Версія для друку теми

Автор: МутабоР May 15 2005, 00:47

Даже не знаю, что можно писать в этой теме - поскольку на этот счет создана уже не одна тема и ведется не одно обсуждение.
Тем не менее у кого-то может возникнуть желание отписать свои впечатления по этому Партнеру - милости просим.
И я не исключаю возможности, что кто-то захочет оставить в этом разделе какие-либо вопросы к Партнеру - уверяю Вас, что ответы на них Вы получите, поскольку Партнер однозначно бывает в инете и ему, думаю не составит труда Вам ответить.

Автор: admin May 16 2005, 08:35

Есть несколько моментов решение которых пока еще не реализовано.
например: упаковка
Кстати возможно кто-то подскажет где можно брать/покупать
пустые OEM коробочки, размером не менее компакт диска
например картонная коробка от 5-ти CD-R очень даже подошла бы

Автор: Ях May 17 2005, 09:02

ОК. Подключал расходомер у Фетуса. Всё сделали красиво.
Так как брал его только из-за расхода топлива- то не шибко смотрел на все другие функци. И что вылезло- при включенном техометре и при движении накатом(с включеной передачей)- тах показывает нули( прям как при движении накатом при включеной функцией мгновенного расхода топлива). Вопрос- так должно быть?

Автор: МутабоР May 17 2005, 09:08

Ях

Конечно должно быть. Нули он показывает, когда ты сбрасываешь газ и начинаешь тормозить на передаче, а когда ты едешь накатом - нулей он не показывает.

admin

Мои пожелание к разработчику в силе:
1) Показания средней скорости
2) Показания времени в пути
3) Показания текущей скорости
4) Возможность настройку звукового барьера, т.е. при достижении какого-либо значения в том или ином параметре - будет раздаваться не навязчивый сигнал.

Автор: ALAN May 17 2005, 09:13

Главное НАДЁЖНОСТЬ!
А потом всё остальное!

Автор: Ях May 17 2005, 10:10

АЛАН
А это к чему?:spy:(Добавление)
МутабоР
Запишем- тахометр не показывает оборотов при движении накатом.:driving:

Автор: Vlad2303 May 17 2005, 10:37

Вот такой вопрос.
Рассматриваю вариант установки расходомера в Харькове.
В разговоре с ребятами на Лоске (авторынок) выяснил, что якобы у тахометра шаг изменения показаний - 60 оборотов, т.е. показания "скачут" достаточно серьезно.
Что скажете по этому поводу. Буду признателен за любую информацию.

Автор: admin May 17 2005, 11:53

Кстати про Расходомер вышла статья в журнале
с фотографиями как ставить

Покупаем Автоцентр № 21 от 16 мая 2005 года
стр. 38

Автор: Сан Саныч May 17 2005, 15:57

Vlad2303
Действительно скачут, но я бы не сказал, что это принципиально.

Автор: Vlad2303 May 17 2005, 16:12

В принципе, согласен.
Но когда например в районе "холостых" идет колебания в 10 оборотов, а тахометр скачет в районе 60 минимум, то это слегка напрягает и наводит на мысли о нестабильности работы двигателя. Вероятно , я параноик, но имел подобный опыт на электронном тахометре (Питерсокам) на ваз 2108 и долго пытался найти причину нестабильных холостых, пока не поставил тахометр на генераторный стенд и не увидел, что "шаг" в нем был 40 оборотов.
Все таки, как по мне, 60 оборот - это многовато.

Автор: РЫБАК Aug 2 2005, 07:51

Молдцы! столько функций добавили, а что термометр так сложно туда всунуть????

С уважением(Добавление)
Подскажите!!! Можно ли поменять каштан - 1 на каштан-2 с доплатой????

С уважением

Автор: DARk Aug 2 2005, 17:20

А сколько будет стоить установка?
Если самому влом, да и времени нет!

Автор: Bazooka Aug 2 2005, 20:41

DARk
70 грн.

Автор: admin Aug 2 2005, 22:45

Можно, достаточно просто приобрести чип с прошивкой Каштан-2
сам чип будет стоить 40 грн. для членов клуба 30.

Автор: melia Aug 3 2005, 15:33

Как он работает с движком 1,6?

Автор: Bazooka Aug 3 2005, 17:00

melia
Точно так же как с 1,5 и с 1,3

Автор: melia Aug 3 2005, 20:10

Считает ли он расход газа, если установлено ГБО?

Автор: Ях Aug 4 2005, 07:23

melia
Считает, только в том случае- если стоит эмулятор.

Автор: melia Aug 4 2005, 13:40

Если купить Каштан-1 за 99 грн, и к нему чип за 40 (30) грн, тогда выйдет 99+40(30)= 139 (129) грн и будет Каштан-2, а Каштан-2 стоит 175 грн. Экономия 36 (46). Так зачем платить больше?

Автор: Worm Aug 4 2005, 14:25

Ях

каким образом? математическую формулу плиз, или расскажите мне где датчик стоит, который собирает объем поступившего газа в впускной коллектор?

Автор: Ях Aug 4 2005, 15:33

Стоп, секундочку.
Я имел ввиду только то, что расходомер-при подключении эмулятора- будет работать. Так как проскакивала информация, что "поставили ГАЗ и расходомер не показывает ничего, кроме времени".
Если своим ответом я ввёл многоуважаемых любителей Лани в "оману"- sorry b :beer
Хотя границы коррекции расходомера позволяют ввести более точный учёт расхода газа. Это ведь гораздо приемлемый вариант, чем без вариантов.
ТоWorm
а вы на страже :bita:

Автор: admin Aug 5 2005, 08:28

melia

Есть одна небольшая проблема, дело в том что Каштан-1 сейчас нет в продаже. И когда будут неизвестно.

Автор: Worm Aug 5 2005, 10:14

Ях
тогда все понятно. Т.е. если у меня форсунки тупо отключны выключателем, то расходомер превращется даже из обычного тахометра в часы
Ясна-понятно.
А вот расход гахза вообще не посчитать никак.

Автор: admin Aug 5 2005, 11:20

Из опыта эксплуатации расход газа тоже считается довольно таки точно
после соответствующей настройки прибора.

Автор: DARk Aug 5 2005, 12:30

Скорее всего уже не будут им не выгодно!

Автор: melia Aug 8 2005, 11:44

Может тогда убрать из формы заказа опцию Каштан-1 за 99 грн, чтоб не запутывать народ ?!

Автор: Kvaz Aug 9 2005, 11:37

КАк ?????? А как же я ????Я ТОже хочу себе расходометр !!!

Автор: Shadow_aw Aug 9 2005, 13:41

Народ, есть предложение, у меня Т-150, я себе заказ Каштан-1, с красной подсветкой, он лежит у меня в багажнике, но эти злые дяди на ЗАЗе, изменили именно в Т-150 место, в которое устанавливаеться Каштан, короче, я его не могу себе поставить, жду, когда производитель сделает новую плату под мою машину, и уже наверное Каштан-2. Вывод, я могу его продать, по той же цене что и купил + доставка курьерской почтой, если кому интересно пишите в приват.

Автор: Kvaz Aug 9 2005, 14:27

Чем Каштан 1 отличается от Каштан 2 ????

Автор: PoWeR Aug 9 2005, 15:08

Kvaz
3 парами функций. Тоесть, добавлено новые функции.

Автор: Kvaz Aug 9 2005, 15:23

какие

Автор: DARk Aug 9 2005, 15:34

Kvaz
найду скажу....(Добавление)
Kvaz
Отображение расхода топлива в литрах за час.
Расчёт средней скорости за период.
Отображение расчётного остатка топлива в баке.
Расчёт возможного расстояния на остатке топлива.
Отображение остатка километров до пункта предназначения
Отображение времени в пути.
Расчёт остатка времени до пункта предназначения.
Тахометр c звуковым сигналом
Ежедневный или одноразовый будильник.
Настраиваемое основное меню. (Добавление)
или просю сюды
http://www.lanos.in.ua/e-shop/rashod/

Автор: хЕмуль Aug 9 2005, 15:51

Новые функции в версии 2 (в скобках приведены мои комментарии, ибо сам пепепробовал все их в деле):

• Отображение расхода топлива в литрах за час
• Расчёт средней скорости за период (от крайнего обнуления)
• Отображение расчётного остатка топлива в баке (нужно ввести сначала кол-во литров в баке, например при заправке полного бака. Я делаю вот как: доезжаю до состояния, когда лампочка горит на ХХ и заливаюсь. После чего обнуляю всё и прописываю цену бензина и скока влил в бак)
• Расчёт возможного расстояния на остатке топлива (требует ввода литража в баке - см. коммент выше)
• Отображение остатка километров до пункта предназначения (нужен ввод расстояния на поездку. Например мы знаем, что нам нужно ехать 300 км. Вводим это и в процессе езды можно мониторить скока осталось)
• Расчёт остатка времени до пункта предназначения (нужен ввод расстояния - см. коммент выше. на основании этоих данных и данных о средней скорости идет расчет)
• Отображение времени в пути (считает от момента крайнего завода двигла. Лучше глушить двиг ПОСЛЕ того, как посмотрел)
• Звуковой сигнал в тахометре (при достижении определенного числа оборотов, которое настраивается)
• Ежедневный или одноразовый будильник
• Настраиваемое меню (т.е. любой из 13-ти пунктов меню (всё, кроме часов) можно выключить или включить. Что приятно - выключение пункта меню не отключает работу. Т.е. если из меню исключить тахометр - то он все равно будет пищать на определенных оборотах )

==========
ЗЫ: сейчас мой расходомер версии 2 проходит вторую стадию тестирования. Уже на подходе результаты.
На этой неделе - выложу что и как.

Автор: Vladv Aug 11 2005, 13:35

admin
День добрый!
А как можно заказать чип от "Каштана-2"?

Автор: admin Aug 11 2005, 13:54

http://www.lanos.in.ua/e-shop/rashod/zakaz.php

Автор: хЕмуль Aug 11 2005, 14:33

Из того, что я раскопал...

Сначала лучше выставить нормально счетчик расстояния.
Ибо он снимает импульсы с КПП.

Расходомер снимает импульсы и с КПП и с форсунок.
Поэтому ЖЕЛАТЕЛЬНО сначала скорректировать СПП (счетчик пройденного пути), а потом же заниматься расходом.

для среднего расхода и текущего расхода используется одна и та же константа. ее можно ввести как в режиме среднего так и в режиме текущего. без разницы. она сразу подставляется в настройки второго пункта сама
на тему вычисления - это отдельная песня. в первой версии немного геморроидальный расчет, в второй - гораздо проще.

Далее...
Во 2-й версии коррекция расхода идет -20/+20
Т.е. повысилась точность.
Единственное что - немного некорректно в мануале описана схема вычисления константы.
Т.е. там есть формула нк=(25 – cк) – ((ср*(25 - ск))/рр), где: нк – новая константа (целое число), ск – старая константа, если Вы её вводили (минус учитывать), ср – средний расход отображающийся на устройстве, рр – реальный расход по вашим замерам
Эта формула корректна ТОЛЬКО при ск=0
При последующей корректировке, если ск не равно 0, на выходе этой формулы мы получим дельту, которую нужно прибавить к ск с учетом знака, а не нк как таковую!
==========
ЗЫ: инфа ни в коем случае не претендует на истину. это именно то, что я выкопал в процессе эксплуатации

Автор: Vladv Aug 11 2005, 14:40

admin
Спасибо..
Протупил немного... :confused:

Автор: Kvaz Aug 12 2005, 14:06

ЛИТРОВ ???

Автор: хЕмуль Aug 12 2005, 14:42

Пунктов...
В первой версии была возможность корректировки +/-30% от расхода, который выдавал девайс при нулевой константе
Делалось это константой от -9 до +9
Во второй версии - от -20 до +20

Автор: Mikhail Aug 12 2005, 16:06

Классный форум,
я езжу на Дэу сенс 2 года, и за это время немного устал из-за отсутствия эл.подьемников, кондёра и всех делов. Поэтому когда я увидел рекламу этого компьютера (КАШТАН-2) меня он заинтерсовал побольшей степени из-за возможности привнести новенькое в машину. Так вот вопрос : на СЕНС он ставиться ? и смогут ли его установить в Харькове, более того за сколько, по тому как сам я не мастер в этих делах.
и еще может не по теме, но все же, я сменил датчик холостого хода с металлическим наконечником, мне советуют поменять датчик положения дросельной заслонки, всем этим я пытаюсь достичь плавности хода, без рывков. Кто может помоочь, посоветовать ?

Автор: admin Aug 12 2005, 17:23

Ставится на все модели Lanos/Sens, а на СЕНС поставить проще всех.
ЭБУ снимать не надо, который у Сенса под сидением. По поводу установки в Харькове надо местных поспрашивать из тех кто уже установил.

Автор: Ростислав Aug 15 2005, 13:31

admin
Можно ли в Днепропетровске купить такой прибо, сколько он стоит, сколько стоит установка и где это лучше сделать?
Заранее благодарен.

Автор: admin Aug 15 2005, 23:06

Ростислав
Для всей Украины схема одинакова:
1) заявка на http://www.lanos.in.ua/e-shop/rashod/zakaz.php
2) оплата в отделении ПриватБанка
3) по приходу денег отправка курьерской почтой
4) получение на следующий день после отправки
В Киеве установка стоит 70 грн. в Днепропетровске
надо будет уточнить...

