Каскадний · [ Стандартний ] · Лінійний Ходотайства и как ими пользоваться, помощь при составлении протоколов

[Yurik_san]

На написание указанного материала меня подтолкнуло увеличение вопросов по ходатайствах и прочим «тонкостям» при составлении протоколов и обжаловании постановлений за «нарушения» ПДД а так же другим вопросам, которые зачастую возникают при общении одноклубников с ИДПС. В этой теме выкладываю «заготовки» указанных ходатайств, краткую инструкцию по порядку их применения и некоторые мои рекомендации по поведению водителей при общении с сотрудниками ГАИ.

Указанный материал не есть чем-то новым и уникальным, на просторах инета есть много разных вариантов указанных ходатайств а так же инструкций и рекомендаций по их использованию, можно сказать, что это обобщение многих вариантов и испытанные практикой не только мной.

Итак, Вас останавливает сотрудник ГАИ, а останавливать Вас он обязан, как указанно в пункте 13.11 «Инструкции с порядка деятельности подразделений ДПС ДАИ МВД» которая утверждена приказом МВД от 27.03.2009г. № 111 (далее просто «Инструкция»):


«При зупинці транспортного засобу повинна враховуватись дорожня обстановка, безпека інших учасників дорожнього руху. Для припинення правопорушення у виключних випадках (достатні підстави вважати, що водій перебуває у стані сп'яніння, підозрюється у скоєнні злочину, залишив місце ДТП, створює аварійні ситуації іншим учасникам руху) дозволяється зупинка у місцях, заборонених ПДР, крім залізничних переїздів.» (тексты инструкций и т.д. будут предоставляться языком оригинала).

А также разделом 15 «Инструкции»:

15. Порядок зупинки транспортного засобу
15.1. У разі прийняття працівником підрозділу ДПС рішення про зупинку транспортного засобу останній повинен врахувати всі його наслідки (причину зупинки, дорожні умови, інтенсивність руху, освітлення або видимість ділянки дороги, можливий досвід водія). 15.2. Сигнал про зупинку транспортного засобу подається працівником підрозділу ДПС з тротуару (обочини) у зрозумілій для водіїв формі (сигналів), за допомогою жезла регулювальника, свистка чи рукою. При цьому жезлом (рукою) вказується безпосередньо на транспортний засіб, який зупиняється, та на пропоноване місце зупинки.
15.3. Місце для зупинки транспортного засобу працівник підрозділу ДПС повинен вказувати так, щоб після повної зупинки останній знаходився попереду патрульного автомобіля (автобуса, мотоцикла) чи поста на відстані до 20 метрів.
15.4. Після повної зупинки транспортного засобу працівник підрозділу ДПС повинен підійти до водія з дотриманням заходів особистої безпеки.
15.5. Під час звернення до водія працівник Державтоінспекції МВС зобов'язаний прикласти праву руку до головного убору, привітатися, чітко й зрозуміло відрекомендуватися, назвати свою посаду, звання та прізвище, висловити вимогу про передачу водієм документів, зазначених в пункті 2.1 ПДР, для перевірки та повідомити про причину зупинки транспортного засобу і суть скоєного правопорушення.

Во время разговора с Вами ИДПС запрещается (п.18.7 «Инструкции»):

«У взаємовідносинах з учасниками дорожнього руху забороняється:
- звертатися до учасників дорожнього руху на "ти";
- використовувати погрозливі чи ображаючі жести;
- допускати при спілкуванні зневажливий тон, грубість, неввічливе викладення зауважень, вирази або репліки, які ображають людську гідність, погрози;
- пред'являти безпідставні звинувачення.»


Далее если вы уверены в том, что никакого нарушения вы не совершали или «не совсем уверенны» , то в любом случае желательно уточнить какими же доказательствами вашего «нарушения» располагает ИДПС. Показания приборов типа «Визир» и т.д. могут приниматься во внимание только если (пункт 20.2 «Инструкции») :
«Забороняється застосування технічних засобів та приладів, які не сертифіковані, не сертифіковані в Україні та які не пройшли метрологічної повірки або мають свідоцтво про таку повірку, термін дії якого минув, ….». Свидетельство о метрологической поверке должно быть предъявлено вам вместе с показаниями прибора. Как правило, указанное свидетельство предъявлять сотрудники ГАИ «забывают», ну а наличия копии сертификата вообще исключение.

На данный момент использование прибора «Визир» сотрудниками ГАИ запрещено Окружным административным судом города Киева до тех пор пока не будет принят нормативно-правовой акт, которым милиции будет предоставлено право использовать такой измеритель скорости для выявления и фиксации нарушений Правил дорожного движения.

