Доброго дня Гість ( Вхід | Реєстрація )

 
27 Сторінки  1 2 3 > »  
Reply to this topicStart new topicStart Poll

Каскадний · [ Стандартний ] · Лінійний

> Посоветуйте ГБО-4

LES   
post Aug 4 2013, 20:06
Відправлено #1


Форумянин
****

Група: Members2
Повідомлень: 216
Реєстрація: 25-September 12
Користувач №: 36,528
Репутация: 2
Авто: Lanos

Город: Kiev



Хочу поставить себе в ближайшее время ГБО4, подскажите какой редуктор, форсунки, мозги, нужно ли перепрошивать ЭБУ после установки +- отдельных узлов и т.д. Может кто подскажет толковых установщиков в Киеве (желательного на правом берегу) для установки и дальнейшего обслуживания у них же. Ланос 1,5 8кл.
Зарание спасибо
User is offlineProfile CardPM
Go to the top of the page
+Quote Post
reklama   
post Aug 4 2013, 20:06
Відправлено #












User is offlineProfile CardPM
Go to the top of the page
+Quote Post
LES   
post Aug 6 2013, 19:44
Відправлено #2


Форумянин
****

Група: Members2
Повідомлень: 216
Реєстрація: 25-September 12
Користувач №: 36,528
Репутация: 2
Авто: Lanos

Город: Kiev



0 ответов и советов, как будто ГБО 4 никто не знает и не ставил sad.gif
User is offlineProfile CardPM
Go to the top of the page
+Quote Post
alex_adm   
post Aug 6 2013, 19:54
Відправлено #3


Завсегдатай
*****

Група: Members2
Повідомлень: 364
Реєстрація: 5-August 12
Користувач №: 35,773
Репутация: 11




Желательно чтоб установка была итальянской, редуктор tomasetto, меня ни разу не подвел, по поводу фарсунок ничего не скажу, так как у меня Euro3 с завода. ЭБУ прочиповал весной под газ, сожалею, что не сделал это сразу..... biggrin.gif динамика совсем другая, подхватывает с низов.... Без трындежа, в крым а именно в Алупку из Донецка и назад сьездил за 500грн. 3 человека грузом. На бензин переключал только когда назад возвращался на перевале...по остальным местам вполне даже приемлемо и на газу....Так что сам смотри что и как....я написал лиш свой жизненный опыт... smile.gif
User is offlineProfile CardPM
Go to the top of the page
+Quote Post
LES   
post Aug 6 2013, 20:21
Відправлено #4


Форумянин
****

Група: Members2
Повідомлень: 216
Реєстрація: 25-September 12
Користувач №: 36,528
Репутация: 2
Авто: Lanos

Город: Kiev



Спасибо за ответ. beer2.gif
А в Алупку и назад за 500 грн. круто bz.gif
User is offlineProfile CardPM
Go to the top of the page
+Quote Post
maxwell_c   
post Aug 6 2013, 20:34
Відправлено #5


Завсегдатай
Group Icon

Група: Club
Повідомлень: 1,622
Реєстрація: 28-December 09
Користувач №: 18,861
Репутация: 15
Авто: 308 sw




У меня мозг STAG 4+, редуктор Tomasetto и форсунки Valtek, набор достаточно популярный, машина ездит и ладно. Говорят, что стоит заменить форсы на Hana и будет гут, но я не заморачивался.
User is offlineProfile CardPM
Go to the top of the page
+Quote Post
Igorexa   
post Aug 6 2013, 20:41
Відправлено #6


Завсегдатай
Group Icon

Група: Club
Повідомлень: 750
Реєстрація: 13-July 09
Користувач №: 17,053

Репутация: 21

Город: Kiev



ставил стаг4 на венике. все устраивает. пробег пока тыщ 15 на нем. там не только я ставил, у ZM уже больше года такая установка. обслуживают ребята нормально. после установки правил прошивку на 2 режима(газ-бензин), переключение фишкой октан-корректора. если нужно пиши в лс дам явки и пароли. fa-fa.gif
User is offlineProfile CardPM
Go to the top of the page
+Quote Post
Кнапик   
post Aug 6 2013, 20:44
Відправлено #7