Автор: Kvaz Aug 16 2005, 23:02

А планируется ли выпуск кдругих....обновленных моделей расходометра?

Автор: DARk Aug 17 2005, 08:23

добавление к вапросу Kvazа
и желательно с ЖКИ дисплеем!

Автор: Shadow_aw Aug 17 2005, 09:50

Насчет ЖКИ не согласен, его будет оч плохо видно на солнце, а вот модельку под Т-150 плиииз в студию, готов взять на тестирование

Автор: хЕмуль Aug 17 2005, 11:06

Значицца так...
Как и обещал - выкладываю результаты своего тестирования прибора Каштан-2.
Сначала я занялся корректировкой СПП (счетчик пройденного пути)
За основу брались показания штатного одометра.
Было пройдено порядка 500 км. После чего я сравнил показания одометра и СПП. Разница была порядка 2 км. при констане СПП 88.5
Т.е. вышла такая пропорция:
497.8 - 88.5
500.0 - х
откуда получилось х = 500*88.5/497.8 = 88.89
Округлил в бОльшую сторону - получилась новая константа 88.9
Теперь СПП показывает на 150 м больше, чем штатный одометр за 300 км.
Т.е. погрешность равна 0.05%
Как по мне - отменный результат
--
Потом занялся регулировкой расходомера.
Выездился до того, что при заводе машины начала гореть лампочка на приборке. Т.е. именно на ХХ.
Залил 40 л.
Сбросил константу расходомера в ноль.
Выездился до состояния, когда на ХХ снова загорелась лампочка.
Расход по одометру получился 8.88л/100 км.
А расходомер показал 7.41. Т е. разница составила 16.5%. Это много.
Новая константа вычислялась так:
нк=25-7.41*25/8.88=4.13
Округлил до 4 и ввел эту константу.
Снова залил 40 л. и выездил до лампочки на ХХ.
Расход по одометру получился 9.81, а расходомер сказал, что 9.17. Т.е. разница составила уже 6.5%. Но мне показалось, что и это многовато. Сеова занялся вычислением новой константы:
нк=(25-4)-9.17*(25-4)/9.81=1.3 Округлил до 1.
Так нашлась лажа в формуле. Т.е. при старой константе НЕ равной нулю мы реально вычисляем не новую константу, а дельту, которую нужно прибавить к старой константе с учетом знака.
Т.е. новая константа получилась 5.
Снова залил 40 л. и отъездил до лампы на ХХ.
Расход по одометру 8.77, по расходомеру 8.98, т.е. разница составила всего 2.4%
Т.е. за отъезженные 456 км. расходомер приврал всего на 200 мл. бензина. Как по мне - это супер результат.
--
Тахометр показывает нормальные обороты на всем диапазоне. Единственное, что вводит его в заблуждение - это лямбда-зонд. Т.е. при вставании с тапки (и соответственно включениии лямбды) тах показывает обороты пониженные, иногда вплоть до нуля до тех пор, пока не появится нагрузка на двигатель, т.е. когда лямбда выключится.

Вот вроде бы и всё, что в нем необходимо настроить.
Велкам. Надеюсь кому-то поможет и настроить и, возможно, выбрать расходомер

Автор: Kvaz Aug 18 2005, 19:16

А что по-поводу новых версий Каштана ?

Автор: Diomed Aug 26 2005, 19:28

Еще одно наблюдение. В режиме текущего расхода, если потихонечку поткатываясь к светофору включить нейтраль, то за пару секунд до переключения в режим часов, успевают появиться какие-то немеренные цифры расхода в 50-60 л. Это у всех или только у меня?

Автор: хЕмуль Aug 26 2005, 21:19

У всех.
Чем меньше скорость движения при ХХ - тем выше расход на 100 км.
Согласен?

Автор: DARk Aug 26 2005, 22:25

хЕмуль
С этим трудно не согласиться :-)

Автор: Diomed Aug 28 2005, 12:51

хЕмуль
Логично.

Автор: Blekster_for_delete2 Sep 1 2005, 08:56

А термометр можно к нему как нибудь прикрутить? Отдельно не хочется ставить. Уж больно полезная функция, особенно зимой, которая, как известно не за горами. Желательно чтоб показывал температуру внутри и снаружи, ну можно еще и системы охлаждения двигателя

Автор: admin Sep 1 2005, 09:37

Пока нет такой возможности.

Автор: DARk Sep 1 2005, 12:41

admin
а жаль, удобно былобы...

Автор: smilewolf Sep 2 2005, 10:51

А у меня непонятка. При трогании езде с малой скоростью на 1-й и 2-й передачах показывает 99.99 в режиме ХХ гдето порядка 16.00 18.00. На 3-й при 50-70км.час 68-70 литров. Это норма или что-то не то с БК?(Добавление)
И кстати не видел чтоб у меня когда-то высвечивалось 00.00

Автор: хЕмуль Sep 2 2005, 13:51

smilewolf
Нули светятся только при оборотах больше 1К при отсутствии нагрузки на двигло и включенной верхней передаче - например при езде под горку - газ бросил, машина катится вниз на передаче.
Остальные цифры - явно завышены. Или не так описал или надо регулировать

Автор: smilewolf Sep 2 2005, 13:58

А есть у кого-то цифры показания расходомера:
например 1-я передача 20км.час
2-я 30км.час, 40км.час
3-я 40км.час, 50 км.час, 60км.час и т.д?(Добавление)
И что-то мне не нравится, что показания в баке куда-то исчезают. Залил топливо - выставил бак, проверяю после проезда н-ного кол-ва пути при заводе машины может показывать 0.

Автор: хЕмуль Sep 2 2005, 14:56

Ты прикалываешься или где?

А обороты ты не учитываешь? А расход от них ваще-то меняется
=====
Блин... Был бы в Киеве - пасатрел бы... а так...

Автор: admin Sep 2 2005, 22:43

Очень похоже на неправильное подключение !
Если километраж в Каштан-е со спидометром идут ровно, то надо проверить правильно ли подключен красный провод к нужному
разъему на ЭБУ (для Ланоса) или правильно ли найден черный провод
с белой полосой в жгуте проводов (для Сенса)

Автор: smilewolf Sep 3 2005, 07:10

Провод к ЭБУ подключал ко второму контакту как в инструкции,единственное мне не понравился цвет провода. Он не соответствовал тому который в инструкции. Как точно определить к какому проводу в ЭБУ нужно подключиться?(Добавление)
Прошу прощения за неточность не ко 2-му а к 10-му контакту разъема но он не бело-черный

Автор: admin Sep 3 2005, 08:39

выдержка из инструкции:

Рекомендую не смотреть на цвет проводов, довольно часто он не совпадает, исключение черно-белый провод для СЕНС-а, в Ланосе на 32-х контактном разъеме 10-х контактов 2 ! Они пронумерованы от 1 до 16 с каждой стороны, если не ошибаюсь правильный 10-й контакт, при котором 16-ый в этом ряду будет слева.

16 15 14 13 12 11 10 9 8 7 6 5 4 3 2 1

Автор: smilewolf Sep 3 2005, 11:06

А на ЭБУ DXUB на разъеме самого ЭБУ один ряд подписан от 1 до 16 так нужно в этом ряду к 10 контакту подключаться

16 15 14 13 12 11 (10) 9 8 7 6 5 4 3 2 1С 12 11 10 9 8 7 6 5 4 3 2 1А

Автор: admin Sep 3 2005, 11:34

smilewolf
давайте начнем сначала, сколько всего контактов на этом разъеме?
судя по тому что описано вами их 28 ? :confused:
хотя в основном встречаются следующие виды подключений к ЭБУ
1) либо 2 разъема по 32 контакта
2) либо 1 разъем 32 контакта и 1 разъем 24 контакта.

Автор: smilewolf Sep 3 2005, 11:58

На рисунке я нарисовал вид ЭБУ со стороны контактов. Там два разъема один 32-х контактный один 24-х контактный. Рисунок я сделал верхний ряд 32-х конт. разъема а за ним верхний ряд 24-х конт.разъема. В принципе тема снята. Я открыл схему Ланоса и увидел что за форсунки отвечает 10 контакт С разъема. Это как раз ряд от защелки разъема. А у меня было подключено к 10 конт. D разъема отвечающего за сигнал датчика скорости для коробки автомат. Проверил - Каштан работает показывая 00.00 и показания при движении как бы соответствуют действительности. Спасибо за участие в разборе моей проблемы. Да провод к которому нужно подключать - бело-фиолетовый!!!

Автор: Ростислав Sep 5 2005, 11:47

admin
Добрый день, меня заинтересовал этот прибор.
Подскажите - где его можно приобрести (в Днепре), сколько стоит прибор и установка?
Только вот - у меня Нубира, это возможно?
Спасибо!(Добавление)
smilewolf
ОГО!!! 70 литров??? Ты что за двигло поставил???

Автор: admin Sep 5 2005, 15:08

Ростислав

В Днепре как для всех, через Киев т.е. заказ ONLINE http://www.lanos.in.ua/e-shop/rashod/zakaz.php
С подключенией на Нубиру сложнее, насколько я знаю у вас на часах с каждой стороны по 2 кнопки, а в Ланосах/Сенсах все 3 кнопки с одной стороны. Теоретически прибор работать будет, а вот как его
поставить в корпус часов...

Автор: Maximan Sep 9 2005, 08:42

вчера подключил "Каштан-2", потестил, покатался, и родились следующие вопрос:
1 - какие параметры анализируются при расчете расхода топлива?
2 - например если завышен расход (неправильно отрегулированы клапана), то без калибровки расходомер это токажет?
3 - если я откалибрую расход по реальному при спокойном стиле езды, не будет ли большая погрешность при интенсивной езде или скажем зимой?
4 - при изменении параметров прошивки ЭБУ(опережение зажигания, таблицы), как поведет себя прибор?

Автор: Kvaz Sep 16 2005, 09:06

Присоединеюсь к вопросам + еще вопросик....

Запланированы ли НОВЫЕ версии Каштана ???? Я просто думаю покупать 2-й Каштан или чуть подождать и купить обновленную версию.

Автор: inferno_999 Sep 16 2005, 13:43

Maximan
У тя какая машина? Потому что не понятен вопрос регулировки клапанов.
На счёт этой фразы

ничего меняться не будет, прибор то будет уже откалиброван. Тем более при чём тут зима или лето, микросхемы не шарят что это значит

Автор: 0-498 Sep 23 2005, 15:21

Привет всем!!!
ЛЮДИ нужен Ваш большой хелп!
Поставил себе "Каштан-2" - умная штука, спору нет. вот только я для неё наверное сильно глупый.
Прибор работает отлично, пройденое растояние показывает отлично - константу выставил, а вот чтобы прибор корректно показывал средний расход - выставить не могу.
Знаю точно, что в смешаном режиме машинка берет 6,7 л/100, а БК показывает около 13л/100.
Может кто-нибудь на сенсе уже выставлял эту константу? Какое число что ввести, чтобы корректно отображался средний расход топлива - пытался вычеслить по формуле, так вообще билибидра получается.
ЛЮДИИИИИИ. ХЕЛПППП!

Автор: хЕмуль Sep 23 2005, 16:18

Не ори... Маякни в аську расскажу как свой калибровал!
Или почитай на пердыдущей странице этой темы

Автор: JBM Sep 25 2005, 00:00

Сейчас очередной глупый юзер задаст вопрос . Приготовились....

Проблема: тахометр на Каштане показывает не то, что показывает тахометр на приборке. На ХХ Каштан показывает 1600 оборотов, а вообще врёт где-то в полтора-два раза. Соответственно, и расход считает неправильно.

Бэкграунд: двигатель 1.6 DOHC, без лямбда-зонда, разъемы на ЭБУ 32 красный + 32 белый.

В инструкции написано мутно, поэтому я сначала попробовал все сигналы, сравнивая с показаниями штатного тахометра. Более-менее разумные показания шли с бело-черного провода белого разъема, ножка №6 (или №10? блин, как там вообще нумерация идёт??? Хоть бы кто задумался в инструкции распиновку разъема показать! :mad: ). Но совпали показания только один раз, и то ненадолго. Всё остальное время Каштан врёт, как описано выше.

Вопросы:
1. С какого вообще разъема брать сигнал - красного или белого? Сейчас у меня идет с белого, т.е. с того же, с которого идет сигнал СПП (бело-зеленый провод). Это правильно или нет?

2. Если это правильно, то как найти тот провод? Напишите, как однозначно найти нужную ногу.

3. Если я подключился таки к той ноге, почему такие расхождения? И как оно могло один раз совпасть, и почему не совпадает теперь? Что я сделал неправильно?

Автор: admin Sep 25 2005, 12:00

А разъем спидометра присутствует ?

Автор: JBM Sep 25 2005, 13:58

Нет, на ЭБУ только 2 разъема: 32 красный + 32 белый. Сигнал спидометра я взял с белого разъема бело-зеленый провод. Вроде, расстояние считает правильно, поэтому думаю что попал. А вот с тахометром промазал!

Автор: admin Sep 25 2005, 14:04

Если машина - Lanos 1,6 DOHC, ЭБУ подключается 2-мя 32-х контактными разъемами а разъем спидометра отсутствует, то черный и красный провода расходомера подключаются как показано здесь:
Т.е. если мы смотрим на ЭБУ, справа у нас красный разъем, то на белом подключаем к 4 нижнему контакту (инжектор) красный провод, а 10-й верхний контакт - это спидометр.