Итак, если в ходе «исследования» доказательств вам не удалось убедить ИДПС в том, что вы не нарушали ПДД и в ваших действиях нет состава правонарушения, за которое предусмотрено наказание согласно «Кодекса Украины об административных правонарушениях», вы не совершали нарушения, а инспектор настаивает на своем и «прозрачно намекает» на «решении вопроса», или вам не удалось «решить вопрос» с ним (при условии что нарушение вы все же совершили) становится вопрос о составлении протокола об административном правонарушении.

Вот здесь желательно еще раз уточнить у сотрудника ГАИ его должность и фамилию, имя, отчество. Предупредить его что вы будете заявлять ходатайство(а) и заполнять бланк постановления не стоит. Пока ИДПС, вместе с вашими документами (права, техпаспорт) удаляется в служебный автомобиль для составления протокола, вы спокойно достаете заранее заготовленные бланк ходатайства (ходатайств) и листик для написание пояснений по сути предъявленных вам обвинений .

Итак:
1. Если вас остановили в пределах населенного пункта, в котором вы проживаете, сотрудники подразделения ГАИ которое так же находится в этом населенном пункте, вы заявляете ТОЛЬКО «Ходатайство о предоставлении права на защиту».
2. Если вас остановили за пределами населенного пункта, в котором вы проживаете, или сотрудники подразделения ГАИ, которое находится не в вашем населенном пункте то заявляете «Ходатайство о предоставлении права на защиту» и «Ходатайство о месте рассмотрения дела»

В указанных ходатайствах заполняете должность, фамилию, имя и отчество ИДПС который вас остановил и также спокойно пишите свои пояснения по сути предъявленных вам обвинений в нарушении ПДД, насколько «безупречными» являются доказательства, были ли свидетели вашего «правонарушения» и так же все нарушения которые допускал сотрудник ГАИ (личный автомобиль, служебный автомобиль который остановлен с нарушениями ПДД или создает помеху другим участникам дорожного движения и т.д.).

Когда же ИДПС принесет вам для ознакомления протокол, вы его ОБЯЗАТЕЛЬНО берете в руки, внимательно читаете все что там написано, особенно сверяете должность и фамилию инспектора который вас остановил с тем, что указано в протоколе, напоминаете сотруднику ГАИ о необходимости разъяснить вам ВАШИ права, предусмотренные ст. 63 Конституции Украины и ст. 268 КУоАП.. Внимательно смотрите что написано в графах о времени и месте рассмотрения дела об административном правонарушении ( в идеале эти графи должны быть не заполнены (если ходатайства два) или стоит время и место которое позволяет вам воспользоваться своим правом на защиту). Обязательно ставите роспись об ознакомлении.
Далее в графе «пояснения по сути нарушения» обязательно пишите следующие: «с нарушением не согласен, мною заявлено ходатайство(а) о праве на защиту и месте рассмотрения дела (в зависимости об обстоятельств остановки) и пояснения по сути на одном (двух и т.д.) листах, которые прилагаются к протоколу». Больше вы написать там ничего не сможете, так как места там мало.

Далее ВНИМАТЕЛЬНО смотрите что написано в графе «До протоколу додаються», если там написано серия и номер постановления то просите сотрудника ГАИ вам этот документ предоставить и ставите подпись в графе «Підпис особи яка притягується до адміністративної відповідальності”. Если графы в которых необходимо вписывать данные свидетелей пустые, ставите там прочерки.
Берете второй (нижний) экземпляр протокола себе, роспись о том, что вы получили копию протокола, вы сделали, первый экземпляр отдаете инспектору.

Если при ознакомлении вас с протоколом графы о месте и времени рассмотрении дела остались пустыми то вам, за местом проживания (адрес который указывается в протоколе) обязаны заказным письмом выслать приглашение которым вам сообщают место и время рассмотрения дела.

ст. 63 Конституции Украины:
„Особа не несе відповідальності за відмову давати показання або пояснення щодо себе, членів сім'ї чи близьких родичів, коло яких визначається законом. Підозрюваний, обвинувачений чи підсудний має право на захист. ...”

