Каскадний · [ Стандартний ] · Лінійний Внесли изменения в ПДД, от 01.10.2008

[Dyakon]

ЗАТВЕРДЖЕНО
постановою Кабінету Міністрів України
від 1 жовтня 2008 р. № 876

ЗМІНИ,
що вносяться до постанови Кабінету Міністрів України
від 10 жовтня 2001 р. № 1306
1. В абзаці другому пункту 2 постанови слова “Науково-дослідним Центром безпеки дорожнього руху Міністерства внутрішніх справ” замінити словами “Центром безпеки дорожнього руху та автоматизованих систем при МВС”.
2. У Правилах дорожнього руху, затверджених зазначеною постановою:
1) пункт 1.10 доповнити:
після абзацу четвертого новим абзацом такого змісту:
“автомобільні дороги державного значення — автомобільні дороги загального користування, до яких належать міжнародні, національні та регіональні автомобільні дороги, які позначені відповідними дорожніми знаками;”.
У зв’язку з цим абзаци п’ятий — сімдесятий вважати відповідно абзацами шостим — сімдесят першим;
після абзацу п’ятдесятого новим абзацом такого змісту:
“перевезення організованих груп дітей — одночасне перевезення десяти і більше дітей з керівником, відповідальним за їх супроводження під час поїздки (на групу з тридцяти і більше дітей призначається додатково медичний працівник);”.
У зв’язку з цим абзаци п’ятдесят перший — сімдесят перший вважати відповідно абзацами п’ятдесят другим — сімдесят другим;
2) доповнити пункт 4.4 після слів “виділити себе” словами “, а за можливості мати на зовнішньому одязі світлоповертальні елементи,”;
3) доповнити абзац перший пункту 6.1 реченням такого змісту: “Під час руху по дорозі водій мопеда та пасажир, якого він перевозить, зобов’язані бути в застебнутих мотошоломах.”;
4) підпункт “а” пункту 7.7 викласти в такій редакції:
“а) рухатися по автомобільних дорогах державного значення (за можливості рухатися автомобільними дорогами місцевого значення);”;
5) у першому реченні пункту 8.2 слова “можуть установлюватися тимчасово і постійно” замінити словами “можуть бути постійними, тимчасовими та із змінною інформацією”;
6) доповнити пункт 8.6 підпунктами “е”, “є” та “ж” такого змісту:
“е) вставки розмічувальні дорожні для поліпшення зорового орієнтування водіїв на проїзній частині;
є) пристрої примусового зниження швидкості транспортних засобів;
ж) шумові смуги для підвищення уваги учасників дорожнього руху на небезпечних ділянках доріг.”;
7) доповнити пункт 8.7 абзацом такого змісту:
“На рівні червоного сигналу світлофора із вертикальним розташуванням сигналів може встановлюватися табличка білого кольору із нанесеною на ній стрілкою зеленого кольору.”;
доповнити підпункт “е” пункту 8.7.3 абзацом такого змісту:
“Стрілка зеленого кольору на табличці, встановленій на рівні червоного сигналу світлофора з вертикальним розташуванням сигналів, дозволяє рух у зазначеному напрямку при увімкненому червоному сигналі світлофора за умови надання переваги в русі іншим його учасникам;”;
9) доповнити пункт 8.7.4 після слів “транспортних засобів” словами “на вулицях, дорогах або”;
10) підпункт “в” пункту 9.8 викласти в такій редакції:
“в) на автобусах (мікроавтобусах), що здійснюють перевезення організованих груп дітей;”;
11) підпункт “а” пункту 12.6 викласти в такій редакції:
“а) автобусам (мікроавтобусам), що здійснюють перевезення організованих груп дітей, легковим автомобілям з причепом і мотоциклам — не більше 80 км/год.;”;
12) пункт 21.3 викласти в такій редакції:
“21.3. Перевезення автобусом (мікроавтобусом) організованої групи дітей здійснюється за умови обов’язкового проведення інструктажу з дітьми та супровідниками щодо правил безпечної поведінки під час руху та дій у разі виникнення аварійно-небезпечних ситуацій чи скоєння дорожньо-транспортної пригоди. При цьому спереду і ззаду автобуса (мікроавтобуса) обов’язково встановлюється згідно з вимогами підпункту “в” пункту 30.3 цих Правил розпізнавальний знак “Діти”.
Водій автобуса (мікроавтобуса), який здійснює перевезення організованих груп дітей, повинен мати стаж водія не менше 5 років і посвідчення водія категорії “D”.”;
13) підпункт “б” пункту 21.11 викласти в такій редакції:
“б) дітей, зріст яких менше 145 см або тих, що не досягли 12-річного віку, — у транспортних засобах, обладнаних ременями безпеки, без використання спеціальних засобів, що дають змогу пристебнути дитину за допомогою ременів безпеки, передбачених конструкцією цього транспортного засобу; на передньому сидінні легкового автомобіля — без використання зазначених спеціальних засобів; на задньому сидінні мотоцикла та мопеда;”;
14) абзац перший пункту 22.5 викласти в такій редакції:
“22.5. За спеціальними правилами здійснюється дорожнє перевезення небезпечних вантажів, рух транспортних засобів та їх составів у разі, коли хоч один з їх габаритів перевищує за шириною 2,6 м, за висотою від поверхні дороги — 4 м (для контейнеровозів на встановлених маршрутах — 4,35 м) за довжиною — 22 м (для маршрутних транспортних засобів — 25 м), фактичну масу понад 38 т, навантаження на одиночну вісь — 11 т (для автобусів, тролейбусів — 11,5 т), здвоєні осі — 16 т, строєні — 22 т (на встановлених Мінтрансзв’язку і Державтоінспекцією маршрутах — 40 т, для контейнеровозів на встановлених маршрутах — 44 т, навантаження на одиночну вісь — 11 т, здвоєні осі — 18 т, строєні — 24 т) або якщо вантаж виступає за задній габарит транспортного засобу більш як на 2 м.”;
15) у підпункті “и” пункту 30.3:
доповнити після слів і цифри “стажем до 2 років” словами “великовагових та великогабаритних транспортних засобах, транспортних засобах, що здійснюють дорожнє перевезення небезпечних вантажів”;
слова “або небезпечних, великовагових чи великогабаритних вантажів” виключити;
16) абзац п’ятий підпункту “є” пункту 31.4.7 викласти в такій редакції:
“проблискові маячки оранжевого кольору на великовагових та великогабаритних транспортних засобах;”.

