Всем привет. После ваз 2104 и ваз 2108 91 года немки
забрал у знакомых в рассрочку ланос 2008 поляк 160 000 1,5 хетч. у них авто был 2 года, до этого 5 лет в других руках, я четвертый.
За день как забирать выдавило эмульсию в расширительный. Большое подозрение на прокладку головы.
Промыли всю систему охлаждения. Прошла пока 100км и пока не давит.
Стекла все родные.
Приболевший капот (вьехали на стоянке в парковочный столб) неплотно на своем месте и замена бампера, радиатор родной.
С пылью оказались разьемы передних фар, одна не горела. Стоит линза и ксенон запареный в противотуманки.
Заедает иногда вкл 1-2 передачи, надеюсь на замену вертолета.
Если вылезет коробка или двигатель, то вычту из суммы долга.
Газ 4 поколение.
Кондиционер поломан.
Передние стеклоподьемники
гур
Сигнализация двустороняя младшая версия шерифа - даВинчи
Магнитофон - кенвуд на дисках без флешки
ТО последние 2 года проходила во время на хорошем сто ( Харьков Механизаторская 1)
При накате на нейтралке при торможении с 50 км/ч ощущаються небольшие подклины с отдаванием в педаль тормоза.
Зимняя резина убитая, думаю доубивать не ставя пока лето (гонять не собираюсь). Да и зима 185/70/14 высокая для ям.
Аккум старый.
Отдал 3000 и 500 в рассрочку.
Как то так.
Фото позже выложу
https://prntscr.com/nam14f https://prntscr.com/nam0wf
Проверь люфт на штоке выбора передач, там где пальцем соединение
Поздравляю с обновкой.
Спасибо.
Купил вертолет кулисы китай с тягой 320грн, еще не ставил.
Купил ответку ремня безопасности бу 100грн
Датчик ХХ бу 200грн, датчик дросельной бу 200грн и релюшек в блок предохранителей бу на 150грн на запас.
Набор на выхлопнуб систему - прокладки, болты, резинки -250грн.
Подварил снизу глушак и резонатор - 250грн.
Перекинул с зада на переред зимнюю резину, оказалось что нет колец сзади а спереди ломанные - кольца 120грн + балансировка 200грн + переставить колеса 100грн
1л масла Motul 4100 Turbolight 10w40 на розлив у прямого дилера -150грн.
Итого 1800грн (50$)
Хорошее начало сексуального процесса восстановления... УДАЧИ!!
Узнал у прошлого хозяина.
на 139,000
Масло коробка
Тормозные колодки зад
Передние диски торм
на 149,000
Масло коробка
Тормозные колодки перед
160,000
Масло моторное
шток выбора передач + палец+ сальник + прокладка = 400
Пробег 162500
Замена вертолета и тяги коробки передач - 600грн
Передачи стали включаться лучше но все ожидания не оправдвлись.
При небольшом накате 1 передача или не включается или пока типа делаешь двойной выжим и в это время скорость падает, включаеться но с большим усилием. С места включаеться хорошо.
Промывка бензиновых форсунок и дросельной заслонки -700грн
датчик холостого хода купленый на разборке с рабочего авто оказался плохим, зря 200 грн выкинул.
Пока поезжу на старом пока оригинал не куплю.
С наката первая не включится - тут не паникуй, такая у ланоса кпп. 2 выжима или жди падения скорости... или 2-ю включай.
С первой передачей уже понял.
После замены вертолета через 50км сначала задняя стала иногда пропадать а еще реже и 1 с 2.
Поехал на сто где меняли. Они говорят - что ты от нас хочешь запчасти барохло ( а вертолет я и в правду не оригинал купил но кач. Китай типа) и лучше мы не сделаем. Пришлось мне им обьяснять что им нужно посмотреть. Виноват и старый хомут который они оставили привареной гайкой вверх как до них стояло и возможно разные диаметры валов кулисы и вертолета. Но они мерять не захотели.
Поставил новый хомут 100грн
И заставил их поставить второпластовую шайбу 4мм чтоб убрать люфт вверх вниз на т образном пальце.
Плюс еще 300грн норма час за сто.
