Итак, поехали...
Очередным сентябрьским днем, вышли мы с женой и дочерью во двор, где стояла моя машина ВАЗ 21093, 92 г.в., цвет вишня, Henseаt из Германии, и... путем хитрых манипуляций я все-таки завелся через 10 минут. Посмотрев на это, жена, которая всегда очень сдержанна и лаконична, сказала дословно: "Как она меня зае..а! Давай купим новую машину!". Женатые меня поймут сразу - такой шанс упускать было нельзя , поэтому практически сразу же на следующий день я занялся поиском потенциально-движимого имущества...
Скажу сразу - денех не было... По-этому вся надежда была на кредит и на б/у автомобиль. Почему б/у? Банальным подсчетом получалось, что цена нового +оформление+необходимые допы (коврики, мовили, тонировки, сигнализации, музыки и т.д.) привысит как мин. на 10% стоимость нового авто. Т.о. я занялся поиском годичного автомобиля с небольшим пробегом у проверенных знакомых.
Выбор оказался не сильно велик: ВАЗ и Китайцев я сказал сразу НЕТ, остались Ланос, Авео, Акцент и Логан. При этом для себя определил, что ГУР и кондей обязательны (уж очень хотелось НТП), ну и бюджет составил не более 60к национальной валюты. Логан ну просто не нравится , Акцент и Авео не влазили в бюджет - остался Ланос
Ну и, как всегда происходит в данных случаях, подвернулся вариант - мой бывший сослуживец, пожилой пенсионер продавал свой Ланос в связи с приобретением более лучшего автомобиля. Наведя справки и проведя осмотр - его авто стало моим:
Ланос SE 1.5, 2007 г.в., серебристый, пробег 14 тыс. км. Установлено: сигнализация, музыка (колонки сток, голова - какой-то Соня), коврики, тонировка, мовиль, антикор, доводчики стекол, задние подкрылки. Оформили доверенность (опять таки сэкономил ) и в конце октября я поехал на новом авто...
Одновременно с поиском авто я начал оформлять кредит. Засматривался на валютный (в течении семи лет курс был стабильным, процентовка наименьшая), но спасибо умным друзьям, которые в категоричной форме сказали: Бери кредит в той валюте, в которой зарабатываешь! В итоге начал оформлять в одном банке и тут незаментно подокрался пиз... простите кризес В результате чего банк одним из первых повысил ставку на 5%. Я резво перекинулся в другой банк и как оказался не прогадал: автоматом пересчет процентовки, досрочное погашение, в договоре не прописано увеличение процентов в одностороннем порядке! Вообщем ездия уже на новой машине я еще неделю оформлял кредит и продавал свою...
В итоге: Кредит я все-таки получил, чему был несказанно рад старый хозяин (иначе за неделю он уже стал изрядно нервничать ), машину свою продал (как недавно узнал - гдето контрабасит на просторах Луганской области )
И тут началась череда обмытия ...неделя из жизни выпала...
По причине смены места работы, где предстояло много ездить, решил поставить ГБО. Выбор пал на пропан-бутан, т.к. багажник нужен и ГБО-2, т.к. стоит в два раза дешевле чем ГБО-4. Поставил какое-то Итальянское за 2,3к грн, сразу же зарегистрировал и получил ВРТ. В итоге заправляюсь по 2.50 - чему несказанно рад, а вот с расходом тяжелее посчитать, т.к. завожусь и греюсь всегда на бензине, потом на газу - в итоге при пробеге в 430-460 км у меня уходит 40 л газа и 6-7 литров бензина (город), по трассе расход газа где-то близок к 9л. Тяга отличная, запах иногда имеется, но не критично. Очень хотелось приобрести БК, но несколько раз откладывал по причине наличия ГБО - боюсь что кроме температуры за бортом он мне толкового не покажет ...но все равно хочу!
Далее случилось одно из важных событий - пару раз обратил внимание на наклейки на других Ланосах и решил погуглить. Ну конечно же имея опыт работы с сиим поисковиком , сразу обаружил два известных клуба in.ua и com.ua. Выбор сделал банально: зашел на Луганскую ветку в тот и другой и посмотрел по активности и дате последних постов. Результаты рассказывать не буду, т.к. они налицо! С чем поздравляю себя и всех одноклубников!
Сразу нашел все ответы на вопросы, которые меня мучили: Что скрипит сзади? (Решил изолентным способом ), Что скрепит в кулисе? (решил вазелином), Что случилось с дворниками на прерывистом режиме? и т.д. и т.п.
