Каскадний · [ Стандартний ] · Лінійний ЗАЗ СЕНС или Не ЗАЗ СЕНС, Нужна помощь

точно такая же ситуация была со мной как и с автором данной темы,повелся на 3000скидки на авто 2011года.Быстренько продал свой тазик(2110 1,6 16кл),добавив еще деньжат, стал обладателя сенса SX,уж больно хотелось мне новую машину,да и денег хватало только на сеню.теперь ощущения.Двигатели,по сравнению с тазиком сильно отличаются(ну морально я был готов к этому:1,6 16кл это не 1,3),раздражает писк то ли коробки,то ли выжимного(при нажатой педали сцепления писк пропадает),в салоне сказали проедь пару тисч км,должно пройти.Понятие предпродажная подготовка(я потом понял)заключается в мойке машины,никто ничего не смотрел и не проверял!Только я приехал из салона к себе на стоянку-сгорел предоханитель на стеклоподъемники(в течении недели 4 раза),пропали стопы,оказалось были перепутаны местами релюхи!Шумоизоляции вообще никакой,слышно каждый камешек,который ударяется об днище,в тазике на полу хоть войлок заводской лежал.Двери закрывать надо очень уверенно,даже громко.Теперь иногда задумываюсь,не зря ли я продал свой таз.

в тазике на полу хоть войлок заводской лежал

а что у Вас в сенсе на полу голое железо?

а что у Вас в сенсе на полу голое железо?

да какой то тоненький коврик,правда пробовал только на ощупь,не задирал

при этом обязательно должен быть включён кондюк
можно фото или видео такого заезда?

п.с а так можно?

Можно, но - не кошерно... Для этого я использую прицеп, потому - как вожу железо...

Мне приходилось ездить на Сенсах (2002 и 2004г.вып), но когда взял 2006г - он с пустым прицепом по трассе ехать против ветра больше 70-и не хотел, правда и бензина брал ДО 6-и литров на сотню.
Поменял прошивку, практически любой старт - с пробуксовкой, по ощущениям 100л.с., и расход под 11.5 по городу. Уменьшил время впрыска - едет неплохо и расход в городе около червонца, по трассе, в зависимости от груза, скорости и ветра от 8-и и до 11-и с прицепом.
В реалии, грузил на прицеп порядка 1.8 песка, маш слегка подгружена - уходит нормально, только остановить сложно, поэтому по городу ехал 30-40. С прицепом в тонну- тонну двести по трассе машина нормально идет 100-110 и на обгоны уходит хорошо - переживать не приходилось, ну чего еще надо?
Дабы не быть голословным - привожу фото усилинения фаркопа, потому как в один прекрасный день заметил его разрушение. Усиливал полосой толшиной 7мм, вырезанной из уголка

Если есть наличман на 1.3 мне кажется не проблема найти взять и купить Ланос....

плохо что ты не знаеш что такое таврическая КПП. такое ты потом не говорил бы

Сами Таврические коробки - довольно надежные, есть сотни людей, которые на Тавриях за 10-15 лет их НИ разу не вскрывали. Да, в 2005-2008годах, они были на СЕНСах слабоваты, хотя машины 2001-2004года ходили с ними от 100 до 250тыс км. С 2008года коробки пошли усиленные, не случайно, если Вы обратили внимание, исчезли Ланосы с МеМЗовскими моторами и коробками от 1.5л силовых агрегатов

П.С. Один из знакомых на уч СЕНЕ 2002г до вскрытия мотора прошел 523 или 524тыс км, в свою кпп он полез на 250тыс

Приєднані ескізи

Завтра уже иду выбирать . Подскажите на что нужно обратить внимание? Что проверять надо , кто что проверял при покупке сенса.

Как бы это не звучало, но проверять надо все Серьезно, желательно проверить работоспособность всего, что можно проверить.
Обязательно обрати внимание чтобы между головкой и блоком цилиндров не было герметика. Обязательно должны быть защита картера и самец на выхлопной.

Ждем БЖ

Завтра уже иду выбирать  . Подскажите на что нужно обратить внимание? Что проверять надо , кто что проверял при покупке сенса. 

