользователь №: 2,081


Репутация: 140
Авто: Lacetti V6
Город: Харьков



QUOTE(EmiteR @ May 23 2016, 10:55)
Вась, вообще это странно... На счет букса.
Вчера на мойке знакомые пацаны попросили показать что рыкса может - попортил им асфальт немного. На первой с тормозом отлично жжот резину, стремится в отсечку. На второй уже не так свободно, если опустить ниже 5к - начинает сдуваться и закапывается. Но у рыксы момент в стоке 220Нм и там сейчас далеко до стокового момента, а у тебя должно быть все куда солиднее.
Ну у меня же Овощ. Это многое объясняет.
П.С. Вчера на гонках была какая-то стремная АКППшная РХ8, короче ей навезла Е38 4.4 ну очень много. Я с этой Е38 проехал 1:1. Какая-то уставшая видимо была, букса не видел даже на старте.
User is offlineProfile CardPM
Go to the top of the page
+Quote Post
EmiteR   
post May 23 2016, 11:21
Отправлено #615


Завсегдатай
*****

Группа: Members2
Сообщений: 1,839
Регистрация: 23-March 08
Пользователь №: 11,445

Репутация: 38
Авто: Sens 1,8 АТ '04; Opel Rekord 6,3 '69; Mazda RX-8 '04 SP Sport+Bose
Город: Киев



Вась, я так подозреваю, что проблема той рыксы в том, что туда свапнули турбоваз. У нас в стране сейчас стоковых автоматных рыкс меньше чем свапнутых на говно-калино-турбо. Автоматные рыксы - это только американки или японки. У нас их единицы. А SE3P - ваще 2 или 3 на всю страну.
User is offlineProfile CardPM
Go to the top of the page
+Quote Post
Monster   
post May 23 2016, 11:35
Отправлено #616


Engineer
******

Группа: Members2
Сообщений: 16,797
Регистрация: 27-May 06
Пользователь №: 2,081


Репутация: 140
Авто: Lacetti V6
Город: Харьков



User is offlineProfile CardPM
Go to the top of the page
+Quote Post
EmiteR   
post May 23 2016, 11:55
Отправлено #617


Завсегдатай
*****

Группа: Members2
Сообщений: 1,839
Регистрация: 23-March 08
Пользователь №: 11,445

Репутация: 38
Авто: Sens 1,8 АТ '04; Opel Rekord 6,3 '69; Mazda RX-8 '04 SP Sport+Bose
Город: Киев



Ясно, понятно. Судя по БЖ, судить строго о ее технических характеристиках не стоит.
User is offlineProfile CardPM
Go to the top of the page
+Quote Post
streamliner   
post May 25 2016, 08:41
Отправлено #618


Справжній Respect
Group Icon

Группа: Club
Сообщений: 759
Регистрация: 19-January 08
Пользователь №: 10,743


Репутация: 22
Авто: Träumwagen
Город: Киев



Осилил БЖ с начала и до конца за редким исключением глубоко технических дебрей.
Рома, тебе просто мегареспект, преклоняюсь перед твоими умениями, упорством и терпением!
User is offlineProfile CardPM
Go to the top of the page
+Quote Post
EmiteR   
post Jun 6 2016, 00:32
Отправлено #619


Завсегдатай
*****

Группа: Members2
Сообщений: 1,839
Регистрация: 23-March 08
Пользователь №: 11,445

Репутация: 38
Авто: Sens 1,8 АТ '04; Opel Rekord 6,3 '69; Mazda RX-8 '04 SP Sport+Bose
Город: Киев



Из последних новостей:
1) распотрошил полностью родную проводку ЭБУ и частично подторпедную.
- АБС закончил подключать. ТС подключен. Преобразователь сигнала надо дорабатывать. Уехал на доработку.
По ошибкам - была одна странная в памяти, С0268 кажется, и стандартно С0244 в реальном времени. Ту, что в памяти, скинул, больше не появлялась. Связываю это с тем, что при первой установке не была подключена масса АБС.
ТС выведен на приборку лачетти, но с ее подключением еще надо поработать. Индикация ТС уже есть.
- Найдены 2 провода, которые были примотаны к косе поверх основного жгута, причем 2-мя отдельными слоями. То есть проводку сначала сплели, потом в нее добавили еще один провод и замотали изолентой поверх старой, потом еще один - и тоже обмотали поверх первых двух слоев... Корейцы тоже лажают, при чем конкретно. Первым из домотанных оказался провод, соединяющий B12 ЭБУ мотора и D13 мозгов АКПП, отвечающий за оцифрованный сигнал МАР для коробки. Второй - заведен одним концом на разъем С106 (разъем АКПП под капотом), вторым - в небо... То есть, он просто примотан к жгуту, тянется вплоть до разъемов на мозги автомата, но при этом не оконцован, заизолирован и спрятан под изолентой. На другом конце С106, со стороны проводки мотора+АКПП, этот пин отсутствует. Убрал этот провод нахер из проводки.
- Как оказалось, у сенсовской проводки в стоке в колодке диагностики уже заведен пин на АБС (писал раньше) и на АКПП (!!!!!). Последний, по стечению обстоятельств, оказался ногой входа в режим прошивки для микаса/января. Но приходит на тоже место в колодку С206 и DLC, таким образом при подключении автоматной проводки становится ногой для диагностики мозгов АКПП без каких либо переключений. Люблю унификацию.
- Подключена кнопка POWER, а так же индикация - лампа POWER. В польских ланосячих приборках, как с тахом, так и без него, эта лампа заменена на индикацию включения ближнего света. Завел в приборку лачетти на лампу HOLD, которая является индикацией приблизительно такого же режима автомата на лачетти. У ланоса она одновременно еще и является индикацие наличия ошибок в мозгах АКПП, так что просто не подключать ее нельзя. Ошибок АКПП на данный момент нету, в режим POWER входит нормально.
2) Почти полностью разобрался с обменом данными между мозгами мотора и АКПП. Все оказалось достаточно просто. Чуть позже распишу.
3) Один добрый человек с Нубира клуба решил помочь мне с прошивкой мозгов. Задача номер раз - активация лямбды в автоматной прошивке Е0. В природе еще ни разу не было встречено (ни мной, ни кем-то другим из опрошенных людей в теме) ланос с ITMS-6F + АКПП на Е2. Они все только Е0. То есть без лябды и с РСО. Сейчас пытаемся запилить мне коррекцию смеси по лямбде. По итогам будет видно - есть ли смысл оставаться на родных мозгах, или все таки пилить доп.оборудование для перехода на январь.
User is offlineProfile CardPM
Go to the top of the page
+Quote Post
Monster   
post Jun 6 2016, 08:13
Отправлено #620


Engineer
******

Группа: Members2
Сообщений: 16,797
Регистрация: 27-May 06
Пользователь №: 2,081


Репутация: 140
Авто: Lacetti V6
Город: Харьков



С отбором мощности тоже уже все ОК?
User is offlineProfile CardPM
Go to the top of the page
+Quote Post

34 Страницы « < 29 30 31 32 33 > » 
Reply to this topicTopic OptionsStart new topic
1 чел. читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
0 Пользователей:
 

Упрощённая версия Сейчас: 18th October 2017 - 05:40