Версія для друку теми

Автор: ALF GROUP May 3 2012, 09:29

Всем привет!
Предлагаю в этой теме написать все, что мы хотели бы получить от МВ - 10. Учитывая опыт, ошибки и просчеты прошлых МВ, теперь мы можем внести свой вклад в то, что бы сделать все лучше.
Конечно же могут быть форс-мажоры как в Днепропетровске, поэтому всегда нужен будет вариант Б. И это точно надо учесть оргам.
Сюда пишем правду-матку, что не понравилось и что надо исключить из программы МВ навсегда.

Автор: ALF GROUP May 3 2012, 09:33

Например, мне не понравилось то, что в Днепропетровске не было проезда колонной по городу. Это мероприятие позволяет привлечь спонсоров и является лучшим инструментом для популяризации клуба. Особенно если мы хотим привлечь новых членов и заявить о себе как об определенной ячейке общества объединенной одной целью.
Во Львове это было просто суперски.
Колонна на трассе не привлекает так внимание как в центральной черте города. Вот такое мое предложение. Кстати многие автоклубы это практикуют, например, митсубиши.

Автор: SEDOV May 3 2012, 09:39

Пробег колонной должен был быть, но обстоятельства сильнее нас.

Автор: Taha May 3 2012, 09:40

ну пробега небыло . По всем уже известной причине а так бы была. Ну как по мне так обязательно грунтовое кольцо. Иначе где мне еще летать . :-) ну и все соревнавания что были на 9 й встречи. Ибо я буду на лане уже и чтоб база небыла так далеко от города . А то мы 3 раза заблудились . А так все будет норм . :-)

Автор: ALF GROUP May 3 2012, 09:49

В Днепропетровске было жарко, очень жарко. Многие сгорели. А вот с тенью - был дефицит. Многие прятались под тенью арки Редбула. Если бы все проходило на площади в городе - наверное все сгорели бы еще больше и были бы как вареные раки. В то же время по Львову помню, что после дождя было прохладненько.
Эти сюрпризы природы в апреле-мае 2013 надо будет учитывать.

ИМХО питание на выезде получилось в Днепре нормальненькое: и горячее и сытное.

Возможно, будет целесообразным разработать единые правила поклейки автомобилей учасников рекламными наклейками спонсоров. А то как-то пестренько все получается.
Выработать где лучшее место, например, капот или передние двери. Причем схема поклейки должна быть у всех водителей. Тогда и со спонсорами можно будет вести более обстоятельный разговор.

Автор: Taha May 3 2012, 09:55

а вот наклейки мы полкеели куда угодно . Но по приедет я их с матом ордерал . Так что на ланос я нечего клеить не буду как бы там небыло. Только на окна. Ибо цвет у меня белый мат . Очень жалко .

Автор: ALF GROUP May 3 2012, 10:06

Извини! Всем говорили, что бы наклейки были на оракал 640/641 серии он легко снимается. Но если на машине остались следы то это очень плохо. Впредь надо будет предупреждать, что могут быть такие последствия. Сам пока катаюсь с наклейками.

Автор: Taha May 3 2012, 10:08

какие дали такие и полкеели . Да долго отмывали. .

Автор: РИМ May 3 2012, 10:11

Очень трудно что-то оценивать, зная про всем известный форс-мажор... Орги и так среагировали моментально на все изменения.

Относительно тенька в первый день согласен полностью - необходимо этот вариант продумывать.

Возможно, в следующий раз сделать отдельный стол для детей, чтобы была постоянно у малявок водичка, печенье и т.д., чтобы знали, что это им и спокойно без суеты подходили туда.

Как вариант, это выставление авто на конкурсы по номинациям, т.к. иногда просто забывалось авто, которое стояло в самом начале.

Ну, и пульт для регулировки температуры окружающей среды тоже необходим

Автор: WerШинин May 3 2012, 10:20

несколько спонтанно
1. надо при встрече ОБЯЗАТЕЛЬНО кофе брейк, то есть бутерброды с кофе/чаем
2. учитывая, что обед могут задержать, всегда кофем можно придержать страждущих
3. нужен хороший ведущий по конкурсам, желательно не давать полностью представлять самим участникам, а так, пару слов хозяину машины, и остальное самому, ибо теряются люди
( в Днепре, Макс Седов был нереально хорош, четкие фразы, юмор, отсутствие запинок)
4. нужна КРЕПКАЯ аппаратура по звуку, мегафоны только как вспомогательный элемент, ибо слабы они
5.колона должна вестить МИНИМАЛЬНОЕ расстояние, и должно быть минимум три рации, ведущий, центр и замыкающий, даже если с ГАИ, хотя не факт что тогда нужно будет заморачиваться
долгая езда колонной весьма утомительна, то есть резюме по этому пункту, при подборе базы- спортмероприятий-места встречи, надо сократить к минимуму расстояние база-спорт, встреча-база, как получится
6.отличная идея по привлечению внимания сиреной мегафона, просто пять баллов
7. изюминка. надо иметь изюминку встречи, Сердючка, это было реально втему, вовремя, и очень ярко.. она сгладила все, что сбоило до нее
8. изюминка 2. феерверк. в Днепре он был
1е вовремя
2е отличный
9. при награждении, нужна крепкая аппаратура, вне зависимости от размера зала, и хороший ведущий, тот, кто сможет вовремя заткнуть крикунов и любителей только им понятного юмора

