Версія для друку теми

Автор: Vaselinum Mar 27 2017, 10:57

Всем доброго времени суток.

Планируется продажа авто - Lanos 1.6 SX, год выпуска 2003, цвет серый
Производство Корея, крупноузловая сборка АвтоЗАЗ
Комплектация: АБС, гидроусилитель, 2 подушки безопасности, передние стеклоподъемники

Пока не могу сложить цену, посоветуйте как лучше поступить. Даром отдавать не хочется.
Дерибанить тоже как-то не особо хочется. Мое первое авто, тонкостей продажи не знаю.
Как сделать лучше?

Двигатель:
Пробег 156000
На 150000 (прошлым летом) делалась капиталка, вылезла мне в 1200$ (делал для себя, менялось все что подустало, все з.ч. оригинал, есть все документы по ремонту)
По двигателю замечаний нет, ничего не стучит, не течет.
Масло Motul 8100 X-Cess 5w40
Была установлена алюминиевая клапанная крышка.
Прошивка ЭБУ обновлена местным специалистом Никольским.

Коробка:
Масло - Liqui Moly Hochleistungs-Getriebeoil GL4+(GL-4/GL-5) 75W-90

Летняя резина:
новая YOKOHAMA BluEarth AE01 185/65R14 86T на кованных дисках ВСМПО Антарес R14

Подвеска:
весной прошлого года перебиралась вся - замена пружин, опорных подшипников, резинок всех.
Также новые колодки на зад, новые тормозные цилиндры bosch, новые тормозные барабаны.

Зимняя резина:
2 сезона ездившая TOYO Snowprox S943 185/65R14 86T на литых дисках GM R14

Музыка:
за задним сидением (в багажнике) установлено 2 усилителя MAC Z 4200 (для всех динамиков) и MAC Z 2200 (для сабвуфера). Также установлен конденсатор.
Сабвуфера нет. Любой другой достаточно поставить и подключить.

Свет:
фары FSO с установленными 3 дюймовыми линзами под d2s лампу, зовутся вроде Koito, блоки розжига Koito (Toyota), ламны Prolumen 4500
Фары собирал в 2013 году Леша Гринцов (AlexSWM)

Этой зимой чистил систему охлаждения.

Из небольших косяков есть замечания по кузову, 3 небольшие вмятины. в 2014 году разбили ночью левое пассажирское стекло. Поставил новое, но так и не затонировал т.к. не нашел такую же пленку.
Также есть сдертый участок краски на переднем бампере размером 2 см х 1см
Машина в одной семье с момента покупки, до 2008 года на ней ездил батя, с 2008 езжу я. Есть сервисная книжка.

Както так. Вот несколько фоток.



https://goo.gl/photos/nn3V9FrWorEiJMfB8
https://goo.gl/photos/uLB9UwpY3SKyiRTz9
https://goo.gl/photos/GA9tg9PgZM65L9Wo6
https://goo.gl/photos/HSZizYyHnjygzoA4A

Автор: Romych Mar 27 2017, 11:09

Ссылки кривые.

Что дербанить то? усилители разве что снять и конденсатор, ну фары еще максимум на сток заменить...
Диски тоже можно потом отдельно продать, если скопом никто не купит все.

Продавал я товарища машину с таким же пробегом в такой же комплектации и года, только без капиталок мотор, в родной краске вся.
Попробуй с ценника 4К, а там уже рынок подскажет цену продажи.

А почему так рано капиталка делалась?

Автор: Vaselinum Mar 27 2017, 11:20

Ссылки кривые.

Что дербанить то? усилители разве что снять и конденсатор, ну фары еще максимум на сток заменить...
Диски тоже можно потом отдельно продать, если скопом никто не купит все.

Продавал я товарища машину с таким же пробегом в такой же комплектации и года, только без капиталок мотор, в родной краске вся.
Попробуй с ценника 4К, а там уже рынок подскажет цену продажи.

А почему так рано капиталка делалась?

Автор: ~MaxXx~ Mar 27 2017, 21:07

Соглашусь с Ромычем , Не спеши отдавать даром, люди которые в теме в курсе о качестве корейской сборки есть и целься на них. Мой 2010 гв похуже будет ( хотя поржавело то что менялось после дтп ) тоже крупноузловая, но только польша. Сам удивляюсь, от порога на внешнем ребре от удара камнем на трассе 1.5 года назад отлетела краска до металла ... Ни капли ржавчины по сей день. Так что , поверь, есть ценители качества, не торопись ,цену можно скинуть всегда. Удачи в продаже

Автор: andriks Mar 27 2017, 21:28

Я рихтовщик и хочу Вам всем сказать , что корейское качество сборки и ЛКП действительно высокое, НО давайте будем реалистами " ничто не вечно под луной" самому молодому корейскому Ланосу 13 годков, а это все таки весьма немало и коррозия в скрытых полостях в разгаре, ЛКП уже далеко не так блестит как когда то и в ходовой все меньше и меньше оригинальных корейских деталей. В общем я считаю что понятие " корейское качество" уже является достаточно условным!

Автор: admin Nov 13 2019, 06:49

Я рихтовщик и хочу Вам всем сказать , что корейское качество сборки и ЛКП действительно высокое, НО давайте будем реалистами " ничто не вечно под луной" самому молодому корейскому Ланосу 13 годков, а это все таки весьма немало и коррозия в скрытых полостях в разгаре, ЛКП уже далеко не так блестит как когда то и в ходовой все меньше и меньше оригинальных корейских деталей. В общем я считаю что понятие " корейское качество" уже является достаточно условным!

Автор: Tarnum Nov 13 2019, 09:02

Да по большей мере это от хозяина зависит.

Автор: admin Dec 4 2019, 01:05

Да по большей мере это от хозяина зависит.