Пока все нормально. Если в хомуте один из валов провернеться теперь буду сам дорабатывать.
И еще оставил доубивать зиму 14х185х70.
Вез родню с гулянки. Один спереди 130 и сзади 75+50+110.
Несколько раз на кочках при ухуде машины в обратное состояние затирал о защиту.
Она реально дюже высокая... на 60 надо... ну 65 профиль, но 70!! + она может с тобой в жару сыграть злую шутку - и так высокая, да ещё и мягкая, как для лета... и поплывёёёёёёшь по горячему асфальту...
Она уже не мягкая а придубевшая. Но со скоростью надо поосторожней. Это да.
Два бруска пушсала + 1л мовиля 150грн надо с дверей внутри начать, уголок изнутри у водительской подгнил немного.
Все - переоформил!!! 2800грн
Добрался до сто где раньше авто обслуживалось. На Механизаторской теперь Стуса.
Прошивка мозгов оказалась в норме. Походу тахометр врет.
Диагностика плюс замена свечей и высоковольтных - работа 450грн .
Надо было самому свечи и провода поменять.
Свечи denso w20tt 4шт 260грн
Провода gm 96305387 packard electric 7mm cht core s 830грн
Еще сказали что аккум нужно менять. Но это чуть позже.
Диагностика тормозной системы 100грн ничего не выявила. Раз из 20-30 при торможении рывки типа как абс.
Теперь сменю аккум и сделаю газовому обор. ТО.
VS auto?
Да. Там.
А где газу то сделать?
Первую машину в 2002 4 дня оформлял. Вторую в 2006 с помощью бывшего директора быстро снял в Харькове и поставил за 3 часа в Мерефе. Тогда официально в баксе обошлось дороже. Не помню в 1.5 или 2 раза.
То газ digitronic maxi2 - смена двух фильтров и диагностика - 250грн
На газу 50 000 пробега.
Купил ремкоплект форсунок aeb 250грн
Попытка восстановить кондиционер - диагностика и запайка трубки от радиатора - 600грн
При проверке давлением проблема сальника компресора. Пока дальнейший ремонт отложен.
Купил новый аккум ista OBERON гибрид (сурьма + кальций) 1350грн
и планку защиты тросика капота 100грн
Итого ремонт + запчасти 8000грн + и переоформмление 2800грн = 400$
Вчера вечером поменял аккум, завелся - все в порядке.
Утром завожу - три коротких переодически.
На сто газа вердикт - замена мап сенсора PS-04 960грн + 100грн работа.
Заправлялся газом только на wog а это сосед и старый друг посоветовали б-сеть где и заправился по 13,30
Не знаю это ли вина но газовщик сказал из-за качества газа умер сенсор.
Нашел такое в инете -
Заметил такую закономерность, что датчики горят, именно после того, как был снят сам датчик, либо фильтр тонкой очистки, а также любой конец шланга который так или иначе ведет к датчику.
Не знаю, что за химический элемент там скапливается, но суть в том, что как только он начинает взаимодействовать с воздухом, происходит реакция.
У кого фильтр с отстойником, тот наверняка видел пенистую жижу на дне отстойника.
Так вот, эта реакция происходит так же внутри датчика, и даже дает нагрев.
Поэтому крайней, рекомендую:
а-Ставить датчик максимально подальше от фильтра.
б-пережимать шланг, во время замены фильтра тонкой очистки, и без надобности, не снимать датчик.
Правильное расположение вверх разьёмом. Ещё на ps-02 народ заметил, если электронную часть вниз повернуть — очень быстро ломается датчик в нём.
https://www.drive2.ru/b/502955927159177668/
Проехал 4000. Пробег 164000.
После того как заправился бензином на укрнафте-авис и газом на б-сеть двигатель начал подпроседать на холодную.
Выкатал газ и домешал бензин на wog и снова стало как прежде.
Ездил из Харькова в Запорожье. Хорошо что оставил зимнюю резину. Трижды за дорогу не успел обьехать яму но все в порядке. Дорога от Новомосковска до начала Запорожской области полу ад!
Фильтр с отстойником, ниразу не видел пенистой жижи. Газ б сеть и родник
Возможно совпало с заменой аккума да и движок поизношен.