прихожу к мнению, чтоб не искать таланты среди нас, может стоит пригласить найманця
тамада- однозначно нет, кого то ведущего, близкого к автотеме
или, кто то из наших, кто владеет подвеской языка, острым умом и трезвой памятью ( тут еще раз Макс Седов- респектище!!)
10. размещение. база -отвал башки(Днепр) надо что то похожее.. желательно с баром, который реально работает до последнего клиента, а не вытуривает когда устали -немогу
это их выручка в конце концов .. а думаю мы им сделали кассу


все написанное, исключительно рекомендательное для ОРГОВ будующих МВ
Львов положил реально новый уровень проведения встреч, Днепр планку не уронил, продолжил, и стоит отметить ,если брать во внимание то, что произошло в городе, орги вывернулись на изнанку, и сделали встречу.. именно сделали, а не только провели.. рученьками своими, нервами, головами, свободным временем( а я надеюсь, люди представляют, от сколького ребята отказались, чтоб так выложиться)

Автор: WerШинин May 3 2012, 10:24

к Юрке +100, выпало из памяти

Автор: SEDOV May 3 2012, 10:30

остатки клея остаются всегда...тут ничего не сделаешь

Автор: WerШинин May 3 2012, 10:35

по спортмероприятиям
по грунту, удивлен... более того, учитывая, что был не особо за него... мне понравилось
но я все равно опасаюсь, что могут быть слеты с трассы
драг или писюномеряние, это традиция, и никуда от него не денешься, слалом был бы очень таки хорош
и жара.... думаю что с клубной кассы надо купить штуки три палаток, получше качества, чем моя убитая, и при МВ расслыть оргам
одна палатка детям, девочкам, вторая зрителям

Автор: SEDOV May 3 2012, 11:05

на территории Днепропетровска нет баз, на которых можно разместить такое количество машин и людей




думали так сделать, но многие авто номинировались в нескольких группах...как тогда? разборка на месте?)))))



ну...бобруйской кнопки у нас не было...

Автор: Diomed May 3 2012, 11:21

с одной стороны - таки да, (особенно вспоминая нашу колонну в Донецке ), а с другой стороны, качество базы проживания тоже очень важно, особенно для семйных (с детьми), которых становится все больше. А потому выбирая между базой на N км ближе но грязно/незелено (тени и водички нет)/фиговые условия проживания и базой на N км дальше но чище/зеленее/удобнее, лично я выбрал бы более далекий пробег. Хотя, конечно, если расстояние приближается к Донецк-Святогорье, то это перебор )

Автор: WerШинин May 3 2012, 11:41

люди... орги...
ну что вы так?
идет не камнями бросание, елки.. вы сделали все ОТЛИЧНО!!!
в этой ветке идет ремарка к тем, кто собирается что то организовывать

Автор: Irokez May 3 2012, 11:43

По расстоянию до базы.
В Днепре все нормальные т/б сконцентрированы в р-не Новомосковска, где мы и были. Ближе мест нет. И, думаю, это проблема любого мегаполиса...
Наверняка, в Киеве пробеги будут еще больше.

Автор: ALF GROUP May 3 2012, 11:45

Это одна из главных задач по оптимизации МВ. Надо выбрать: хорошие условия, площадку для парковки, близость к площадкам спортмероприятий и официальной встречи. Критериями будет близость, цена, возможность разместить и провести. Условия для детей, наличие детской площадки. При проведении официоза в центре города мамам не позавидуешь, только и успевай из под колес выдергивать свое чадо.
В Днепре главным условием было получить максимальный комфорт с учетом детей и за небольшие деньги. Альтернативные базы за такие деньги были без воды и с отсыревшими за зиму стенами и мебелью, а мебель была совдеповской.
Вот так орги объехали чуть ли не все турбазы.
Особенно напрягают спортмероприятия, официальное разрешение на их проведение получить практически нереально. Мы напрягали и нардепов и облгосадминистрацию - выход нашли, но за 70 км. от базы. Потом появились выходы на аэродром и так вопрос решился окончательно.