Что касается обычных водителей, то это легализация зеленой стрелки на светофорах, и изменения правил перевозки детей.

В силу еще не вступили, вступят сразу после опубликования.

Это неделька, максисум две.

[reklama]

[Irokez]

Что касается обычных водителей, то это легализация зеленой стрелки на светофорах, и изменения правил перевозки детей.

В силу еще не вступили, вступят  сразу после опубликования.

Это неделька, максисум две.

Таки да - ничего военного...

[antiKaban]

а раньше с детьми как было? чёт не припомню

[Dyakon]

а раньше с детьми как было? чёт не припомню

Раньше на переднем сиденье можно было возить детей после 14 лет. А теперь можно и с 12, но при условии, что рост ребенка не меньше 145см.

[Panda]

Что касается обычных водителей, то это легализация зеленой стрелки на светофорах, и изменения правил перевозки детей.

В силу еще не вступили, вступят  сразу после опубликования.

Это неделька, максисум две.

у меня вопрос по этой стрелке. Стоишь в правой полосе на красный сигнал светофора, чтобы ехать прямо. С правой полосы можно повернуть направо по этой стрелке. Даёт ли она преимущество едущим направо перед теми, кто в этой же полосе хочет ехать прямо? А если простыми словами: если сигналять в зад типа "пропусти, я хочу направо повернуть", стОит ли мучаться угрызениями совести по поводу занятого ряда и перестраиваться в левую полосу?
Как мне кажется, не стОит

[Васюня]

у меня вопрос по этой стрелке. Стоишь в правой полосе на красный сигнал светофора, чтобы ехать прямо. С правой полосы можно повернуть направо по этой стрелке. Даёт ли она преимущество едущим направо перед теми, кто в этой же полосе хочет ехать прямо? А если простыми словами: если сигналять в зад типа "пропусти, я хочу направо повернуть", стОит ли мучаться угрызениями совести по поводу занятого ряда и перестраиваться в левую полосу?
Как мне кажется, не стОит 

Не стОит пропускать т.к. ты тем самым создашь опасную ситуацию (стал уже ненавидеть словосочетание аварийная ситуация ) - хотя лично я стараюсь освободить ряд. А вот угрызениями совести мучаться как раз стОит - зачем мешать другим? Ладно, если едешь по незнакомому маршруту и о существовании стрелки не подозреваешь, а если по знакомому... почему бы не стать левее?

