Каскадний · [ Стандартний ] · Лінійний Lanos Sx 2.0 16v

[kolibryks]

- установлен сухой фильтр Pipercross в штатное место, убрал штатную пластиковую банку впуска в бампере, подвод холодного воздуха с бампера штатной трубой оставил.

- новая зимняя резина BFGOODRICH g-Force Stud (Шип) смонтирована на второй комплект дисков и отправлена в сухой подвал на хранение.

- перетянул салон(торпеда, потолок, остальной пластик) бежевым кожзамом. Получилось не идеально(в яме подушки пасажира), но свежо и недорого.

- новый плафон подсветки салона со светодиодной лампой, также замена плафона подсветки багажника на новый со светодиодами.

- поменял стекла фар на новые и сделал пластик окантовки внутри черным(вместо серебрянного).

- поменял и бронировал стекла противотуманок.


В планах установка турбины низкого давления.

[reklama]

[*Nazar*]

Прикольный бортовик без фоток

фотки выкладывай давай

[I-Gosha]

Фоты дафай !
Особенно холодного впуска.

?
шо, никак ?

[kolibryks]

?
шо, никак ?

Так вернул же все обратно, т.к. с нулевиком глох двигатель при резком сбрасывании оборотов. Сейчас на вид - сток:
"установлен сухой фильтр Pipercross в штатное место, убрал штатную пластиковую банку впуска в бампере, подвод холодного воздуха с бампера штатной трубой оставил."

Помою машину - сделаю и выложу фото.

[I-Gosha]

... с нулевиком глох двигатель при резком сбрасывании оборотов....

сомнительно, что виноват нулевик. РХХ, МРВ? "подхват" оборотов должен быть.

[kolibryks]

сомнительно, что виноват нулевик. РХХ, МРВ? "подхват" оборотов должен быть.

Диагностика проблем не показала. Расходометр и остальные датчики в порядке. С кондиционером даже на холостых могла заглохнуть. "Подхвата" как раз и не было, обороты сразу в "ноль". Сейчас это уже не интересно, все работает отлично с ФНС Pipercoss в штатное.

[kolibryks]

Заменил стойки стабилизатора, покрасил "жидкой резиной" PlastiDip выцвевший пластик стеклоочистителей под лобовым и корпуса зеркал в черный мат, заменил трапецию. Надоело, что часто зацепляют на стоянке дверки, углы бампера, поэтому полирнул авто и обнес по кругу алюминиевым уголком(20х20), обклеенным черной карбоновой пленкой на автоскотч. Жду посылку с лампами головного света Н4 ближ/дальн 2400Lm Cree 20W 5000К(2шт) и в ПТФ 500Lm Cree 11W 5000К(2шт).

Съездил в село, немного фото:

Приєднані ескізи

[Tyoooma]

Заменил стойки стабилизатора, покрасил "жидкой резиной" PlastiDip выцвевший пластик стеклоочистителей под лобовым и корпуса зеркал в черный мат, заменил трапецию. Надоело, что часто зацепляют на стоянке дверки, углы бампера, поэтому полирнул авто и обнес по кругу алюминиевым уголком(20х20), обклеенным черной карбоновой пленкой на автоскотч. Жду посылку с лампами головного света Н4 ближ/дальн 2400Lm Cree 20W 5000К(2шт) и в ПТФ 500Lm Cree 11W 5000К(2шт).

Съездил в село, немного фото:

а есть эффект от задней распорки?

[kolibryks]

а есть эффект от задней распорки?

Да и очень ощутимый: зад более "сбитый", по неровностях проезжает ровно, а не поскрипывая, как желе. Такая: http://www.rikkar.com.ua/product/1762/0/0/

[Barik]

Судя по фотам это рестайл. Система зажигания родная М2.8 или стоит январь? Также интересует вопрос - как решилось с кондиционером и ГУРом. ЗДТ уже пора ставить, с 2.0 тормозить на стоке уже сложней) И как обстоят дела с холостым ходом - ровненький или все же чуток плавает? И ещё интересует вопрос с стеклопластиковой защитой - как встала? Не мешает выпускной коллектор?
Заранее благодарен за ответы.