Самое главное: времени на подготовку катастрофически не хватает. Готовиться надо начинать не позднее сентября 2012 г. иначе прийдется рвать попу на британский флаг.

Автор: Irokez May 3 2012, 11:52

Миша, дык а в чем проблема? Именно для этого тема и есть.
Реально, часть своих косяков мы знаем (надеюсь, не все были заметны гостям). А часть было виднее со стороны - вот о них и спрашиваем.

Постараемся не огрызаться и не оправдываться. Цель - получить объективную инфу.

Простите, если мы еще не совсем в адеквате. Еще не попустило...

Автор: Vados May 3 2012, 12:00

Я писал ранее, что на 641й серии печатать не стоит. Автомобильная серия только 741 и никакая другая.

Автор: SEDOV May 3 2012, 12:06

нас отговорили от 741й серии - это спец серия для долгосрочной поклейки, и она даже не только автомобильная, ее и на самолеты клеят...

Автор: Vados May 3 2012, 12:08

В следующий раз я бы немного изменил проведение конкурсов (автозвук, техническое решение и т.д.). Оценивать эти вещи должна комиссия людей, которые хоть что-то понимают в этом. Мне до сих пор неясно, как так вышло, что человек, у которого очень достойная система в Ланосе, не занял никакого места в автозвуке. Хоть кто-то слушал? Ну как такое может быть? Там аппарата на 10 куе, не говоря уже о ровной и правильной инсталляции.

з.ы. Скажу всем - это лучшее, что я слышал в своей жизни. Очень досадно, что такую машину никто не оценил.

Автор: Vados May 3 2012, 12:12

И на водную технику. Более точно серия называется "High Perfomance Cast". Именно её лучше клеить на машину.

Автор: Irokez May 3 2012, 12:15

Согласен, присутствует и НЕпрофессионализм и субъективизм. Но как этого избежать в условиях клуба?
Предложи другие варианты конкурсов!

ps: поржали при подсчете голосов - были голоса за Виву и Серого, приехавших без машин! И это было в номинации "Внешний тюнинг" и "Внутренний тюнинг".
Из этого делаем выводы, что эти люди "На лицо прекрасные, добрые внутри"!

Автор: RDK May 3 2012, 12:44

я хоть не на ланосе уже но в техническом решении тоже хотел принять участие ....есть чем похвастается в ходовой и рулевом ...

Автор: Taha May 3 2012, 12:53

Но нужно тоже думать о цене. Если нанять комиссию, ведущего , и т.д то стоимость тоже возрастет в разы .но голосование действительно проходило от фонаря . По себе знаю :-)

Автор: Irokez May 3 2012, 12:57

К сожалению, это было требованием многих спонсоров - призы разыгрываются ТОЛЬКО среди Ланосов...

Автор: kmjif May 3 2012, 13:08

Все супер!
----
не сподобалось мені, що я у Львові "з пустими руками", хоч би магнітик якийсь дали на холодильник

Автор: RDK May 3 2012, 13:09

печень привез и радуйся

Автор: РИМ May 3 2012, 13:09

+100

Сам немного был в растеряности узнав результаты.

Я хочу сказать, что это не камень в огород организаторов, ни в коем случае, но Вадос прав, т.к. у людей просто отбивается желание либо принимать участие в конкурсе, либо вообще показывать машину. Поэтому такую возможность стоит продумать.

Автор: Irokez May 3 2012, 13:12

Блииин! Сорри! Магнитики то были. Но их расклеили на машины, а оставшиеся раздали в призах...

Автор: Vados May 3 2012, 13:19

У меня 2 шт. Куда слать?

Автор: Vados May 3 2012, 13:22

Что мешает создать комиссию из членов клуба, чьи автомобили не принимают участие в той или иной номинации? Если будут конкретные фамилии, которые оценивают, то будет тогда возможность задать конкретные вопросы этим людям.

Автор: kmjif May 3 2012, 13:43

комісія це і є клуб...!!!


Ну так треба себе трохи рекламувати! От у Львові Дмітріус всіх за руку в свій ланос тягнув, щоб посиділи і послухали

Автор: Vados May 3 2012, 14:07

Дядь, тогда пускай клуб расскажет как такое получилось. Кто будет рассказывать?

Автор: WerШинин May 3 2012, 14:12

у него была, считаю неплохая реклама
по крайней мере представление машины

вопрос в другом, у нас таки голосуют не по реалу, а по тому, что классные пацаны/известные пацаны

Автор: WerШинин May 3 2012, 14:15

думаю, это просто как вариант... комисия должна быть из членов клуба..но не от фонаря, к примеру если занял когда либо место в номинации автозвук, ты и идешь судить в комиссию
при чем, члены комиссии имею к примеру свой голос равным скажем так, десяти голосам.. то есть если даже будут голосовать по территориальному, а в реале будет музыка отличная, член комиссии может перечеркнуть своими 10ю голосами

более того, можно будет сделать выборы в комиссию, скажем так за месяц до МВ, с запасными судьями если чо..