Да, еще готовясь к зиме сразу взял 4 б/у диска и 4 новых зимних покрышки (не шипованных) Фулда (какая именно не помню, но R13) Все это было собрано, отбалансированно и помещено в гараж. На сегодняшний день отъездив на них около 3к просто не нарадуюсь! (ранее у меня никогда не было зимних колес на всех четырех колесах). Держит отлично, гребет великолепно, стоит (точнее стоило ) доступно!
паздравлямс.. ))
судя по практичному подходу к тюненгу осмелюсь посоветовать...
ОБЯЗАТЕЛЬНО )) вибро-шумо изоляция как минимум передних дверей и потолка...
дождаццо тепла, можно и самому все сделать.. только расходники купить
после установки просто неповеришь насколько машина станет комфортнее..
даже в сравнении теперешний ланос со старым тазиком )
ps на моей машинке переодически ездит мой отец, и он дооолго арал на меня когда узнал что машина на неделю встала в бокс на установку акустики, и сколько мне это будет стоить .... НО ...!!! музыка ему побарабану . единственное из всего что он заценил это шумку )
машина какбы сразу перепрыгивает из конюшен дыво машин в конюшни комфортных европейцев )
Что еще... Наткнувшись на предложение приобрести сей девайс
http://radikal.ru/F/s48.radikal.ru/i121/0902/32/302e31241b3f.jpg.html
а именно - контроллер плавного включения салонного света, не мог обойти стороной, особенно учитывая его стоимость (45 грн). Огромное спс Jeka-lugansk в помощи приобретения! Результат был следующий - WOW!!! Пусть это есть стандартная функция во многих машинах, но на Ланосе именно WOW Что бы усилить эффект дополнительно был приобретена новая лампочка в салон (приблизительно такую
http://radikal.ru/F/s59.radikal.ru/i163/0902/92/3c253bc2180c.jpg.html
Ну и заодно подобную, но на три диода в багажник
В результате: Это действительно удобно (свет горит секунд 10 и плавно отключается, при заведенном моторе - 2 секунды и отключается), это информативно и красиво (белый яркий свет и все видно).
Ну из лампочек еще была произведена замена стоковых ближний-дальний на
http://radikal.ru/F/s59.radikal.ru/i165/0902/39/11fe4b14949a.jpg.html
Эффект действительно есть! Светит и дальше и ярче. Конечно же не ксенон, но и не сток... вообщем денег стоят!
[quote=pidpolkovnik,Feb 27 2009, 19:16]
Что еще... Наткнувшись на предложение приобрести сей девайс
http://radikal.ru/F/s48.radikal.ru/i121/0902/32/302e31241b3f.jpg.html
а именно - контроллер плавного включения салонного света, не мог обойти стороной, особенно учитывая его стоимость (45 грн). Огромное спс Jeka-lugansk в помощи приобретения! Результат был следующий - WOW!!! Пусть это есть стандартная функция во многих машинах, но на Ланосе именно WOW
не за что
Сегодня проезжал возле автосалона "Автоленд" (для Луганчан - официальный диллер Shkoda, VW, Seat и Audi, Оборонная 110в, в р-не г-цы "Турист", тел. зап. частей 34-54-07) и неудержался, заехал и купил "веерную форсунку омывателя", код 3b0955985 (в наличии есть, цена 42 грн.) дабы очень понравилось http://www.lanos.in.ua/forum/index.php?showtopic=25019&st=0
Приехев на работу и имея в наличии обыкновенный нож для резки бумаги, потратив около 15-20 минут и конкретно порезав безымянный палец я все-таки установил сей девайс и впал в состояние крайней эйфории : распыляет просто идеально на 2/3 стекла (установил только водительскую, на пробу так сказать ) Встала форсунка идеально (об особенностях ниже), никаких лишних движений ни по вертикали ни по горизонтали, ничем ни отличаясь от стоковой... На сколько больше она использует воду ответить не смогу, т.к. для этого нужно отъездить немало... Но результат потрясающий!!!