[kolibryks]

Судя по фотам это рестайл. Система зажигания родная М2.8 или стоит январь? Также интересует вопрос - как решилось с кондиционером и ГУРом. ЗДТ уже пора ставить, с 2.0 тормозить на стоке уже сложней) И как обстоят дела с холостым ходом - ровненький или все же чуток плавает? И ещё интересует вопрос с стеклопластиковой защитой - как встала? Не мешает выпускной коллектор?
Заранее благодарен за ответы.

Отвечу в списке :

1. Рестайл, наездил более 30К, БК М2.8 с чипом от Alex_Cent.
2. Писал в первом топике: компрессор кондиционера и ГУР установлены на кронштейне от дизельной ОВБ 2.0 через переходную плиту и длинный ремень 6pk1580. Включение кнопкой через реле, т.к. Мотроник не управляет кондером. Все работает отлично уже не один год.
3. Тормоза отличные, претензий нет, разве что накладки Frixa S1, потому как графитовые быстро перегреваются. Замену не планировал, для гражданской езды хватает.
4. Если на нейтральной или сцеплении - холостой ровный, но при резком сбрасывании газа обороты иногда могут "нырнуть". Но не критично, авто не глохнет, поэтому не обращаю внимания.
5. В защите пришлось сделать болгаркой небольшое "окно" под коллектор. В целом, функции свои выполняет отлично.

[kolibryks]

Установил светодиодный головной свет(ближний/дальний) и ПТФ. Фары еще нужно отрегулировать на стенде, но даже так видно разницу: полноценный дальний, отличное освещение в дождь(на мокром асфальте), никаких дополнительных проводов, т.к. лампа полностью помещается в фару. Свет в форме прямоугольника, а не трапеции. На трассе никто не мигает. Фото будет позже, как снова выеду за город и возьму фотоаппарат.

[kolibryks]

Установил антибукс, любезно передоставленый мне Monster-ом.
Алгоритм замены простейший до безобразия:

1. Замена гидроблока ABS Bosch 5.3 ver1 на ABS Bosch 5.3 ver2(слева родной, справа ver2):


Версия с антибуксом немного выше, поэтому прошлось отрезать нижний болт крепления:


2. Замена передних венцов ABS(родных 46-зубчастых на 29). Задние не трогаем.
3. Колодку с проводкой оставляем родные, в колодке все плюсы, минусы и лампы приборки идентичны, кроме лампы работы антибукса(можно вывести на лампу ручника). Несовпадают только контакты правых датчиков, что элементарно исправляется.
4. Прокачать тормоза.
5. Завести и проехать несколько сотен метров. При достижении 20км/ч ABS самодиагностируется и лампа погаснет. Далее работает отлично и гаснет стандартно.
6. Обязательно попробовать сьехать с домкрата У меня получилось даже на несильно зажатом ручнике!

Запросто можно подключить кнопку отключения антибукса, но нет желания, обороты ведь не сбрасывает.

[an-toha911]

круто... родной пучек проводов нужен был...я имею ввиду с боша?

[kolibryks]

круто... родной пучек проводов нужен был...я имею ввиду с боша?

Нет, оставил родные. Просто в колодке поменяли пару контактов местами, согласно схеме.

[an-toha911]

Нет, оставил родные. Просто в колодке поменяли пару контактов местами, согласно схеме. Задние венцы ABS также родные.

Вот я глупый .. мог взять блок..занедорого.. но без проводки...а я заочковал..

[kolibryks]

Вот я глупый .. мог взять блок..занедорого.. но без проводки...а я заочковал..

Надо было просто сверить распиновку колодок. Там разница в три контакта - на кнопку и сигнальну лампу работы антибукса.

[an-toha911]

Надо было просто сверить распиновку колодок. Там разница в три контакта - на кнопку и сигнальну лампу работы антибукса.

колодка бошовская осталась?

[Axe]

Установил светодиодный головной свет(ближний/дальний

что это за лампы такие?

[kolibryks]

колодка бошовская осталась?

Логично.

что это за лампы такие?

Простые светодиодные лампы. Светят сильнее галогенки но немного слабее ксенона. Сейчас тестирую вариант: в левую поставил галогенку, в правой - диод.