Каскадний · [ Стандартний ] · Лінійний Оформление ДТП и автогражданка, исзмения с 18 сентября 2011

[Irokez]

А ГАИ нам нипочем

Одно из наиболее интересных изменений касается Кодекса об административных правонарушениях. Так, в соответствии с ЗУ "О внесении изменений в некоторые законодательные акты Украины относительно дорожно-транспортных происшествий и выплаты страхового возмещения" №3045-VI от 17 февраля 2011 г. (вступает в силу 18 сентября 2011 г.), лица, которые застрахованы, будут освобождены от административной ответственности за нарушение правил дорожного движения. Правда, это будет возможно только при условии, что участники дорожно-транспортного происшествия воспользовались правом совместно составить уведомление о нем. Т. е. если водитель совершил ДТП в рамках административной ответственности, договорился с другим водителем и имеет соответствующую страховку, платить штраф ему не придется.

Более того, участие представителей ГАИ при оформлении такого ДТП становится необязательным, хотя, опять-таки, при определенных условиях. Если случилась авария, но никто не был травмирован и не погиб, если у водителей не наблюдается признаков алкогольного, наркотического или другого опьянения либо последствий приема лекарственных препаратов, снижающих внимание и скорость реакции, они имеют право совместно составить уведомление о дорожно-транспортном происшествии, покинуть место, где оно произошло, и освобождаются от обязанности информировать об этом Госавтоинспекцию МВД Украины. Но размер страховой выплаты за вред, причиненный имуществу потерпевших, при этом не может превышать максимальных размеров, утвержденных уполномоченным органом по представлению Моторного (транспортного) Страхового бюро Украины (МТСБУ).

Новые правила автогражданки

Небольшое, но существенное изменение коснулось страхования гражданско-правовой ответственности отдельных категорий граждан Украины. В соответствии с новой редакцией п. 13.2 ст. 13 ЗУ "Об обязательном страховании гражданско-правовой ответственности владельцев наземных транспортных средств", размер страхового платежа уменьшается на 50%, если страхователь (участник войны, инвалид II группы, лицо, которое пострадало вследствие Чернобыльской катастрофы и отнесено к I или II категории, пенсионер) не просто лично водит автотранспортное средство, как было предусмотрено предыдущей редакцией, но и является его владельцем. И распространяется это правило, как и раньше, только на ТС, имеющее рабочий объем двигателя до 2500 куб. см включительно.

Также законодатель решил дополнить Закон определением дорожно-транспортного происшествия. Правда, ничего нового оно не содержит и полностью дублирует определение, закрепленное в ППД. Наверное, сделано это с целью подстраховаться на случай разночтений.

Однако водителям не стоит забывать, что изменения совершенно не коснулись штрафа за управление транспортным средством без соответствующих документов и непредъявление документов для проверки. А к числу этих документов относится и страховой полис. Так что будьте бдительны, иначе придется заплатить штраф в размере от 25 до 50 необлагаемых налогом минимумов, т. е. от 425 до 850 грн. А вот в случае нарушения порядка выдачи владельцу авто специального знака государственного образца о заключении страхового договора должностные лица будут уплачивать штраф в размере от 1360 до 1700 грн.

Сроки страхования

Четко определился законодатель и со сроками заключения внутренних договоров обязательного страхования, добавив несколько изменений в соответствующую статью Закона. Начиная с середины сентября, внутренние договора обязательного страхования гражданской ответственности будут заключаться сроком на один год. Однако в некоторых случаях заключить такой договор можно будет и на меньший срок. Например, изменениями предусмотрено, что не на год, но не менее чем на 15 дней допускается заключение договора исключительно в отношении незарегистрированных, временно зарегистрированных и зарегистрированных на территории иностранных государств транспортных средств. Соответственно, для незарегистрированных авто срок устанавливается на время до их регистрации — постановки на учет. Для временно зарегистрированных ТС такой срок будет исчисляться до момента постановки их на постоянную регистрацию, а для ТС, зарегистрированных на территории иностранных государств и находящихся на территории Украины, — на время их пребывания в Украине. Что касается международных договоров "Зеленая карта", то они будут заключаться на разные сроки, начиная от 15 дней и заканчивая одним годом. Но, несмотря на, казалось бы, обширный диапазон и предоставленную свободу, они тоже жестко регламентированы временными рамками: 15 дней, 1 месяц, 2 месяца, 3 месяца, 4 месяца, 5 месяцев, 6 месяцев, 7 месяцев, 8 месяцев, 9 месяцев, 10 месяцев, 11 месяцев. Также договором (полисом) внутреннего страхования в течение срока его действия может быть определен период использования транспортного средства, которые не должен составлять менее 6 месяцев.