+1 к рекомендациям elscept

Так же осмотри внимательно лакокрасочное покрытие на предмет повреждений,царапин(это очень желательно делать на улице)...Затем приезжаешь домой,берёшь комплект инструмента(желательно иметь в наличии динамометрический ключ) и ай да на яму перетягивать всё что видишь,без фанатизма,читая мануал с моментами затяжки То что пропустишь потом может вылезти боком.. как у меня было-на 300 км потерял болт который кулису держит,позже чуть без генератора не остался -раскрутился и вылетел нижний болт.
Сразу берёшь изоленту и обматываешь уши в которые зашёлкивается задняя спинка (это классика ) ,а то через неделю-другую начнёт скрипеть..

Оч желательно сразу залить хорошее масло в коробку ,что то типа ХАДО (без всяких тюбиков)

Завтра уже иду выбирать  . Подскажите на что нужно обратить внимание? Что проверять надо , кто что проверял при покупке сенса. 

Главное - что бы сделали предпродажную подготовку, а не только помыли машинку... и обязательно сделать на ней, ДО подписания бумаг по предпродажке - парочку кругов почета с разгонами, торможениями и переключениями

Защиту двигателя - это на усмотрение. Я не ставил и ставить не собираюсь - двигатель стоит довольно высоко, а по отношению к коробке всегда можно сманеврировать, зато каждый раз когда делаешь какую работу - доп проблемы и доп деньги за любые опеации в р-не низа моторного отсека - лучше после 10-и тыс за эти деньги приподнять машинку

Удачной покупки...

Защиту двигателя - это на усмотрение. Я не ставил и ставить не собираюсь - двигатель стоит довольно высоко, а по отношению к коробке всегда можно сманеврировать, зато каждый раз когда делаешь какую работу - доп проблемы и доп деньги за любые опеации в р-не низа моторного отсека - лучше после 10-и тыс за эти деньги приподнять машинку

Как я понял, ZAZ собирается брать SX. Там защита стоит с завода.
И клиренс у теперешних Сенсов-Ланосов больче чем был у поляков (удлиненные пружины) за счет чего по просвету Запорожец в стоке примерно = FSO с проставками.

Завтра уже иду выбирать  . Подскажите на что нужно обратить внимание? Что проверять надо , кто что проверял при покупке сенса. 

Хочется - хуже чем болит(с)
Удачно выбрать

Ждем БЖ

БЖ конечно буду писать . Думаю залить нормальное масло сразу при покупки в коробку, кокое ты можешь посоветовать?

БЖ конечно буду писать . Думаю залить нормальное масло сразу при покупки в коробку, кокое ты можешь посоветовать?

Я заливал в мотор Хадо 10w40 по совету таксистов у которых Сенсы без проблем пробежали по 200-300 тык. Впечатления положительные.
А насчет коробки стоит хорошо подумать 80w90 густовато для зимы (температура застывания -26), возможно лучше залить 75w90. Лить присадки не советую - 100 грн. на ветер, а эффекта ноль. ИМХО.

У меня Сенс 2003 года.С самого начала покупки лью в коробку минералку Castrol 80W/90.Все зимы отьездил нормально,пуск был нормальный,единственное в сильные морозы при прогреве первые 10 мин чуть больше шума,после прогрева все ок.
В двигатель лью полусинтетику 10W/40.
Пробег 150 тыс.

лью в коробку минералку Castrol 80W/90.Все зимы отьездил нормально,пуск был нормальный,единственное в сильные морозы при прогреве первые 10 мин чуть больше шума,после прогрева все ок.

Дай угадаю, машинка стоит в гараже?

Дай угадаю, машинка стоит в гараже?

Ты имеешь ввиду хранение гаражное или нет?Нет,все время на стоянке под открытым небом.

Завтра уже иду выбирать  . Подскажите на что нужно обратить внимание? Что проверять надо , кто что проверял при покупке сенса. 

обрати внимание на лкп(краску) капота в самом низу под решоткой радиатора,где метал загибается.я только через неделю заметил,что у меня там есть маленькие сколы до грунта,видимо кто-то сильно бросил крышку капота

А насчет коробки стоит хорошо подумать 80w90 густовато для зимы (температура застывания -26), возможно лучше залить 75w90. Лить присадки не советую - 100 грн. на ветер, а эффекта ноль. ИМХО.

Я б советовал на обкатку залить в коробку XADO Atomic Oil 80W-90 GL 3/4/5,после обкатки XADO Atomic Oil 75W-90 GL 3/4/5.

Ездил я на ХАДО 80w90 ,густоватое оно на зиму.. Так же как и любое 10w40 в мотор..

Все тут вот мой БЖ
Тему думаю что можно закрыть.

Ок, за сим, закрыта.