Теперь конкретней:
Форсунка имеет внешний вид: http://piccy.info/
Смело обрезается все до примерно такого состояния: http://piccy.info/
Но при это имеем два НО :
1. Защелку не удаляем ни в коем случае (как сделал Svitol), т.к. мы не хотим потом мучаться со скотчем, который не даст возможности регулировать в горизонтальной плоскости. Просто делаем ее уже до ширины примерно в 3 мм, как на стоковой: http://piccy.info/view/7c4ba504a57468674cba7b84687f0fab/
2. Особое внимание уделяем "крылышкам" (выше я указал на фото). Я тут в кореле набросал - изначально они имеют вот такой вид (вид сзади): http://piccy.info/
Обрезаем их по схеме, где красным цветом помечено что обрезать, а "диаметр отверстия" - дырка в капоте под форсунку При этом обязательно обрезаем трапецивидно (на уменьшение), что позволит ей "защелкнуться": http://piccy.info/
Вот в принципе и все... Далее ставим и наслаждаемся!
ну в мене і так добре тримається, а за допомогою скотчу, вода, яка попадає на капот, коли падає дощ, або миється машина, не потрапляє під форсунку під капот, і не капає на внутрощі.
""который не даст возможности регулировать в горизонтальной плоскости""
-а ти їх кожен день по різному регулюєш??
ну вот я потихоньку подошел к сегодняшнему дню...
чехлы - реально нравятся. Хорошая боковая поддержка, нейтральный и немаркий цвет, качественный материал. Единственный минус - "отсутствие" передних подголовников, что не позволяет подвесить вешалку, сумку и др. девайсы http://piccy.info/view/ed9372d184f1300a43d550727a35f3a8/
Фото ионизатора воздуха со встроенной "вонючкой". Все плюсы описал выше, вообщем менять ни на что не хочу! http://piccy.info/view/d31518da15567f10372a64606924851e/
Так же из "прибамбасов" был повешан кармашек, который решает проблему "куда кинуть мобилу" и даже позволяет поместить в него пластиковую бутылку с водой 0,5л http://piccy.info/view/9d820d82c5894415add5bf60d6d995c0/
И, подглятдел у кого-то на форуме в багажник сумка с карманами Решает проблему мелкой "дребидени" в багажнике, продается в "Метро" где-то за 80 грн. http://piccy.info/view/5661f7ad96028961091b01ca67509b7b/
Вот в принципе и все... На сегодня пробег подходит к 20к... Уже договорился за ТО-2, за это время (6к км) скрип заднего сиденья и кулисы (все устранено), тьфу-тьфу... Дале буде...
Сумку подглядел скорее всего у меня
А название и производитель у чехлов есть? Мне надо свои менять, а твои очень интересно выглядят.
Свершилась "мечта идиота" Благодаря одноклубникам был приобретен по "вкусной" цене практически новый бортовой компьютер Multitronics RI500
http://piccy.info/
На установке решил сэкономить, поэтому устанавливал сам, благо на форумах информации предостаточно. Если коротко, то "питание" врезал в замок зажигания (красный и белокрасные провода), "габариты" в переключатель габаритов (зелено-белый провод), "землю" - кинул на подвернувшийся болтик, "к-линия" - в разъем диагностики. ДУТ решил не подключать, т.к. езжу на газу, поэтому меня интересовал общий расход (т.к. используется бензин для прогрева и завода двигателя).
Изначально не знал куда приткнуть датчик внешней температуры. По отзывам на форуме планировал под передний бамбер, но как представил скока геморроя предстоит - передумал. Подкинули интересную идею засунуть его в порог у двери, что и было сделано буквально за 3 минуты (если подробней, то слева от водительского кресла под обшивкой есть резиновая заглушка порога 4 см в диаметре. В нее я и просунул датчик температуры). По результатам поездки температуру показывает правильно и градусы не скачут.
Теперь о поправках. Небольшую поправку ввел в пробег. Синхронизировал с автомобильным одометром, т.к. он всегда на веду. По ГПС специально не стал этого делать, что бы данные не разнились, хотя проведя тестовый замер получилось на 14,53 км по ГПС - 14,7 по одометру. Скорось показывает км в км с показанием ГПС, поэтому такой и оставил.
Тяжелее оказалось с расходом топлива. По рекомендациям из инструкции написано, что на холостом должен быть расход 1 л/ч. На бензине так и было, а вот при переключении на газ - показывало 0,5-0,6 л/ч, поэтому чтобы подогнать расход газа к 1л/ч ввел поправку в 90%. Проехав уже более 150 км с момента установки подошел к истинному значению - общий расход показывает истинную величину - 11-12 л на 100 км.