Наконец то нашел время под капотом помыть и накладку на капоте снять и пропылесосить.
Но после снятия аккума перед мытьем опять двигатель на холостых не стабильно работает на бензе на газе лучше.
Вытягивалась на себя ручка водительской двери при открытии. Думал подтянуть. Разобрал а в ручке места под резьбы с трещинами. Посадил пока на суперклей и поеду на разборку.
Перемыо старый антикор внутри двери. Один угол был недообработан и начал ржаветь. Обработал пушсалом+мовиль.
Новый андапки двери одноразовые и тяжело обломки вытягивать.
Андапки двери 12шт×8грн и капота 6штх8 плюс по паре дешевых 150грн
Две ручки наружные водителя и пас. бу с 10летнего корейца 250грн.
Поменял ручку двери передней пассажирской и переобработал эту дверь внутри.
В гараже услышал посторонии шумы при вкл зажигании. Оказалось что датчик хх произвольно срабатывает.
После поездки по ямам между Запорожьем и Новомосковском начало тянуть машину вправо.
Поехал на шиномонтаж. Говорю - перекиньте местами колеса, нет говорят - делай развал.
Сделал развал 250грн а машину так и тянет вправо. Заставил менять косеса - тянет меньше уже влево.
Кинул колесо сзади и машина идет норм.
Намотал еще 1000 км. Смотался в Кириловку но уже через днепр.
Начал скрипеть рабочий сцепления, смазка литолом не помогла.
Буду менять.
За 5000 тыс пробега долил масла около 700грм что не есть хорошо.
Слышал за раскоксовыватель колец.
Кто нибудь пользовался?
И за ХАДО не пойму - одни рады, а на норм машинах двигло клин ловит.
И по документам мой ланос 08 года на Украине с 11 года а стекла хоть и 8 года но Боровские.
https://xado.ua/avtomobilnaya-himiya/sredstva-dlya-dvigateley/ac-raskoksovka-porshnevih-kolets/antikoks?gclid=Cj0KCQjw2K3rBRDiARIsAOFSW_7t-zrAmOdst9Fp9v0D-OcnpmwqAKEAk8rbJIRfH2-sGQg1AEljibcaAvPFEALw_wcB
Брал такой, хуже не стало.
Наконец нагнулось реле поворотов и аварийки. Два раза переставало работать в самый ответственный момент на минуту а потом дальше отлично работало. Заменил за 70грн на оригинал 250 грн пока денег нет.
Наконец перемыл старую антикорозийку в задних дверях и нанес новую.
Добрался на каштановую лидер авто.
Денис был занят, занялся газом у Платона.
Перебрали газ форсунки моим ремкоплектом.
Перебрали редуктор.
Поменяли патрубки.
Проверили все параметры на ходу авто.
Итого 2000грн.
Теперь надо еще раз промыть охл. систему так как не нагреваеться редуктор до нужной температуры.
Mannol чистка радиатора 9965 70грн
Вода дисцилят 40грн 10л
Шланг 2м + тройник + хомуты переделать подачу к газовому редуктору 200грн
Ремонт брелка сигнализации 50грн
Ремень плюс ролик гейтс 1000грн
Помпа dolz 600грн
Антифриз sky g12+ концентрат 3л 360грн
Еще предстоит газовый бак менять и магистраль возможно.
Также надо еще раз перемыть систему охлаждения, переделать подвод подогрева газ редуктора от печки и замена ремень, нат ролик и помпа.
На данный момент с момента покупки в ремонт вложил уже 750$
Результат промывки сначала проявился а потом пропал.
Поехал на сто слить химию а с радиатора не течет.
Пришлось брать в срочном порядке радиатор лавр 0561b паяный 1400грн
Плюс шланг от дроселя к расширительному 150грн
2 тройника на 16 из металла для врезки перед печкой к газ редуктору 60 грн
Еще 10л дисцилята 40грн
Заодно тормозухи 1л 120грн
И ремень генератора 150грн.
Вкинули новый радиатор залили дисцилят а на газ редуктор и из радиатора обратки нет в расш бочок.
Работа 700грн.