ст. 268 КУоАП :
«Права особи, яка притягається до адміністративної відповідальності

Особа, яка притягається до адміністративної відповідальності має право: знайомитися з матеріалами справи, давати пояснення, подавати докази, заявляти клопотання; при розгляді справи користуватися юридичною допомогою адвоката, іншого фахівця у галузі права, який за законом має право на надання правової допомоги особисто чи за дорученням юридичної особи, виступати рідною мовою і користуватися послугами перекладача, якщо не володіє мовою, якою ведеться провадження; оскаржити постанову по справі. Справа про адміністративне правопорушення розглядається в присутності особи, яка притягається до адміністративної відповідальності. …»

Если сотрудник ГАИ все же пытается вручить вам постановление по делу об административном правонарушении, несмотря на все ваши ходатайства, то ни в коем случае НЕ НУЖНО отказываться от получение и росписи в получении указанного постановления. Так же, я лично, не рекомендую рассказывать указанному сотруднику весь смысл незаконности его действий. Просто берете постанову, расписываетесь в её получении и в течении 10 дней подаете в суд иск об отмене выписанного вам постановления как вынесенного с нарушениям порядка и т.д. То что сотрудник ГАИ не соблюдает процедуру ( по незнанию или не желанию) это не ваша головная боль а его непосредственного начальства.

В дополнении к этому всему, если весь ваш разговор с ИДПС фиксируется вашими устройствами, имеющими функции видео (аудио) записи, то это только в вашу пользу.
При попытке сотрудника заставить вас отказаться от записи то можете смело говорить, что указанную запись вы производите с целью фиксации процесса оформления сотрудником ГАИ административных материалов, недопущения нарушения своих конституционных прав, а так же для последующей защиты таких прав.

В заключении хочу сказать что использование указанных ходатайств никак не освобождает вас от ответственности за совершенное вами нарушение, а только дает вам время для подготовки к своей защите при рассмотрении дела, привлечении вас к ответственности (в случае совершения нарушения ПДР) на суму (в пределах установленных кодексом границ) которая будет объективно отражать вашу финансовую возможность, характер совершенного правонарушения и т.д., а не в размере, который ИДПС устанавливает методом трьох «П» (пол, палец, потолок).

Хотя зачастую, только услышав о возможности заявления ходатайства и видя даже не большую юридическую подкованность водителя, «адекватные» сотрудники ГАИ не хотят связываться и отпускают.
Это связанно с усложнением процесса рассмотрения дела по такому нарушению как для самого инспектора так и для его начальства и нежелании тратить на это время.

Не секрет, что иногда при нарушении ПДД удается «договорится» с ИДПС на составления протокола «на пешехода» (предупреждение или гораздо меньше размер штрафа). В этом случае ОБЯЗАТЕЛЬНО берите копию протокола и постановления. Дабы потом, при прохождении очередного ТО, не быть удивленным.

О том что разговаривать с сотрудником ГАИ лучше и удобнее находясь в своем автомобиле, я говорить не буду, об этом много и до меня рассказывалось. Я только могу привести пункт 28.4 «Инструкции» :

«28.4. Працівник підрозділу ДПС під час зупинки транспортного засобу зобов'язаний без затримки підійти до водія. Для розмови з водієм не обов'язково запрошувати його вийти з автомобіля, крім випадків:
28.4.1. Якщо знаходження працівника підрозділу ДПС поруч із зупиненим транспортним засобом створює загрозу особистій безпеці працівника. У цьому випадку розмову з водієм слід проводити на тротуарі (узбіччі).
28.4.2. З метою усунення технічної несправності транспортного засобу або порушень правил перевезення вантажів.
28.4.3. Коли є достатні підстави вважати, що водій знаходиться в стані сп'яніння.
28.4.4. Для проведення (у присутності водія) звірки ідентифікаційних номерів вузлів і агрегатів транспортного засобу із записами в реєстраційних документах.
28.4.5. Коли водій або пасажири підозрюються в скоєнні злочину.
28.4.6. В інших випадках, коли є необхідною участь водія в оформленні документів або наданні допомоги іншим учасникам дорожнього руху.»

По ссылке вы сможете скачать архив, в котором находятся образцы указанных ходатайств, заготовка для листа с пояснениями к протоколу и другие материалы которые могут помочь вам при защите свои прав. В образцах вписать свои данные, распечатать в достаточном количестве( количество каждый определяет сам, в зависимости от стиля езды ) и иметь в машине.

В приведенном архиве вы не найдете образцов исков по обжалованию постановлений в судах.

Во-первых: этих образцов вполне достаточно на просторах инета.
Во-вторых: очень и очень тяжело составить образец, в котором были бы учтены все возможные нюансы.
В-третьих: даже имея на руках образец, для написания иска по конкретному обжалованию, по которому можно выиграть дело, зачастую приходится «перелопатить» не один раз кодексы, законы и приказы. Ибо все предусмотреть невозможно. ИМХО
Зачастую можно отменить постановление только благодаря процессуальным нарушениям, допущенным при составлении протокола и вынесении постановления.