Есть интересные функции (ну конечно кроме важных основных), а именно установил озвучивание нагрева двигателя на 50 градусах. Теперь не забываю при прогреве двигла переключиться на газ , так же интересная функция напоминания о включенных габаритах при выключения зажигания (часто люди садят таким образом себе аккумуляторы), только не забудьте переключить в параметрах "Вирт. зажигание" в "Физ. зажигание, иначе будет срабатывать только через секунд 10. Также установил себе озвучивание порога скорости в 70 км/ч (по данным ГПС у меня соответствует 75 км/ч по спидометру), теперь тяжело нарушить столь важные и высоконаказуемые ПДД при езде в городе .
Из минусов все теже - плохой обзор и неудобство считывания с него информации (установлен под магнитофоном), но немного поездив привык и сейчас дискомфорта не испытываю. Также плохая видимость на ярком солнце. Еще неприятным открытием стала абсолютная невидимость (появления засветок и расплывчивости) при просмотре дисплея через поляризационные солнцезащитные очки , теперь чтоб посмотреть в очках, приходится последние снимать
Вообщем приобретением очень доволен, при необходимости могу помочь Луганчанам в установке... но конечно же только с , т.к. узнал, что в Киеве подобная установка стоит до 400 грн , а у нас не спрашивал, но до кризы стоила 150 грн...
Пробег 19900. Пока есть время, решил сегодня пройти ТО-2:
- замена всех фильтров;
- замена масла на Bixoil 10w40, полусинтетика (че за масло сам не знаю, но своему мастеру доверяю как себе )
- замена свечей на NGK (проверили на стенде старые Чемпионы - только одна свеча исправна, остальные работают невыше 4атм., NGK все как одна до 7атм, аж мастер удивился...)
- всю прощупали и простукали... (на удивление "подгуляли" задние стойки - правая задняя уже практически не держит. В остальном машина просто идеал, тьфу-тьфу )
На все-про-все ушло около 470-500 грн, результат как всегда предсказуем - машина стала резвей и информативней, звук стал тише (на холостых вообще из салона не слышно, что работает двиг), ну еще пообещали небольшое снижение расхода , что не может не радовать.
Сегодня в окно сунули рекламку с АТЛ - задние стойки KYB по акции для Ланосов предлагают за 140 грн. Завтра поеду на рынок, приценюсь сколько там и ежели чего возьму...
Вчера переобулся в летнюю стоковую Дебицу. Стала жесче. Заехал на заправку померять давление - оказалось что мой манометр на насосе врет - на всех калесах было 2.4, а качал 2.2. После того, как поздувал до 2,2 - ситуация исправилась в лучшую сторону))
Заехал на рынок, долго и упорно его весь обошел на предмет цены на задние амики KYB Premium. В итоге минимальное предложение 400 за пару. На вопрос по поводу акции в АТЛ на указанные устройства за 280 за пару - ответы были разные - от "это фарс и их нет у них в наличии" до "там китайская подделка, а у нас самые настоящие и 200 грн за штуку - это закупочная цена". В итоге поехал в АТЛ и взял пару стоек там. На вид все ОК, хотя в них не разбираюсь... Но что упаковка, что содержимое нареканий не вызывает. Заодно приобрел себе пару дворников Valeo за 100 грн, а то мои уже оставляют как минимум три полосы и не менялись с момента покупки авто...
Итог сегодняшнего дня:
- две задние стойки KYB Premium - 280 грн;
- "дворники" Valeo - 100 грн.
Пока еще не ставил. В салоне сказали, что гарантия 2 года или 20 тыс. км с момента установки. Условием гарантии является наличие "акта выполненных работ", т.е. как я понял любое СТО, которое даст указанную бумажку. Вообщем как загремит или застучит поеду на поиски, вероятней всего это будет гарантийка на Юбилейном (не помню название)
Все руки в пластыре, но "хенддрайв" растет!
Огромное спасибо Легиончегу и его предприятию за проведенную http://www.lanos.in.ua/forum/index.php?showtopic=16991&st=260, в результате которой у меня появились зеркала с подогревом!!! Честно , не ожидал... сообщение отправил через 17 минут с мыслью "А почему бы и Нет?"... Вообщем вчера получил два зеркальных элемента, все дошло без проблем и потерь
Ну как всегда, начитавшись форума, да и в связи с кризисом, решил установить сам... Но, как оказалось - это намного сложнее чем установка БК
Начну с результата:
1. Асферика. Все поддается в сравнении... На зеркале заднего вида у меня висит накладка ввиде зеркала, оно полностью асферическое. Скажу честно - я к нему привыкал дня три - очень проблемно сфокусировать глаза и нереальность оценки расстояния до машин... Что касаемо установленных зеркал - Великолепно! Они действительно не искажают изображение! Все основные искажения приходится на крайние положения, где зеркала немного закруглены. Итог: Обзорность на высоте, без каких-либо побочных эффектов.