[Panda]

Не стОит пропускать т.к. ты тем самым создашь опасную ситуацию (стал уже ненавидеть словосочетание аварийная ситуация ) - хотя лично я стараюсь освободить ряд. А вот угрызениями совести мучаться как раз стОит - зачем мешать другим? Ладно, если едешь по незнакомому маршруту и о существовании стрелки не подозреваешь, а если по знакомому... почему бы не стать левее?

Я, конечно, итак стараюсь не мешать другим и не создавать ситуаций, но хотелось знать наверняка. А то стрелки появились, а в правилах - ничего. К тому же пару раз мне пытались доказать, что я, видите ли, не в свой ряд стала
Спасибо

[kmjif]

Panda, треба дивитись на вказівні знаки (або розмітку)! Якщо є вказівний, що з цієї полоси рух тільки направо, тоді не можна займати цю полосу, якщо є вказівний прямо/направо, або взагалі немає вказівних, тоді це тільки тобі вирішувати стояти в цій полосі чи ні
Якщо це секція світлофору (а не просто стрілка намальована) тоді заборонено займати цю полосу і створювати перешкоду.

а если по знакомому... почему бы не стать левее?

а якщо зліва вже полоса на 10-20 машин? От коли буде в ПДР прописано, що намальована стрілка має права секції світлофора, тоді треба буде займати іншу смугу!

[kmjif]

Раньше на переднем сиденье можно было возить детей после 14 лет. А теперь можно и с 12, но при условии, что рост ребенка не меньше 145см.

ну і можна в автокріслі для дитини возити спереду

[Dyakon]

ну і можна в автокріслі для дитини возити спереду

ну эт само собой!

[Васюня]

Якщо це секція світлофору (а не просто стрілка намальована) тоді заборонено займати цю полосу і створювати перешкоду.

Вах, не знал о такой "фиче". Я правильно понимаю - если нет знака "направление движения по полосам" то я не могу занимать ряд, для которого на светофоре предусмотрена стрелка?

а якщо зліва вже полоса на 10-20 машин? От коли буде в ПДР прописано, що намальована стрілка має права секції світлофора, тоді треба буде займати іншу смугу!

Ну так я ж и говорю - правила не запрещают, а дальше всё от тебя зависит. ИМХО если пропускная способность одсветофора 21 машина за один зелёный сигнал - нужно становиться 21-м в левом ряду, а не первым в правом.

З.Ы. Лично я прошу пропустить впередистоящую машину (тобишь фарами и очень редко короооотеньким сигналом ), если для мну стрелка. А если не пускают... чтож, се ля ви, жду.

[Dyakon]

При выезде на крещатик с ул. Малой житомирской висит стрелка направо, разметка по правой полосе - прямо (на Институтскую) и направо. Стал себе в этом ряду и стою жду светофор, чтоб прямо ехать - подлетело чучело сзади на жыпе... и давай моргать, фа-факать.... истерика вобщем у пацана. А там реально средний ряд забит чуть ли не до Михайловского собора... и весь налево моргает поворотниками, в сторону Европейки. А правый получился свободный, ну туда и стал (тем более ничего не нарушая). Там же на углу стоит будка ГАИшная...

Вышел оттуда ГАИшник, подошел к джиперу и вежливо так объяснил, что у него нет преимущества для поворота направо, и не надо так сильно спешить.

[kmjif]

Вышел оттуда ГАИшник, подошел к джиперу и вежливо так объяснил, что у него нет преимущества для поворота направо, и не надо так сильно спешить

а можна було ще штаф впаяти за використання звукового сигналу без потреби...

Я правильно понимаю - если нет знака "направление движения по полосам" то я не могу занимать ряд, для которого на светофоре предусмотрена стрелка?