Автор: Vados May 3 2012, 14:16

+100
Об этом и толкую.
Или это конкурсы, на которые люди говтоят целый год машину или шарага, на которой нужно быть правильным пасаном.

Автор: *Nazar* May 3 2012, 14:17

+1 ... тут и вправду стоит задумываться о комисии для оценивания ,либо со стороны приглашать независимых людей,а так Миша прав голосуют либо за своих...либо за знатных пасанов

Автор: Oniks May 3 2012, 14:23

вот по поводу конкурсов поддержу.
реально обидно, что машинка Пилота( по моему не ошибся) ничего не заняла. звук там реально крут, хоть я и слабо в таком шарю....

так что с комиссией надо бы придумать чего..

Автор: WerШинин May 3 2012, 14:25

есть вариант выбора члена комиссии из людей АВТОРИТЕТНО разбирающихся
есть вариант выбора членов комиссии из людей НЕЗАНГАЖИРОВАННЫХ, то есть тех, кто по мнению большинства на форуме будет реально судить, а не по нра лицо/поведение/известность или не нра

и еще раз, либо только член комиссии голосует( что недопустимо ИМХО)
либо у него есть свои 10-15 голосо, коими он кратно 5 к примеру может распоряжаться... или баллов даже
естественно его анкета( лист для голосования) потом зачитывается прилюдно
еще, надо.. крайне надо номинация приза зрительских симпатий.. и это не лучший клубный авто, а именно приз ЗРИТЕЛЬСКИХ симпатий

все ИМХО, но над этим стоит думать
ибо машин ярких и интересных крайне мало, люди нехотят ничего выставлять... а если будет прописаны правила голосования да еще и с комиссией, возможно интересных машин будет больше

Автор: РИМ May 3 2012, 14:32

В общем, пища для размышления есть, при чем реальная

Автор: *Nazar* May 3 2012, 14:34

Я также голосовал за эту машинку - очень -очень понравилась .....моя машинка нервно курит в сторонке против спорта,даже когда она в 2008 году была чемпионом украины...даже на обычном диске Пилота машинка играла очень достойно Респект

Автор: Diomed May 3 2012, 14:54

У вас была база максимально приближенная к идеалу. Расстояние до Днепра оценить, конечно, не удалось, но судя по карте не сильно далеко, условия и природа - на 5+. И директор - дядька нудный но компанейский (много мы с ним до МВ о ракетах пообщались ) Короче, мы с Таней однозначно записали эту базу себе на заметку вместо Славяногорска.



Миша, и шо ж ты такой умный?!! Я вот только, читая ветку, в голове формулировал что-то примерно..., а ты раз и готовое выдал.

Вобщем, я вижу примерно так:
1. Есть комиссия авторитетно-разбирающихся разногородних одноклубников. Они оценивают что-то, о чем нужно ЗНАТЬ, а не просто видеть (автозвук, тех. решения)
2. Есть не просто приз зрительских симпатий, а именно голосование всех приехавших на встречу в номинациях, которые достаточно просто видеть (внешний тюнинг, внутренний тюнинг).
А то, если все только комиссия решает, то будет отрыв "избранных" от "серой массы" (утрирую, конечно, но история учит именно этому).

Автор: StasTM May 3 2012, 14:59

Не могу не согласится по поводу голосования и оценивания наших автивок .Спасибо Мише Вершинину за представление моего авто .

Автор: Romik May 3 2012, 16:16

По поводу конкурсов однозначно согласен!!!
Еще с самой первой моей МВ в Харькове - было немного непонятно в чем смысл конкурсов если многие голосуют тупо за "своих" причем все это понимали ,отсюда и нежелание многих выставлять свои авто, к чему то стремиться, улучшать в течении года. я старался быть объективным но компетентность в некоторых вещах мягко говоря невысокая ,и таких как я очень много!!! т.е. даже если победить голосование за "своих" все равно должно быть компетентное жюри по всем дисциплинам! Это совсем не камень в огород оргов(такая проблема имхо была на всех последних МВ), а именно то что наиболее сильно хотелось бы изменить ,потому как конкурсы превращаются в формальность, а это не есть гуд. Вот только а судьи кто? возможно придется нанимать или просить из дружественных клубов например, уверен у многих есть друзья разбирающиеся в автозвуке, тюнинге и т.д. они точно будут менее заангажированны по крайней мере.
И еще нужно прописать что значит конкретная номинация, или это гдето есть но я не нашел что например значит лучший клубный авто??

