Гараж Stas3ds, Deawoo lanos 1.5
Доброго дня Гість ( Вхід | Реєстрація )
Гараж Stas3ds, Deawoo lanos 1.5
ripley |
Nov 1 2018, 23:16
Відправлено
#261
|
Форумянин Група: Members2 Повідомлень: 235 Реєстрація: 28-January 11 Користувач №: 25,837 Репутация: 4 |
QUOTE(ROVA @ Oct 31 2018, 23:46) По таким цінам вважаю задорого оцінювалася робота . на сто самообслуговування можна заїхати , там наявний інструмент і підйомник пришвидшать такий процес. Теж вважаю, що ціни завищені, принаймі на відсотків 30-40. Місяць тому міняв передні ступичні з обох сторін. Заплатив за роботу 200 грн, а розвал-сходження зробили на тому ж СТО за 100 грн. І де ТП знайшов СТО з такими "конскими" цінами?! P.S. ROVA, підкажіть де у Львові є ото чарівне "СТО самообслуги", бажано якби ще й в районі Сихова, і телефончик до них якщо маєте, будь-ласка... |
reklama |
Nov 1 2018, 23:16
Відправлено
#
|
|
|
Stas3ds |
Nov 2 2018, 00:02
Відправлено
#262
|
Завсегдатай Група: Members2 Повідомлень: 1,260 Реєстрація: 8-January 13 Користувач №: 38,100 Репутация: 17 |
QUOTE(ripley @ Nov 1 2018, 23:16) Теж вважаю, що ціни завищені, принаймі на відсотків 30-40. Місяць тому міняв передні ступичні з обох сторін. Заплатив за роботу 200 грн, а розвал-сходження зробили на тому ж СТО за 100 грн. І де ТП знайшов СТО з такими "конскими" цінами?! P.S. ROVA, підкажіть де у Львові є ото чарівне "СТО самообслуги", бажано якби ще й в районі Сихова, і телефончик до них якщо маєте, будь-ласка... Что поделать, в реалиях Киева такие цены. В своем раене обзвонил СТО, так меньше чем за 400 замена переднего ступичного подшипника не было. Да и цель была, что - бы сделали надежно, а не максимально дешево, так как в скором времени нужны будут большие пробеги без поломок.... |
*Nazar* |
Nov 2 2018, 07:10
Відправлено
#263
|
Чемпион Украины Група: Club Повідомлень: 4,452 Реєстрація: 22-January 07 Користувач №: 4,996 Репутация: 89 |
QUOTE(Stas3ds @ Oct 31 2018, 22:20) 31.10.2018 Пробег: 143377 км. Забрал авто с СТО, сделано: 1. Замена барабанных колодок LPR 06800 - 360 грн., работа 350 грн. 2. Замена задних тормозных цилиндров LP 4245 2шт. - 360 грн., работа 360 грн. 3. Замена тормозной трубки 1 шт. - 280 грн., работа 200 грн. 4. Замена тормозной жидкости - 250 грн., работа 200 грн. 5. Замена заднего левого ступичного подшипника FAG 713 6445 10 - 310 грн., работа 250 грн. 6. Замена переднего правого ступичного подшипника FAG - куплен ранее (пост №255), работа 350 грн. 7. Регулировка развал схождение - 350 грн. Задние барабаны в хорошем состоянии менять не нужно, через 500-600 км. сказали заехать подтянуть задние ступичные подшипники. Работой СТО доволен. В парней была очередь и они обещали к середине недели сделать, но я уже себе рассчитывал на конец, а то и на понедельник. Был очень удивлен, когда вечером позвонили и сказали, что готово. Еще было приятно, что перезванивали и говорили, что еще нашли и что нужно менять. Было удобно не заказывать самому все наугад и все подряд менять. В итоге 3620 грн. Мое мнение как для Киева цены впринципе норм. Приблизительно цены скину которые в Днепре у нас на СТО 1.300 2.2*100=200 3.100 4.Тут как бы одну трубку меняем часть работ по замене можно включить и в прокачку тормозной поэтому цена 100 грн работа и 150 тормозная 5.250 6.250 Развал мы не делаем Поэтому как для Киева то цена я считаю норм |
ROVA |
