Каскадний · [ Стандартний ] · Лінійний Полетела наружная граната

[Yuriy Bez]

Собственно, сабж. Пыльник оказался разорван как меха баяна на похоронах у тещи. Граната хрустит на разворотах. Но вот что интересно: пыльник на этой гранате был весь какой-то потресканный, сухой что ли. На другом шрузе пыльник как новенький. Что это может быть? Брак? Машина прошла 25тыщ км.
Где взять гранату и какую надо? Я не могу снять ее и ездить подбирать - постоянно нужна машина на ходу.
Гранату надо менять только хрустящую или сражу же заменить вторую по аналогии с амортизаторами?
На станции еще сказали менять передние тормозные колодки и желательно стойки. Какие посоветуете взять?

[reklama]

[Yuriy Bez]

Ап... Форум умирает, никто совет дать не может (((

[Sirenkuy]

Собственно, сабж. Пыльник оказался разорван как меха баяна на похоронах у тещи. Граната хрустит на разворотах. Но вот что интересно: пыльник на этой гранате был весь какой-то потресканный, сухой что ли. На другом шрузе пыльник как новенький. Что это может быть? Брак? Машина прошла 25тыщ км.
Где взять гранату и какую надо? Я не могу снять ее и ездить подбирать - постоянно нужна машина на ходу.
Гранату надо менять только хрустящую или сражу же заменить вторую по аналогии с амортизаторами?
На станции еще сказали менять передние тормозные колодки и желательно стойки. Какие посоветуете взять?

Гранату менять нужно 1, та которая полетела. А зачем менять стойки при таком пробеге? Гранати(шруси) є у вільній продажі в автомагазинах в комплекті з пильником і смазкою, ціна порядка 300 грн. Продавець должен знати яка на який мотор йде.
У мене тоже таке було при 30 тис., зимою тріснув правий пильник, а я замітив аж весною, пришлось викинути шруса на металолом

[Emmanuil]

Вроде как они идут 2-х видов:
22зуба и еще сколько-то...
А меняй конечно одну,я пол года назад менял,она стоила 220грн

[Sirenkuy]

22зуба и еще сколько-то...

и если не ошибаюсь 29

[Yuriy Bez]

о как оживилась тема ))) спасибо всем за совет, завтра поеду менять гранату. А со стойками лажа, они не держат. У меня и задние не держали, вроде как масленные были, но масла в них не оказалось, даже потеков не было видно. Сказали заводской брак. Поменял на каябу. Видать передние тоже нуно сменить.

[Evgen 1976]

о как оживилась тема ))) спасибо всем за совет, завтра поеду менять гранату. А со стойками лажа, они не держат. У меня и задние не держали, вроде как масленные были, но масла в них не оказалось, даже потеков не было видно. Сказали заводской брак. Поменял на каябу. Видать передние тоже нуно сменить.

помогите пож. с вибором ШРУСа на Ланос 1,4. Хочу поставить оригинальный, но где найти не знаю. Так же не знаю, кто производит это оригинальное чудо. спасибо.

[i.vadym]

помогите пож. с вибором ШРУСа на Ланос 1,4. Хочу поставить оригинальный, но где найти не знаю. Так же не знаю, кто производит это оригинальное чудо. спасибо.

Все зависит от года выпуска машины. Нынешние оригинальные запчасти наверняка делают в Китае, т.к. ЗАЗ перешел на выпуск китайского автпрома.

[kyppe]

ребята полетела граната подскажите кто менял какую взять ?

[kyppe]

пишут что GLO как вроде ничего

[Cypress]

пишут что   GLO как вроде ничего

Бери, нормальный Китай. Немцев уже не найдешь.
А лучшей гранатой считается шведская Rheinmetall. http://www.youtube.com/watch?v=qU3rSI_tl8U

[igor_zim]

Гранат на Ланос есть несколько видов. Причём есть достаточно редкий вид, гворят их на Авео шанхайки ставили. С её наличием могут быть проблемы. С качеством такой, но новой - тоже. Так, что ехать покупать новую лучше со старой.
Насчёт менять/не менять, бывают случаи лопается. Реально.