Автор: JBM Sep 25 2005, 17:04

У меня красный разъем слева, а белый справа. Ну, неважно.

У меня подключено не на 4-й, а на 6-й контакт - т.е. просто на другую пару форсунок. Насколько я понимаю, для Каштана это не имеет значения.

Дело в том, что сегодня он стал показывать правильно!!!! Я в тупике. Что за глюки? Я ничего не трогал со вчерашнего дня, но вчера он врал, а сегодня показывает правильно.
(Добавление)
Проверил окончательно показания - и тахометр, и одометр показывают правильно. Что это было - бог его знает...

Проблема в другом: показания расхода какие-то неестественные. В режиме AuCh на второй передаче показывает 50 литров (??? 8-O ). Надо ли это понимать так, что вчера прибор накопил неверную статистику и теперь надо поездить чтобы она усреднилась? Или это что-то другое?

Автор: admin Sep 25 2005, 19:11

А повернуть ЭБУ так чтобы красный был справа не пробовал ?


AuCh - это средний расход за период, он действительно стартует от 99.99 и с увеличением пробега приходит в норму.

Автор: JBM Sep 25 2005, 23:26

Понятно, покатаемся.

Есть первое замечание по прибору: индикатор тухнет при вынимании ключа - неприятно. Меня это еще на стоковых часах бесило - ну как это так, чтобы посмотреть время надо запустить двигатель!!! Есть ли возможность чтобы при вынимании ключа отображались просто часики?

Не пойму смысла тушения индикатора: прибор всё равно запитан, неужели есть опасения что индикатор посадит АКБ??? Если честно, уж никак не думал, что в Каштане будет повторена эта тупость!

Хочу, чтобы показывало часы!!!

Автор: хЕмуль Sep 26 2005, 08:48

А ты габариты включи - и он загорится

Автор: 0-498 Sep 26 2005, 10:50

А вот если бы я подключил не к тому черно-белову проводу в жгуте (там есть и бело-черный и т.п. с разными оттенками), то что у меня БК тогда не правильно мог показывать? И почему когда я еду на расстояние 160 км со скоростью (стараюсь держать) 90 км/ч БК в режиме [Au.Sp] показывал мою среднюю скорость 046? Может я что-то не правильно сделал?

Автор: JBM Sep 26 2005, 12:46

Та не, все равно не то! Я так мечтал, что когда поставлю Каштан, у меня будут нормальные часы (во-первых, 24-часовые, и во-вторых, не гаснущие), а тут такой облом....

Может есть какой-нить патчик для прошивки? Я его залил бы и был бы счаслив, а?

Автор: inferno_999 Sep 26 2005, 13:42

JBM
Блин, ты своими постами охоту к девайсу отбиваешь, я вот тут подымывал его брать, а теперь и не знаю даже

Автор: МутабоР Sep 26 2005, 13:57

:offtopic:
inferno_999
Вы уж меня простите уважаемый, но за последние несколько дней сложилось впечатление, что назревает большая закупка по ланосу, о чем свидетельствует значительное количество постов, которые через какое-то время самоопровергаются, по причинам некой боязни.
Чем вызвана подобная нерешительность?!
:offtopic:

Автор: inferno_999 Sep 26 2005, 14:02

МутабоР

Вызвана тем, что начинают люди отписывать о нецелесообразности того или другого. Например в случае с Каштаном, уже как минимум двое отписывают, что сплошной гемор и непонятки. Типа не правильные показания и сложность в точной настройке. По банкам та же фигня. Типа громко и чревато. Вот и не знаю теперь как быть. Точно только с обогревом зеркал определился пока. Хотя конечно остальное тоже хотелось бы, но теперь не уверен. Т.е. наверное морально нужно созреть. Деньги в принципе есть.

Автор: хЕмуль Sep 26 2005, 14:18

У меня Каштан-2 стоИт с момента появления этой машины.
Что, кроме положительности отзывов или некоих конструктивных замечаний ты от меня о нем слышал?

ЗЫ: недельный пробег - порядка 500 км. К этому - постоянный мониторинг его показателей и сверка их со штатными приборами. Пока еще ни разу не задумался о НЕцелесообразности приобретения...

Автор: inferno_999 Sep 26 2005, 14:26

хЕмуль
тады бум брать.
Может не в тему, хотя чего не в тему, тема то о каштане как раз. Кому баблосы переводить и вся процедура как выглядит?

Автор: хЕмуль Sep 26 2005, 14:31

Ой тока не говори шо я тя убедил
Не забывай - я его в Киеве брал
По сему - хади на индекс и тыцяй на заказ этого добра...
А с тобой уже свяжутся

Автор: inferno_999 Sep 26 2005, 14:34

хЕмуль
Что значит ходи на индекс?

Автор: хЕмуль Sep 26 2005, 16:48

ИНдекс - это главная страница сайта.
Не форума, а именно сайта

В общем... Тебе сюда - http://www.lanos.in.ua/e-shop/rashod/zakaz.php

Автор: inferno_999 Sep 27 2005, 09:02

хЕмуль
Блин, я думал это название какого-то финансового ресурса

Автор: corban Sep 27 2005, 09:19

ответьте мне на один вопрос - это у всех или только у меня ПОКАЗАТЕЛЬ СРЕДНЕЙ СКОРОСТИ ПО ГОРОДУ колеблется от 19 до 26 км/ч и ВЫШЕ ни в какую??????????? это реально правильный показатель?????? ......

если это правда то ИМХО пора покупать мопед ))))))))))))))

Автор: хЕмуль Sep 27 2005, 10:29

А ты как щитаеш - при ебзде па гораду - какая средняя скорость?
Могу еще напомнить определение средней скорости
Представь, что ты разогнался до 100, проехал так минутуи три, а потом затормозил на светофоре, а потом опят разогнался и т.д. Реальная ситуёвиня для города?
А теперь посчитай какую часть времени ты находишщься в режиме разгона-торможения... Плюс учти, что скорость - это есть расстояние деленное на время. А в городе проехать 100 км. пожно и за пару часов. Какая при этом будет средняя - сам догадайся

ЗЫ: каштан вычисляет среднюю скорость так - расстояние за период делить на время в пути за этот период. Попробуй када будешь на трассу выезжать - сбрось СПП и вермя в пути. А по приезду в конечную точку - посмотри. И раздели сам

Автор: corban Sep 27 2005, 11:12

хЕмуль

спасибо за ликбез... я то и понятия не имел что такое средняя скорость.. я думал это дневная выручка киоска союзпечати настанции метро вокзальная, поделенная на средний возраст пчеловодов средней полосы ..... столько времени зря потерял.. СПАСИБО!!!!

откровенно говоря я был уверен что моя скорость по городу должна приближаться хотя бы к 40 км/ч ..... по крайней мере в те дни, когда мне приходится ездить на длинные расстояния без особых остановок (например передвижение на МВ-2 - Киев-Хотяновка) динамика роста средней скорости должна была бы измениться

Автор: хЕмуль Sep 27 2005, 13:24

Не обижайся... Смысл в том, что коль хочешь иметь более точные и поддающиеся рсчету данные - обнуляйся вовремя. Иначе он будет считать тебе все параметры от крайнего обнуления...

Автор: inferno_999 Sep 27 2005, 13:28

хЕмуль
Бляха, что это за бортовик если с ним такой гемор. Получается так, что нужно каждый раз обнулять данные что бы узнать сколько чего и за какое время?

Автор: admin Sep 27 2005, 14:00

inferno_999
ты математику в школе хорошо учил ?
средняя скорость = пройденный путь / время в пути

Соответственно показания средней скорости будут на весь
пройденный путь, кстати время в пути это не только движение, а и стоянка на светофорах с включенным двигателем как я понимаю.

В Каштане есть опция обнулять данные раз в сутки например в 00 часов.

p.s. ты по гороскопу случайно не весы ?

Автор: inferno_999 Sep 27 2005, 14:02

admin
аааа, я просто не понял в каких случаях обнулять нужно.
Понятное дело, что если хочешь получить новый результат, нужно начать с начала

Автор: хЕмуль Sep 27 2005, 14:03

Читай внимательнее...
Если тебе данные кажутся неоправданно заниженными или завышенными - то обнули и поезди так, чтобы более точно это протестить. Чтобы вручную можно было проверить...


ЗЫ: я например обнуляюсь каждый раз, када заливаю полный бак... А заливаюсь я только так. Очень хороший способ проверки и тестирования прибора

Автор: inferno_999 Sep 27 2005, 14:07

хЕмуль
Блин, а если не нать полный бак, тогда будет не точно?

Автор: МутабоР Sep 27 2005, 14:16

хЕмуль

Делаю аналогично!
Если не заливаю полный бак то не обнуляю, а протсо добавляю количество залитых литров в соответствующий параметр!

inferno_999

Если девайс изначально откалиброван, то все будет точно, кроме часов их надо каждые полчаса выставлять по солнцу по формуле синусугланаклонастарогодуба деленный на 1/2 гипотенузыобразованнойстарымдубомиземлей за мнусом коэффициента соотношения встречного ветра на марсе к зменой оси, иначе пипец как не точно работают часы.... остальные параметры выставляются на порядок проще

Автор: inferno_999 Sep 27 2005, 14:57

МутабоР
Блин, если всё так сложно, тады надоть подумать. Наверное придёться ещё один ВУЗ заканчивать иначе пипец буде. Вот так вот остановлюсь в степи и не буду знать как выставить часы на БК Вот незадача то. Это что-то по типу Универмаг 24 этажа и в нём всё для компаса.

Автор: corban Sep 27 2005, 17:24

хЕмуль

да без обид.. честно говоря меня с самого начала начало напрягать то о чем пишет inferno_999
выходит так что у меня тем же хером считается и средняя скорость и средний расход...... можетпотом с обнулением проблем не будет.... а сейчас я калибрую , поэтому еще некотрое время буду ездить без обнуления....

п.с. а зачем обнулять при полной заправке? разве кол-во бензав баке ТОЖЕ ОБНУЛЯЕТСЯ?????? нет же

Автор: JBM Sep 27 2005, 22:57

Так, отставить флейм в теме. У меня вопрос по существу.

Проблема: врёт расходомер

Бэкграунд: всё то же, 1.6 DOHC, 2 разёма (кр. + бел), и т.д.

Показания тахометра и одомтера на Каштане полностью совпадают с реальными. Но показания среднего расхода и мгновенного расхода какие-то дикие, как будто это маленький самолёт, а не Ланос.

Средний расход установился в пределах 30-32 литра (при константе -9). Мой реальный расход 8.5-8.8 литров.

Мгновенный расход:
на первой передаче 99.99,
на второй ~50,
на пятой - 13

Как ему вправить мозги????!!!!(Добавление)
А, да - при торможении двигателем мгновенный расход увеличивается, вместо того чтобы становиться 00.00 (??? 8-0 )

Автор: admin Sep 28 2005, 07:12

JBM
Я тебе схему подключения 1.6 DOHC (без разъема спидометра)
для чего тут приводил ? для галочки ?

Скорее всего у тебя неправильно подключен Каштан.

Автор: smilewolf Sep 28 2005, 07:52

JBM
У меня была та же херня. Пока по схеме не посмотрел что контакт разъема отвечает за коробку автомат а не форсунки. Зайди на сайт http://lanos.smilewolf.net там внизу есть ссылка на схемы - посмотри на контакт отвечающий за форсунки. Наверное за первые 2, а не за 3-4.

Автор: хЕмуль Sep 28 2005, 08:54

1. Проверь правильность подключения контактов
2. А что за дикая константа минус 9? Выставь для начала в ноль. Поезди. Посмотри. И тада уже корректируй

Автор: corban Sep 28 2005, 12:45

у меня кстати есть другой тревожный симптом - стрелка бака уже подкатывает к красной зоне , а БК показывает 18 литров в баке................ при этом пробег очень похож на правду... обнулял при заправке , заливал до отстрела и вводил 48 литров ........

в чем трабл?

Автор: хЕмуль Sep 28 2005, 12:49

Константу расхода менял?

Автор: corban Sep 28 2005, 13:06

менял чуток по отзывам тех, кто уже ставил.... ну что калиброваться уже не с нуля.... но дело имхо не в этом..у меня расход в принципе более-менее корректный... тапку нажал, пишет от 14 до 26 литров... потом выравнивается на 12-13, потом падает до 6-8 ..... на тапке в пол дает под 28 литров ......... т.е. более менее корректно.... т.е. не в два раза меньше показывает - это точно

Автор: хЕмуль Sep 28 2005, 13:15

Я канешна не бурый перец... Но посоветовал бы все же тогда довести этот эксперимент до конца, выфчислить новую константу и после ее ввода еще раз или несколько раз ее протетстить

Автор: inferno_999 Sep 28 2005, 13:43

Слежу за темой с самого начала, пока только улыбаюсь

Автор: хЕмуль Sep 28 2005, 14:11

inferno_999

Любой прибор нужно калибровать
ЬТем паче, если этот прибор НЕ предусмотрен производителем механизма, с которого данный прибор снимает показания.
Илди ты думал что купил, воткнул два проводка и тебе будет рай на земле?
Скажем так - если кто-то считает, что нормально выставить всего ДВА числа - это большой труд - то им явно Каштан не нужен...
Им нужно брать девайс, только за установку которого слупят штуцер зелени, ибо его нужно будет подключить ко всем мыслимым и немыслимым датчикам их авто. Зато не будет никакого геморроя с настройкой
Ребяты! Проснитесь! Каштан - это девайс за ОЧЕНЬ низкую цену. И для своей цены и своего класса - этот прибор - на уровне. Уж поверьте электронщику и програмеру.