Nov 2 2018, 10:42
Відправлено
#264
|
Завсегдатай Група: Members2 Повідомлень: 1,633 Реєстрація: 30-June 10 Користувач №: 21,357 Репутация: 18 |
QUOTE(ripley @ Nov 1 2018, 23:16) Теж вважаю, що ціни завищені, принаймі на відсотків 30-40. Місяць тому міняв передні ступичні з обох сторін. Заплатив за роботу 200 грн, а розвал-сходження зробили на тому ж СТО за 100 грн. І де ТП знайшов СТО з такими "конскими" цінами?! P.S. ROVA, підкажіть де у Львові є ото чарівне "СТО самообслуги", бажано якби ще й в районі Сихова, і телефончик до них якщо маєте, будь-ласка... Гугл в допомогу : http://sam-sto.com.ua/ Це за пару метрів біля СТОвищевказаного майстра Славіка , в якого я обслуговуюся... Друге СТО в с. Солонка -- так як недалеко , то від Сихова по відстані буде аналогічно. https://esteo.com.ua/ |
Шварц |
Nov 2 2018, 16:48
Відправлено
#265
|
Завсегдатай Група: Members2 Повідомлень: 826 Реєстрація: 7-April 06 Користувач №: 1,786 Репутация: 6 |
QUOTE(Stas3ds @ Nov 2 2018, 01:02) Что поделать, в реалиях Киева такие цены. Если интересно, могу дать контакты мастера, который обслуживал мой ланос. Но он работает в районе Ирпеня. У рдк был пару раз - ну нафиг... |
Сеня5 |
Nov 2 2018, 23:51
Відправлено
#266
|
Завсегдатай Група: Members2 Повідомлень: 462 Реєстрація: 20-April 12 Користувач №: 34,095 Репутация: 7 |
|
Stas3ds |
Nov 3 2018, 13:55
Відправлено
#267
|
Завсегдатай Група: Members2 Повідомлень: 1,260 Реєстрація: 8-January 13 Користувач №: 38,100 Репутация: 17 |
|
Шварц |
Nov 3 2018, 21:28
Відправлено
#268
|
Завсегдатай Група: Members2 Повідомлень: 826 Реєстрація: 7-April 06 Користувач №: 1,786 Репутация: 6 |
QUOTE(Сеня5 @ Nov 3 2018, 00:51) У Коляна что ли? Ну да, у него QUOTE(Сеня5 @ Nov 3 2018, 00:51) А что так с RDK не сложилось? История давняя, мало приятная...Поэтому пусть она останется в прошлом. Никому не навязываю свое мнение, нравится как работает ростик -делайте у него. Я свой выбор сделал. |
Шварц |
Nov 3 2018, 21:31
Відправлено
#269
|
Завсегдатай Група: Members2 Повідомлень: 826 Реєстрація: 7-April 06 Користувач №: 1,786 Репутация: 6 |
|
Stas3ds |
Jan 8 2019, 21:04
Відправлено
#270
|
Завсегдатай Група: Members2 Повідомлень: 1,260 Реєстрація: 8-January 13 Користувач №: 38,100 Репутация: 17 |
08.01.2019
Пробег на данной момент: 149325 км. (Опять была замеченна остановка одометра километров на 500). За этот период: 1. Примерно 5-5,5 тыс. назад хотел подтянуть задние ступичные подшипники после их замены, но люфтов не было. 2. Обнаружил что на заднем колесе болты с водительской стороны цепляют тормозной механизм. Слегка подточили. 3. Индикатор на аккумуляторе засветился красным, после поездки на трассе в 300 км, стал зеленым. Думаю проблема поездок по морозу по 5 км, но ничего в этом году городские пробеги увеличатся. 5. Проверял авто перед дальняками и обнаружил такую махачкалу по ремню грм. https://youtu.be/T-GrqDrl0nc https://youtu.be/0RBzdTSkoE8 То что ремень чуток не на месте знал еще после замены, мастер сказал качество запчастей, катайся и не парся (он еще звонил советовался с знакомым который работал в оф диллера по обслуживании ланосов). То, что ремень ходит туда-сюда я так понял, он криво обрезан на заводе (значит ремни Ina не айс). По поводу слабого натяжения, оно такое было после распредвала, а до нормальный натяг, после последующей заводки мотора все было норм, еще пару раз проверял и такой фигни уже не было (думаю, может когда глушу двигатель, колено на какие-то микроны обратно подается, а распредвал на месте, или из-за того, что авто ставлю на скорости может и как-то катнулось, х.