Каскадний · [ Стандартний ] · Лінійний А вот и мой Бортовой Журнал, Гараж Patriot"a

[Jeka SL]

оо ты себе ковш купил

[reklama]

[Patriot]

оо ты себе ковш купил

ага,только я в него не влажу))))))будет малой кататься,вобщем штука удобная,а самое главное малому нравится!

[Patriot]

77500 поменяны топливный и воздушнй фильтр(за 500 км до смены напшикал в бак очистку инжектора от Verylube-ХАДО),Так же почистил РХХ-этим же спрэем.На подходе плновые-замена сеточки бензонасоса+чистка форсунок,смена масла в двигателе,ну и скорее всего замена щеток в стартере!

[Axe]

ну и скорее всего замена щеток в стартере!

Рановато шото

[Patriot]

Рановато шото

магически цыфры на одометре 77 777 сыграли злую шутку с моим авто,еще и в выходной день,при попытке завестись на парковке рынка,машина мыкнула стартером и замолчала,сперва втягивающее реле щелкало,но после 5-10 щелчков и оно утихло навсегда-вобщем спасибо парковщикам-они меня вытолкали и помогли завестись с толкача.Позвонив на СТО VS несмотря на выходной пообещали сделать,приехал и вскрытие показало сгоревшие две щетки наглухо и две поджаренные,при этом контакты на самом роторе наплавлены как от электросварки,но ротор не прогорел,обмотка цела,-итог загладили надфилем и наждачкой контактную часть ротора,поменяли щетки-и было порекомендовано все таки копить бабульки на стартер в сборе новый,потому что этот какой то нэвдалый первая замена щеток была на 38 тыках (помоему), а сейчас почти78-тоесть щетки выходили 40 тыщ-а должны поидее 80тык ходить в режиме городской эксплуатации.При этом еще и поменяли моторчик в омывателе,так как накануне старый перестал выполнять свое назначение-из-за того что в прошлом году он не раз замерзал и разгерметезировался,внутрь попадала вода и его двигатель заржавел.На все про все ушло 1,5 часа времени и 250 украинских деньжат.неприятно,но теперья спокоен.Зима впереди, а стартер ух как нужен в исправном состоянии.Теперь коплю денег на смену сетки бензонасоса и чистку форсунок!+масло ,ну и до весны надеюсь это будет все.

[Patriot]

23 ноября-77 850 км Переобул передок(учитывая отсутствие лишних средств,да и задние тормоза ланоса остаюсь приверженцем тоого,что достаточно иметь сзади нормальную все сезонку а перед можно и обуть в зимку,для лучших стартов и торможений) в зимнюю PIRELLI WINTER CARWING (шиповка).

[Patriot]

И снова головняк(((
во время рабочего дня ,ни с того ни с сего,машина умерла!!!!!!!!При попытке завестись ,стартер покрутился,и вроде завел машину,но она заглохла,повторная попытка дала только звук втягивающего реле и все,ну а с третьей попытки и звук пропал,и чек потух,и датчик температуры ОЖ упал в ноль+нет ближнего света-перелопатил все предохранители,все релюхи под капотом(по совету Вадика -электрика СТО VS,за что ему спасибо).В общем работы валом,впереди корпоратив,а я на ХТЗ мерзну и думаю ,кто меня отволочет на Механизаторскую,на СТО?!.В общем по финалу,жена вызвала с городского телефона такси 061-заказав Волгу со шнурком-естественно все по двойному тарифу-обошлось в 85 гривен(с улицы 2-Й пятилетки до Механизаторской).Притянув меня на СТО начался поиск неполадок,Вадик перелопатил пол машины,пол салона разобрал,дергал все,что только можно,и защиту снимал колесную,там в жгуте копался,а в итоге все оказалось намного проще,перестала давать контакт минусовый гайка,на стартере-та что с ребрышками на одной странице,в общем выкинул он ее поставил новую ,смазал ее чем-то и усьо гуд,час времени и мое авто опять живое,В общем в очередной раз меня радует скорость и качество работы Вадима!

Еще на СТО заметил,что ковролин с водительской стороны мокрый!через пару дней вижу,что в резиновом ковер остается только песок,а вода как то сочится через него в ковролин-превращая его в болото!!!!!!Сегодня купил пачку "Олвэйс" и уложил их крыльями вниз на пол,сверху положил ковер резиновый,и теперь жду пока они впитают все)))))по результаты работы девайсов отпишусь через пару дней!продавец в магазине бытовухи ,была удивлена,применению прокладок,и даже посоветовала памперс попробовать)))))))))

[Patriot]