Небольшие изменения претерпели и требования к заявлению о страховом возмещении. Теперь четко определен срок, в который такое заявление должно быть подано, — 30 дней со дня подачи виновным лицом уведомления о ДТП в страховую компанию. При этом в заявлении необходимо указывать адрес как регистрации, так и фактического проживания. Добавилось и требование указывать в заявлении обстоятельства, подтверждающие причиненный ущерб, зато указывать его размер теперь нет необходимости. Однако водители могут быть спокойны, если возникнут какие-то вопросы при составлении соответствующего заявления — как и раньше, лицо, которому подается заявление о страховом возмещении, обязано предоставлять консультационную помощь заявителю.

По поводу ДТП в целом радует. Только не понятно как с КАСКО - ведь без справки из ГАИ покрывается только мизерный ущерб...

А договора строго на год - лажа. Например я свой трейлер страховал только на летний сезон... Не такая большая, конечно разница, но обидно...

[reklama]

[TECHNIK]

Только не понятно как с КАСКО - ведь без справки из ГАИ покрывается только мизерный ущерб...

Немного не так. В договоре, как правило, прописывается сумма ущерба который страховая покроет без справки от ГАИ.

[Irokez]

Немного не так. В договоре, как правило, прописывается сумма ущерба который страховая покроет без справки от ГАИ.

Ну и я ж про это... Т.е. без ГАИ, грубо говоря, можно будет оформить только незначительные ДТП, попадающие в эту сумму. Как правило, её хватает только на перекраску бамперов...

[MAE$TRO]

Небольшие изменения претерпели и требования к заявлению о страховом возмещении. Теперь четко определен срок, в который такое заявление должно быть подано, — 30 дней со дня подачи виновным лицом уведомления о ДТП в страховую компанию. При этом в заявлении необходимо указывать адрес как регистрации, так и фактического проживания. Добавилось и требование указывать в заявлении обстоятельства, подтверждающие причиненный ущерб, зато указывать его размер теперь нет необходимости. Однако водители могут быть спокойны, если возникнут какие-то вопросы при составлении соответствующего заявления — как и раньше, лицо, которому подается заявление о страховом возмещении, обязано предоставлять консультационную помощь заявителю.

А вот это я ваще нифига не понял. Кто мне сможет это растолковать?

[TECHNIK]

Ну и я ж про это... Т.е. без ГАИ, грубо говоря, можно будет оформить только незначительные ДТП, попадающие в эту сумму. Как правило, её хватает только на перекраску бамперов...

Заключая договор со страховой, необходимо обращать внимание на перечень документов, которые необходимо предоставить для возмещения ущерба. Ссылаясь на данную норму закона, можно требовать исключения из данного списка справок и пр. херни от ГАИ.

[Unit]

А вот это я ваще нифига не понял. Кто мне сможет это растолковать?