Завсегдатай
*****

Група: Members2
Повідомлень: 314
Реєстрація: 26-February 10
Користувач №: 19,477
Репутация: 7




Бюджет какой?
Ставь то, на которое дадут максимальную гарантию.
На ланос - электроника любая, форсунки в идеале хана, но можно и подешевле, редуктор аляска. Мультиклапан требуй, чтобы класса А поставили, а то всякое бывает.
User is offlineProfile CardPM
Go to the top of the page
+Quote Post
LES   
post Aug 6 2013, 21:01
Відправлено #8


Форумянин
****

Група: Members2
Повідомлень: 216
Реєстрація: 25-September 12
Користувач №: 36,528
Репутация: 2
Авто: Lanos

Город: Kiev



Бюджет 5000-6000.
Извините в ГБО полный 0, что такое мультиклапан и за что он отвечает и какая разница в классах?
User is offlineProfile CardPM
Go to the top of the page
+Quote Post
Protoss   
post Aug 6 2013, 21:24
Відправлено #9


Завсегдатай
*****

Група: Members2
Повідомлень: 458
Реєстрація: 14-September 11
Користувач №: 30,127
Репутация: 5
Авто: Lanos 1.5 SE




редуктор томасето
мозги стаг4+
форсунки omvl
балон атикер 42л
хз шо там с мультиклапаном
User is offlineProfile CardPM
Go to the top of the page
+Quote Post
Patriot   
post Aug 6 2013, 21:41
Відправлено #10


пробел_клуба
**********

Група: Members2
Повідомлень: 13,733
Реєстрація: 9-March 08
Користувач №: 11,274
Репутация: 94




советую обратить внимание на расход конкретно в твоем городе конкретно таких е авто-ибо если разницы нет и все ланосы жрут по Киеву стабильно 10,5-11,5 литров газа-то особо и заморачиваться смысла нет-ставь самый распространенный компот (у меня лично тоже такой стоит) редуктор Томасето,форсы Валтек (вот по ним тебе больше всего рыгатни напишут,но это как резина дэбица или росава-на них все гонят,но трут до ниток и не меняют при выезде из автосалона МАССОВО на именитые брэнды,а кто поменял на выезде и колеса и аморты на каябу-ясное дело будет петь в свое оправдание какие все лохи,а он молодец cw.gif ),баллон пох какой (Турция в основном или Харьков) мультиклапан-то трахомудие что в баллон вкручено и пускает газ при заправке вов нутрь и с баллона пускает к редуктору,АТИКЕР-хватит за глаза-устройство простое ,как топор и с ним я даже не могу представитькакие могут быть проблемы?!Магистрали лучше проложить пластиковые-поговаривают,что именно из-за медно-латуневых трубок сажевые хлопья в редукторе в фильтре набиваются-но это возможно сплетни,но сейчас многие ставят только пластик а не цвет мет.МОЗГ-СТАГ ,или что то схоежее,которое сможет обслужить ЛЮБОЙ газовщик-ибо есть опыт когда люди ставят ГБО у Эксклюзивного диллера какой то торг.марки,а потом в случае чего записываются в очередь на ремонт или диагностику или даже меняют скопом все что связано с мозгами,когда машина не работает а настроить или отремонтировать этот компот никто не берется,тоесть будеш ездить ТОЛЬКО туда где ставил,а зачем тебе монополия?Если есть всеми проверенные СТАГи которые вдоль и поперек народ уже и сам корректирует и регулирует через шнурок и свой комп.
за вышеперечисленный компот в Харькове установщики ,ставя купленное ими же оборудование (то есть ты только пригоняеш авто,ждеш и отдаеш бабки-больше ничего не суетиш и не покупаеш) просят от 4500 грн с работой -т.е "под ключ".
з.ы. для себя реши-куда будеш ставить заправочный клапан-в нычку в лючек или если ГБО вписано уже или планируется вписать-то в бампер-сразу предупреди установщиков о месте устанвки ,чтобы потом они тебе под бампер не всунули и ты не наблюдал в слякоть,ползающих раком заправщиков под твоим авто.
User is offlineProfile CardPM
Go to the top of the page
+Quote Post
LES   
post Aug 6 2013, 22:07
Відправлено #11