Олвейсы впитывают влагу не очень интенсивно,ссем не атк ,как в рекламе(((
Ударили морозы под 20 и я не смог завестись-акум новый еле крутит двиг-масло Кастрол полусинтетка загускло как мед!!!!!!!!Начитавшись форума,занес акум в дом,дабы его взбодрить,и дать ему силы крутить масло ,да еще и температура за ночью поднялась до минус 11,вобщем завелся с первого раза,но масляный кисель-гель вырвался из под масляного фильтра обильным подтеком,пришлось экстренно менять эту вздрочь в моторе,Вобщем пробег около 81 тысячи,заменил масло и фильтр,Масло BP 10W40.Завтрашний запуск с утра покажет,как оно маслецо.На кастроле давление после запуска в морозы несколько секунд (точнее секунд 15)не появлялось.,а гидрокомпинсаторы стучали около минуты!!!Кастролом не доволен.Мое ЭССо вело себя в разы круче прошлой зимой!
На пункте замены масла встретил не виданные названия ГСМ и омывателей!Как то Масло -Pinosol 10w40, и омыватель-Барыго-Фотку масла не сделал,а вот омыватель Барыго приложу)))

Приєднані ескізи

[Patriot]

Переоформил авто на себя,все вместе (снять и поставить на учет)обошлось в 2800 гривен.
потом опять головняк со стартером,который после нескольких дней мучений был заменен на новый польский подробности по ссылке - http://www.lanos.in.ua/forum/index.php?showtopic=24270

Птом был РХХ с его выстрелами
http://www.lanos.in.ua/forum/index.php?showtopic=24315

Теперь вроде как все ок,поставил обломанный передний брызговик(Спасибо Типочку за подаренный комплект брызговиков))

[Patriot]

87500
Уделил своему пепелацу пол дня:
1-вычистил карб-клинером все, куда достала пшикалка и тряпка на отвертке, в дросельном узле и впускном коллекторе
2- решил удалить замкнутую цепь рецеркуляции газов,отсоединив ее от гофры впуска,и вывев отдельным шлангом под двиг,в одно из отверстий в защите,попутно прочистил(некоторые детали в прямом смысле пробивал отверткой и гвоздем от забитого говна(штуцер на впуске и тонкий шланг,который отбирает газы, когда дросельная заслонка закрыта и они идут сразу за нее,точнее должны были идти,еле прочистил тот штуцерок)тонкий шланг одним краем оставил на штуцере,а вторым воткнул вовнутрь пластикового шуцера, на гофре, на который раньше одевалась трубка от клапанной крышки.
3-перед сменой топливного фильтра разъеденил магистраль и залил в него по завязку очистки,и завел мотор,раскрутив его на высокие обороты, дабы промыть этим шмурдяком форсунки и топливную магистраль(профилактически).Потом еще раз обработал, на заведенном двигателе, впуск очисткой карбюратора-блестит как у кота.......
4-сменил топливный фильтр на новый, сменил воздушный фильтр, при этом одел на место трубу под коробкой воздухана, которая почему то соскочила с короба.
5-сменил зимнюю резину на летнюю - надоело тереть по сухому асфальту зимку - обнаружил легкий износ центра покрышки и внутренней части протектора,поеду на развал(делают ли его не знаю,слышал только о схождении),хотя летом, мне его делали после замены стоек на сто VS
6- ну и после всего этого, дал просраться машине на остатке топлива(дабы выкатать то что попало из обратки в бак вместе с очисткой-проехал килломтеров 10 на оборотах выше 5000 тык, лампочка топлива звала на АЗС,куда я и прехал залить бензина))
7- вечером вклеил стекло в разбитую ПТФ,вставил лампочки Осрам +30 55W и на днях примастырю ПТФ на свой базовый ланос.
Так сказать весенне-полевые работы прошли успешно)))

[Patriot]

Установил подключил передние ПТФ, подключил штатную индикацию их работі на приборке,осталось только настроить их,но по первім взглядам светят гораздо белее фар головного света!!Лампі осрам +30

[Patriot]

Туманки в ночь на трассе отличное дополнение фар головного света-приятно насыщают светом несколько метров перед бампером-вобщем даже не устал от очной поездки за 5 часов.
Авто получило постоянный тхпаспорт,и прошло техосмотр до 2011 года.
Замер расхода по трассе при скорости 140 ,и по ПДД нас пункты и знаки 40, 50 ,70 показал около 6 литров,получается могу ехать быстрее 100-110 и практически за те же деньги!

[Patriot]

Выходной день, дал возможность заняться авто.
1- Сначала занялся правой задней дверью - перестал закрывать/открывать ее электро замок -думал соскочила тяжка,вскрытие показало, что замок цел ,тяжка на месте,но он не пашет,вытащил проверил на проводах есть сигнал, но замок вроде тоже срабатывает,но не в полную силу.Вобщем оказалось он заклинил,и с него вытекла рыжая ржавая жижа(фото внизу)- на него стекает вода со стекла и за практически 2 года ему пришол каюк.На днях куплю ноый активатор и установлю в дверь.