Автор: corban Sep 28 2005, 14:31

хЕмуль

ну собственно к тому я и иду......



inferno_999


зря ты так.. отличный прибор.... хЕмуль правильно всё пишет - немного труда и целый пучок удовольствия ?)))(Добавление)
кстати СУБЖ http://www.lanos.in.ua/forum/topic.php?forum=15&topic=319

:D:D:D:D:D:D

Автор: inferno_999 Sep 28 2005, 15:37

corban
Да где блин пучёк, тем более удовольствия. Ребята, выж сейчас обсуждаете почти то же что и было у восьмёрочников (ты же Саня сам и давал ссылку) какая машина лучше 99 или ланос?
Сами себя убеждаете, что вещь просто клёвая и не заменимая, но вот уже аж на 5-ти страницах этой ветки и ещё 3-х аналогичной идёт обсуждение как же всё таки сделать так, что бы оно - это чудо, что-то показывало и не брехало!
Чёрт, я за прогрес, я за тюнинг-шмунинг наших авто. Я даже, как уже отписывал, баблосы чуть не запулил за этот девайс. Но когда реально вижу, что народ парится и сам себя дурит непонятно какими показателями этого прибора, денежки положил обратно в бумажник.
Я даже вроде никого не отговариваю ставить себе этот БК, просто не могу пока для себя понять, стоит он того, что бы быть на моей машине? Я не говорю: "Стоит ли он этих денег". 100 пудово стоит (время то точно показывает, надеюсь, и то хорошо) просто целесообразность его в данном случае, пропадает, часы у нас и так по умолчанию стоят.

Автор: corban Sep 28 2005, 16:03

inferno_999

пять страниц посвящено как раз тому чтобы научитьсчастливых обладателей откалибровать правильно... у парней, которые с умом поставили и откалибровали НЕТ НИКАКИХ ПРОБЛЕМ.. точность - доли процентов .....
я для себя вижу массу плюсов...... честно говорю..... вот только откалибруюсь и отчитаюсь....

еще меня немного парит херня с колесами..... я например щас калибрую прибор под штатный одометр... хотя он у меня ИТАК БРЕШЕТ - я ж себе 14 радус поставил , значит он уже не точен...... стало быть калибрую уже НЕ ТОЧНО ...... и вот западло - как тока откалибрую как раз придет время обувать зимнюю резину , а она у меня КОНЕЧНО ЖЕ НА 13 !!!!! ))))))))))))))))))
вот и выходит , оптимальная работа будет на 13 колесах ))))))) а потом ???? когда снова пересяду на 14 ???? снова погрешности? ))))))

так что без приблизительности здесь не обойдется..... но я всё равн овижу плюсы - мгновенный расход попускает, расход в деньгах попускает ЕЩЕ БОЛЬШЕ )))) тахометр помагает прогреваться и пищит когда ты на трассе позволяешь себе лишнее, остаток топлива помагает сориентироваться в необходимости заправки (ибо как я уже писал по приборке у меня уже красная зона, а прибор показывает 18 литров в баке!!! )..... среднюю скорость и средний расход воспринимаю как справочную информацию - она для меня кажется познавательной..... будильник и другие функции пока не пользую....

Автор: inferno_999 Sep 28 2005, 16:23

corban
Б...я, во движняк пошёл К стати попискивание тахометра это интересная фишка, но ИМХО и даром не нать, я по звуку определяю когда коробку теребить или на крайняк на тахометр зырю. Я как раз и хотел сей девайс, за его расчёты пройденного и съеденного в соотношении друг к другу. А ежили именно эта фича и напрягает в своих настройках, дык вот это меня и отрубило его покупать

Автор: corban Sep 28 2005, 17:15

inferno_999

эта фича не напрягает в своих настройках.... сам посуди - ты берешь новый телевизор тошиба и тебе предлагается настроить каналы ....... тебя это парит и ты возвращаешь телик назад? нет.. ты понимаешь, что само собой разумеется что телевизор надо настроить..... я уж не говорю про ноутбук например... они редко продаются с залитым на него НИД ФО СПИДОМ и КАУНТЕР СТРАЙКОМ )))))


inferno_999

ты думаешь другие не слышат свое авто и не знают когда переключаться? )) пищалка нужна в тот момент когда ты полюбому рвёшь двиг и при этом у тебя нет возможности смотреть на тахометр....... понимашь? разницу между 4500 и 5000 уже ощущаешь чисто приблизительно и в обоих случаях тебе надо переключаться.... при этом при писке ты понимаешь, что это уже не просто ОГО, а реальный ОГОГО!!! ))) где -то так вообщем.... .

я себе поставил на 3500 теперь не глядя на тахометр переключаюсь с 3500 (бенз экономлюнах), а на пятой 3500 это 120 км/ч - писк сигнализирует мне , что я беспредельничаю по городу и нужно попуститься......

Автор: DARk Sep 28 2005, 17:58

corban
кстати после отсрела, как показывает практика, можно долить литров так 5!!!!

Автор: admin Sep 28 2005, 21:15

inferno_999
может ты российский купишь ?
http://www.carset.ru/shop/index.php?CURRENT_FOLDER=37

Относительно недавно устанавливали это чудо, особенно порадовала инструкция по установке:
первый пункт для Ланоса - выньте корпус часов, возможно для этого нужно будет разобрать торпеду (это было только начало)
какие там возможности по его настройке(калибровке) я умолчу...

Кстати хочешь я тебе дам номер телефона в Днепропетровске, подъедешь к человеку, покатаешся с ним посмотришь в работе Каштан-2, а то твои посты напоминают монолог Жванецкого:
- Давайте спорить о вкусе устриц и кокосовых орехов с теми, кто их ел (С) Михал Михалыч

Автор: corban Sep 29 2005, 09:25

DARk

ну это понятно... я даже больше скажу - у меня один раз 8 влезло и заправщик сказал, что влезет еще... я побоялся что денег не хватит, а то б еще налил..... вопрос в другом - скока литров реально в баке когдасрабатывает отсечка.... ? но это уже обсуждалось..... а вот проблема осталась - у меня сегодня уже красная зона , а в баке 15 литров ПО РАСХОДОМЕРУ.....

Автор: inferno_999 Sep 29 2005, 13:28

corban
:offtopic: Одобряю, у самого сей девайс Но аналогия не правильная, потому что каналы один раз нашёл и забыл об этом.

А когда на пятой 4800, он всё время пищит и жить не даёт?
admin

Вот это дело говоришь. Давай.


Дык я вроде и не спорю, а колеблюсь покупать или нет, потому что пока вижу только гемор с этим девайсом и всё.

Автор: МутабоР Sep 29 2005, 13:48

Если отметку установить на 4800 то ДА!

Автор: inferno_999 Sep 29 2005, 13:58

МутабоР
Так я и спрашиваю, Саня пишет, что у него выставлена на отметке 3600 по моему. Получается что будет пищать всё время.

Автор: corban Sep 29 2005, 14:08

inferno_999

кто тебе сказал? онау меня пищит раз в неделю.... экономия блин.. переключаюсь на 2500-3000 , выше 100-120 по городу не летаю даже ночью...... и как ты правильн онаписал - я ее сам себе выставил. .поменять могу в любую секунду (Добавление)

inferno_999

так а здесь как? один раз откалибровал-настроил и то же самое .. .катайся в удовольствие


inferno_999

на пятой 4800 это совсем не мой режим езды по городу ... когда буду за городом сброшу этот показатель и всего делов... делается это путем включения меню и выставления параметра кновкой ВВЕРХ.. в чем проблема? ни в чем




inferno_999

ну я думаю что с установкой и настройкой этого прибора гемора не меньше если не больше.. а цена сама за себя говорит о выборе... за сто убитых я лучше себе руль поменяю даковрики куплю резиновые на зиму )))) (Добавление)

inferno_999

чё там прозревать? не пойму.... две цифры расчитать опытным путем простым делением для второго-третьего класса и ввести в прибор... установка - 40 минут.. калибровка - неделя плюс минус в зависимости от режима езды.....

и всё...

Автор: inferno_999 Sep 29 2005, 14:34

corban
Спорить не буду Саня, но у меня сильно развито интуитивное чутьё, увидев девайс российских умельцев, понял - это моё
Люблю когда всё по людски на людском языке и для людей
На счёт же экономии но потери в качестве услуг - не мой конёк. Лучше подождать, подсобирать, но что бы было то что хочется.

Автор: corban Sep 29 2005, 15:27

inferno_999

ну эдак мы далеко пойдем.. .я тоже это люблю..... вот увидел ДЕВАЙС ЯПОНСКИХ УМЕЛЬЦЕВ - субару импреза ВРХ СТИ и понял - МОЁ.. а дальше что? бесконечно говорить о том, какая она охеренная ?? ?или все таки поездить на ланосе?....................

Автор: inferno_999 Sep 29 2005, 16:35

corban
ты знаешь, я знал с вероятностью до 99% что кто-то отпишет именно в этом ключе (Субара типа или ещё какой нить монстр), и сразу же заготовил ответ. Это не та параллель "пить так пить, ипать так королеву" (С) народная поговорка, тогда мы бы никогда не знали расслабленного и приятного состояния от вина и райского наслаждения от близости с женщиной
Ты прекрасно понял, что я имел в виду, когда писал

просто мы с тобой схожи, например, в упрямстве Помнишь, мультик такой был "А Баба-Яга, против" Там эта вредная старушка всегда была против всего, даже когда сталкивалась с явными, неоспоримыми фактами.

Автор: Logwood Sep 29 2005, 19:21

inferno_999
"От улыбки станет мир светлей..." (С)


Каштаном пользуюсь почти неделю.
1.Проблем с подключением НЕТ ВААЩЕ!
2.Врет по расходу где-то на 15-20% в минус (сейчас занимаюсь замерами и калибровкой). А может установка девайса экономит бензин:laugh:???
3. Тахометр добавляет к показаниям стрелочного 50 или 100об/мин.
4.Очень понравился режим "Money" (показывает сколько денег тратится на бензин в реальном режиме времени. Очень удобно - добавь в цену бензина 20-200% и используй как счетчик такси!

Автор: smilewolf Sep 29 2005, 20:05

Logwood
оЧЧЕНЬ ИНТЕРЕСНАЯ ИДЕЯ насчет такси. Можно предложить устройство, как счетчик для таксистов. Спрос будет АБАЛДЕННЫЙ!!!!!!!!!!!!

Автор: ТАША Sep 30 2005, 13:43

А совместима ли установка Каштана и гарантия на авто? (может об этом и говорилось, но я просмотрела все темы, которые выдал поиск и пока ответа не нашла). Вариант- отсоединить провода и сделать вид что стоят штатные часы перед прохождением очередного ТО или поездкой на гарантийную СТО меня не очень устраивает.

corban
Если честно, очень удивилась, когда узнала, что у тебя установлен этот чудо-прибор при твоем отношении к гарантии. А еще больше я удивилась как это во время мега-встречи мне не пришло в голову посмотреть как он выглядит и функционирует :confused:тем более что я давно мечтаю о таком девайсе для своего Ланоса.

Автор: PoWeR Sep 30 2005, 14:05

ТАША
Я уже 2 гарантийных ТО прошел с даным девайсом!! Электрик на него посмотрел, спросил что за девайс, как работает. И все, на гарантию это никак не повлеяло. ТО-проходил на НИСАН-УКРАИНА!! Хотя может на разных СТО разное отношение!!

Автор: Lapik Sep 30 2005, 20:22

Здарова всем тут!

У когото бывали глюки с Каштан-2?
Заказал, вставил, правда немного поигрался с корпусом для часов,бо на Т-150 и на обычном Ланосе они немного разные.Короче взял корпус со старого Ланоса и втыкнул на Т-150. Подключил, установил константы для двигла (в форуме один хороший человек выложил для Т-150 SX, большое спасибо), завел, проехался.....радости было все работало На следущий день поехал в другой город за 120 км, а когда возвращался, то наполпути начались какието глюки: цифры начали одни гаснуть другие загораться потом вобще потухли Вобщем даже 200 км. не наездил. Проверял контакты впорядке вроде, отключал полностю - непомогло. Теперя я в полной непонятке чё делать??? Может у кого такое тоже было и чёто сделали ПАМАГИТЕЕ!!!

HELP!!!:confused:

Автор: admin Sep 30 2005, 21:44

smilewolf

Вряд ли, ведь кроме расчета еще нужно уметь чек напечатать

Lapik

Гарантия на устройство два года, звони 8-050-777-77-30
отправим другой, а с глюком отправишь назад.

Автор: smilewolf Oct 1 2005, 17:14

admin
Так что сложно принтер прицепить?

Автор: JBM Oct 1 2005, 18:56

Ничего не выйдет, девайс не сертифицирован. Чтобы на простой бумажке напечатать простыми русскими буквами "фискальный чек", знаешь сколько надо документов собрать?

По существу вопроса:
Во-первых, запарил флейм. Модераторы тут есть или нет? Меня не было три дня - так ответ на свой вопрос вообще еле-еле нашел среди пустого трёпа.