Сама статья очень сырая и без ссылок. Но из того, что понятно в этом абзаце следующее. Уведомлением теперь называть будут документ, который составляется на месте участниками ДТП (при оформлении без ГАИ) и будет подаваться срочно в СК (типа, в течении двух дней). Т.е. завез, оставил и на этом все. Но в течении 30 последующих дней потерпевший должен написать заявление на выплату и приложить к нему определенный список документов. Сейчас тоже есть срок подачи заявления - три дня, но за несоблюдение этого срока к самому потерпевшему никаких санкций не предусмотрено. По поводу адресов: ничего нового, т.к. многие СК в своих шаблонах и сейчас предусматривают обе позиции, а теперь это будет закреплено на законодательном уровне. Аналогично и с размером убытка в заявлении. Почти все страховые компании такую позицию в шаблоны заявлений и сейчас не добавляют, т.к. она не имеет смысла (СК обязана согласно Закона организовать и оплатить оценку ущерба).
Как-то так, если я правильно понял вопрос.

[SEDOV]

похожих тем много, но решил апнуть эту.

заканчивается автогражданка. обзвонил 4 страховые и везде разная инфа. одни говорят что есть бланки европротоколов и они их выдают, другие выдают, но говорят, что они не имеют юридической силы и советуют вызывать гайцев, третьи вообще не выдают, типа будет еще меняться сам полис и к нему будет европротокол.

кто-то может вменяемо объяснить что и как сейчас происходит?

ps
теперь еще нужен паспорт и налоговый код + писать заяву на предмет того, используется или нет машина в коммерческих целях

[Unit]

похожих тем много, но решил апнуть эту.

заканчивается автогражданка. обзвонил 4 страховые и везде разная инфа. одни говорят что есть бланки европротоколов и они их выдают, другие выдают, но говорят, что они не имеют юридической силы и советуют вызывать гайцев, третьи вообще не выдают, типа будет еще меняться сам полис и к нему будет европротокол.

кто-то может вменяемо объяснить что и как сейчас происходит?

ps
теперь еще нужен паспорт и налоговый код + писать заяву на предмет того, используется или нет машина в коммерческих целях

Писать заяву отдельно нужно, если выписывать будут полис образца 2010 г., а не 11-го. Европротоколы выдаются и форма меняться не будет. Советуют пока оформлять в ГАИ, т.к. не установлен лимит выплат без справок, т.е. когда его установят, можно оформляться. Можно и сейчас оформляться, Закон же есть и действует, но не понятно как платить. Поэтому, возможно, придется подождать. Это рекомендация, на самом деле, моторного бюро, а не конкретной страховой.

[Fik$]

А кто-нибудь сможет подсказать: Вчера сделал автогражданку на год. Вроде всё гуд полис дали зеленого цвета с печатью, голограммой и номером, талон на стекло (так же с печатью, голограммой и таким же номером). Записали данные - фамилия, имя, отчество, ИНН, телефон, гос. номер машины, а в графах серия, номер прав и стаж вождения поставили прочерки. На мой вопрос "чего так?" - ответили - "сейчас новые правила и полис выдается не на человека, а на авто", типа с этим полисом может управлять авто любой другой человек, поэтому те данные уже не нужно забивать, а стаж указывается только если он менее 3 лет
Теперь собственно вопрос, а не нагнут ли ГАЙцы меня (именно меня, а не страховую) за прочерки в тех графах?

[SEDOV]

Посмотрел свою прошлогоднюю - та же ситуация. Не должны нагнуть. Сейчас тип договора только 1 и в нем не пишут, если бы был тип 3, то там бы писали минимальный стаж вписываемых водителей.

[Fik$]

Посмотрел свою прошлогоднюю - та же ситуация. Не должны нагнуть. Сейчас тип договора только 1 и в нем не пишут, если бы был тип 3, то там бы писали минимальный стаж вписываемых водителей.

да действительно написано Тип договора 1.
Собственно в прошлогоднем договоре все эти графы были заполнены и стаж стоял с 2002 года - это и смутило, когда положил два полиса рядом, типа "найди 10 отличий"

[Unit]

Действительно нет уже типов никаких. В Вашем случае заполнен полис образца 2010 г., в пункте тип должен стоять крестик (прочерк) тоже. В новых уже нет позиции тип и водительское уд-е.

[Fik$]

Спасибо успокоили