Каскадний · [ Стандартний ] · Лінійний Гараж Djonny_mk :), Lanos SX 1.6 16 V 2008

[Djonny_Mk]

Всем привет!
Как кто-то уже писал, или это взросление, или сразу старость . В общем решил завести бортовой журнал своей машинки. Скорее для того, чтобы наглядно, в хронологическом порядке следить за изменениями.
Не знаю, по какой такой причине я этого не начал делать сразу? - наверное, еще не был знаком с понятием автоклуб и т.д.
Хм... напрягая память, вспоминаю 2008-год, апрель месяц, я с другом сидел в McDonalds на Петровке и ел мороженое, ожидая когда родители позвонят. Покупали в Петровка-Авто, правда в кредит, ну что поделать, появилась необходимость в машине, да и родители обещание свое сдержали поступишь на бюджет, на 3-м курсе будешь ездить.
Конечно пытался переманить на Opel Astra или Lacetti хатчбэк, но нет. Да и выбор цвета тогда меня огорчил. поскольку это были последние поляки, вариантов оставалось 3: серый, черный и ...ммм. цвета детской неожиданности . Конечно, я хотел блэкмобиль в силу свое возраста (практика в будущем показала непрактичность).
Забирали уже с установленной сигнализацией и защитой двигателя, а также антикоррозийной обработкой. Поскольку за рулем умел собственно ездить я (отец 10 лет не садился за руль до этого, хотя права были и возможности тоже), ответственный момент - выехать с автосалона, пал на меня. К моему удивлению, я понятия не имел как включается задняя передача, поскольку опыт езды был на шкодах и VW . С горем пополам доехали во двор, и уже потом позвонил знакомому инструктору и узнал тайный секрет .
А ну да... прав на тот момент у меня не было , поскольку в ГАИ до выдачи сказали ждать месяц. А раньше я не сдавал, так как люблю решать "проблемы" по мере их поступления, тобишь, быть с правами и ездить на метро - не моЁ!
Первая моя покупка в машину была автомагнитола Pioneer 6000UB, которым пользуюсь и по сей день, очень многофункциональна и звучит достаточно хорошо, ну и конечно же летние коврики, так как УкрАВТО как по мне "зажало" все по максимуму, комплектация максимальная в их понятии это --- .
Получив права, начал полноценно ездить. Вот тогда мне и полюбилась машинка на все 100! Паралельно, помогал отцу вспоминать навыки езды, тем более в Киеве с загруженным трафиком. Машинку мы делили где то 10 к 90 в пользу меня . Учась в медунивере, паралельно работал, бензин стоил недорого вот и 5-ю точку не отрывал . Папа же проходил все плановые ТО, до момента когда за месяц я ушатал 10 000 км --- . С того момента, "любишь кататься - умей и саночки возить".

Так-с, позновато уже, по мере возможности буду дополнять коротко рассказ до нынешнего времени. Жалею, что фото не делал раньше по переделкам. Все впереди

[reklama]

[РИМ]

С открытием БЖ

[Djonny_Mk]

С открытием БЖ 

Спасибо Буду скоро дополнять. Жду нормальной погоды, сделаю фоток

[Djonny_Mk]

С гарантии спрыгнул перед ТО-6, так как сервис насчитал, как по мне, баснословную сумму. На одном знакомом СТО поменял ремни, ролики, поставил тогда и первый раз себе Kayaba Exel-G, а также верхний передний уселитель жесткости aka распорку По ощущением, сразу почувствовал, что это то, чего не хватало для комфортной езды: умеренно жестко, улучшенная управляемость. А еще через месяц перепрошили "мозг" и провалы между 2 и 3 передачей пропали, к тому же рассход с 10 л, снизился на 8,5. Да-да, с салона эта обжора уминала 10-12 л на 100 км.

На досуге тогда же и сделал новый пол в багажник, купив предварительно фанеру и вооружившись электролобзиком, вышло следующее:


Позже на каком-то форуме подвернулось взять диски ZW 15' с резиной Marangoni Zeta Linea 195\50. Качество фото не ахти:


А ну вот кстати забыл совсем сказать, в 2010-м году учавствовали на соревнованиях на Столичном Автошоу. Было классно! Собственно вот и лучший способ показать машинку.
Видео

Невольно вспоминаешь фильм - Вспомнить всё

[Djonny_Mk]

В общем вспоминать предисловие весело, но раз БЖ открыл в в 2013-м, постораюсь коротко отписаться что сделано, что планируется и т.д.
Внешне:
1. Сток. решетка заменена на сетку.
2. Тонированые задние фонари.
3. Би-ксенон линзы в фарах, с полноцветными анг. глазками + подсветка в передних ПТФ.
4. На лето 15-е диски с резиной 195/50, зима сток 14-е с нокиан w

Для удобства в салоне:
1. Очечник
2. Штурманский плафон
3. Диодная подсветка салона и приборов
4. Подсветка бардачка
5. Подсветка дверей передних при открытии (синяя)
6. Подлокотник.
Также за имением видеорегистратора, был проложен аккуратно шнур, вдоль потолка, стойки, бардачка и через полочку под мафаном выведен к прикуривателю.

Планы:
1. Снять пленку с крыши. (В карбоновой был капот и крыша, но..нарушив технологию поклейки, придется все переделывать)
2. Виброшумоизоляция салона.
3. Замена салона или перед. сидух с Opel Calibra
4. Покраска элементов интерьера, панель климата и т.д.
5.. далі буде
Ну и пока хватит планов

[Djonny_Mk]

Решил продолжить комфорт в салоне.
Ожидаю два эл.зеркала, правда правых. Открывал тему, по поводу переделки из стокового левого в эл.левое.
Спасибо serg_krat, отозвался помочь за определенную плату
Думаю, что в скорем вопрос с зеркалами решится.