Во-вторых. Объясните четко и внятно: есть ли разница, на какую пару форсунок подключать Каштан? У меня сейчас подключено на 6-ю ногу (в ответе написано подключать на 4-ю). По электросхеме с 4-я нога подключает массу к первой паре форсунок, а 6-я - ко второй. Есть ли в этом разница?

В-третьих. Как отличить, например, управляющий сигнал на катушку от сигнала на форсунки? Поскольку тахометр показывает правильно, то есть подозрения, что я сел на сигнал катушки.

Прибор, кстати, конктретно глючный! То, что он у меня с тахометром брехал, а потом перестал сам по себе, безо всяких вмешательств, я уже писал. А сегодня я залез в AuCh, и что я вижу? 88 литров после того, как я за 3 дня проехал почти 2000 км на пятой передаче (в Феодосию ездил)! Как это может быть?

В общем, жду четкие ответы на 2-й и 3-й вопросы.

Автор: smilewolf Oct 1 2005, 19:05

JBM
А ты выставил, чтоб не обнулялись показания в 0часов 00 минут?

Тахометр это сигнал с другого кабеля. А насчет 4 ноги или 6 - что тяжело попробовать подключиться к 4-й ноге.

Навряд-ли кто-то подключал еще Каштан на 1.6DOHS

Автор: corban Oct 3 2005, 14:59

хЕмуль

ЙОПТЫТЬЬЬЬ!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

ЖЕНЯ ДЕФ!!! БАЗУКА!!! СЕРЕГА МУТАБОР!!!!! ) АаааААаааА!!!!!!! вот оно ))))))))) то о чем я говорил - это не новая константа!!!! это ДЕЛЬТА!!! )) стопудова!!!!!!!!

:dance::dance::dance::dance::dance::dance::dance::dance:

Автор: хЕмуль Oct 3 2005, 15:19

Ну дык йопта!
Всегда пажалста
Чё нашел в процессе юзания - то и атписал (Добавление)
Скажем так - мою фразу можно подправить!
На выходе этой формулы мы ВСЕГДА имеем дельту с учетом знака!
Но при СК=0 эта дельта и будет равна НК
Кстати - производителюж сия бага в формуле была мною донесена, обещался подправить или формулу или мануал

Автор: corban Oct 3 2005, 15:35

хЕмуль

сто % !!!! моя жена не даст соврать, я это говорил слово в слово три дня назад )))))))))) - ТАК И ГОВОРИЛ - это ВСЕГДА ДЕЛЬТА!!!!!! да решил не рисковать (а зря!) и перепровериться .... меня вот что смутило! я себе после установки КАШТАНА сразу поставил константу -4- не проверяясь (А ВДРУГ ПОВЕЗЕТ )) )... хотя и слышал и читал, что проще калибровать с нуля (наверное это говорили люди, которые уже знали про дельту или имели непонимание с ее расчетом)... поставил я себе четверку, а потом при расчете константы по формуле получаю ... - СНОВА ЧЕТВЕРКУ!!!!!!!! ну думаю ЙОПТ!!!!! как так? новой константой это быть НЕ МОЖЕТ НИКАК!!! ибо у меня на четверке расхождение в два литра на сотню!!!! значит это дельта!!!! раз знака МИНУС нет, значит надо прибавлять ..... но тогда получается АЖ ВОСЕМЬ!!!!! неужели так много ??? засомневался, скинул константу на ноль и всевыходные накатывал 200 км. - перепроверялся ))))))) завтра отпишусь как вышло в итоге ... 8-ми я думаю не будет ибо я уже произвел корректировку ОДОМЕТРА... но шесть-семь гарантировано

Автор: хЕмуль Oct 3 2005, 16:14

Ну об ентой фиче я писал еще 17-го августа.
В этой же теме
Третья страница аднака
Думал каму-та паможыт

По идее правильная формула будет такой:
нк=ск+((25 – cк) – ((ср*(25 - ск))/рр))

Автор: JBM Oct 3 2005, 17:37

Уважаемые модеры! Я прямо апписался ат радости, что это оказывается, "всегда дельта"! Ну сколько можно этого флейма????!!!!! :mad: Эта дельта - это такая мелочь по сравнению с глобально глючащим прибором, но ей посвещено полстраницы, а на мои вопросы никто не удосужился ответить!(Добавление)
Ладно, буду по существу.

smilewolf, можно конечно перепробовать все ноги по одной, но я этого делать не собираюсь. Достаточно того, что уже с двух проводов была снята изоляция. Чем больше будет таких мест, тем больше вероятность глюков в ЭБУ - а нафик мне такое счастье? Поэтому, прежде чем резать, я должен знать, что это действительно оправданно.

Но что-то разработчики молчат..... Кстати, а кто они - разработчики? Я так понял, что admin среди них, а кто ещё? Т.е. мне нужно знать, чьи ответы являются достоверными, а то тут таких советчиков полфорума.

вкратце напомню вопросы:
1. есть ли разница, на какую пару форсунок подключен Каштан?
2. как отличить сигнал на катушку от сигнала на форсунки?

Автор: МутабоР Oct 3 2005, 21:11

JBM

Весь модерский коллектифф уткнулся в мониторы и приготовил для тебя пару новых подгузников!


Я сразу признаюсь, что далек от таких технических подробностей, но точном огу сказать, что на моей памяти установлено несколько десятков приборов и никто не задавал таких вопросов. Инструкция к нему может и не совершенна, но все ставят и катаются. Кроме этого, как мне показалось, с моиям опять же не далеким техническим прошлым, на некоторые вопросы тебе ответили.

Автор: admin Oct 3 2005, 21:51

JBM

Я больше среди реализаторов, но все твои вопросы могу передать непосредственно разработчику.

Автор: corban Oct 4 2005, 08:55

хЕмуль

короче закончил я корректировку... на свою голову... оказывается мои мысли совершенно меня не подвели при первичном расчете и моя новая константа таки составляет ВОСЕМЬ (4+4) ....... при этом я убедился в правильности калибровки одометра - погрешность составила приблизительно 50 метров на 250 км. .....

а вот с расходом совсем беда.... рано я радовался , он у меня насамом деле 12-13 литров по городу ((((((((( и это при том, что я с какого то момента решил попробовать себя в роли тотального ЭКОНОМА и просто таки пыльку под бровкой собираю... на тапку не давлю, разгоняюсь медленно, спокойно , без рывков.... один хер ....... 12-13 литров....

беда

Автор: SOVOS Oct 18 2005, 14:27

Скажите, а гарантия на Каштан есть вообще?
У меня неделю проработал, а вчера перестал светиться.

Автор: хЕмуль Oct 18 2005, 14:47

Торби Admin'а

Автор: хЕмуль Oct 18 2005, 14:58

inferno_999

Кончай нудеть!
Поставишь росиийскй вариант - расскажешь...
А то пустой треп уже подзадостал
Без обид

Автор: corban Oct 18 2005, 15:07

inferno_999

позволю себе заметить, что после того, как я опытным путем за неделю выставил себе неодходимые параметры результаты следующие:
1. общий расход бензина - погрешность в показаниях прибора - 0,05 л. на 40 литров выкатанного топлива
2. средний расход - погрешность в показаниях прибора - 0,01 л.
3. одометр - погрешность в показаниях прибора - 0,1 км на 300 км. пути

накатал ужо не мало, полёт нормальный, доволен и даже счастлив...

так что .... можем продолжать флеймить... или есть СТОЯЩИЕ аргументы!? ....

а так согласен с хЕмуль

Автор: inferno_999 Oct 18 2005, 15:12

хЕмуль
Енто почему ещё пустой трёп?? Смотри какое ёмкое высказывание

В нём, так сказать, свя наша жизнь, весь минталитет наш славянский.
Ладно, дико сорри. Никого не хотел обидеть, просто стало смешно.

Автор: admin Oct 18 2005, 15:22

Гарантия 2 года.
По поводу замены читай личку.

Автор: SOVOS Oct 18 2005, 19:42

inferno_999
Блин. Я ничуть не жалею что его купил. И к чему эти высказывания. Я занимаюсь оптовой торговлей комп комплектующими и могу тебя заверить, что нет такого производителя, у которого бы не было % брака. Разница между производителями только в размере этого% и качеством сервиса.

Автор: Lapik Oct 18 2005, 21:55

Говорите что хотите, но эта штука класная, но только когда работает!!!!
У меня уже второй полетел. Первый гдето 200-м километре, а второй на той неделе 150 км прожил. И незнаю чё делать с ним, может он просто конфликтует с Т-150 1,6 SX ????
У когото на Т-150 1,6 стоит такой прибор или только у меня????:insane:

Автор: хЕмуль Oct 19 2005, 08:55

Ну у меня стоит...
Уже 8 тысяч стоит - и работает

Ставил сам?

Автор: corban Oct 19 2005, 09:03

хЕмуль

кстати вспоминая этот вопрос... всё таки очень бы хотелось узнать у кого какие показания показывает эта функция в городе....

я вот не так давно при езде по городу видел у МУТАБОРА 45-46 км/ч .......... а на своем ваще в природе видел тока три числа - 19-20-21 ... и всё..... не думаю, что там где я езжу 80 по городу Серега едит 160, и там где я останавливаюсь на светофоре Серега валит прямо и давит на педаль....

не сочтите за каприз , просто любознательность в вопросе У КОГО КАКИЕ ЗНАЧЕНИЯ СРЕДНЕЙ СКОРОСТИ ПО ГОРОДУ ???

Автор: хЕмуль Oct 19 2005, 09:10

У меня от 30 до 40

Автор: corban Oct 19 2005, 09:16

хЕмуль

........ вот отсюда у меня немой вопрос........ к тихоходам я себя не отношу........
я бы поверил в чрезмероный прогрев, но у меня его нет
я бы поверил в пробки, но ведь и вы по тому же городу катаетесь, не думаю что через каждые 5 метров глушите машину
я бы поверил в ваши резкие разгоны и запоздалые торможения... так ведь и я не без этого катаюсь
в остальное я верить отказываюсь - просто не вижу остального, НЕ ВИЖУ ДРУГИХ ПРИЧИН то есть......

короче интересно....

Автор: хЕмуль Oct 19 2005, 09:37

corban

Скидовай настройки и погрешности - 1
Описывай как ездишь - 2
Учти, что ездишь не только ты, но и половинка твоя - 3

Автор: corban Oct 19 2005, 09:52

1. погрешности скидывал пару постами раньше в этой же теме
2. езжу по-разному, но не тянусь... в последнее время разгоняю до 3 тык, на повышенных передачах стараюсь не ездить... торможу без свиста, но и не за 200 метров.... ну короче.... как еще описать манеру езды? не агрессивная и не спокойная.... средняя
3. супруга не ездит по городу

Автор: хЕмуль Oct 19 2005, 09:56

Ладно
Основный маршруты - это просто езда или разгон-торможение в основном?

Автор: corban Oct 19 2005, 10:23

хЕмуль

это что-то среднее, т.к. зависит от дорожной ситуации.... я однозначно не рыпаюсь, не дергаюсь, не свищу и не облизываю пампер впереди идущей машины... вместе с тем я трогаюсь на желтый, а не на уверенный зеленый, со светофора ухожу первым, на мигающий желтый проскакиваю, стоящие на светофоре машины при желтом после красного обхожу по свободной полосе, вялоидущий транспорт обхожу, даже если впереди начинает мигать зеленый и т.д........

короче говоря - тенденция езды к увеличению средней скорости, а не к плавному лайнерскому полету

Автор: хЕмуль Oct 19 2005, 10:33

На трассе проверялся?
Допустим покатай себя любимого до обухова и обратно.
Засеки время по часам своим.
Естественно - сбось перед этим СПП, время в пути и штатный одометр.
И потом получи среднюю по штатному одометру и своим часам и сравни ее с цифрой БК.
Ради интереса

ЗЫ: не забудь, что время в пути считаетсЯ от момента завода дрыгателя, а не от начала езды

Автор: corban Oct 19 2005, 10:42

ок. так и поступлю при ближайшей поездке по трассе...

Автор: хЕмуль Oct 19 2005, 10:53

Тады ждём падробнава атчьота

Автор: Lapik Oct 21 2005, 23:32

Да поставил сам, а разве это что-то меняет если все контакты правильно подключены???
Уже подумываю назад часики прилепить.
Клему отключал/подключал непомагает это.
Может там есть какойто сброс чтобы вернуть к первоначальным настройкам?

Автор: хЕмуль Oct 23 2005, 12:31

Lapik

Уверен, что ВСЁ правильно?
А перепроверить не хочешь?

Автор: Vlad_UA Oct 26 2005, 07:11

Я вот не пойму, почему в описании так сложно подключать
На диагностическом разъеме нет что ли всех нужных сигналов?

Я бы купил, но не вставлял вместо часов, а так подкючил когда захотелось, проверил расзод - отключил и на полку его...

Автор: inferno_999 Oct 26 2005, 07:24

Vlad_UA
Потому что сей девайс подключается на провод форсунки, т.е. предназначен снимать сигналы форсунки, а кроме как на провод вариантов нет. Есть приборы которые подключаются к контрольному разъёму ЭБУ, это то о чём ты пишешь но это уже другие приборы и по другой цене.