Теперь надо купить термостат и корпус.
А далее менять термостат помпу и ремень грм с работой около 1000грн. Начинает напрягать так как пока без работы сижу.
Замена помпы натяжного ремней и термостата 1200грн
Плюс купил сальник распредвала 120грн рейнц
Подготовка к подкраске
3 метра шкурки 240 400 600
Антисиликон литр
Скотч малярный
Пленка
Грунт spectral 395
Антикорозийка app 120
Насадка на дрель водоросль
Насадка на болгарку
Кисточки
800грн
Подбор краски с закачкой в балончик плюс балон лака
400грн
Балон преобраз ржавчины
hi-gear 200грн
Еще балон преобразователя ржавчины плюс два круга на дрель типа водосль и две щетки на болгарку
Еще 500грн
Еще балон грунта spectrum under 395 175грн
Балон краски 250грн
Салфеток антистатик между краской и лакон протереть 30грн
И мелочевки
андапок панели порогов крепить
Крепить передние подкрылки
Заглушки в короба
Разных болтиков
И мелочевка обошлась в 250грн
Итого еще около 650грн
Сливы в коробах были забиты прочистил кроме трех,
с земли не удобно. Надо на яму.
А потом надо короба залить защитой.
Капот покрасил. Крылья покрасил но низ уже подгулявший.
Короба покрасил. По кузову с десяток крупных жуков поубирал.
Осталось водительскую дверь в углу зачистить и покрасить.
Но оставлю на весну. Ее снимать надо и пескоструить а сил и денег уже нет.
За пол года в ремонт авто вложил почти 1000 Уе. А проехал сколько км?
Около 4000 тис проехал
Машина оказалась намного в худшем состоянии чем я предпологал. И основная сумма набегает из мелочей.
Скобки подкрылок к бамперу прикрутить 14грн штука х 6
Уголок между подкрылком и под бампером слева 40грн
Две накладки под фары 180грн (старые с врезаными не рабочими ходовыми огнями убрал)
И мухобойка немного подмятый капот прикрасить 260грн.
По сравнению с предыдущей моей машиной эта всеже получше и варить не надо. Поднимал ковер в салоне - ржавчины нет.
Не получается с здравым пофигизмом к машине относиться.
Начал тосол по чуть чуть убегать не капая явно.
Оказались хомуты прослабленые после врезки охлаждения газового редуктора паралельно печке.
Кстати антифриз решил залить sky g12+.
Докупил еще 1.5 концетрата 180грн.
Двухстороний скотч 6мм 5 метров 70грн
Уайтспирит 1л 50грн
Два бруска пушсала 80грн
Салонный фильтр уголь 120грн
Найду отработки и на днях наконец короба внутри обновлю.
Вместо отработки купил 5 литров нигрола 150грн.
Купил нагнетатель масла 550грн
3 метра шланга 10мм температуро стойкий 120грн.
Наконец короба обработаны 2.5 бруска пушсала на 5 литров нигрола.
Ушло где то около 3-4 литров.
Короба до этого были сухими.
Пробег 166610
Наконец то сменил салонный фильтр.
167000
Похолодало и опять убежал тосол грамм 200
Опять подтянули хомуты.
При полном вывороте руля на 14 размере и 70 профиле услышал шум изношеных шрусов в обе стороны. Поехал на сто шум только от дребезжания подпорки капота.
Поменял жидкость гидроусилителя.
При очистке клапана егр оказалась умершая мембрана.
Трубки заглушили. Буду и отверстия под клапаном глушить.
На сто за все 1000грн.
И прошивку игнорирующую егр и лямбду плус холостой поднял на 50 и резвости добавил - 600грн
Мастер чип тюнинга сказал что подсос воздуха где то все же присутствует но движка в хорошем состоянии.
Наконец то сделал дымогенератор.
Проверка показала небольшой подсос на датчике положения дроселя и на штоке газа в дросель.
168700 12.03.2020
Снова все хомуты на системе охлаждения пришлось подтягивать, скоро наверное куплю новые шланги и поставлю самозатяжные хомуты.