[Cypress]

Немцев уже не найдешь.

Говорят, что рынке еще остался Spidan, посмотри еще его.

[kyppe]

ок спасибо за отзывы буду менять сниму старую гляну сколько шлицов для начала и буду искать

[kyppe]

Говорят, что рынке еще остался Spidan, посмотри еще его.

http://zapchastizaz.com.ua/index.php?page=...emart&Itemid=26
посмотрел но как то цена кусаеться сильно

[Cypress]

у тебя c ABS?
А так? http://detali.zp.ua/catalog/55945-shrus_na..._Spidan/?c=1317

[А-92]

у тебя c ABS?
А так?  http://detali.zp.ua/catalog/55945-shrus_na..._Spidan/?c=1317

Судя по картинке на сайте какойто паленый Spidan. Хомуты дешевка, и тюбик китай.

[kyppe]

да уж и что брать ?

[Dr.Alex]

По совету продавцов и одноклубников как среднеарифметическое в прошлом году брал такой - http://detali.zp.ua/catalog/55162-shrus_na...ica_Japan_Line/
Правда на 22 шлица (как оказалось у меня) особо и выбирать тогда было не из чего.
Отзыв.
1.Гайка идущая в комплекте на 30, а не 32 как родная, так что запастись ключами!
2.Гайка идущая в комплекте не такая "полная", таким образом когда она полностью закрутилась, то кернить бело негде, гайка закрутилась дальше выемки на валу. Поскольку старая гайка по незнанию была испорчена, то искались выходы из ситуации. - Болгаркой с самым маленьким кругом сделал лыску на резьбе вала на которой и закернил гайку. При таковой необходимости лучше и качественней это сделать не по месту, а на снятой гранате предварительно примерив.
3.Через пару месяцев пробега случайно при смене резины на зимнюю обнаружил драный пыльник. Благо рана была свежая и сам ШРУС удалось спасти. Поставил свой родной пыльник. Так что про пыльник сразу нужно подумать, не заглядывать же туда каждый день...
4.Вцелом ШРУС пока ходит, пробег около 20 тыс. - полёт нормальный.
Да, и ещё, намучился со стопорным кольцом, подгонка его тоже оставляет желать лучшего. Я всё не верил, что в новой детали нужно что-то подгонять/подпиливать! Лучше всё примерить/подогнать насухую.

[А-92]

По совету продавцов и одноклубников как среднеарифметическое в прошлом году брал такой - http://detali.zp.ua/catalog/55162-shrus_na...ica_Japan_Line/ 
Правда на 22 шлица (как оказалось у меня) особо и выбирать тогда было не из чего.
Отзыв.
1.Гайка идущая в комплекте на 30, а не 32 как родная, так что запастись ключами!
2.Гайка идущая в комплекте не такая "полная", таким образом когда она полностью закрутилась, то кернить бело негде, гайка закрутилась дальше выемки на валу. Поскольку старая гайка по незнанию была испорчена, то искались выходы из ситуации. - Болгаркой с самым маленьким кругом сделал лыску на резьбе вала на которой и закернил гайку. При таковой необходимости лучше и качественней это сделать не по месту, а на снятой гранате предварительно примерив.
3.Через пару месяцев пробега случайно при смене резины на зимнюю обнаружил драный пыльник. Благо рана была свежая и сам ШРУС удалось спасти. Поставил свой родной пыльник. Так что про пыльник сразу нужно подумать, не заглядывать же туда каждый день...
4.Вцелом ШРУС пока ходит, пробег около 20 тыс. - полёт нормальный.
Да, и ещё, намучился со стопорным кольцом, подгонка его тоже оставляет желать лучшего. Я всё не верил, что в новой детали нужно что-то подгонять/подпиливать! Лучше всё примерить/подогнать насухую.

У меня такие же, проблемы те же, но ходят нормально.
-Пыльники менять сразу;
-под гайку ложил шайбы.