Автор: Lapik Oct 27 2005, 21:46

хЕмуль

Питание правильно подключено. Но у меня одно но. У меня в багажнике неслабый саб, а усилок подключен через зажигание, тоесть при запуске двигла он отключается, а потом снова играет. Может усилок какойто скачок кидает и каштан от него дохнет???:confused:
Я даже отключил провод с габаритов, такшо ничё лишнего там не накрутил. Може мне так везёт?:mad:

Автор: хЕмуль Oct 28 2005, 09:40

тада ХЗ

Автор: Lapik Oct 28 2005, 19:55

Вот и я так думаю.
Наверно назад часики повешу до лучших временн :insane:

Автор: jorik Oct 30 2005, 21:02

HELP ME!!!!! Бо я більше того не витримаю... Каштан, Каштан-2, Каштан-Flash... шо вибрати????::sad24.gif::::sad24.gif::::sad24.gif::

Автор: admin Oct 30 2005, 22:44

Каштан - 1 - 99 грн. умеет:
# Отображение среднего расхода топлива.
# Отображение мгновенного(текущего) расхода топлива.
# Вывод информации о пройденном пути.
# Отображение расхода топлива за период.
# Отображение расхода топлива в денежном выражении за период.
# Отображение текущего времени.
# Тахометр

Каштан - 2 - 175 грн. умеет:
все тоже что Каштан-1 +
# Отображение расхода топлива в литрах за час.
# Расчёт средней скорости за период.
# Отображение расчётного остатка топлива в баке.
# Расчёт возможного расстояния на остатке топлива.
# Отображение остатка километров до пункта предназначения
# Отображение времени в пути.
# Расчёт остатка времени до пункта предназначения.
# Тахометр c звуковым сигналом
# Ежедневный или одноразовый будильник.
# Настраиваемое основное меню.

Каштан-2 FLASH (ориентировочная цена 190 грн.) умеет:
все тоже что Каштан-2 +
# наличии flash памяти в БК, что позволяет хранить
накопленные данные о последних 8 поездках (между обнулениями) в 6-ти режимах
# при отключении клеммы аккумулятора, данные не сбрасываются (Каштан-1 и Каштан-2 такого не умеют)

Автор: jorik Oct 31 2005, 22:20

Большое спасибо за просветление! Ч.З. недельку вернусь из командировки хотелось бы замолвить FLASH. Естть ли они в живую?

Автор: РЫБАК Nov 2 2005, 09:17

Подскажите как поменять каштан-1 на каштан-2., в Киеве.
К кому обращаться, сколько стоит?

240-33-70, 050-462-3370
заранее благодарен

Автор: хЕмуль Nov 2 2005, 09:44

Все вопросы - к Admin'у

Автор: admin Nov 2 2005, 11:08

РЫБАК
Звони 8-050-777-77-30 либо я сам тебе отзвоню.
Стоимость различна в зависимости от выбора конечной версии
Каштан-2 или Каштан-2 FLASH
пиши в личку...

Автор: Vlad_UA Dec 3 2005, 12:18

15 км на работу я еду 20-30 мин. Это получаем 30-45 км/час. Вечером медленнее 20-30 кмч. Это при том, что иногда участками еду 90-110

Автор: TIP-TOP Dec 15 2005, 17:31

хЕмуль
Подскажи а обнуление СПП автоматическое или я могу обнулять.Вчера обнулил и хотел покататся км 300,так не успел,с утра стояло на нулях,а вчерашний результат пошел в память.

Автор: хЕмуль Dec 15 2005, 17:35

Режим: Часы
Символика: [Cloc. ]
Назначение: Отображение текущего времени. Так же в режиме часы можно сделать основные настройки.
Настройки: Нажатие клавиши «S» позволяет войти в меню выбора настроек. На дисплее высветиться надпись [nAS.-0]. Выбор производится клавишами «H» и «M» установкой в изменяемом поле цифры, сам вход осуществляется нажатием клавишей «S». Меню позволяет получить доступ к настройкам:

1) [nAS.-0] - можно вручную произвести сброс всех накопленных данных. Нажать «S» - при этом высветиться [Clr. 0] и установка единицы в изменяемом поле приведёт к очистке памяти накопленных данных, при нажатии клавиши «S». При этом обнуляться: средний расход, средняя скорость, денежный расход, литровый расход, пройденное расстояние, время в пути. Режимы - остаток километров, время до окончания поездки начнут отсчёт с начального момента.

2) [nAS.-1] - одина из возможностей настройка АВТОсброса. Нажатие «S» приведёт к режиму настройки часов, следующее нажатие клавиши «S» позволит настроить минуты. Дальнейшее нажатие «S» приведёт к настройке часов срабатывания будильника, следующее нажатие – минут будильника. Еще одно нажатие «S» - установка режима работы будильника. Следующим параметром будет коррекция хода часов [Cor. 0] Следующие нажатие «S» переведёт к настройкам АВТОсброса [A.C. 00]. В поле настройки указывается во сколько часов суточного времени будет произведён сброс всех накопленных данных. Выключается данный режим установкой всех прочерков.

============
Исчерпывающе?
Привел с небольшими коррективами... А вообще - взято из мануала

Автор: TIP-TOP Dec 15 2005, 18:06

Про прочерки не догадался,в мануале на енто не обратил внимания.Буду корректировать дальше.СПАСИБО.(Добавление)
И подскажи,средний расход считается от последнего обнуления или от момента запуска.

Автор: хЕмуль Dec 16 2005, 09:13

От обнуления

Автор: хЕмуль Dec 20 2005, 10:24

Кстати - не знаю как у кого, а мой каштан после моей калибровки дает следующие результаты за крайний период:
одометр: 708.6
СПП: 709
погрешность: +0.056%
----------
расход по одометру: 11.29
расход по расходомеру: 11.25
погрешность: -0.35%

Вот такие вот пирожки

Автор: Levin Dec 20 2005, 11:12

интересно, а как это по одометру ты такое значение получил?
километры он показывает, а литры - что то не замечал

Автор: хЕмуль Dec 20 2005, 11:51

Levin
Интересно - а как ты расход считаешь? Не по одометру?

Или не в состоянии разделить потраченный бензин на километраж, который тебе одометр и показывает?
:super::driving:

Автор: Levin Dec 20 2005, 12:08

Разделить в состоянии!!!

знать бы цифры !!!!
откуда ты точно знаешь кол-во бензина?????
если остановиться, выездив весь бензин из бака, затем залить точно отмеренное кол-во, и снова выкатать до последней капли - то да я согласен!!! показания будут действительно точными.
в любом другом случае - есть погрешность.


а выкатывать весь бензин из бака, насколько я знаю, не рекомендуется.
могут быть негативные последствия.

Автор: хЕмуль Dec 20 2005, 12:50

Наша писня гарна й нова
В этой ветке описано как и что
Читаем

Без обид - просто влом еще раз писать все методы определения.
Да и вообще - на 750 км - пару литров туда, пару литров сюда - не критично аж никак

Автор: Levin Dec 20 2005, 14:25

и точный расход 11,29!!!!

Автор: хЕмуль Dec 20 2005, 15:07

Ты всегда такой или только по вторникам?
Ну блин... Залил в общей сложности 80 литров.
Выездил их(субъективно) и подсчитал расход.
Выездил я 78 л или 82 - на таком расстоянии - не вносит особого диссонанса
Так понятнее?
Или просто охота к словам попридалбываться?
:confused:

Автор: Levin Dec 20 2005, 15:37

"и не зачем так орать............."

все, закрыли

Автор: TarasTV Jan 25 2006, 12:41

В мене ZAZ-Lanos T-150 SX 1.6 DONS. Хочу купити Каштан-2.
Є наступні запитання:
Як я зрозумів в T-150 цей дівайс влазить з проблемами, щось там треба пиляти чи міняти в місці для годинника. Але на формі замовлення є опція "Модель машини - ZAZ Lanos T-150". Це означає що на Т-150 він ставиться без проблем?

Чи є ще якісь проблеми з встановленням цього дівайсу на Т-150?

Автор: хЕмуль Jan 25 2006, 14:08

На сл. неделе должна быть партия Каштанов для Ланос-2 и Т-150
Но к примеру у меня в моей машине (см. аватар и подпись под ним) стоит обычный каштан. Я ничего не пилил и не менял

Автор: Serg_O Mar 13 2006, 15:02

За пол-года третий расходомер загнулся!!!!
Первый прожил дольше всех, месяца три.
Второй - пол-часа.
Третий три дня.
Это я один такой счасливый??????

Грешу уже на то, что неправильно подключил его изначально (подключал-то сам).

Спасайте!!!
Уже посещает мысль поставить назад часики и забыть об этом расх-ре навсегда.

P.S.: один плюс нахожу - разбираю и собираю торпедо уже почти с закрытыми глазами.

Автор: TarasTV Apr 14 2006, 12:20

Поставив собі Каштан-2F.
Дуже довольний. Як на мене достатній набір функцій. В принципі користують тільки миттєвим розходом. Вважаю що розміщення замість стокового годинника є дуже вдале. Поскільки спостерігати за показами на ходу дуже зручно. До прикладу, я поставив собі термометер в ту кишеню що під мафоном користуватись ним на ходу менш зручніше, треба на довше відволікатись від дороги. Але це моє персональне враження.

Тепер зауваження:
Було б непогано збільшити точність коррекції, особливо розходу палива, додати дробову частину для константи.

І ще тиснути штатні кпопки від годинника дуже не зручно, а на ходу не реально.
Я собі їх продублював в кишені що біля ручника (там де ствалять кнопки склопідіймачів) наступним чином:
- купив 3 мікрика (таких які стаять на палаті Каштану але з довгими кнопками);
- вирізав полоску монтажної плати шириною ~1см і довжиною ~5-7см;
- розмістив на цій полосці два мікрика ближче і один дальше;
- до плати каштану параленьно кнопкам припаяв 4 дроти;
- зняв пластмасовий кожух з ручніка, витягнув вставку, просверлив 5 дирок (3 на кнопки і 2 на болтики);
- з'єднав дроти від каштану і мої кнопки, прикрутив кнопки до вставки так щоб вони виступали на 1-2мм;
- зібрав все докупи;
Як результат, тепер на ходу керувати Каштано дуже зручно, просто кладеш біля ручника, кнопки намацуються дуже легко, і як на мене це робіть його набагато практичнішим. Хто це в мене бучив можуть підтвердити.
Думаю непоганоб було якщо б розробники добавили до Каштану такі ж додаткова кнопки.

Автор: PVM.82 May 2 2006, 11:43

Serg_O
За пол-года третий расходомер загнулся!!!!
Первый прожил дольше всех, месяца три.
Второй - пол-часа.
Третий три дня.
Это я один такой счасливый??????

Грешу уже на то, что неправильно подключил его изначально (подключал-то сам).

Спасайте!!!
Уже посещает мысль поставить назад часики и забыть об этом расх-ре навсегда.

P.S.: один плюс нахожу - разбираю и собираю торпедо уже почти с закрытыми глазами

Та же ерунда, только уже 4ый. Прошол путь от простого до ФЛЭШ, неделю как получил новый, а по сему вопросики; в старых версиях при выключении зажигания и каштан тух,а етот тухнет спустя время + постоянно менянт режимы при движении! для чего и зачем ето зделано??? и можно ли ето выключить????? И где можно взять инструкцию на ету версию????

Автор: admin May 4 2006, 11:12

http://www.lanos.in.ua/e-shop/rashod/kashtan2flash_new.zip

Автор: night_SHIFT Jun 17 2006, 20:37

Мой вопрос может показаться странным, но я знаю, что много кто из посещающих этот форум менял себе цвет подсветки на синюю. Посему возникает вопрос: возможно ли в принципе изготовить "Каштан" для Т-150 с синей подсветкой (люблю гармонию). ИМХО, синий цвет вообще один из самых распространенных /модных в последнее время... Готов немного доплатить за эксклюзивность, но, думаю, такой БК и так будет пользоваться популярностью.

Автор: admin Jun 18 2006, 15:53

Синих дисплейчиков в природе НЕТ !

Если появятся будет объявлено.

Автор: хЕмуль Jun 20 2006, 16:59

Теперь собственно вторая часть мерлезонского балета.

12 мая этого года я получил наконец-то обещанную версию Каштана под Ланос-2/Т-150 и установил его.
По второму разу процесс замены одного БК на другой занял 20 минут.
Девайс заказал с красной подсветкой - по заверениям разработчика она ярче зеленой.

Что нового...
1. Наличие флэш-памяти - все данные сохраняются даже при снятии клумм с акку, есть дневник на 8 предыдущих событий
2. Увеличена точность показаний тахометра
3. Увеличена точность расчета расхода топлива
4. При вводе количества заправленного топлива - оно плюсуется к тому, что осталось в баке от прошлого ввода
5. Константу расхода теперь не нужно считать. Просто можно ввести реальное количество потраченного топлива и девайс сам посчитает новую константу расхода
6. Добавлен вольтметр
7. Добавлена возможность автоскролла режимов каждую минуту
8. Добавлена возможность работы без ключа зажигания - раньше девайс работал только при включении габаритов или при работающем двигле. Сейчас можно просто нажать на кнопу и прибор включается.

Т.е. разработчик прислушивается к мнению пользователей.
Что очень приятно. Риспэкт.

Цифры видно отлично при любом освещении. Даже на ярком солнце дисплей ОЧЕНЬ ХОРОШО читаем.

Плата сделана добротно. Даже вместо кнопок на плате сделана разводка контактных групп. Кто разбирал часы в Ланосе-2/Т-150 - тот поймет.

В общем - я ОЧЕНЬ доволен.
Кто еще может похвастаться ТАКОЙ поддержкой со стороны производителя при работе с РЯДОВЫМ покупателем его продукции?