з.). Думал менять ремень, но застремался, что сделают еще хуже перед поездкой. На этом откатал не мало и проблем нету, думаю и горячиться не стоит, а во время Т.О. заглядывать и проверять. Ну и поменяю его раньше чем через 60 тыс. 8. Примерил докатку: 7. Катнули на ланьке с женой в Париж через Польшу и Германию, и обратно чрез Германию, Чехию и Польшу. Грех было в Прагу не заехать. Таким образом кузов авто побывал на родине . Перегоны до ночёвок были 1000- 1450 км., самый большой 1450 с границей и все это авто перенесло без трудностей и не доставляло проблем, еще и к родни смотался по месту. На новогодние накатал больше 5000 км. . Болше чем таксист . Ехал почти везде на газе с ним проблем в посещаемых мной странах нет. Только 50 км. пришлось на бензине прокатится, так как в Германии на одной газовой заправке автомат не принял ни мою ни жены карточки (заправка без кассира полностью автоматизированна) , а на другой в моих руках сломался пистолет и пошла сильная утечка газа по этой причине все газовые колонки на заправке перекрыли до приезда мастера. На поиски третей заправки газа уже не хватило . Расход газа в поездке был меньше 8-ми литров, что значит ездить не больше 110-ти.. Как хорошо, что я повзрослел и перестал носиться как угорелый . Ну и пару фото нашего пацанчика: |
Stas3ds |
Jan 28 2019, 22:29
Відправлено
#271
|
Завсегдатай Група: Members2 Повідомлень: 1,260 Реєстрація: 8-January 13 Користувач №: 38,100 Репутация: 17 |
20.01.2019
Пробег: 149992 км. Пробил неудачно гвоздем заднее правое колесо. Гвоздь оказался длинным, раздер боковой корд изнутри и полезла грыжа. Ремонт обошолся в 350грн. Грыжа поменьше осталась. 27.01.2019 Пробег: 150425 км. Сделано Т.О. : 1. Масло Neste Oil Premium 10W-40 4л. - 431 грн. Куплено ранее: 2. Фильтр маслянный KNECHT(MAHLE). 3. Фильтр воздушный WIX. 4. Фильтр газовый . |
Stas3ds |
May 1 2019, 10:18
Відправлено
#272
|
Завсегдатай Група: Members2 Повідомлень: 1,260 Реєстрація: 8-January 13 Користувач №: 38,100 Репутация: 17 |
30.03.2019
Пробег: 153682 км. 1. Сколько малярам не плати, все равно накосячат. Платил не 100$ за порог, а 110 (не считая сварочных работ), надеялся лучше сделают, наивный. Появилось вздутие на стыке порога и арки. Зачистил и картина маслом, наслаждайтесь : Косяки работ с болгаркой, хреновая починка больного места и шпаклевка. Устранил своими силами. Остальная покраска все нормально, будем надеяться, что накосячили только здесь. 2.Слегка полезла задняя дверь, устранили 3. Еще пришлось скинуть задний бампер. Заодно обработал битумом все панели под ним (фото до обработки). 4. Никогда не нравилась работа задних амортизаторов profit, увидев на них запотевание, решил подкинуть старые kayaba. С ними приятней, но все -же есть некий скрип на мелких неровностях и на очень маленькой скорости. По плану диагностика ходовой, но пока тяну резину, так как очень нуждаюсь в авто. 5. Переобулся на лето 20.04.2019 Пробег: 154953 км. Замена салонного фильтра на Japan Line, был куплен ранее. |
Stas3ds |
Jun 30 2019, 19:46
Відправлено
#273
|
Завсегдатай Група: Members2 Повідомлень: 1,260 Реєстрація: 8-January 13 Користувач №: 38,100 Репутация: 17 |
