Каскадний · [ Стандартний ] · Лінійний Включается задняя с треском, решение вопроса

[Bombardier]

Всем привет. Может баян.
Тема для тех к кого плохо включаются передачи и пугают заменой сцепления.
Так вот, имелась проблема на ланосе 1,5, пробег 160тысяч км., стала включаться задняя с треском, 1,2 - тяжело, 3 - как то так, 4,5 - нормально. Так вот многие мастера кричали -меняй сцепление - кулису, стучи в бубен, иди к бабке.
Начал свой квест с замены ремкомплекта на кулису - результат - нихера почти не поменялось. Уже думал пойти купить сцепление и проверить, будет ли толк, но наткнулся на статью на дрйве, фотки из нее и выложу (думаю автор не будет серчать)
Дело свелось к регулировки педали сцепления. Шток гидроцилиндра сцепления вкручивается в педаль, наму нужно его как бы выкручивать, этим мы увеличиваем, как я понял ход (глубину) проникновения штока в цилиндр, как то так.

так вот, у меня он был в положении сильно выглядывает, выкрутил на 50% резьбы - проблема ушла, все включается легко задняя как и на новой машине, без шумов.

Может кому поможет совет.

ссылка на оригинал

https://www.drive2.ru/l/4062246863888515824/

Приєднані ескізи

[reklama]

[карабас]

[quote=Bombardier,Oct 6 2015, 10:26]

выкрутил на 50% резьбы - проблема ушла, все включается легко задняя как и на новой машине, без шумов.


главное не перекрутить, что бы сцепление не вело

[gramozek]

[quote=карабас,Oct 6 2015, 11:33]
[quote=Bombardier,Oct 6 2015, 10:26]

.
главное не перекрутить, что бы сцепление не вело

[/quote]
"Ведёт" - это значит до конца не выключается. Может всё таки, чтоб не пробуксовывало?