Продолжаю "на вкус и цвет" перекрашивать, накладки в фиолетовый цвет , зачем? - потому что цвет нравится)

[Djonny_Mk]

Немного фоток о проделанной работе.
Выбрал такой грунт, поскольку цена и качество на ура



После обезжиривания, покрыл грунтом панельку климата и П-рамку



+ покраска и финальный слой - лак. Вышло следующее:



А также фото установленного штурманского плафона:

[Djonny_Mk]

Процесс установки линз+ангельских глазок:

[Djonny_Mk]

В связи с покраской элементов, для органичности возникла необходимость снять правый дефлектор. Юзал поиск, но ничего толком не нашел. Опишу, вдруг кому-то нужно будет.
Дело это геморройное, но вполне решимое, если знать к чему быть готовым.
И так, кто утверждал что снять без поломанных креплений не получится, ошиблись. Вооружившись маленькой отверткой, открутил по началу с товарищем все болтики что были и... сделали глупость. Переночевав с мыслями, понял как оно просто и без заморочек возможно, не снимая торпеду.
К сожалению приложенные фотки - это момент сборки. И так алгоритм:
1: Снимаем правую панель на торпеде. аккуратно, чтоб не потерять защелки:

2. Затем осторожно выдвигаем бардачек, предварительно достав всю мелоч, так как рассыпится

3. Просунув руки, нащупываем 3 черных болта слева, справа на металическом рычаге и снизу. - откручиваются без проблем.
4. Самое интересное - шторки прикреплены только защелками к панеле и 3 болтами, потому стараемся отщелкнуть крепления, поддав воздуховод, ведущий к регулируемым шторкам назад.
5. После этого, отгибая воздуховод направляем движение шторок "лицом вниз". И достаем через правое окошко в торпеде. Аккуратно, чтобы шторки не разлетелись.Так как их рамка не приклеена (я себе одну сторону приклеил)
6. Дальше, чтоб снять рамку нащупываем еще три болта (желтые), которыми прикручен верхний воздуховод к лицевой панельке. Ни в коем случае не старайтесь открутить сам воздуховод с креплений, доступа фактически нет, а прикрутить обратно - геморрой и поцарапанные руки.
7. Как только все проделано - достаете рамку через окошко.
8. При сборке обратно, все снизу вверх. Сначала рамку вставляем и прикручиваем к верхнему воздуховоду, затем заводим нижние шторки (на фото постарался показать как), защелкиваем и прикручиваем 3-мя черными болтами.

Для удобства сборки насаживал болты наконечником от отвертки.
Вот и все.





Надеюсь, будет полезно.

[Djonny_Mk]

Сегодня днем +20 заставило, не смотря на убитые до сих пор дороги, переобуть на 15-ты для лета
Зато был повод увидеть товарища и душевно пообщаться (заезжал к нему в гараж)

[Djonny_Mk]

В среду заехал на СТО, сделал диагностику ходовой. Порадовало нормальное состояние, после длительной зимы!
Единственное, наружный пыльник гранаты слева, уже подустал и требует замены. В Пн. буду менять. и делать развал/схождение с переходом на R15))

[AndrewGTI]

Процесс установки линз+ангельских глазок:

Дима?

[Djonny_Mk]

Дима? 

Авжеж, я был его первым клиентом по ланосу в 2010-м, менял подсветку в салоне и подсветку дверей делал, так и познакомились! Регулярно к нему в свободное время заезжаю

[AndrewGTI]

Ага, отличный парень

[Djonny_Mk]

Сегодня день приятностей для машины!
Установил доводчик Sheriff PWM-200, приобретенный ранее у нашего одноклубника. Столкнулись с непонятно установленной проводкой в салоне. Пришлось бросать постоянный "+" на стеклоподъемники, чтобы все работало по фен-шую , минус подключили к ЦЗ.
В планах остается установка 2-х эл.зеркал и димера салонного плафона.
Также спасибо Боде, Андрею за доставку порогов от VD под дом
Решил установку накладок отложить на несколько месяцев, поскольку планируется перекрас авто.

[Djonny_Mk]

Фото в Житомирской области

[Djonny_Mk]

Вчера установил подрулевой дворников! Единственное, пришлось перечитать 22 страницы дружественного форума , чтобы понять наглядно как переделать реле, точнее сделать 2!

Многие обрезали кожух, но я решил, что аккуратней будет смотреться, если подрезать резинки, как по мне - не в натяжку, но и вид получше, чем кожух резать. Фото сделаю позжей

[Djonny_Mk]

Вот так у меня смотрятся подрулевые переключатели:

[Djonny_Mk]

Вчера после тяжелых рабочих суток, поехал к товарищу в гараж и решил повозится с проводами. Установил наконец-то маленький, но очень удобный девайс - диммер салонного света!
Доволен аки слон

[Djonny_Mk]

YAHOOею с наших дорог! А потому очередная осень скорее всего будет посвящена замене пару з/ч по ходовой.
Были пойманы летом ямы небольшие правым передним колесом, пару недель назад появилась вибрация (до этого не ездил в свыше 80 и не замечал). На монтаже у знакомых сделал переднюю пару, прокатали колеса (как оказалось серьезная вмятина на пр. колесе по внутреннему ободу) + убрали маленькую шишку - прайс 250 грн.
Проблема ушла.

В планах все еще остается покупка АТЕ суппортов, стоковые жутко гремят. Но пока в ближайшее время ДР у 4-х близких людей