Автор: Vados May 3 2012, 16:40

Предлагаю свою кандидатуру в судейский состав. Спросите почему?:
1. У меня нет Ланоса, поэтому я независим в своих решениях.
2. У меня нет любимчиков на форуме
3. Я не пью пиво
4. Вроде как недалёкий парень к тюнингу и автозвуку.

Автор: MS156 May 3 2012, 17:18

пункт №3 автоматически вычёркивает тебя из кандидатов в судейский состав... иди малыш тренируйся!

p/s/ пункт №4 весьма спорный

Автор: MS156 May 3 2012, 17:20

А за ГЛОБУСА были голоса?

Автор: kmjif May 3 2012, 21:08

Ну давайте про суддівство ...
Мені наприклад не подобається, що одні і ті самі авто, в яких за рік (а може і за два, три) нічого не змінилося беруть участь в конкурсах і виграють призи, як таку проблему треба вирішувати?

А як бути з тим, що люди, які будуть номінуватися є непогані профі і гідні бути в журі? Самим за себе голосувати - підло (а голосувати проти себе - тупо).

Ти людина не надійна, ланос продав, у Львові не був, в Дніпрі "майже" не був

Автор: pashkin May 3 2012, 21:12

могу скромно предложить себя и Yurik_san
по стоку уже выиграли
к тюненгу далеки
выглядим авторитетно
пьём много
закусываем хорошо
считать умеем
своих знаем в лицо
с разных концов неньки страны
были как минимум на нескольких МВ
и т.д.
и т.п

п.с кто весит меньше 100 кг не советую голосовать "против"

Автор: Vados May 3 2012, 22:50

Фиг вам. Давайте в Одессе пить всё, что крепче 40 градусов. Кто остаётся на ногах - тот и судья. Сюда же и троещинского крепыша на драконе можно прилепить. А то попривыкали пиво пить!

Автор: WerШинин May 3 2012, 22:59

господа, ветка о МВ 10
Одесса при чем?

Автор: pashkin May 3 2012, 23:00

Вадик, в такие споры не играю ибо соперники не увидят мою победу

Пивом погу запивать или пить вместо водички, потому за детские слабоалкогольные напитки и мыслей не было

Автор: WerШинин May 3 2012, 23:05

возвращаясь к теме судей, возможно надо сделать эту (должность , что ли..) выборной
накануне, провести открытые выборы тех, кто сам номинируется, или его номинируют
возможно, не стоит разбивать, по звуку ли, по стайлингу или техрешению, будет совещание судей, будут споры, а в момент судейства они делают только пометки в блокноте...
контролем коллегии может быть любой форумчанин, начиная от Админа, заканчивая разыгранным участником МВ( да хоть бумажки из кепки тянуть)
это, к статии еще и оживление на самой встрече, и люди будут в гуще событий

Автор: Vados May 3 2012, 23:07

Миша, а выборы не выдвинут ровных пасанов в судьи, ака любимцы местного разлива?

Автор: pashkin May 3 2012, 23:18

низя так, ты знаешь это авто

так меня с Юриком возьмут в жюри или нет ?
все преимущества кандидатур написал пару постов выше

Автор: Alex SWM May 3 2012, 23:31

Народ... По поводу судейства:

1) Я малость разбираюсь в автозвуке, т.к. был неоднократно судъей по IASCA (надеюсь не нужно говорить о строгости правил в этой номинации, по сравнениюс EMMA)

2) признаюсь честно, нужно проводить конкурсы в несколько этапов, т.е. один этап внешний, второй инсайд тюнинг, тертий звук (который все таки стоит делить на SPL and HQ) четветрый и т.д.

3) Как мне кажеться, нужно делать сбор авто до города, а уж потом собираться в кучу где то в центре и ехать колонной... Хотя после дороги (неважно, кому сколько ехать, это все равно напряг в наших реалиях, когда дороги отсутствуют напроч, проехать те же 350 км, это как отмазать 800-900 по более менее полотну) есть усталость. Т.е. предлагаю первый день - сбор за чертой города по основным направлениям, отход на место десантирования, а уж потом или на след день сбор в колонну с рекламой и т.д. и т.п.

4) опять же, возвращаясь к теме размещения... Всегда есть какие то парадоксы и недоразумения, а так же самое главное трудности и сложности. Обсуждать, как далеко база на той или иной МВ - считаю неккоректно, стоит лишь только посмотреть на карту, где от мегаполиса начинаются леса и прочие пределести.

