Загудел передний подшипник . Сначала думал резина гудит, но стало громче. Говорят подходят от 21 08-09 Подскажите кто знает какие лучше и где покупать. Сколько примерно сейчас стоит.
зачем вообще лепить туда чтото от ВАЗа? метал ихний полное дермецо как и все остальное росийское качество по цене не скажу так как незнаю не покупал,зайди в магазин по Деу и задай вопрос думаю тебе помогут
я поставил тоже самый дешевый (110 грн на СТО его ценна была,на рынке значит около 80-90),потому,как это было в понедельник и надо было срочно делать.проехал тыщ 60 уже все гуд.Вот от этого минимума и отталкивайся.С Зубил подходят ,наверняка он у меня и стоит от них.
Завтра могу отписаться, за сколько покупал подшипник и ступицу.сейчас не могу найти чек,если интерестно подожди до завтра отпиусь.До 15:00 отпишусь.
Я брал подшипник FAG за 100гр
Хотя он же был на рынке и за 150гр.
Мастер что менял сказал хороший, проехал не много, но всё в порядке.
& ? Спасибо.
Брал Немецкий от Вектры подходит.
цена 100 грн. и установка 80.
До этого менял на родные, прошел 900км. и загудел.
Этот пока ходит!
есть немецкие FAG-75грн
Поочередно, с разницей в 2 года, поменял на вазовские, 80 и 100 грн соответственно (пробег в год около 22 000 км). Брал в нормальном магазине авторынка ("Успех"), под честное слово продавца. Самый дорогой был немецкий, 120 грн, но взял самый дорогой из вазовских. Полет нормальный. Менял сам.
Был сегодня на Барике.FAG (Китай) 140-150, Волжский (Россия) 105-115. Нормальных FAG нету.Купил Волжский на СТО -3 за 98грн (показывала сертификат). Купил там же трубу вместо катализатора(SENS) за 60 грн на рынке 80грн Замена подшипника 100грн.Проехал вроде не гудит.Спасибо всем кто отозвался
По нашим дорогам не стоит заморачиваться в дорогие подшипники на себе испытал все виды дорогих остановился на FAGе за 85 грн но с заменой ступицы.Полет нормальный!!!
Оригинал GM в магазине на СТО -3 340грн
был в магазине узнавал 85 Грн польский.
Сегодня купил польские СХ по 75 грив.
ставил вологодский на левую сторону, предстоит замена на правой стороне и туда тоже взял вологодский.
касаемо ФАГа - немец не может быть 75 грн. ИМХО бред.
а увалить можно и немецкий и корейский и российский - любой.
Кто знает как определить какой гудит - слева или справа (перед)? я уже нервничать начинаю. Спасибо.
Мне проверяли на вывешенной на подъемнике машине. Мастер просто раскручивал колесо руками и слушал обыкновенным медицинским фонендоскопом.
Старые мастера слушали мотор рукояткой молотка, приложенной к уху. Рекомендую попробовать просто из любопытства - таких шумов услышите , которых обычным путем не слышно.
+1. лучьше заводские вазовские. чем китайская копия под бренд.
Покупал дорогие хватило на 2т. купил самые дешовые даже без упаковки уже два года пробег 50т. родных хватило на 20т.
Родные запчасти всегда ходят дольше, на рынок выбрасывают только брак, который отбраковывает заводской ОТК. Ну а за разные фирмы косящие под оригинал, говорить вообще не приходиться...
менял на росийский за 85 грн, через месяц с другой стороны поменял на польский СХ. Росийский загудел через 6 тыс., польский уже прошел 23 тыс. пока норм!
когда у меня загудел подшибник сперва немог определить с какой стороны
купил 2 шт. фирмы Zolex типо германя.. кажетсья 130 грн.
оказался левый поменял пока уже проехал 40 тык примерно все нормально ...
но щас кажетсья у меня уже с гранатой проблема но это не тот розговор))
А какой же фирмы стоит подшипник на польских ланосах? Может кто обращал внимание
Главное смазка в подшипниках,я беру российские,родную смазку вымываю и товарищ подогнал с оф.сто тойота смазку для подшипников японскую на основе молибдена.на ланосе после замены 20.тыс только проехал-норма.Была 09. 200тыс. после замены,продал как дальше не знаю.У товарища на renault ЕСПЕЙС ступицы переточены под такие подшипники 250тыс без проблем.
Powered by Invision Power Board (http://www.invisionboard.com)
© Invision Power Services (http://www.invisionpower.com)