Наконец поменял механизм закрытия топливного лючка. 20 + 80грн (теперь сам не открывается)
При прошивке изменили упорный винт дросельной заслонки но начало закусывать.Вернул несколько оборотов назад.
Начала плохо заводиться. Подтраивает пока прогазовки 5 сек не дашь.
После прошивки поехал на газ к Платону на Каштановую 14.
Тот сказал сначала прошивку подправить 600грн.
То газа плюс настройка плюс кронштейн под форсунки - 1000грн.
Еще вылезла проблема с ДПДЗ - шатаешь разьем и обороты меняются.
Нашел родственника хорошо разбирающегося в ланосах и не только, сказал все починим и беды мои порешаем.
11 месяцев и 9000 км владения и столько работ. Конструктор выходного дня какой-то...
Ехал к родычу были завышеные обороты.
Приехал - двигатель работает ровно.
Передергали проводку к дроселю.
Ставили другой дкпз.
Подрегулировали положение дроселя.
Убрали подсос на форсунке поменяв все колечки. Прошлые новые прошедшие около 5 т. оказались чуть меньше.
Сейчас обороты в норме но на холодную троит пока высоких оборотов не дашь секунд пять.
Потек патрубок от двигателя к печке где врезан тройник к газ. редуктору. Заменили на сто тройник с 16 на 18.
Также новые патрубки к печке и от печки к обратке.
Работа с запчастями 600грн.
169200
Застучал салентблок заднего аммо.
Аммо оказался еще живой.
Стоит kyb gaz 343047 tailand.
Два салента 2200866/00166 150грн.
И поменял пока правый - работа 350.
Господь Иисус благославляет здоровьем, жильем, семьей а вот с машиной и работой постоянные испытания.
На коробах где красил в местах глубокой равчины опять полезло. И низ капота. Пока поверхностно зачистил и закрасил. Позже может на пескоструй поеду.
10.05.2020 пробег 169800
Замена масла.
Промывка luxe flushing 4l
Масляный фильтр mann w71275
Масло wolf guardtech b4 10w40 вместо мотюля 10w40
Воздушный parts-mall
Топливный jc premiun
Уплотняющее кольцо сливной пробки erling
Всего на 1200грн.
Работа 0грн.
Патрубок картерных газов 70грн
Хомуты самозатяжные 10х4 16х6 18х1 100грн
Тройники 18х2 нерж 70грн
3м скотч двухстороний для мухобойки 5м средней шир. 100грн
Антисиликон 1л 60х2
Пушсало бруском 40х2
Мовиль 0.5л 60
Лак бесцвет 80
Цинкарь 0.5 л преобраз.рж. 100
Корал или водоросль на дрель насадка снимать ржавчину 100грн
Грунт акрил 80
Кислотный грунт боди 960 175грн
Итого почти 1000грн
Лак upol 180
Грунт акрил 80
Краска в балоне 250
Смазка для подшипника castarol lmx li-komplexfett 250грн
Оторвало на задней тормозной накладку была 4мм
Износ тормозных барабанов около 2мм
Тормозные задние lpr 280
2 ремкомплекта колодок задних asr 170
Крышка расш. бачка febi opel 90
Итого 1300грн
Подклинивал рабочий тормозной цилиндр заднего колеса но с wd40 немного разработал.
Проехал 300 км - горячий барабан.
Рабочий lpr 160грн
Трубка к рабочему 60грн заз
Шланг перед трубкой lpr
Подшипник ступицы optimal 160грн
В ремкомплектах верхняя стяжная пружина оказалась не вту сторону смотрит и чашка солдатиков хлипкая - докупил других 2 комплекта нонейм ради пружин - еще 300грн.
На барабане бортик сам снял болгаркой.
Но после перегрева и нескольких луж поеду к токарю.
Если выработка будет выше нормы прийдется к торцу
тормозных колодок 2мм металла наварить.
Проточил. На одном 2мм выработка после проточки а второй 1.5мм.
Проточка 300грн.
Докупил на правую сторону рабочий торм lpr 4245 145грн
Трубку и шланг 160
Итого 600грн
170250 10.06.2020
Заменил оба поросенка. Крепление одного пришлось высверливать. Трубки оставил родные хотя и купил новые, пока полежат.