28.06.2019
Пробег: 160070 км. 1. Сделал Т.О., замена : масло Neste Oil Premium 10W-40 4л. - 431 грн. фильтр маслянный KNECHT(MAHLE) - 61 грн. Фильтр воздушный Daewoo - 61 грн. фильтр газа с резинками - 15 или 20 грн. (не помню точно) 2. Замена ремня ГРМ на Gates - 212 грн. Этот ремень в отличии от старого сидит на шкивах как нужно. Хотя старый хоть и плохо сидел откатал чуть больше 50 тыс. и по состоянию проехал-бы и до 60-ти. 3. Замена ремня генератора ланос без ГУР Dayco - 140 грн. Старый БРТ отьездил 69524 тыс. Все работы сделали сами с отцом. На будущее куплен фильтр салона Konner - 75 грн. Всего вышло примерно с пересылками : 1050 грн. |
Stas3ds |
Jul 7 2019, 12:12
Відправлено
#274
|
Завсегдатай Група: Members2 Повідомлень: 1,260 Реєстрація: 8-January 13 Користувач №: 38,100 Репутация: 17 |
06.07.2019
Пробег: 160691 км. Замена шаровой опоры с пассажиркой стороны: шаровая опора CTR - 210 грн. работа - 100 грн. диагностика ходовой - 220 грн. Всего: 530 грн. PS: С весны был жуткий скрип ссади, грешил на амортизаторы и все не было время заехать на диагностику. Потом когда уже и перед застучал, решил заехать, каким-же было мое удивления, что во всех потусторонних звуках виновата только шаровая опора. Как на диагностике сказали, шаровой просто нету, она в хлам. |
Stas3ds |
Sep 8 2019, 09:56
Відправлено
#275
|
Завсегдатай Група: Members2 Повідомлень: 1,260 Реєстрація: 8-January 13 Користувач №: 38,100 Репутация: 17 |
6.09.2019
Ланос меня 1-й раз официально повел. Пробег: 165300 км. Ехал себе ближе к ночи домой, тут резко в плотном потоке на светофоре авто начало газовать, потом потухла приборка, потом свет фар. Включил аварийку (она там еле-еле мигала), так и дотянул до места, где не сильно мешал-бы плотному потоку. Ну что, аккумулятор в говно, походу отписал гена. С такими мыслями давай в нете искать службу такси, которая могла-бы буксировать на тросе (сам трос у меня был). Пока ждал помощь, приклеил скотчем знак аварийной остановки и светоотражающий жилет, ведь на световые приборы надеяться не стоит. И сам конечно приодел жилет. Чем старше, тем меньше хочется кататься на чужем капоте . 1. За буксировку с Шулявки до Троещины заплатил 300 грн. + порвал себе трос. Таксист просил 230, но я был благодарен ему, что он помогал до конца и буксировкой и толкать руками, пока мое авто не заняло свое парковочное место. 2. Аккумулятор отдал зарядится на парковке - 50 грн. 3. Утром, поставил аккумулятор (окошко его заряда было красным, что означает, что он еще офигеть как разряжен), так и поехал искать помощь в починке. 4. Нашел СТО и по соседству у них электрик с возможностью ремонта генератора. Парни с СТО отказались снимать генератор, до проверки электриком, так как дело может быть не в нем. Сказали даже тот факт, что лампочка не горит в приборке, может не возбуждать сам генератор. На эти слова, я сам снял приборку, поменял лампочки местами с рабочим чеком, картина та-же, дело не в ней. 5. Уже 11 дня электрика нет, а дальше ехать я боялся, ведь не знаю на сколько хватит заряда моей батареи. В нете нашел как проверить генератор на неисправность. Достал свой тестер и вперед: на заведенном авто генератор ничего не выдает, а на фишку к нему приходит 11.8 В. Дал команду ребятам на сто снимать. 