5) По поводу звука при встрече и сбора всех в кучу... Ну честное слово, с дороги голова и так как ЖБАН, а тут тебе долбит басс и малость веерхушки по мозгам, середина осутствует напрочь, отчего и не слышно ораторов, пытающихся что то сказать в микру, т.е. нужен звукорежиссер, или хотя бы человек, который хоть малость имеет УХИ. Т.к. стоять под колонкой, которая дубасит по голове после дороги, минимум, неудобно.

6) По поводу наклеек, на удивление, я все снял без малейшей проблемы, и тем более, на моей машине черного цвета не осталось не единого намека на краску, клей и тому подобное. Есть одно но, какой то вшивый голубь нагадил на переднее левое крыло и мойка не смогла победить его кислотные испржнения (но орги тут не виноваты! )

7) ну и по поводу езды колонной, считаю не лишним перед выездом проводить краткий инструктаж и правила поведения в колонне, так же разбивать колонну на несколько частей, т.к. при езде по двух полосному ряду, народу сложно ее обогнать без последствий, соответственно повышается уровень аварийности, т.е. нужно учитывать людской фактор!

Ну и по поводу оргов... Жалко чисто по человечески, когда все едять, пъют и танцуют, они носятся аки жаленные... Да на них лица не было, что и имеет в виду честь им и ХВАЛА!!! Ура товарищи!!!

ps - к сожалению не слышал машину пилота, наверно к моему большому сожалению. Очень бы хотелось, надеюсь в будущем доведется.


Как то так, мое скромнейшее ИМХО, может кто то найдет в них капельку разумных предложений.

Автор: Vados May 3 2012, 23:45

Дядя судья, растолкуй мне напоркуа в Ланос клубе соревнования по автозвуку на профессиональном уровне? Может ещё салон раскинем и будем проверять кто как проводку раскидал?

Автор: Alex SWM May 3 2012, 23:48

я сказал о звуке. Не о том, что мы будем устраивать деления на классы

Т.е. мягко говоря, что играет, а что долбит, верно?

Просто у многих понятие о звуке выражается в громкости и способности смещать внутренние органы, тогда это не айс.

Надеюсь мой посыл был ясен

Автор: Vados May 3 2012, 23:54

Твой посыл напомнил мне фразу одного приятеля: "Абсолютно в дырочку". иминна поэтому я и предложил в следующий раз не устраивать шарагу, а хотя бы краем уха послешать эти 9-10 машин.

Автор: Alex SWM May 4 2012, 00:00

ну тогда считаю мою идею хоть малость удачной

Автор: Vados May 4 2012, 00:08

От ты можешь!

Автор: Alex SWM May 4 2012, 00:09

так это ж, малость наболело наверно

Автор: Барсук May 4 2012, 00:12

Ребята,
все читают отзывы - что в них? Все круто, мегареспект, все супер.
Но первое, что каждый написал перед словами "Все круто, мегареспект, все супер" - это: еле доехал, перегар, устал, ноги не несут и т.п.

К чему веду: что как и для отдыхающих, так и для Оргов, 2 дня - это очень мало. Отдыхающие за два дня набухиваются, конкурсы, эйфория - а потом сил нет домой ехать от "отдыха". А Орги насыщеную программу выкладывают как в жопу жаренные. И что? - давайте добавим еще один день, третий, на расслабон, реальный ОТДЫХ, не драг, не бухалово, а просто в кайф на гамаке в бутылочкой пива и с друзьями, отоспавшись, уехать домой. Ведь майских почти целая неделя.

Так было во Львове. Ничего не говорю, но помоеу в два дня тяжело отдохнуть.
Морально да, голова отдыхает, но физически - потом еще три дня отходить надо.

Далеко ходить не надо - Димед и Татьянка - приехали на два дня раньше. Помоему в кайф им было.

Автор: Alex SWM May 4 2012, 00:14

побейте меня, но это верно

Автор: ~MaxXx~ May 4 2012, 00:24

+1 это было нечто... Кстати первый мент на трассе (если бы тормознули) ободрал бы как липку... меня даже нюхать ненужно было все было на лице(это если культурно ) считаю полюбому нужен третий день, а по хорошему должен быть выбор типа оф часть 3 дня, а по желанию можно и на 5 приехать... что то типа того

Автор: WerШинин May 4 2012, 07:43

вчера печатал вдумчиво, а потом комп завис, по сему попробую восстановить
судьи- выборная должность, контроль Админ, и кто то из участников, чей ник вытаскивают из шапки( барабана, бочки, пазухи) то есть, случайный человек
все голосующие анонимы, КРОМЕ судей
то есть голосование судей видно всем. перед тем как проголосовать, судейская коллегия совещается в компании Админа и случайно выбранного участника, которые потом подтверждают, было ли по их мнению нарушение/ голосование за правильных/ отстаивание своего

