Каскадний · [ Стандартний ] · Лінійний Гараж Stas3ds, Deawoo lanos 1.5

[Stas3ds]

30.05-1.06.2013
Решил я занятся задними дверями .
Сняв карту я увидел, что в задние двери я лезу первым

Сдер пленку и меня удивило, что внутри задуто антикором, дай поверх пленки и карты дверей внутри в антикоре. Я так понял, что его задувают через дренажные отверствия и через верхние резинки.
Некоторые штуки пришлось подчистить и подкрасить (несколько дренажных отверствий, начало каемки сверху).
Потом промазал двери мовилем поверх старого антикора:

Сьездив на роботу по дощу и заглянув в дверцу, решил замазать дверь повыше:

Так обработал дренажные отверствия и каемку возле них (как раз сфотографировал одно из тех что подкрашивал ):

Уже заметно, что в двери лазили :

Наконец все собрал :


Салон попылесосил и помыл .

[reklama]

[Emmanuil]

А как мне себе обработать? Разобрать и просто залить мовилем или как правильно?

[Василий_Мариуполь]

раз уж разбирал двери, можно было бы вибру прокатать... она и антикором выступила бы

[Stas3ds]

раз уж разбирал двери, можно было бы вибру прокатать... она и антикором выступила бы

Можно было - бы. Но пока все устраивает в плане шума. Я человек который 8-ку хотел покупать . Как по мне мовиль полудше в плане антикора, ну а если передумаю, то всеравно в следующем году буду двери розбирать и проверять эфективность проведенных мной робот .

[Stas3ds]

А как мне себе обработать? Разобрать и просто залить мовилем или как правильно?

Самый правильный вариант задуть под хорошим давлением. Но в отсутствии професионального оборудования я для себя решил промазать. Двери заливать много не советую, так как может конденсат, или вода плохо вытекать через дренажные отверствия. Если надумаешь мазать то смотри что-бы дренажные отверствия не забивались мовилем. На ланосе и сенсе двери розберать легко, только постарайся сделать себе преспособление для снятия ручки стеклоподьемника (как виглядит смотри на 2-й странице моего бж, можно сделать и с пластика и даже с СD-диска).

[Emmanuil]

Самый правильный вариант задуть под хорошим давлением. Но в отсутствии професионального оборудования я для себя решил промазать. Двери заливать много не советую, так как может конденсат, или вода плохо вытекать через дренажные отверствия. Если надумаешь мазать то смотри что-бы дренажные отверствия не забивались мовилем. На ланосе и сенсе двери розберать легко, только постарайся сделать себе преспособление для снятия ручки стеклоподьемника (как виглядит смотри на 2-й странице моего бж, можно сделать и с пластика и даже с СD-диска). 

Как двери разбирать я знаю .Меня больше интересует технология обработки...дверь мазать всю или только низ?Чем лучше наносить мовиль?

[Stas3ds]

Как двери разбирать я знаю .Меня больше интересует технология обработки...дверь мазать всю или только низ?Чем лучше наносить мовиль?

Я намазывал щеткой для гуаши с длинной ручкой . Ей удобно пролазить сквозь щели. Задние двери мазал до трубы жесткости, передние ниже. Перед этим вымыл двери внутри, в особенности внизу прочистил так званый жолоб, по котором вода стекает, потом внимательно осмотреть дренажные отверствия, если есть хоть малейшие поддутия зачистить, преобразователем ржавчины замазать и закрасить (если есть грунт то перед этим зарунтовать, лудше всего эпоксидный грунт). и вконце намазал мовилем.

[serg0830]

как вариант можно использовать роспылитель типа мистер мускул,
только на рынке продаются по мощнее для орошения комнатных цветов.
Мовиль розводиш растворителем и наносиш несколько слоёв с интервалом давая ему подсохнуть. Или пульвелизатор

[Emmanuil]

За советы- спасибо! В конце лета хочу обработать...

[Stas3ds]

2.06.2013
Вчера ночью ставляя машину на сигнализацию увидел, что не роботает повторитель поворота с водительской стороны.
Сегодня розобрал. Сразу подумал, что перегорела лампочка, посмотрел на нее вроде как нормальная . Начал дергать ее, при включенной аварийной сигнализации - периодами роботает. Выйнял, смотрю на ней контактные усики сильно загнуты, выгнул их, вставил лампочку, все роботает .
Начал собирать, смотрю плохая рокладка (протрюхла вся):

Розобрал другой повторитель, на нем нормальная:

С отцом нашли селиконовую прокладку (с водопроводных кранов ).

