Каскадний · [ Стандартний ] · Лінійний Шаги РДТ (КХХ)

[Jude2003]

Всем привет.
Пытаюсь разобраться со своим ланосом. Чем недоволен: жмешь на газ при интенсивном разгоне, а он сначала гудит, потом при достижении определённых оборотов начинает быстрее разгоняться.
Дано: ланос 1.5 евро 0, гбо 2.
Подключил сегодня комп через daewoo research.
И на бензине, и на газу по мере прогрева было одинаковое значение давления во впускном коллекторе. Когда авто прогрелось - стало на бензине 40 кпа, а на газу 55-60. Думал большая подача газа, но пришлось наоборот увеличить подачу (расход был около 12-13 по городу короткими поездками с тапкой в пол) и тоже давление стало 40 кпа. Проехался - очень бодро стала ехать на газу, но опять же - на низких оборотах чуть лучше, но всё-таки тупит. Потом где-то на 2.5 тыс. - интенсивный разгон с некоторым рывком даже, и уже где-то около 4-4.5 тухнет (учитывая что крутил редуктор, пока опустим этот факт).
Что меня насторожило - и на бензине, и на газу показатель РДТ показывает 0. После прогазовки он с 20 постепенно сползает до 0 шагов. Попробовал скинуть клему с аккумулятора, но ситуация повторяется. Читал что этот показатель должно быть 15-25, но не 0.
Насколько это критично и что делать?

Забыл написать - дад на включенном зажигании показывает 100, так что по идее исправный.
ДПДЗ на холостом - 2%, и напряжение не помню, но что-то около 0.5-0.6в.

[reklama]

[Jude2003]

С проблемой разобрался - отрегулировал нач. положение заслонки, т.к. сильно была открыта, и выставил в 0.5в дпдз и 0% открытия на холостом.
Теперь проблема - абсолютно всегда после того как тронулся и отстановился обороты хх 1500. Если газонуть, то сразу становятся нормальными пока опять не сдвинешься с места или сильно не подгазуешь.
Клемму снимал с аккума чтоб сбросить адаптацию - пофиг Что делать?

[Yurik_san]

0.5В в начальном положении это граничное значение, желательно выставить 0.4В так будет стабильнее.
1500 об/мин это примерно 1-2% открытия заслонки, характерное исправление - газнуть, скорее всего причина написано мной выше.