16.10. На перехресті, де рух регулюється світлофором з додатковою секцією, водій, який перебуває на смузі, з якої робиться поворот, повинен продовжувати рух у напрямку, що вказує стрілка, ввімкнута в додатковій секції, якщо його зупинка на заборонний сигнал світлофора створить перешкоди транспортним засобам, що рухаються за ним по тій самій смузі.

[Александер (Луганск)]

    16.10. На  перехресті,  де  рух  регулюється  світлофором  з додатковою  секцією,  водій,  який  перебуває  на  смузі,  з  якої робиться поворот,  повинен продовжувати рух у напрямку,  що вказує стрілка,  ввімкнута в додатковій  секції,  якщо  його  зупинка  на заборонний  сигнал  світлофора  створить  перешкоди  транспортним засобам, що рухаються за ним по тій самій смузі.

+100. Респект. У нас такая секция на перекрестке на Донбассе есть (может, где еще, счас не упомню), так вот зеленая секция "направо" включается, когда "прямо" горит красный. Кстати, за поворотом частенько гайцы стоят, вдруг кто с почти чистой совестью повернет. Года три назад и я там так же попал

[nicon]

+100. Респект. У нас такая секция на перекрестке на Донбассе есть (может, где еще, счас не упомню), так вот зеленая секция "направо" включается, когда "прямо" горит красный. Кстати, за поворотом частенько гайцы стоят, вдруг кто с почти чистой совестью повернет. Года три назад и я там так же попал 

Что-то я не понял про гайцев за поворотом, что они там ловят? Если горит стрелка, ты можешь и обязан повернуть в направлении указанном стрелкой, тем более если за тобой стоит машина и тоже хочет повернуть, тоесть ты ей мешаешь. Одна лишь оговорка, что стрелка (доп. секция светофора) работает как и "табличка зеленая стрелка" при повороте ты обязан уступить дорогу машинам движущимся на свой зеленый ОСНОВНОЙ сигнал светофора. Для Днепра могу сказать это поворот направо с Карла Марла (от площади) на Карла Либкнехта наверх.

[Александер (Луганск)]

Что-то я не понял про гайцев за поворотом, что они там ловят? Если горит стрелка, ты можешь и обязан повернуть в направлении указанном стрелкой, тем более если за тобой стоит машина и тоже хочет повернуть, тоесть ты ей мешаешь. Одна лишь оговорка, что стрелка (доп. секция светофора) работает как и "табличка зеленая стрелка" при повороте ты обязан уступить дорогу машинам движущимся на свой зеленый ОСНОВНОЙ сигнал светофора. Для Днепра могу сказать это поворот направо с Карла Марла (от площади) на Карла Либкнехта наверх.

То-то и оно, что когда я подъехал к перекрестку (мне необходимо повернуть направо), красный еще горел, а зеленая секция уже отмигала и погасла. Я стал на крайней правой. Когда загорелся общий зеленый, секция со стрелкой не горела (как я уже писал, она горит только при общем красном), я плюнул и тупо повернул направо, благо абсолютно никаких помех вокруг не было. Кроме одной - гайцов за поворотом. Конечно, тормознули, я давай дурака включать, мол на зеленый повернул, мол, не губите, дяденьки, я исправлюсь Короче говоря, расстались довольные друг другом

[kmjif]

при повороте ты обязан уступить дорогу машинам движущимся на свой зеленый ОСНОВНОЙ сигнал светофора

додаткова секція ставится на "Т" перехрестя, кому там дорогу уступати?

[Александер (Луганск)]

додаткова секція ставится на "Т" перехрестя, кому там дорогу уступати? 

Тот перекресток с зеленой секцией, что я описал выше, не Т-образный - обыкновенный.
Хотя довольно опасный - часто на нем бьются.

[Dibrov]

прочитал пару раз, и что то не дошло...
секция и прицепленная зеленая стрелка - это одно и тоже?
когда стоял перед картонной стрелкой, даже совестьне мучала, если прямо ехал...

[bbruder]

секция и прицепленная зеленая стрелка - это одно и тоже? eek.gif

нЭ - есть одна большая разнице - секция светофора носит "обязательный" характер, а стрелка - "разрешительный". И это - существенно.