[ Каскадний ] · Стандартний · Лінійний Периодически появляется Check Engine, Lanos check engine

[Виталий2897]

Доброго времени суток, недавно приобрёл Ланос 1.5 поляк, хорошее авто из под одного владельца и с родным пробегом в 87 тыс., машина действительно ухожена и эксплуатировалась бережно, и всё об этом указывает.
Вопрос в следующем: после того как попал под сильный ливень заметил что на скорости в 70-100 км/ч засвечивается чек, буквально секунд на 10-15, после чего он пропадает. Просушилось авто, прошло несколько дней, вроде бы проблемы не заметил, после чего помыл авто и ситуация повторилась, сейчас же опять после просушки авто чек перестал загораться.
В планах взять переходник и обд2 и провести диагностику, если она конечно на этом уровне что-то покажет. Подскажите пожалуйста что это может быть, из-за газа, или быть может какой-то датчик где-то выделывается?

[Юрий Сергеевич]

Віталя, ти плутаєшся в термінах... Євро-2 або 4 - це екологічні норми, європейські... до ГБО ніякого відношення не має. Відрізняється - див. вище. А те, що в тебе встановлене ГБО треба на самому початку казати... ще й 2 покоління... На чек забий, при наявності ГБО то норма.

[Виталий2897]

Віталя, ти плутаєшся в термінах... Євро-2 або 4 - це екологічні норми, європейські... до ГБО ніякого відношення не має. Відрізняється - див. вище. А те, що в тебе встановлене ГБО треба на самому початку казати... ще й 2 покоління... На чек забий, при наявності ГБО то норма.

Вибачаюсь, трохи переплутав... В мене з каталізатором, тоді це точно не евро-2, я так розумію (якщо ні, то поправте)
Стосовно підключення, то сканером ЕЛМ327 не зміг підключитись до самого авто, не пускає чомусь, хоча телефон з'єднався відразу зі сканером.
Ще провів невеличкий тест переключившись на бензин, розганявся декілька разів до необхідних швидкостей, то загоряння чеку, дякувати Богу, не було замічене. З усього проаналізованого буду схилятись до версії, що це буває через газ.

PS
Усім дякую за допомогу! Бажаю рівних доріг))