у судей есть некое количество баллов, не один голос, а к примеру 10-15 и они могут свой голос кратно 5ти использовать, это даст возможность противопоставить голосование за своих, реальному состоянию вещей..
ИМХО

Автор: Скво May 4 2012, 09:09

1) Не у всех на работе есть 5-7 дней выходных.
2) Все, кто хотел- приехали раньше.
3) Никто не высказал желание продлить отдых в пансионате- иначе я бы организовала этим людям номера на нужное кол-во дней.
4) Ни экскурсию по городу, ни сюрприз в виде "прогулки на теплоходе по Днепру" мы не могли провести из-за всем понятных обстоятельств.

Как ты предлагаешь составить программу и распределять усилия на 4дня: 1 день- приезд, 2 день- спорт, 3 день-?, 4 день-?

Ты считаешь, что 3 день с кодовым названием "пиво в гамаке" должен проходить без развлечений, конкурсов, аниматоров?
Давай реально посмотрим на вещи- бутылочка пива в гамаке перерастёт в ящик пива на поляне. С этим не нужно бороться, надо дать людям возможность отдыха в соответствии с их желаниями. Все разбредутся группками по полянам и где единство, где "встреча"?

Что делать на 4 день? Разъезжаться с утра?

Пожалуйста, предложи свой вариант программы. Я думаю, ребята в Киеве прислушаются к тебе.

Автор: Serge84 May 4 2012, 09:10

Берите меня в Судьи

так-же как предложение на будущее:
- когда проходят конкурсы, то нужно что бы по каждой номинации были авто. щас опишу. Машинки стоят по периметру площади. Обьявляют, АВТОЗВУК! В центр выезжают машины номинанты на премию "АВТОЗВУК". посмотрели(послушали) звук, обьявляют Внешний тюнинг, и те кто со звуком, уезжают, а внешний тюнинг приезжает. Потому как, за две посещенные мной МВ, сложно понять, кто что представляет, и что куда и где.

Автор: РИМ May 4 2012, 10:06

Интересное предложение у Серж84, тем самым уйдем от проблемы как расставить машины участвующие в нескольких номинациях.

Автор: pashkin May 4 2012, 10:09

Не всегда такое можно реализовать, особенно когда осмотр в городе!

Автор: Serge84 May 4 2012, 10:42

Ты-ты-и ты....
а можно я?
и ты

2 корпуса вперед!!!!

в общем как либо обозначить из общей массы. Кто участвует в нескольких, просто не уезжает!

Автор: Bodja May 4 2012, 12:22

Как я это вижу...
Это мое второе МВ, уже есть с чем сравнить (я не об организаторстве, а о конкурсах)

Давайте скажем честно, что никто из нас не "готовит" авто для МВ. Кто-то это делает для себя, кто-то для участия в более значимых проектах чем МВ Ланос Клуба.
Те кто авто уже "сделал", продолжают участвовать/побеждать в одних и тех же номинациях второй год. Новых желающих либо нет, либо их мало. Потому как это Ланос клуб, а не Тюнинг-клуб.

Это не в коем случае не камень в огород, а просто мое ИМХО.

Поэтому я бы номинации в звуке, тюнинге вообще убрал бы.
Оставил только приз зрительских симпатий и спорт мероприятия.
Притом спорт мероприятия были бы не только "спортивного" характера (драг, слалом), а и веселящие-бодрящие (авто конкурсы).

Мне как человеку приехавшему на немного нестоковом Ланосе, с нештатной акустикой, не дотягивающей до соревнований, без внешнего тюнинга было обидно, что я авто не могу никуда прилепить кроме как в спорт соревнования.
Но учитывая достаточную дальность от дома и подуставшее техническое состояние авто (плюс наличие ребенка которого в любом случае нужно везти домой), в "спорте" я не участвовал.
Думаю у многих так было. Вроде приехал в авто клуб, а как-то в стороне со своим авто.
Нужно как-то привлекать всех участников...

Автор: ALF GROUP May 4 2012, 12:57

Поддерживаю эту идею. Будущим оргам надо взять на вооружение. Кстати, если кто помнит я лично выводил машинки в Днепре на конкурсы. Если бы Серж84 раньше сказал, была бы и апробация на практике.

Есть еще один прикол, когда машинки заявляются в конкурсе а потом снимаются. Предлагаю разработать четкие правила (простые и понятные) и критерии оценки по каждой из номинаций. Например мою ласточку, многие критикуют мол цыганский тюних (хром комплект), хотя ИМХО для меня она самая лучшая и отличающаяся, в хорошем смысле этого слова. Почему-то на майбахе или БМВ это цыганщиной не называется. Тем более когда все в меру и сочетается.
Так вот критерии должны быть объективными. Как и когда их разработать - это вопрос.

