намешанный так как нужно= попытка попасть пальцем в небо!ИБО выгорание и локальная покраска будет вам бельмом на глазу-если вы хотите купить краску без подбора -к чему вопросы про шпакло и бампер-вы я вно хотите нае..ть судьбу и оставить в кошельке пару сотен грн,ИМХО или рихтуйте крыло ставьте назад бампер и красте с краски той которую вы упомянули-эконом варик,абы не мозолило вмятиной глаз,или второ вариант-крыло рихтуется ,бампер ствится и полируется или тоже под расдувку крской и красится все поврежденное подобранной краской с расдувкой -результат о ДТП ни намека,но стоит слегка дороже.
з.ы. при рихтовке за 150-200 грн за деталь,шпакла на крыло ялжет не более чем на новое,которое к вашему сведению тоже могут рихтовать,дабы усадить под зазоры вашего авто и выровнять транспортировочные косяки (вмятинки,ссадины и перекосы)

А бампер нормальный мастер в этом случве и снимать не будет.

Ну разве что на модном СТО, чтоб побольше выкачать денег с клиента.

Я как раз наоборот за то что бы сделать всё по уму, а про краску сказал так к слову что она такая уже есть, а про выгорания даже не подумал, красить то не я буду, всю следующую неделю как раз хочу посветить поездкам по мастерам, послушать что скажут, да и вообще чтоб в живую на вмятяны глянули, и определится во сколько я попал.

все не читал но от себя скажу. НЕ БЕРИ НОВОЕ крыло. у меня тож было чтот подобное и решил взять новое оцинкованное крыло и покрасить. продержалось год и в начале этой зимы пошло уверенно гнить. метал нынче не тот!!!!

Кто с Днепра - помогите ТС найти нормального мастера.

так у него вся машина из такого метала!!Украинец!Если брать крыло-то с поляка на разборке под перекрас,если рихтовать-то свое родное и ОБЯЗАТЕЛЬНО оговорить или дать пузырь и попросить-перед установкой каким нибудь антикором замазать его изнутри и по арке внутри и подкрылок вставить обязательно http://megalocker.com.ua/ ,это если планируеш на машине поедить еще года 3-5 и продавать потом не друшлаг а нормальный кузов!

Это разные вещи.
Зачастую продают или отбраковку или кооператив. имхо
Крыло с завода, которое стоит на авто - надежнее.
Я так капот покупал оригинал.
Через год начал браться корозией.

Зачем так кричать? Ему Владимир уже предложил один вариант. Есть еще Роджер с Назаром в партнерах.

Всем спасибо за то что откликнулись! На сколько я знаю Роджер и Назар маляркой и рихтовкой не занимаются.
П.С. мастера нашёл сразу на следующий день, думаю скоро отпишусь о результатах.

Я могу еще 1 предложить