6. Пока парень мучился с демонтажем (яма у них занята, а через верх ему очень мешало сделать свою работу гбо), приехал электрик. Скрыли гену. Вердикт: накрылось реле генератора и один подшипник под замену: Реле генератора Mobiletron - 300 грн. Подшипник KOYO - 100 грн. Запчасти покупал сам, если дорого пинайте меня, не электрика. Работа 200 грн. Я электрику говорил, мне надо надежно. Готов менять все что нужно, и готов купит новый генератор. На что он сказал, что новый не всегда лучше, и все подряд менять не есть умно. Доверился его опыту. 7. Поставили гену обратно, заплатил за снять поставить 450 грн. Дал еще мастеру за муки лично 50 грн. Очень благодарен, что он уговорил главного снимать через верх, а не ждать мне 2 часа яму и сам перенес гордо все мучения. На этом все, авто работает дальше и продолжает выручать своего владельца, то есть меня . Всего потрачено на эту ситуацию 1450 грн. |
Stas3ds |
Nov 9 2019, 20:19
Відправлено
#276
|
Завсегдатай Група: Members2 Повідомлень: 1,260 Реєстрація: 8-January 13 Користувач №: 38,100 Репутация: 17 |
09.11.2019
Пробег:169765 км. 1. Заменил ламп головного света Osram Night Breaker Silver H4 12V 60/55W за 2 штуки - 233 грн. На одной из старых перегорел ближний, наученный опытом, если сгорела одна, не за горами и вторая. 2. Закупился на Т.О: Neste Premium+ 10W-40 SN/CF 4л - 408 грн. Масляный фильтр KNECHT OC 90 OF - 64 грн. Воздушный фильтр WIX WA6250 - 99 грн. 3. Еще недели две назад переобулся на зиму, набил смазки в редуктор моторчика дворников (в жару начал шумно работать), купил еще один моторчик дворников за 50 грн. и почистил и смазал датчик холостого хода (тоже шумно работать стал). В итоге 850 грн., скоро Т.О. |
Stas3ds |
Nov 21 2019, 23:36
Відправлено
#277
|
Завсегдатай Група: Members2 Повідомлень: 1,260 Реєстрація: 8-January 13 Користувач №: 38,100 Репутация: 17 |
16.11.2019
Пробег: 170170 км. Т.О. Замена масла, масляного и воздушного фильтра, купленных постом выше. Замена фильтра салона АТ - 70 грн. Роботы провели как всегда с отцом))). |
Stas3ds |
Apr 1 2020, 12:39
Відправлено
#278
|
Завсегдатай Група: Members2 Повідомлень: 1,260 Реєстрація: 8-January 13 Користувач №: 38,100 Репутация: 17 |
01.04.2020
Пробег: 176931 км. Нет худа без добра. На днях, после недельного простоя в связи с карантином взял машину, по делам погонять, и что-то обороты стали подвисать на холостых. Заглянул под капот, вся защита в раене грм в антифризе, в разширительном бачке остались слезы. Все соединения осмотрел, все сухо, осталась только помпа но без подьемника на 100% не был уверен. Заехал на диагностику 150 грн., результат: 1. Потекла помпа, желательно вместе заменить ролик и ремень. 2. Замена сальников полуосей, с коробки вытекло не мало масла (сказали лучьше так долго не кататься, иначе подшипникам диференциала будет жопа). 3. Замена стоек и втулок стабилизатора. 4. Замена заднего правого ступичного подшипника и подтянуть левый. 