Форумянин
****

Група: Members2
Повідомлень: 216
Реєстрація: 25-September 12
Користувач №: 36,528
Репутация: 2
Авто: Lanos

Город: Kiev



и ты не наблюдал в слякоть,ползающих раком заправщиков под твоим авто.

lol.gif

Спасибо за житейский ответ.
А есть ли смысл в перепрошивке ЭБУ после установки ГБО?
Читал что есть установщики разные, типа одни все делают по феньшую, а другие...Вопрос в том как это в итоге сказывается на практике?
User is offlineProfile CardPM
Go to the top of the page
+Quote Post
LES   
post Aug 6 2013, 22:14
Відправлено #12


Форумянин
****

Група: Members2
Повідомлень: 216
Реєстрація: 25-September 12
Користувач №: 36,528
Репутация: 2
Авто: Lanos

Город: Kiev



Я так понял что существенной разницы в динамике езды и расходу будь то форсы
Хана или Валтек, нет?
Еще слышал что есть редукторы на разную мощность.
Какой выбрать?
User is offlineProfile CardPM
Go to the top of the page
+Quote Post
maxwell_c   
post Aug 7 2013, 05:19
Відправлено #13


Завсегдатай
Group Icon

Група: Club
Повідомлень: 1,622
Реєстрація: 28-December 09
Користувач №: 18,861
Репутация: 15
Авто: 308 sw




Tomasetto Alaska AT09
User is offlineProfile CardPM
Go to the top of the page
+Quote Post
Кнапик   
post Aug 7 2013, 07:37
Відправлено #14


Завсегдатай
*****

Група: Members2
Повідомлень: 314
Реєстрація: 26-February 10
Користувач №: 19,477
Репутация: 7




Ставь хану, или омвл. Валтеки гавно, хотя все на них ездят. На жигулях тоже ездят, и ремонтгпригодны.
Перепрошить у нормального специалиста обязательно.
User is offlineProfile CardPM
Go to the top of the page
+Quote Post
vitamin4   
post Aug 7 2013, 08:28
Відправлено #15


Завсегдатай
*****

Група: Members2
Повідомлень: 1,083
Реєстрація: 15-May 10
Користувач №: 20,378
Репутация: 18




QUOTE(LES @ Aug 6 2013, 22:07)
и ты не наблюдал в слякоть,ползающих раком заправщиков под твоим авто.

lol.gif

Спасибо за житейский ответ.
А есть ли смысл в перепрошивке ЭБУ после установки ГБО?
*


Лично я перепрошивал мозги еще задолго до установки газа, затем установил газ, задал вопрос по прошивке этому же специалисту, он сказал, что шить не нужно, главное, чтобы перемычка которая находится под сидением переднего пассажира была на месте (соответствует бензину А 95, когда она снята, то А92). Так называемая проблема Валтеков, они медленные до времени впрыска 3,5 мс, но это время соответствует ХХ двигателя, и че, он что дергается , троит, никак нет, а вот когда ты уже двигаешься, то эти форсунки уже и работают в нормальном для них режиме, конечно, если ОМВЛ по цене столько же стоит, то, как мне советовали, лучше их ставить, но, платить как за 2 комплекта Валтеков и ставить Хану, я не буду, поскольку нет нужды//, пробег на газе 50 000, без напряга.
User is offlineProfile CardPM
Go to the top of the page
+Quote Post
LES   
post Aug 7 2013, 08:46
Відправлено #16


Форумянин
****

Група: Members2
Повідомлень: 216
Реєстрація: 25-September 12
Користувач №: 36,528
Репутация: 2
Авто: Lanos