Надеюсь, что это кому-то пригодится.

Додані файли
 document1.zip ( 512.73кб ) Кількість скачувань: 484

[reklama]

[Oniks]

очень полезная информация!!! спасибо огромное!
только вот архив че то не выходит скачать

[pidpolkovnik]

только вот архив че то не выходит скачать  

правой кнопкой на ссылку - "сохранить по ссылке как..." - далее сохраняете в предложенном виде и переименовываете в любое имя с расширением *.zip

[Oniks]

pidpolkovnik

danke schön!!

[Bootlegger]

Оч. познавательно, но не только для Харькова. ИМХО переместить в ветку "Закон"

[sn@ke]

Спасибо. Познавательно! Нужная вещь в бардачке! +1 к репутации!

[Станислав]

Толково!

[12121979]

Вот маладец. да и написал сколько - не поленился.
Очень полезная инфо.
Спасиба.

[-TV-]

Yurik_san, спасибо, +1 в репутацию добавил ещё днём.

[Patriot]

Дядька твои советы оочень полезны,как жаль что неделю назад еще не бло подобной тем,так бы уже давно спал спокойно, а так уже 9 дней прошло а письма с постановой у меня нет.Знал бы все тонкости,забрал бы ее на месте и обжаловал бы.Пасиб за разъяснения.

[Yurik_san]

To Patriot - в принципе мысли выложить ходатайства были уже давно, osa подтвердит. Просто выложить без разъяснения что и как, это не дело, а сесть и все описать, то времени не хватало, ну как всегда. Так что можно сказать что твой случай придал "сил". Хотя понимаю что это утешение слабое.

To ALL - не за что, постараюсь поддерживать тему в актуальном состоянии.
Так же выкладываю полную версию приказа МВД № 111 - 2009г. Может кому будет интересно.

Додані файли
 nakaz_111.zip ( 83.91кб ) Кількість скачувань: 47

[djekky]

Не могу раскрыть ссылки .Что следует сделать?

[Oniks]

читай пост №3

[djekky]

читай пост №3  

Все равно не идет.Буду думать.

[Yurik_san]

Ссылка на скачивание архива с поста № 1. - http://file.qip.ru/file/123709251/e3acd5a4/document1.html

Хотя там тоже все работает. Сначала сохранить по ссылке, после поменять расширение на "zip".

[djekky]

Ссылка на скачивание архива с поста № 1. - http://file.qip.ru/file/123709251/e3acd5a4/document1.html

Хотя там тоже все работает. Сначала сохранить по ссылке, после поменять расширение на "zip".

Теперь другое дело!Спасибо!

[Bootooh]

Извините мож не по теме.А меня 3 дня назад, за страховку на 460 гривен протокол выписали((((И сегодня друга, но он отмазался.ТАК ЧТО ДЕЛАЙТЕ СТРАХОВКУ ДРУЗЬЯ.

[Patriot]

Извините мож не по теме.А меня 3 дня назад, за страховку на 460 гривен протокол выписали((((И сегодня друга, но он отмазался.ТАК ЧТО ДЕЛАЙТЕ СТРАХОВКУ ДРУЗЬЯ.

А ты знаеш,что за страховку протокол не имеют права писать,тоесть имеют но пишут его вторым,а первый должен быть полюбому по нарушению одного из пунктов ПДД, за который тебя типа и остановили!(Это инфа из разговора с горячей линией ГАИ,когда интересовался о законности развода на страховку автоприцепа легкового).Тоесть алгоритм такой-ты нарушил .ПДД-тебя остановили и пишут протокол,попутно проверяют наличие/сроки ОСАГО и если не все ок то пишут еще один протокол.

[malex]

+1 к репутации!

[Bootooh]

А ты знаеш,что за страховку протокол не имеют права писать,тоесть имеют но пишут его вторым,а первый должен быть полюбому по нарушению одного из пунктов ПДД, за который тебя типа и остановили!(Это инфа из разговора с горячей линией ГАИ,когда интересовался о законности развода на страховку автоприцепа легкового).Тоесть алгоритм такой-ты нарушил .ПДД-тебя остановили и пишут протокол,попутно проверяют наличие/сроки ОСАГО и если не все ок то пишут еще один протокол.

Спасибо за информацию. Не знал если честно(Теперь знаю))
+1