Выехал на испытания. Проехал около 20 км стараясь не тормозить - барабаны еле теплые. Еще 20 км с активным торможением - оба горячие но руку на барабанах можно держать долго. Посмотрим дальше.
Наконец заменил выхлопную трубу на типа поляцкую за 800грн но сварные швы не красивые кое где.
Заменил сам. Один болт пришлось с ямы срывать зубилом.
Уже потрачено 1200 дол. не считая оформления
170800
Наконец промерял компрессию. По всем цилиндрам 10,75
Купил польские молдинги на бампера - 500грн (жена получила права)
При измерении компрессии оказались слабо затянуты свечи, теперь рукам больше не доверяю, дин.ключ купленный ранее теперь пригодится.
172200 25.07.2020
Молдинг передний отпал, второй немного отклеился.
Убрал с молдингов старый скотч и наклеил на новый фирмы 3м .
Заехал подварить штаны и в итоге-
Катализатор уже отсутствует.
Вварили пламегаситель 400грн
Заменили гофру 300грн
И по работе-
Пламегаситель 340
Гофра 340
Фланец резонатора замена с фланцем 200
Ремонт резонатора 160
Выгнули защиту 80
Итого 1120 плюс запчасти 700 = 1800
Взял у соседа комлект зимней резины на стальных дисках
Continental ContiVikingContact 6 R14 185.65 90T XL один сезон 4000км за 5500грн.
Наконец руки дошли.
Снял все накладки багажного отделения и задние сиденья.
Обработал внутриние полостя и снаружи пушсалом с мовилем.
Осталось открутить передние сиденья и пройти днище и переобработать внутри ляду.
Потом жена наконец чистила/мыла обивку всех сидений.
174500 1.09.2020
Начала сочится прокладка гбц.
Замена прокладки плюс сальники клапанов.
Работа 1500грн плюс запчасти 800
И датчик давления масла поменял.
Один вопрос... Не жалеешь, что сменил ваз на Ланос?
В качестве совета.. при следующем поиске авто будь внимательнее что-ли или шарящего кого-то бери на смотрины.
Машину брал у своих, обслуживалась на vs-avto где ставились ориг расходники судя из предоставленных квитанций, и продавалась машина срочно, потому что нашли себе хюндай i30.
Машина до текущего хозяина была клубная. Lanos.in.ua наклейка и каштановой у газовщиков признали.
Пару часов искал сто где бы полностью проверили, но все отказали.
Не дымила, по словам хозяина масла не брала.
Машина не бита, поляк, двигатель после замены прокладки и притирки клапанов по поршневой все норм.
Ходовая пока в норме - амы - газомасло каяба.
Вот поэтому и купил.
В ветке гаража пару ланосов которые тоже постоянно требуют вложений.
По образованию сам техник механик авто и двигателей.
Далее бортовой веду для себя и своих мнений, кроме действительно полезных для дальнейших ремонтов держите пожалуйста при себе.
Востановление работы фар,
Востановление закрытия дверей по сигнализации.
Работа електриков с лампочками h1 4300 - 750uhy
Заменя крышки рас бачка антифриза - 200грн
Новый прикуриватель - 50грн
Итого 1000грн
Пескоструй коробов, части капота, части днища. заднего крыла и начало днища, со снятием крыльев - 2000грн
Покрака капота с грубым переходом, части заднего крыла, коробов с переходом на арки и снятие на коробах в ручную результат подкраски балончиком - 9500грн.
Тектил для днища и арок 3 балона - 600грн Делаю сам.
Новые подкрылки без саморезов плюс андапки 500грн
Левый уголок и крепеж бампера - 150грн.
Брусок пуш сала и литр мовиля 200грн.
Почти 13 000 грн.
P.S в комментариях не нуждаюсь, сам понимаю что трачу лишние, но пока продать и добавить на получше денег нет.
Дооткрутил защиту задних арок и промазал места саморезов и вдоль всей плоскости пушсалом с мовилькой и саморезы на это же. Снял защиту ляды и внутри ляды тоже обработал.
Перекрасил часть ляды сняв номер и его основание. И еще около 8 жуков по кузову убрал подкрасив без перехода квадратиками. После зимы будет видно что дальше.