5. Замена задних амортизаторов. Купил дистилированной воды две баклажки - 58 грн. и постоянно доливая поехал по делам. Ушло примерно 1.5- 2 л. По показаниям температуры двигатель ниразу не перегрел. Было заказанно: 1. Сальник вала приводного (Сальник полуоси) GM 2 шт. - 148 грн. 2. Амортизатор задний KYB Premium масляный 2 шт. - 992 грн. 3. Подшипник ступицы задний FAG 1 шт. - 218 грн. 4. Втулка стабилизатора переднего (с буртом) GM 2 шт. - 98 грн. 5. Комплект ремня и ролика ГРМ Gates - 859 грн. 6. Помпа (насос водяной) GMB - 451 грн. 7. Стойка стабилизатора Ruville 2 шт. - 256 грн. За все с пересылкой - 3172 грн. Масло в коробку у меня было 800 грам. Opel 80W Сегодня сделали все, кроме амортизаторов. За работу отдал - 2600 грн. С коробки масла ушло примерно 400 грам., после замены помпы долии дистилированную воду по моей просьбе. Осталось заменить задние амортизаторы и заменить антифриз, или розбадяжить его с консентратом. Это планирую сделать сам и позже. Итого, вся история на данный момент мне стоила - 5980 грн. Есть и позитивный момент, не зависли - бы обороты, скорей всего перегрел-бы двигатель и здорово подушатал-бы его. Не потекла-бы помпа, не знал бы про проблемы с маслом кпп и ушатал-бы ее. Повторюсь, нет худа без добра )))). |
Stas3ds |
May 30 2020, 07:49
Відправлено
#279
|
Завсегдатай Група: Members2 Повідомлень: 1,260 Реєстрація: 8-January 13 Користувач №: 38,100 Репутация: 17 |
09.05.2020
Пробег: 179004 км. Замена задних амортизаторов, на заранее купленных KYB Premium. 24.05.2020 Пробег: 179241 км. 1. 1) Замена антифриза на HEPU G12 красный. Цена за две банки концентрата по 1.5 л. - 633 грн. 2) Три раза промыл дистилированной водой. Дистилированная вода 4 банки по 5л. Тайга - 84 грн. 3) Ареометр CarLife AT011 для антифриза - 56 грн. 4) Ареометр CarLife AT010 для электролита - 56 грн. 5) Нашел розтресканную трубку от дроселя до газового редуктра. Была замененна на найденную в гараже. 6) На вентиляторе, что на радиаторе был легкий писк, когда крутишь в одну сторону. Сам он не розборной, подлили масла на пошипник, писк перестал. 2. Сняли и почистили дросель. 3. Подкрасили порог, там где я раньше еще во Львове, после покраски уранил авто на домкрате. Тогда нормально не заделал, пришлось переделать. Зачистиль, обработал преобразователем, погрунтовал эпоксидным грунтом и шпателем вскрыл мастикой для днища. Эту часть порога видно, только если лечь под авто. Все работы сделали с отцом. 4. Закупился для Т.О.: 1) Моторное масло Neste Premium+ 10W-40 SN/CF 4л - 460 грн. 2) Воздушный фильтр WIX WA6250 - 102 грн. 3) Масляный фильтр KNECHT OC 90 OF - 70 грн. 4) Фильтр салона и газовый, нашел новые в гараже. Итого цена: 1461 грн. |
Stas3ds |
Jun 5 2020, 18:19
Відправлено
#280
|
Завсегдатай Група: Members2 Повідомлень: 1,260 Реєстрація: 8-January 13 Користувач №: 38,100 Репутация: 17 |
05.06.2020
Пробег: 180040 км. Спереди застучала ходовая, и застучала хорошим металическим стуком: 1. Диагностика ходовой - 100 грн. 2. Амортизаторы передние KYB Premium 2 шт. - 1460 грн. На старом правом шток ходуном ходил, думаю он и стучал больше всего. 3. Передние опоры PH левая и правая с подшипником Koyo - 526 грн. Переживал по поводу опор, так как купил не GM. Но был удивлен, что они почти не просели и понял на сколько у меня старые были просевшие на всем сроке эксплуатации. 4. Сайленблоки передних рычагов задние SWAG 2 шт. - 202 грн. 5. Шаровая опора CTR (заменил с левой стороны) - 163 грн. 6. Подушка двигателя задняя PH - 266 грн. 7. Посадочные места передних пружин в сборе ЗАЗ (в народе тарелки) 2 шт. -148 грн. Пересылка - 74 грн., всего 2839 грн. За замену всего этого + настройка схождения - 2000 грн. Словил передним правым колесом саморез, заклеили - 155 грн. Всего: 4994 грн. Скоро замена масла .... |
Спрощена версія | Зараз: 29th April 2024 - 08:26 |
|