Автор: USEROK Jul 11 2006, 13:01

Подскажите ламеру!!!!!
Установил я сей девайс и ......
Подключали по инструкции , так что думаю , что всё сделали правильно, хотя вариант ошибки возможен....

В режиме Au.Ch. показания в районе 32 литров , в режиме Cu.Ch. постоянно скачет от 26 до 99.99 (хотя старался ездить очень спокойно, при чём при выжимании педали сцепления-показания 99.99), в режиме Dist. показания 02.3 (это что 2 километра 300 метров?????), остальные режимы показывают или нули , или значения типа 0.02, 0.2, причём есть такие режимы, которых нет в описании типа EaH...
Только тахометр и часы работают нормально....

Я неправильно подключил или девайс глючит......

Автор: хЕмуль Jul 11 2006, 14:07

Проверь подключение...
У тебя на ЭБУ сколько контактов и каким подключался?

Автор: USEROK Jul 11 2006, 14:28

хЕмуль

Блок дхсуб, два разъёма оди 32-х, второй 24-х контактный, подключал чёрный провод от расходомера к 2 контакту (бело-зелёный провод) разъёма, а красный к бело-чёрному проводу 10 контакт 32 контактного разъёма

Автор: хЕмуль Jul 11 2006, 14:57

А ты с той стороны 10-й контакт отсчитал?

Автор: USEROK Jul 11 2006, 15:07

Если смотреть на Эбу так, что 32-х пинный разъём слева, то на 32-х пинном считал справа налево в нижнем ряду, т.е. влево от 24-пинного

наверно непонятно , но я не знаю как лучше обьяснить

Автор: хЕмуль Jul 11 2006, 15:08

Какая константа СПП выставлена?
Какая константа расходомера?
Если машина стоит, а двигатель работает - что показывает режим текущего расхода?

Автор: Label Jul 11 2006, 15:32

Что-то не нашел я там вольтметра
Версия последняя, недавно обновили прежнюю.
Не понравилось то, что не всегда выключается после мигания света (устанвка на сигнализацию), и что во время остановки не переключается на часы.
Откатываюсь назад.

Автор: admin Jul 11 2006, 15:32

USEROK

попробуй другой 10-ый, на том же 32 разъеме

Автор: admin Jul 11 2006, 15:34

Label
вольтметр присутствует пока только в версии для ZAZ Lanos
T150-ый кузов.

Автор: USEROK Jul 12 2006, 08:25

Причину нашёл- неправильно подключил первый раз. На разьёме , который идёт на спидометр у меня второй провод не бело-зелёный (он третий) ,а бело-голубой....
Всё работает отлично. Всем спасибо

Автор: хЕмуль Jul 12 2006, 15:07

И снова о Каштане...
Обнаружил в своей версии прикольную фишку...
Есть такая фича - автоскролл...
Т.е. все показатели этого бортовика показываются циклически по кругу
Каждый показатель висит на дисплее в течение минуты
Удобно и фично...
Включается и отключается эта фишка через меню настроек...
Причем ее вкл/выкл висит в самом конце меню...
Т.е. надо долго клацать кнопками чтобы дораться до ее включения или выключения...
Меня посещали мысли как бы так сделать в один клик отключение ее.
Ну например хочется следить за каким-то одним режимом именно сейчас, а через 5 минут уже не надо...
Так вот выяснилось, что за счет небольшой ошибки в программе, подтвержденной производителем, возможность отключения автоскролла в одно касание у меня есть
Достаточно включить габариты или фары
Так что мой экземпляр обладает незадокументированным, дополнительным и очень удобным фукнкционалом

Автор: Blekster_for_delete2 Jul 19 2006, 13:33

Дуже перепрошую,

Цікавить робота "Каштана" на автомобілі з ГБО ...
раніше було написано, що потрібен емулятор, можна докладніше, або зсилку де про це можна взнати ?

Автор: KOC Aug 11 2006, 19:42

А что это за БК??? http://www.bk-universal.narod.ru/ust/ust.html

Автор: USEROK Aug 16 2006, 13:00

Проблемка следующая....
Всё нормально работает, машину заглушил, поднялся домой пообедать, выхожу, завожу, а Каштан не горит.....
Везером разобрал панель-всё подключено нормально, снял питание, заново подключил-заработало... Контакт 100% нормальный...
Работало пару недель, сегодня та же фигня....
Может девайс накрылся???

И ещё Вольтметр есть только в версии для Заз-Ланос?????? Спрашиваю потому что пару дней назад знакомый поставил на поляка 1.5 БК и у него есть функция вольтметра... Он купил не ту версию????

Автор: alx Aug 22 2006, 10:15

Господа, может я не по теме, но что это тогда за версия Каштана в корпусе?

http://www.signalka.kiev.ua/product_info.php?cPath=93&products_id=383

Автор: admin Aug 22 2006, 16:46

alx
это фото каштан-а уже установленного в корпус часов

Автор: Blekster_for_delete2 Aug 30 2006, 17:01

Установил Каштан-Микру в Mitsubishi Galant вместо штатных часов, плату пришлось порезать на 3 части.
Все работает нормально. Одометр корректировал по километровым столбикам, т.к. штатный одометр не точен и зависит от размера покрышек. Правда, как оказалось, эти столбики даже на трассе Киев-Борисполь стоят не точно, но если усреднить то должно получится точно.
Расходомер пока установил так, чтобы при 90км/час он показывал паспортный расход. Дальше скорректирую более точно.

Что для себя открыл: расход по городу (без пробок) оказывается МЕНЬШЕ чем по трассе при скорости 100-120 км/час! Это наверно в результате стиля вождения (старають как можно меньше тормозить, использовать накат и торможение двигателем, а также быстро разгоняться для того, чтобы быстрее выйти на режим равномерного движения).
И еще оказалось, что мгновенный расход довольно бесполезная весчь. Зафиксировать постоянную скорость и при этом не шевелить педалью газа очень сложно, расход прыгает +-1литр/100.

Автор: malyj Sep 10 2006, 23:50

шо таке каштан мікра?

Автор: Зоррик Oct 23 2006, 22:16

А что это за Каштан-3 появился?

Автор: PVM.82 Oct 23 2006, 23:38

USEROK
Таже хрень проверил все подключено правильно а хочет работает хочет выключается!!!! достал он меня уже и мою консоль которую я разбирал с десяток раз!!! найдёш проблему отпишись будь ласка!!!!

Автор: smilewolf Oct 24 2006, 07:34

PVM.82
Проверь питание на часы - бывает неконтакт в разъеме или перелом провода. Может предохранитель на часы выпендривается.

Автор: USEROK Oct 24 2006, 11:44

PVM.82

После передёргивания клемы аккума, работает опять....
Исходя из наблюдений работать перестаёт после длительной стоянки под прямыми солнечными лучами на торпедо, может перегревается????
уже почти 2 месяца работает исправно - не ставлю на солнце

Автор: admin Oct 24 2006, 13:51

Зоррик
Каштан-3 это новая версия.
Из глобальных изменений:
+вольтметр
+температура за бортом
(для ZAZ Lanos-а версии с температурой за бортом пока нет)

PVM.82
А какая версия Каштан-а ?

Автор: PVM.82 Oct 24 2006, 21:03

попробую проверить предохранитель на часы! но напруга вроде есть!электрик мерял просматривал всё! а версия та что не отключается вместе с зажиганием и прокручивает показатели по 10 секунд! Я так думаю одна из последних, помоему весной заказывал!
на диске написано каштан-2 флеш! но до этого был и обычный он накрылся и по гарантии поменяли на этот!

Автор: VARIAG Oct 24 2006, 22:54

ГДЕ ЭТО ДОБРО МОЖНО КУПИТЬ?! Особая уважуха сообщившим подробности для жителя Донецка. А ответившим на мой i-mail - большой РАХМАТ.

Автор: admin Oct 25 2006, 10:29

VARIAG

Это же элементарно Ватсон.
Заходишь по ссылке http://www.lanos.in.ua/e-shop/
кладешь в корзину то что тебе нравится, нажимаешь кнопку
"заказать" вводишь свои ФИО, моб. телефон. город: Донецк
тебе на экран, а также электронной почтой (на указанный тобой адрес)
выдадут реквизиты для оплаты в ПриватБанке, после поступления денег
на карточный счет, тебе вышлют твой заказ Курьерской почтой или Автолюксом.
Все.

Автор: corban Oct 31 2006, 15:25

прошу ответить разработчика (дилера), а также пользователей - интересуют ответы на следующие вопросы:

1. Как ставится Кашатан-3 по сравнению с Каштаном-2 флэш? есть ли принципиальные отличия? куда и как тулится термометр?

2. если у меня уже стоит Каштан-2 флеш, то упрощается ли каким то образом установка Каштана-3? или всё по новой?

3. кто пользовал/настраивал Каштан-3? какие впечатления? особенно интересуют новые функции - вольтметр+температура

4. в Каштане-3 какая температура ? борт или за борт ? или зависит от того куда втулить датчик? а почему не два датчика (туда и сюда)?

5. что по деньгам получается? теперь такой вариант как "вернуть+взять с доплатой" уже не канает? или как то можно?

6. в двух словах опишите - имеет ли смысл засматриваться на Каштан-3? или уже лучше чуток накинуть и брать тот же универсал?

вообщем подумайте, коллеги, мне не к спеху, буду благодарен за любые советы

Автор: admin Oct 31 2006, 15:45

Принципиальные отличия по установке, только в подключении датчика температуры, как это делается можно посмотреть в
http://www.lanos.in.ua/e-shop/manuals/kashtan_install.doc
какую он будет показывать температуру зависит от того куда его поставить, куда поставишь там и будет показывать температуру.
При установленном Каштан-2 FLASH установка сводится к:
- разобрать торпеду,
- поменять Каштан-2 FLASH на Каштан-3 и подключить датчик температуры,
(подключения питания и датчиков форсунок с КПП остается прежним)

Что получается по деньгам, в случае Upgrade-а с Каштан-2 FLASH
до Каштан-3 пока еще не считали, но такой вариант возможен,
две таких инсталляции в клубе уже есть

В случае замены Каштан-2 FLASH на Универсал прийдется полностью
переделывать подключение, так как у Универсала разъемов (на которые выводятся питания и данные) - 2 у Каштан-а - 1
в общем это будет геморно.

Автор: corban Oct 31 2006, 16:48

жду инфы по разнице в цене для решения вопроса о вкусности

Автор: TarasTV Oct 31 2006, 17:22

1. Було б ціково скільки це куштує.

2. Чи є варіант з термометром для ZAZ-Lanos?

Автор: admin Oct 31 2006, 18:35

В процессе согласования с производителем.


Пока нет.

Автор: Levin Oct 31 2006, 18:41

Саш! напишу пару своих впечатлений:
во первых все теперь по русски мелочь , а приятно
с вольтметром все ок! показывает напряжение с возможностью подстройки( я например взял внешний вольтметр,и по нему настроил вольтметр на Каштане).
с температурой не все пока так хорошо. во первых самый главный вопрос это монтаж датчика. так как указано в в мануале - это полный гемморой. по кране мере мне так показалось. может кто опровергнет это. так конечно можно вывести провод, но похоже для этого нужно поднимать машину, чтобы залазить снизу. а если еще стоят передние подкрылки, то вообще нет доступа, надо будет левый снимать.
В общем я вывел через правую сторону, где есть выход прямо из кабины в моторный отсек. там нужна протяжечка, но я справился сам за минут 15.
потом стоит вопрос где же этот датчик укрепить.
Я пока не провел его к бамперу, просто времени не хватило, а прикрепил его возле ветрового стекла внизу справа. там есть нишка небольшая.
жаль фотоаппарата тогда ссобой не было, а то бы сфотографировал.
но все равно это место не подходит, так как показывает полную херню.
то ли из моторного отсека теплый воздух постуает, хотя там есть пререгорода, и это место отделено от моторного отсека, то ли еще откуда, не знаю.
В общем надо будет менять место. и потом делать выводы.
А по поводу внутри или снаружи, так это тебе решать, где поставишь - там и мониторить температуру будешь. Каштану все равно

В идеале конечно хорошо бы два датчика иметь - но это наверное в следующей версии будет

Все остальное как в Каштан-2. ах нет забыл еще одно. добавилась возможность вести учет по поездкам, то есть после выключения зажигания, если в течении 40 секунд снова его не включить - счетчики обнуляютя с занесением результатов в архив. не знаю насколько этот режим нужен. я пока в нем смысла не вижу. я бы предложил производителю другую доработку. как нибудь собирусь с мыслямии - напишу.

Пока все. Сейчас настраиваю расход.

Автор: PVM.82 Oct 31 2006, 21:40

очень интересна возвожность обмена с доплатой или апгрейда 2 каштана на 3!!!! если такая возможность есть?!?!?!?!?! отпишитесь сюда будь ласка!!!!

Автор: sergry Nov 1 2006, 07:11

а как каштан 3 работает с датчиком уровня топлива,на заправке он сам добавит залитое топливо или надо вводить вручную?

Автор: corban Nov 1 2006, 09:16

благодарю за абсолютно полный и точный ответ на вопросы!!!!!

вот и я сразу же подумал, когда услышал что в К-3 есть датчик температуры - а почему НЕ ДВА????? ну реально!!!!! это же совсем и резко меняет дело....