Город: Kiev



QUOTE(maxwell_c @ Aug 7 2013, 05:19)
Tomasetto Alaska AT09
*



Вот накопал такое инфо. РЕДУКТОР TOMASETTO AT09 ALASKA (ПРОПАН-БУТАН), 4-Е ПОК., 95-140 Л.С. (70-100 КВТ), а у нас ведь 86 л.с.
User is offlineProfile CardPM
Go to the top of the page
+Quote Post
vitamin4   
post Aug 7 2013, 08:52
Відправлено #17


Завсегдатай
*****

Група: Members2
Повідомлень: 1,083
Реєстрація: 15-May 10
Користувач №: 20,378
Репутация: 18




QUOTE(LES @ Aug 7 2013, 08:46)
Вот накопал такое инфо. РЕДУКТОР TOMASETTO AT09 ALASKA (ПРОПАН-БУТАН), 4-Е ПОК., 95-140 Л.С. (70-100 КВТ), а у нас ведь 86 л.с.
*


до этого у меня на машине стоял редуктор Европегас, на нем четко было выбито: 150 л. с., а на счет томасетто информация очень разная и на нем ничего не выбито но он нам подходит.Томасеты по мощностям идут на повышение мощности так: Аляска, Арктика, Антарктика
User is offlineProfile CardPM
Go to the top of the page
+Quote Post
LES   
post Aug 7 2013, 09:11
Відправлено #18


Форумянин
****

Група: Members2
Повідомлень: 216
Реєстрація: 25-September 12
Користувач №: 36,528
Репутация: 2
Авто: Lanos

Город: Kiev



QUOTE(vitamin4 @ Aug 7 2013, 08:52)
до этого у меня на машине стоял редуктор Европегас, на нем четко было выбито: 150 л. с., а на счет томасетто информация очень разная и на нем ничего не выбито но он нам подходит.Томасеты по мощностям идут на повышение мощности так: Аляска, Арктика, Антарктика
*



Газовый редуктор Tomasetto AT-09

Модель AT09 – вакуумный одноэтапный редуктор для инжекторных систем впрыска, омольгированный ЕЭК 67R-01, спроектирован на базе предыдущей модели AT07. AT09 оснащен встроенным фильтром очистки газа и электромагнитным клапаном. Давление газа на выходе регулируется от 0,9 до 1,8 бар (давление редуктора не связана с двигателем).

Доступный в 3 различных вариантах:

BASIC: без дополнительного нагрева.

ALASKA: с дополнительным нагревом газа на выходе, что позволяет увеличить поток и температуру газа на выходе.

ARTIC: с дополнительным предварительным нагревом жидкой фазы газа на входе, что позволяет увеличить поток и температуру газа на выходе.
User is offlineProfile CardPM
Go to the top of the page
+Quote Post
LES   
post Aug 7 2013, 11:08
Відправлено #19


Форумянин
****

Група: Members2
Повідомлень: 216
Реєстрація: 25-September 12
Користувач №: 36,528
Репутация: 2
Авто: Lanos

Город: Kiev



Звонишь в одну компанию цена 4700, в другую 5500, а оборудование одно и тоже
User is offlineProfile CardPM
Go to the top of the page
+Quote Post
Кнапик   
post Aug 7 2013, 14:54
Відправлено #20


Завсегдатай
*****

Група: Members2
Повідомлень: 314
Реєстрація: 26-February 10
Користувач №: 19,477
Репутация: 7




QUOTE(LES @ Aug 7 2013, 12:08)
Звонишь в одну компанию цена 4700, в другую 5500, а оборудование одно и тоже
*


Вот и иди в ту, в которой за 4700 делают, отдай им 5500 и поставь хану))).
Я за 4300 бы поставил, но ты в Мариуполь не поедешь))).
Зайди на кархелп в раздел гбо и почитай как правильно выбирать и устанавливать компоненты, не поленились потратить недельку другую на изучение матчасти. Тогда не надуют тебя установщики.
User is offlineProfile CardPM
Go to the top of the page
+Quote Post

Reply to this topicTopic OptionsStart new topic
1 чол. читають цю тему (1 Гостей та 0 Прихованих Користувачів)
0 Користувачів:
 

Спрощена версія Зараз: 28th March 2024 - 18:04