Все поставил на место, повторители роботают .

[Stas3ds]

10.06.2013
Вчера заменил масло двигателя. Было залито ESO полусинтетика . Решил перейти на полусентетику Neste Oil Premium 10w-40, в моем городе его хвалят за хорошее качество, и за то, что пока подделок не делают .

Первый раз решил не менять сам, а заехать на сто, что-бы еще как следует промыли двигатель. А дальше марку масла менять не буду, соотведственно планирую в будущем менять сам.
Масло обошлось в 210 грн.
Промывку взял за 64 грн., точно фирму не могу вспомнить, но вроде такая была:

Так же заменил маслянный, бензиновый и воздушный фильтр, они все обошлись в 75 грн. так же в эту сумму включена крышка на бачек омывателя (в меня потерянная была и заткнут он был чем попало).
За роботу мастер взял 20 грн.
В итоге все обошлось в 369 грн., результатом доволен.
В меня в машине стоят еще стоковые амартизаторы, я задние напрочь убил . Теперь стукаю задком до их замены (надеюсь на этой неделе поменяю).
PS: Мастер при замене масла сказал, что залито ESO одно из самых дешевых масел (этим он меня не удивил), и стоят самые дешевые фильтра. Из-за этого в него впало подозрение на то что пробег кручен. После замены масла он осмотрел машину снизу и хорошо под капотом на что сказал, что он ошибся и машина соответствует пробегу . За это денег не взял. Вот как надо клиентов наробатывать

[Stas3ds]

14.06.2013
Забыл написать в предыдущем посте, что масло поменял на пробеге 83600. Максимально сколько на этом масле я могу ездить это до 93600.
Сейчас пробег 83699
Сегодня наконец заменил задние амортизаторы . Поставил маслянные KYB shock absorber Premium. За оба отдал 400 грн.

Ставлял не сам по одной причине, люди пишут что с каябой бывают доски. Этот мастер мне сказал, если чтото не так, то сразу ехать к нему и будем решать (по типу как гарантия), но говорит сколько за практику не ставлял никто не жаловался. Ему отдал 50 грн. за роботу (тот самый мастер что и масло менял).
Мастер снял старые амортизаторы, подтвердив, что они заводские (это мне еще больше прибавило уверенности, что пробег не кручен ). Я взял прокачал один, он на последних вздохах хоть как-то роботал, а другой, что с водительской стороны убит в хлам, в нем масла почти небыло и я на лигке его розжимал и сжимал и слышал металический стук .
Результатом мега доволен. Теперь в салоне тишина и машину не розкачивает .
Создавал тему помощи выбора амортизаторов, всем ребятам, что откликнулись там и StasTM, который в личку отписавался отдельное спасибо .
Так же еще на задней двери порвалась резинка на кнопке:

Сегодня заменил кнопку, новая обошлась в 10 грн.:

Еще сегодня заменил клемы на акамуляторе. Минусовая клема не зажималась, так как на ней зажимной болт прикипел, или приржавел. Ее приходилось постоянно поправлять, что-бы не спала, а это конечно не дело .

Купил за 30 грн. вот такие клемы:

Вот старые после не легкого демонтажа (прикипел не только зажимной болт):

Ну й конечно результат усилий :

[Hottyres_com]

Хороший подход к делу!

[Stas3ds]

Хороший подход к делу! 

Спасибо .

[Stas3ds]

25.06.2013
Пробег 83943
Долго мучаясь решил сдереть тонированную полосу на лобовом стекле . В меня рост не малый и глязами я впираюсь как раз в линию где начинается тонировка, из-за этого они устают, или приходится гнуть спину, или смотреть под капот, а не вдаль .
Последнее фото с тонированной полосой:

Так же решительности поддало то, что тонировал не я, деньги прошлый хозяин за тонировку с меня не сдирал, дай не мало важно она сама уже слегка подертая:

Решил не подрезать, а сдирать полностью, так как сильно тонкая полоса будет смотреться нелепо. Вот резултат:

Из минусов: видно зеркало и антенну.
С плюсов: царская видимость.
Сев зв руль все сомнения и жалость пропали прочь. Результатом доволен .
Так же жена сделала мне подарок . Говорит: "В тебя машина стоит постоянно на солнце как на роботе так и дома, если отражатель на стекла стоит меньше 100 гривен, то я тебе его куплю". Она на 100% права, гаража пока нет, во дворе есть место только на солнце, на роботе тоже целый день на солнце, когда едем на роботу садимся в уже прилично нагретую машину. Приехали в магазин, цена на отражатель оказалась 18 грн. Жена решила купить и на перед и на зад. Огромное ей спасибо , подарком доволен .