2. Антиблик. Вот тут у меня были сомнения ввиду сложности проверки такого качества... Все получилось случайно: Будучи в солнцезащитных очках и глядя на зеркала (еще до установки), в поле зрения попало солнце - и я мог спокойно на него смотреть!!! Проверить этот факт не составило труда - просто взглянув через очки на солнце напрямую (не продержавшись и секунду)...
3. Подогрев. Тут все просто - реально греют
Установка:
вот тут возникли реальные проблемы...
Тяжко вытащить родные элементы (левое всетаки разбил). Греть надо по-любому!!! Вот так, как нарисовано в инструкции делать нельзя, иначе зеркало в сборе не защелкнется на место http://piccy.info/view/5323044a6ebbb85b6cf462281bba16b3/
Необходимо провода загонять в просверленные отверствия.
Провода в зеркалах тоже отказываются лезть по нормальному Далее с колодкой в кузове http://piccy.info/view/e77d2a23fbeb2a3da95f295fd5ffb03a/
сначала ее просто нереально вытащить, особенно правую! Ну а чтоб не вытаскивать там есть маленькое отверстие, куда пролезает один проводок... Но его нужно знать!!! Потом геморр с установкой обратно пыльника... Эх, знать бы все нюансы! В итоге посмотрев, что стеклоподъемники и центральный замок с завода "землю" берут с двери, я тоже не стал заморачиваться... Ну и т.д. и т.п.
Но главное по итогу: Красота!!! Обзор великолепен, и... греют! Еще раз СПС!
Для справки...
Сам искал, да и спрашивал у гуру, вообщем нашел такой метот для скручивания проводов при врезке (тут многие скажут, что лучше паять, использовать штекера и т.д. и т.п., но как говорят лучше хорошо скрутить, чем плохо спаять, ну и др. неприятности и сложности...) Сегодня сам столкнулся с этой проблематикой и использовал следующий метод, может кому-то и пригодится:
Ну вот наконец и настало тепло... Со шкафа был снят комплет шумоизоляции от Типочка и помещен на место дислокации Теперь подробней (шумоизоляция 4-х дверей):
Положительно:
1. Стало на много тише в салоне.
2. Наконец-то я смог включить на "голове" такую функцию как Loud (да простят меня аудиофилы )
3. Процесс закрытия дверей - фантастика!
Минусы:
1. Огромадный геморр, ежели решили сами делать! (вымыть весь мовиль - это ОПА, лепить всю эту хрень на филенку - ОПА)
2. Теперь гремит все, кроме дверей - и это стало ОЧЕНЬ слышно
3. Все раны и царапины на руках пройдут не скоро... отмоются они тоже не сразу... Про ноги умолчу...
4. Четыре часа на все двери - это МИФ, если делаете для себя (два дня - самое то)!
А теперь советы (если у Вас была дополнительная антикоррозийная обработка, расчет на 4-е двери):
1. Помимо всех перечисленных инструментов, приобретите две губки для мытья посуды с жесткой стороной - они реально пригодятся для отдирания заводского мовиля
2. Нужно 3-и комплекта перчаток (лучше бытовых)
3. Отмывающего вещества нужно 1,5 литра.
4. Начинать клеить вибру лучше с нижнего внутреннего угла.
5. Снятие ручек дверей лучше доверить профессионалам
6. Это действительно сложно и напряжно, по-этому такая цена у установщиков...
7. Хотите качества - делайте сами!
7. 0,5 пива - это очень мало...
Молодца
Приобрел на рынке лист вибры (76 грн) и сделал заднюю полку. После дверей работа прошла на Ура - быстро и качественно
Сзади греметь перестало, но теперь даже слышно как вибрируют крепления ремней безопасности Такое чувство, что для полной обесшумки необходимо автомобиль окунуть в котел со смолой
Вообщем музыкой остался очень доволен, теперь максимум что еще сделаю - обесшумлю потолок и сделаю деревянные подиумы под тыловые колонки.