и насчет установки датчика у меня те же самые переживания... как я понял - ставить датчик около моторного отсека в любом случае неверно.... вот и удивился почему разработчик на этом настаивает..... ведь даже допустим если зимой такой датчик будет показывать ПРАВДУ, то летом НА ВЕТРУ, рассеивая теплый воздух показания будут ГРЕШИТЬ..... кроме того при этом будет явная разница в замерах при стоянке и при движении

но в любом случае за решение вопроса разработчику респект

Автор: admin Nov 2 2006, 20:35

В Каштан-е отсутствует подключение к датчику уровня топлива,
поэтому после заправки его надо вводить вручную.

В принципе определилась цена вопроса замены Каштан-2 FLASH
на Каштан-3
40 грн. для участников клуба.
30 грн. для членов клуба.

тем у кого просто Каштан-2 (без FLASH) пока ждем...

Автор: VARIAG Nov 3 2006, 08:45

Кому не лень, в чём разница между каштанфлэш и каштан2?

Автор: хЕмуль Nov 3 2006, 09:38

Наличие энергонезависимой памяти (кодовое слово - флэш)

Автор: TarasTV Nov 3 2006, 10:39

Я б хотів поміняти Каштан-2 FLASH на Каштан-3.
В мене ZAZ-Lanos і мене смущає що Каштана-3 з датчиком темперетури нема для ZAZ-Lanos. Зараз в мене встановлений Каштан-2 FLASH такий самий як і для звичайного Ланоса і все нормально.
В чім полягає різниця між КАШТАНОМ для звичайного ЛАНОСА і ЗАЗ-ЛАНОСА.

Автор: corban Nov 3 2006, 10:44

тогда у меня следующие вопросы:

- к АДМИНУ и МОТОРАМ - девайсы уже есть на Моторах? или они у них дороже или его надо взять у вас по этой цене?
- к МОТОРАМ - стоимость ЗАМЕНЫ (не установки с нуля) каштана-2 флеш на каштан-3 ??? (с учетом того, что нада тянуть датчег температуры)

Автор: corban Nov 3 2006, 10:57

вообщем не выдержал и позвонил на Моторы

из того что я понял

1. менять каштан-2 флеш на каштан 3 - это в любом случае кусок работы не многим отличающийся от установки с нуля (разбирать торпеду, подсоединять, проводить датчик и т.д.), иначе говоря - сэкономить много на работах по замене не получится

2. каштан-3 на моторах вроде как есть, но я так понял вопросы ОБМЕНА это не вопрос Моторов.... т.е. наверное старый каштан у них надо будет забирать и отвозить разработчику... либо как то иначе......

3. датчик температуры в любом случае будет чего то искажать, если ставить его снаружи.... более менее объективно от будет показывать только на холодной машине..... иначе говоря, я каждое утро буду знать температуру своего гаража ))))))

4. ну а вольтметр я не знаю..... мошт кому то надо..... мне как то не особо....

короче я принял решение - не мешать машине ездить )

Автор: admin Nov 3 2006, 17:22

К3 можно заранее взять у меня, а потом после всего процесса
вернуть К2F или K2 ( у кого какой )



Дело в том что в свое время специально чтобы не мучаться с установкой
(размер платы в корпусе, другие кнопки) сделана была версия Каштан-а для ZAZ Lanos, в вашем случае рекомендуется дождаться версии К3 для ZAZ Lanos.
Если посмотреть на картинки то можно увидеть различия в форме платы и отсутствии кнопок у
Каштан-2 FLASH ZAZ LANOS

Каштан-2 FLASH для LANOS/SENS


Каштан-3 пока существует только для LANOS/SENS
как только появится для ZAZ Lanos будет объявлено.
В принципе в Каштан-2 FLASH для ZAZ Lanos присутствует
функция вольтметра, принципиальное отличие от К3 - термометр.

Автор: VARIAG Nov 4 2006, 08:50

А в К-2 память сохраняется при отключении аккумулятора? Зачем тогда это различие? Или есть, что-то ещё, отличающее к-2 от к-2флеш?

Автор: melia Nov 4 2006, 12:59

Привіт всім
Хотілось би поставити собі БК але не можу зробити вибору між Каштаном 3 і Універсалом БК, може хтось зможе мені порадити, що ставити. В мене Ланос-2 2003 р.в, двигун 1,6. Різниця в ціні (між БК) не суттєво.
Наперед дякую...

Автор: admin Nov 5 2006, 23:07

VARIAG
К-2 FLASH отличается от просто К-2 наличием флеш памяти.
А следовательно возможностью хранить настройки констант и 8 значений в 6-ти режимах (дневник) при отключении питания. К-2 просто, при отключении питания, сбрасывается в исходное состояние и не запоминает индивидуальные настройки.
В чистом виде К-2 уже давно отсутствует в ассортименте на продажу,
его нужно заказывать, почти эксклюзив
Как я понял встала проблема выбора ?
Начнем с банального вопроса, какое именно у тебя авто
Lanos/Sens/ZAZ Lanos ?

melia

Исходя из того что разница в цене не критична, то для вашего авто лучше взять Универсал-5С, хотя установка его сложнее, чем Каштан-2 FLASH
для ZAZ Lanos, так как необходимо подключать датчики температур
двигателя, давления масла и выносной датчик температуры.

Автор: Struk Nov 12 2006, 12:22

Как выглядит процедура замены технически для иногородних? (рукинеизжопы)
Меняется только чип или весь девайс?
Есть ли зеленая подсветка во втором случае?

Автор: Struk Nov 23 2006, 13:11

до сих пор интересно

Автор: Mr. Krait Nov 24 2006, 09:08

ПРибор вынимается целиком, а вместо него ставится новый + прокладывается датчик температуры


Есть

Автор: VARIAG Nov 25 2006, 14:49

Сегодня пришёл мой Каштан-2. На неделе буду ставить. Надеюсь, что не выбросил деньги на ветер.

Автор: Struk Nov 25 2006, 17:45

А как это осуществить практически?
Я готов заплатить 40 грн.
Но не готов два раза разбирать приборку.
Мои действия?

Автор: admin Nov 26 2006, 14:55

Struk
в понедельник позвони мне 8-050-777-77-30
расскажу как это можно сделать в Днепропетровске.

Автор: Struk Nov 29 2006, 06:48

Упс, прое%ал сообщение
Можно в другой понедельник позвонить? 04.12?

Автор: TarasTV Nov 29 2006, 09:32

Поміняв Кашташ-2 на Каштан-3. Трохи поїздив з ним і відкалібрував. К-2 користувався більше року.
Враження від К-3 порівнянні з K-2:
Плюси:
+ термометер
+ вольметер (по прикольному збігу обставин через 2 дні після встановлення К-3 мав проблему з аккумою, вольметер дуже пригодився)
+ більш точніші настройки констант для розходу палива і пробігу
+ склалося враження що К-3 працює швидше, але це дуже субєктивне враження
+ К-3 не гасне відразу після вимикання двигуна або габаритів
+ менший крок показів тахометра на низких (до 1500) обертах

Мінуси:
- меню по руски, особливо ті написи де комбінуються кириличні і латинськи букви. скажемо так виглядає дуже кустарно, меню латинськими буквами виглядало набагато солідніше. Може хтось не згідний але коли вмикаєш запалення то напис "ЧАСЫ." в мене чомусь зразу асоціюється з совдепівською побутовою технікою типу пилесос РАКЕТА або бритва ХАРКІВ.
- в режим моментальний розхід в К-2 при нерухомій машині перемикався на годинник, а в К-3 на розхід за годину (який як на мене є достанньо безполезною інформацією).
- відсутність корекції ходу годинника.
- менш виразніший і тихіший звуковий сигнал К-3.

Вцілому я К-3 задоволений.

Побажання до розробників:
1. Добавити ще один термометер.
2. Повернути коррекцію ходу годинника.
3. Добавити в настройки вибір мови меню.
4. Добавити в настройки вибір режиму в який буде переходити КАШТАН з режиму моментальний розхід при зупинці автомобіля.

Автор: Levin Nov 30 2006, 09:21

1. по переключению на расход за час так по моему очень даже удобно. ну тут на любителя, возможно действительно нужно сделать возможность переходить в выбранный пользователем режим.
2. коррекция часов таки отсутсвует, а часы КОНКРЕТНО спешат!!!
в Каштан-2 такого не было!

Автор: melia Dec 6 2006, 09:03

Хто ставив собі БК у Львові, в мене БК Універсал (вчора прийшов), підкажіть де ставили , можливо на якомусь сервісі є досвід встановлення, сам боюсь встановлювати, та й нема де...

Автор: PVM.82 Dec 6 2006, 22:59

Подскажите! Я буду 16,17 числа в Киеве, и хотелбы поменять каштан2 на 3, но так чтобы мне его установили! Где можно провести эту процедуру???? сколько стоит + замена!!!!! просто у меня что-то с питанием установщики начудили хочет включается хочет выключается( наверно гдето перебит провод!!!!)

Автор: TarasTV Dec 7 2006, 09:12

Треба щось зробити з годинником. ЗА ДОБУ +3 хв.

Автор: PVM.82 Dec 7 2006, 19:40

Подскажите! Я буду 16,17 числа в Киеве, и хотелбы поменять каштан2 на 3, но так чтобы мне его установили! Где можно провести эту процедуру???? сколько стоит + замена!!!!! просто у меня что-то с питанием установщики начудили хочет включается хочет выключается( наверно гдето перебит провод!!!!)

АААА АХТУНГ важно дюже!!!!!!! Отзовитесь можно или нет!!! встречать меня не надо! я Киев неплохо знаю!!! ну может трошечки поблукаю! но найду

Автор: admin Dec 8 2006, 10:18

PVM.82

в принципе это можно устроить звони по приезду 8-050-777-77-30

TarasTV
производитель работает над этим.

Автор: PVM.82 Dec 8 2006, 19:56

admin! договорились!!!!!

Автор: SEDOV Mar 12 2007, 17:47

Взял Каштан 2 Flash

ставил сам....никаких проблем и огромных временных затрат...

был выбор, брать 2-й или 3-й.....остановился на 2-м, т к термометр и вольтметр не считаю особой необходимостью...

в БК я оставил только несколько режимов
часы
тахометр
пробег
мгновенный расход
средний расход

пробег уже откалибровал....теперь расход настраиваю...

Автор: TarasTV Mar 13 2007, 09:45

ADMIN. Що там з корекцією ходу годинника? А то мене вже трохи захарило через день на 1-2хв назад годинник зкручувати.

Автор: Billi_Morgan Apr 19 2007, 13:00

Привет! Купил Каштан-3 и поставил на Моторах в марте 2007. Неделю назад перестало высвечиваться несколько делений в средней цыфре. Что в таком случае делать???

Автор: Vitalman Sep 27 2007, 18:04

Ехать на Моторы, на комп же годичная гарантия дается

Автор: admin Sep 28 2007, 12:22

Индикаторы надо заменить, их можно взять у меня

Автор: Adriano Nov 7 2007, 11:02

Всем привет . Хочу поблагодарить АДМИН и ПРОИЗВОДИТЕЛЯ. имел небольшой глюк в БК Каштан 3 (некорректное высвечивание данных параметра настроек, точнее рваные). Уделив мне некоторое время в аське эти БЛАГОРОДНЫЕ ГОСПОДА помогли мне благополучно перезапусть сейдевайс. Респект Вам и уважуха. Для владельцев Каштан 3 ВНИМАНИЕ - перезапуск с полным обнулением проводится через пар 3, далее Рес 1.
Спасибо всем кто посещает и отписывается в этой ветке

Автор: NDmitry Oct 1 2008, 09:43

вчера 30.09.08 поставил на СТО Моторы БК Каштан 3 - весь верер его настраивал и изучал штука прикольная мне понравился пока правда до коррекции не дошло но при двухкнопочном управлении - полазить по меню и вообще - очень сложно. отдельная благодарность электрику с СТО - смотрел как он работает! и был приятно удивлен качеством - после моего опыта работы электриков на автозазе на Бощаговке (поворот на Вишневое)

Автор: Alex_och Dec 17 2008, 13:24

Друг, подскажи. Каштан хочу поставить на Матиз. На схеме имеется ОБЩИЙ провод который соединяет ЭБУ и форсунки между собой, и ещё от каждой форсунки идёт по проводку на ЭБУ. К КАКОМУ ПРОВОДУ ПОДКЛЮЧИТЬСЯ? К общему или к любому отдельному от форсунки.
Заранее благодарю.

Автор: Darkloun Jul 25 2010, 12:07

О як я вас розумию)

PS.Не стоит хоть у меня уже 3я версия.

Автор: Darkloun Jul 29 2010, 14:20

И ещё может кто поможит???

http://lanos.com.ua/forum/index.php?/topic/29270-%D0%BF%D0%BE%D0%BC%D0%BE%D0%B3%D0%B8%D1%82%D0%B5-%D0%BF%D0%BE%D0%B4%D0%BA%D0%BB%D1%8E%D1%87%D0%B8%D1%82%D1%8C-%D0%B1%D0%BA-%D0%BA%D0%B0%D1%88%D1%82%D0%B0%D0%BD-%D0%BA-%D1%8D%D0%B1%D1%83-zxjn/

Автор: bortovik Aug 5 2010, 09:36

разъем где подключается датчик скорости выглядит так:


для корректной работы с ГБО лучше брать http://www.bortovik.kiev.ua/?r=ROBOCARLANOS