[Stas3ds]

2.07.2013
Пробег 84069 полет нормальный.
Сегодня ехали с женой на роботу без музыки и меня назойлево доставал скрип рычага переключения передачь (раньше его не замечал).
Приехал домой, взял литол, который есть в хозяйстве почти любого компьютерщика (использую для смазки вентиляторов охлаждения пк).

Вот внутри все красиво без моего вмешательсята, только скрипит все как двери туалета на даче :

Вот уже я намазюкал визде гле можно литолом :

Скрип пропал , результатом доволен. Сегодня еще свозил родителей в село и открылся удивительный факт, передачи стали включаться очень легко, почти без усилия .
P.S: Удивила гинеальность простоты конструкции кольца для включения задней передачи .

[Stas3ds]

07.07.2013
Пробег 84172
Начало скрипеть заднее сидение, когда на нем пасажиры.
Вылечил старым добрым способом.
Вынул скобы, которые держат сидение:


Намотал на них изоленту:

И заодно обновил "наноизоленту" на остальных замках:

Скрип пропал , катаемся дальше .

[FunkermanQA]

Хороший бортовик

[Stas3ds]

1-2.07.2013
Пробег 84300
Настроился я морально всетаки занятся почти всем знакомым поддутием на стыке крыла с порогом авто
Что для этого было приобретено:
1. Эпоксидный грунт 210 грн. (к нему в комплекте и отвердитель).

2. 200 грам краски и акриловый ростворитель, цену не помню.

3. Преобразователь ржавчины 15 грн. и антисиликон, цену тоже не помню.

4. Банка мовиля почти полная в меня была, но я купил на всякий случай еще одну и супер приспособление которое посоветовал мне Serg0830 .

5. Не фоткал но взял еще 200 грам лака и отвердителя к нему, полировочной пасты 50 грам, наждачной бумаги разной зернистости , и полировочный круг за 60 грн.
Все это мне обошлось почти в 500 грн.
Для себя решил нет смысла подкрашивать не снимая крыло, так как был уверен, что и изнутри есть корозия. Потратил на это два дня, делал по стороне в день.
Сначала воще забыл за фотик, так хотелось быстрее приступить к делу, вспомнил уже позновато
Сам процес:
1.Помыл машину, снял подкрыльники, хорошо там промыл, снял крылья. Что интересно сняв передние подкрыльники не увидел много гряи в криле снизу как у многих .
2. Хорошо позачищал проблемные места.
3. Обезжирил.
4. Намазал преобразователем ржавчины.
5. Антисиликоном протер.
6. Погрутновал в 2 слоя. Наносил все кусочком губки. В этом месте я вспомнил про фотоапарат
Хоть и безсмысленно но решил нанести до места для домкрата.


Как видно на фото там где саморези были тоже слегка поздувало.

7. Покрасил в 2 слоя.
8. Нанес лак.
9. С помощью оприскивателя для цветов нанес мовиль на колесные арки и все пространосво под крылом, где много набрыскал подправлял щеткой.


Так же щеткой намазал крыло:

Хоть и промывал опрыскивател для цветов розтворителем, но навторой день он адекватно не роботал, пришлось другую сторону замазывать щеткой :


7. Сборка авто.
Вот результат робот (полностью авто сфоткаю, когда помою , а то не очень смотрятся залапнные крылья):

Да и поверх покраски намазал мовиль.
Саморезы смазывал салидолом, перед тем как подкрыльники прикручивать (надеюсь не погублю ). Мовилем мазать их побоялся, так как подумал, что потом как присохет фиг откручу.
В нише для запаски потекла тормозная жидкость с банки и местами облезла краска, между делом я все это подкрасил. Так же помазал там мовилем, так как сибираюсь ставить ГБО, а балон дает постоянно конденсат. Места где полка сдирает краску проклеял двухсторонним скотчем.

В будущем собираюсь скрыть пороги антигравием.
P.S: FunkermanQA спасибо .

[Stas3ds]

22.07.2013
Решил сделать маленькую мелочь . Видел у многих ланусводов такую картину от крышки багажника (а точнее от ограничителей):

Как видно я в исключение не попал .
Я решил эту "не проблему" так:
1. Вкрутил (втопил) ограничители:

2. Подкрасил караднашем:

3. Вырезал с двухстороннего скотча кусочки и наклеил их.