2- На этой неделе авто несколько раз не заводилось и бензонасос мурчал странно - заподозрил сетку бензонасоса (не дай бог думаю сам насос шабашит).Сетка была куплена давно и "покурив" форум, фотки, и вспомнив советы одноклубников и мастера на СТО рискнул и пошел в бой.Сидуху подпер, крышку снял, стопорное кольцо скрутил, бензонасос вынял, все гуд. Дальше слил бензин, смотрю и омуеваю - все в песке и смолах. Поипавшись коротким крючком, пошел в магазин за электродом -а оказалось их пачками продают(((((((Купил длинный гвоздь(наверное 120), откусил острие согнул крюк и опять за дело - результата ноль!!!Понес все это барахло в квартиру, где при помощи жены все прошло на ура - она держала колбу БН, а я зацепившись крюком за потроха и взяв крюк в плоскогубцы выбивал молотком по ним легкими ударами, переодически меняя места зацепа по кругу.Вытащил, все почистил, промыл водой колбу, просушил все феном, поменял сетку.Но перед сборкой продлал некий "Тюнинх" на будущее (так делает один мастер на клубном СТО,дабы потмо легче было доставать потроха)- на фотке подписал че сделать-кромку которая изнутри колбы -держит нутро в колбе срезал канцелярским ножём, но не всю, а оставил три полоски кромки по пару-тройку см. Сборка и установка на авто, запуск,машина два раза дернулась и сразу запустилась,и тутже из под сиденья услышал как пошел воздух из обратки в бак,потмо слышалось только журчание бенза -все удалось.В процессе делал фотки. О результатах работы двигателя отпишу позже,если конечно они буду замечены.

Приєднані ескізи

[Patriot]

91690
Заменил масло и фильтр.Масло BP 10W40.
Протер РХХ - хоть система рециркуляции газов уже отведена от впуска, РХХ все равно в какойто, типа, саже, только не жирной- маслянистой, как было раньше, а в сухой черной ,плотной текстуры саже.

[Patriot]

Заменил свечи свои Денсо Ирридиум на Финвале цена 65грн комплект
Купил коврик - корытце пластиковый на весь пол в багажнике цена 50 гривен

Приєднані ескізи

[Patriot]

после проезда 5км - я за рулем и 40 км- жена за рулем- я понял, что авто на холостом очень троит и иногда типа двоит, из-за чего трогаться, даже мне с опытом, было в напряг, неговоря уже о жене - новичке в этом деле.На оборотах вроде все ок,но резина уже не пищит-свечи?!?!?!?-Думал я??????Но вроде новые и рекомендации были по ним от одноклубника!Приехали домой снимаю колпачки,а там следы пробоя на изолятор свечи(на всех трех свечах с алюминиевыми экранами)-начал искать как это происходит, и понял-колпачки резиновые рассохлись и потрескались ,и как оно там происходит не знаю ,но "сифонят" налево и на право , учитывая,что экранирующие аллюминиевые колпачки имеют постоянный контакт с массой,наверняка не только на изолятор,но и на "Массу"! Заменил их теми проводами,которые стояли с момента приобретения авто-они на внешний вид в разы лучше оказались-эластичные,целые,без следов пробоев и отслоений внешенго шара изоляции,если помыть от пыли-то как новые!Результат не заставил себя ждать-провода за 70 грн -отстой,провода с надписью - диаметр(значком указано) 7мм Silicon - неизвестного производителя-в разы качественее!Машина устойчиво работает и не труханит,зазор в свечах выставил 0,75 Завтра все протестирую на трассе и в городе!

[Patriot]

92650
Заменил тормозную жидкость и прокачал тормоза и сцепление,на все про все ушло около 1л жидкости (на промывку и вытеснение старой из трубок/шлангов/цилиндриков, на прокачку,и заполнение бачка до уровня),заодно подтянул тросик ручника.

[Patriot]

93650
Заменил ВВ провода,на схожие с оригиналом по надписям и внешне-Купил чешские ТЕСЛА.-аоюминиевые экраны на них в комплекте не шли-переставил стоковые.

[Patriot]

почти 94000
Затонировался американкой 15% ,поезжу подумаю стлит ли тонировать лобовое 50-кой.
Тонировка делалась вечером после работы(работают как гвоорится до последнего клиента) и всего за 450 гривен!!!

[Patriot]

Установил ГБО у "партнера клуба", пока доволен.Конечно вжарить уже не получится,но в режиме газ на треть машина едет достаточно резво,тепреь перестраиваюсь на режим не на раскрутку двига, а на тягу с низов))Попутно заменил воздушный фильтр и протер РХХ.
Балон под запаску,редуктор томасето, заправочный клапан под лючком бензобака .Работа длилась примерно 1 час!Залил 10литров для теста-все ок,завтра задую полный бак и буду засекать расход по трассе.