Купил масло мотул 4100 10w40 на днях буду менять. От wolf решил откпзаться.
После перебраной головы по утрам стала нормально заводиться и тосол уже не пропадает.
Жена ездит и довольна.
26.10.2020 пробег 176500
Замена масла мотул 4100 10w40 5л 1000грн
Фильтр ман 712/75 120грн
Шайба под сливной болт купленная на лоске не подошла по внутр диаметру. Надо будет заказать в dok.ua.
Поставил старую.
Слил старое масло. Влил 500грамм нового. Слил и залил уже по метке.
174500 1.09.2020
Начала сочится прокладка гбц.
Замена прокладки плюс сальники клапанов.
Притирка клапанов и шлифовка головки.
И датчик давления масла поменял. febi 80uhy + 50 работа
Работа 1500грн плюс запчасти 800
13.02.2021
Жена бросила на ручнике авто на 20 минут и поймала клин заднего левого. Сорвать на ходу не удулось. Приехала домой на эвакуаторе. При спуске с эвакуатора немного стало прокручиваться. Тяжело снимался барабан. До авторазводки не смог добраться, пришлось стучать варварски по колодкам в щель и соответственно их повредил. Новые взял опять lpr 06800 350грн на лоске 2 ряд. И еще отклеился резиновый молдинг заднего бампера, теперь еще нужно двухторонего скотча качественного купить.
05.2021 180550
Замена
газовый бак с доп датчиком
Магистраль с меди на пластик
Впусная заправочная магистраль плюс вход
От редуктора к форсуткам новый шлаг под самозатяжные
Новый фильтр с отстойником и сменным элементом
Провод к кнопке с датчиком уровня
Материалы + работа 6800грн
26.05.2021 183350
Прогорела гофра отходившая 10000км
новая 370 + прокладки + болты = 600грн + 400грн работа = 1000
20.06.2021 184000
Купил
Моторна олива Motul 4100 Turbolight 10W-40 напівсинтетична 5 л 955 грн
Оливний фільтр Mann W 712/75 126 грн
Ущільнювальне кільце зливної пробки Elring 115.100
Повітрянй фільтр Parts-Mall PAC-008112 грн
Направляюча гільза ERT 410031 2 272 грн
Гальмівна рідина Renault / Dacia DOT 4 + 0,5 л 218 грн
Гальмівний шланг A.B.S. SL 3391 179 грн
Пильник приводного вала Metzger 751.401 250 грн
Ремкомплект Frenkit 252003 2 286 грн
Прокладка тормозного шланга 5 190 грн
Тормозные колодки перед lpr 05P693 250грн
Пыльник шруса наружного 250грн
Обесжириватель + насадка водоросль 200грн
Смазки супортов 2 по 30грн
Смазка антискрип ликви моли 120грн
Итого 3500
24.06.2021 184250
Замена масла и фильтров
Замена передних торм колодок и смазка направляющих
Замена торм жидкости
Замена наружных пвльников гранат
Работа 1300грн
05 06 2021 184741
Достал стук в районе правой передней стойки. Два сто диагностировали - стойки и опорные менять.
Поехал на каябу сервис-
Два передних каяба ексель джи 2400грн
Опорные подшипники 700
Задние каяба ексель джи 2000
Пыльники 240
Отбойники 160
Развал 350
Два троса ручника gm 1600
Итого 7450 + Работа 2100 = 9550
Заехал в деревню и стук все тот же
Снова в каябу сервис -
задний салентблок правого рычага салент с работой 450
И снова развал 350 итого 800
Наконец поменял купленные ранее лампочки ксенон h1 - работа 100грн
Итого 10450
Мой эбу serial no 16248756 ZXJN
Выставил к продаже 2800 с торгом.
Суммировал все вложения за время эксплуатации?
Все, это уже пройденый этап. Бог благословил повышением зарплаты. Прощай ланос, продано.
Ищу шкоду тур.
Всем пока. Взял шкоду тур.
Пока.
Пришел, увидел, победил, ушел
Powered by Invision Power Board (http://www.invisionboard.com)
© Invision Power Services (http://www.invisionpower.com)