Кстати никто не отписался за нашу идею раздать правила проживания и напечатать правила голосования на обороте анкеты. Не менее важным для нас было заполнение анкеты авто с отметкой конкурсов в которых оно участвует.

Автор: Irokez May 4 2012, 13:07

В целом согдасен. Надо продумать вариант "облегченного спорта", не требуещего спецподготовки и авто и пилота.
В Киеве на МВ-4 нечто подобное пытались сделать - был конкурс "водительского мастерства" - этакий облегченный вариант слалома, причем с параллелльным стартом.
Только надо четко рассчитать время - ведь массовость возрастет

Автор: Барсук May 4 2012, 22:59

Ну во первых меня в оргкомитет МВ 10 никто не звал.
Во вторых - то что я предлагаю (3 дня) было реализовано нами во Львове. Если администрация клуба посчитает такой формат приелимым, то пусть берут на вооружние. Были. Видели.
В третьих - тут надо еще оценивать расстояние от города проведения мероприятия к базе.
В четвертых - если б не было форсмажора - то когда вы бы планировали проводить прогулки по Днепру и екскурсию по городу? Людям, которые лыка не вяжут после гала ужина. Вот как раз третий день для этого и нужен. И конкурс рыболова можно было бы делать в этот день.
В пятых - вы все провели хорошо. Никаких претензий. Молодцы что быстро среагировали на ситуцию в Днепре.

Я высказал свою точку зрения. А если даже и соберутся кучками, ничего в этом плохого нет. Типа в первые дни не по кучкам народ тусовался. Исключение гала ужин.

p/s/ Раньше это были просто Мега встречи, куда ездила и балдела молодеж. А теперь Мега встреча приняла дополнительный статус - семейная Мега встреча. Ну и как бы два дня маловато типа... А может и нет....

Автор: Viva May 4 2012, 23:15

ДА нетрынди ты ж знаешь как я ежжу на МВ - каким количеством - больше 4-х небыло
Какбы выигрывал вроди
О вспомнил предлагаю конкурс -ккто быстрее помоет машынку- причем ето немужского рода существо)))
Второе - спускаем все 4 колеса - выбираем в команду по 4 человека и погнали качать
Или допустим девушка за рулем а мужыки толкают - и на линии ленточка - кто выиграл тому и девушка - ой тому и приз
Короче у мня идей много но впадло писать..
Мож канить в Киев сгонять - поговорить

Автор: pashkin May 4 2012, 23:18

Днепр, что вы сделали с ВивО ???
У него после МВ одни девки в голве!

Может расскажет кто правду что там было и чем он занимался?

Автор: Andrulik May 5 2012, 00:01

идея хорошая. но боюсь, по времени затянется. в этом вопрос.


Иллюха! никто в ЭТО не зовет! сами ввязываются.
но к сожалению. не мы диктуем условия реальности, а наоборот! поэтому и исходим из того, что возможно! а не из того что хотим! к сожалению...
А ребята в Днепре, проявили необыкновенную гибкость, и быстроту реакции! молодцы!
МВ10 будет сложной по многим причинам. но я уверен, что МЫ это сделаем! или закидаете МЕНЯ камнями!

Автор: WerШинин May 5 2012, 09:56

перечитал тут сосденюю, горячую тему
и вот что подумалось, на мероприятии типа кольцо, или слалом, зрителям не особо что то видно... больше касается кольца

если в Киеве будет что то похожее, то можно устроить мини розыгрыш, желающие из зрителей( отдающие себе отчет, что это несколько рискованно) могут разыграть место пассажира с одной из машин заезжающих в мероприятии..
такое напросилось после того, как ос мной на кольце прокатился паренек с Днепра... судя по нему, не в первый раз поссажиром ехал, но эмоции были)))

ну и развлекуха походу на спортмероприятиях

в драге- не катит, драг на Ланосах, само по себе уныло, а если еще и 80-120 кг подкинуть, то будет печально

сразу предупреждаю, с Ростиком ехать, надо иметь стальные яйца

Автор: Alex SWM May 5 2012, 10:06

т.е. оглашается конкурс Стальные Йайца?

Автор: MS156 May 5 2012, 10:11

Троещинские яйцы!

Автор: Oniks May 5 2012, 10:45

яйца можно на время заезда оддолжить у МС-а

Автор: RDK May 5 2012, 12:08

стальное очко-)))) кстати такая практика как развликуха есть на многих етапах wrc там катают вип жопы по суперспешелу ...


кто первый на сл мв суба будет готова .... а может чем черт не шутит будет боевая ваз2108...