Несколько слов о материале: Все-таки они разняться То что брал на рынке как-то плохо отдиралась бумага, смола была не очень липкая и легко удалялась с рук. С материалом, что брал у Типочка все с точностью наоборот , хотя внешне выглядело одинаково.
Вот такие чехлы я и ищу! Где брал, сколько стоят, легко ли одевать, не снимал ли сидушки?
Благодаря Jeka-lugansk (за что ему респект и уважуха ) был приобретен и установлен штурманский плафон. Об установке на форуме уже написано много, да и трудностей ни каких не представляет. Единственное что покажу небольшое усовершенствование - на рынке купил зеркальную наклейку и проклеял все внутри плафона для улучшения светоотражения:
http://piccy.info/view/3cd414d523da9a6aa3bb7c8638f8440d/
вот как это выглядит сблизи: http://piccy.info/view/507f343f5921662ac822dc83de4d5be1/
Чтоб избежать перегрева, сразу поставил диодные лампочки. Смотрится солидно , практическую ценность пока не испытал, нужно дождаться темноты...
Также на праздниках удалось вырваться в Днепр (первый раз на этой машине на дальние расстояния ), ощущения только положительные, особенно от кондера. Испытал новую программу Навитела - вела себя идеально, Донецк пролетел без проблем, да и по Днепру мотался без особых напрягов. Протестил новый режим "пробки" - работает без сбоев, в час "хавает" где-то около 20кбайт трафика, так что пользоваться можно (подробней о проге отписал в теме http://www.lanos.in.ua/forum/index.php?showtopic=22657&st=160#
Вообщем на одометре около 25к, полет нормальный! Тьфу-тьфу
да не зачто
Что-то работать влом, а рабочего дня еще целый час...
Давненько меня тут не было, а вещь (гараж) иногда нужная и полезная, особенно когда продаешь авто
Итак, что же произошло за эти три года - а в целом НИЧЕГО, т.е. все стабильно и только радует...
Из негатива:
- на ТО-3 поменял задние амики (благо предусмотрительно ранее взял по акции)
- где-то летом 2010 стукнули меня около ТЦ тележкой по водительской двери (фото ниже). Людей нашел, деньги сбил, но делать не стал, т.к. наклеена шумка, но в принципе особо не заморачиваюсь, т.к. видно только когда машину помою
http://piccy.info/view3/3078531/a3f28bd5de46196bb8bc967763204942/
- прогорел глушитель, начитавшись форума и инфы на сайте http://rudes.com.ua/exhaust/lanos, поведясь на лаконичное заявление: "Прямоточные глушители имеют достаточно тихий и приятный звук", приобрел у них глушитель. После установки оного заведя двигатель чуть не охренел от этой "тишины", учитывая что все что я делаю в машине исключительно для комфорта и радости Но со временем привык и стало даже прикольно Так и езжу по сей день...
- поменял аккум (просто наверно состарился, т.к. стоял стоковый)
- этой зимой машина один раз за все это время меня подвела (тупо не заведясь), как потом выяснилось - в крутые морозы отошел датчик положения коленвала.
- недотерпел до 60 тыс. км и после приезда с МВ-9 на 59090 прошел ТО-6 с полной заменой всех жидкостей, прокладок, фильтров и др., т.к. задолбала течь антифриза и масла. Сейчас все в норме и без проблем.
- что-то я через два лета заправляю кондиционер... либо в прошлый раз залили хреново, что скорее всего, либо где-то сечет... Но сейчас холодит так, что замерзаю иной раз, посмотрю что будет через год...
Все, вызвал шеф, остальное позже допишу...
Чота как то бысттрро сдохла тема... неуж то ничего не сделал более? )
"Чота как то бысттрро"... напомнил о себе не в тему ( последний пост автора May 30 2012, 16:05)
Реклама-двигатель?
Димчик в личку кинь номер телефона
Вот и все... Отстоял вчера на Майорском ПП 9 часов, вывез я свою Ланьку, в Артемовске составили доверку и уехалало авто по родственному в г. Киев. Так что если увидите мое авто в Стольном Граде, не стреляйте - это не я
Ну а себе уже по старой доброй традиции был приобретен "японский немец" на грузинских номерах - VW Golf 4, 2.0 автомат. Езжу и тихо плачу от удовольствия ...
Можор, блин!!!
Хорошая машинка!Поздравляю!
Гамарджоба
Powered by Invision Power Board (http://www.invisionboard.com)
© Invision Power Services (http://www.invisionpower.com)