Глохне на високих обертах, LPG TECH
Доброго дня Гість ( Вхід | Реєстрація )
Глохне на високих обертах, LPG TECH
Romych |
Nov 22 2017, 16:32
Відправлено
#21
|
Полиграфист Група: Club Повідомлень: 6,218 Реєстрація: 11-February 08 Користувач №: 10,990 Репутация: 59 Авто: Jeep Patriot 4*4, Lacetti Black |
Может стоит фильтра поменять?
|
reklama |
Nov 22 2017, 16:32
Відправлено
#
|
|
|
Raptiler |
Nov 22 2017, 22:50
Відправлено
#22
|
Старая гвардия Група: Members2 Повідомлень: 3,709 Реєстрація: 14-December 13 Користувач №: 42,334 Репутация: 17 Авто: Daewoo Lanos |
Спробую помилки завтра зчитати - може по них буде більш зрозумілішим що до чого?
А то за ремкомлект редуктора, діагностика (+ робота) вже 600 грн викинув. |
Romych |
Nov 23 2017, 09:25
Відправлено
#23
|
Полиграфист Група: Club Повідомлень: 6,218 Реєстрація: 11-February 08 Користувач №: 10,990 Репутация: 59 Авто: Jeep Patriot 4*4, Lacetti Black |
|
Raptiler |
Nov 23 2017, 15:38
Відправлено
#24
|
Старая гвардия Група: Members2 Повідомлень: 3,709 Реєстрація: 14-December 13 Користувач №: 42,334 Репутация: 17 Авто: Daewoo Lanos |
Товариш Romych. Я розумію і сарказми і посили, але хочу запевнити що в данному випадку не все так просто. Я ж теж не зовсім вибач тю-тю, і логічно можу припустити що при забитих фільтрах тиск буде меншим, а тут навпаки - високий. На СТО просто розводять руками (причому на 2-х різних, в різних містах). Єдине на що зголосилися - це просто замінити ремкомплект. Не допомогло. Є ще варіанти?
|
Romych |
Nov 23 2017, 16:09
Відправлено
#25
|
Полиграфист Група: Club Повідомлень: 6,218 Реєстрація: 11-February 08 Користувач №: 10,990 Репутация: 59 Авто: Jeep Patriot 4*4, Lacetti Black |
Та при чем тут тю-тю? Я спросил, а в ответ тишина...
удаляюсь с темы. |
Yurik_san |
Nov 23 2017, 17:27
Відправлено
#26
|
Старая гвардия Група: Club Повідомлень: 4,057 Реєстрація: 31-January 09 Користувач №: 14,828 Репутация: 75 Авто: Lanos 1.4 + chip by Powder |
Да, давление 1.34 высоковато немного, обычно 1.15 - 1.16 ставят.
Так на редукторе есть винтик которым это самое давление регулируется, тем более после замены ремкомплекта, там по любому диафрагма меняется и давление после таких манипуляций нужно выставлять по новой. Странно, это должны были сделать те кто менял ремкомплект редуктора. З.Ы. А Джекичан это "ласковое" название лампочти "Чек", так что никакого сарказма не было. |
Raptiler |
Nov 23 2017, 17:36
Відправлено
#27
|
Старая гвардия Група: Members2 Повідомлень: 3,709 Реєстрація: 14-December 13 Користувач №: 42,334 Репутация: 17 Авто: Daewoo Lanos |
QUOTE(Yurik_san @ Nov 23 2017, 17:27) Все вірно. Вентиль і крутили після заміни ремкомплекту, сказали навпаки потрібно піддати тиску. Я ж не в курсі всіх нормативів, скільки він там повинен бути. QUOTE(Yurik_san @ Nov 23 2017, 17:27) Та вже розібралися Romych, вибачай ще раз ) |
Динамит |
Nov 23 2017, 17:52
Відправлено
#28
|
Старая гвардия Група: Members2 Повідомлень: 3,585 Реєстрація: 7-November 12 Користувач №: 37,201 Репутация: 30 |
У меня было переключался с газа на бензин при полном балоне и на газ обратно нивкакую, только передернуть зажигание.
Фильтр редуктора и тонкой очистки зарешали (это первым делом). А вообще если что, то вторую вкладку проги где настройки бы глянуть. |
Raptiler |
Nov 23 2017, 18:09
Відправлено
#29
|
Старая гвардия Група: Members2 Повідомлень: 3,709 Реєстрація: 14-December 13 Користувач №: 42,334 Репутация: 17 Авто: Daewoo Lanos |
|
Raptiler |
Nov 24 2017, 15:45
Відправлено
#30
|
Старая гвардия Група: Members2 Повідомлень: 3,709 Реєстрація: 14-December 13 Користувач №: 42,334 Репутация: 17 Авто: Daewoo Lanos |
Налаштування. Скріни зроблені на непрогрітому двигуні. Прогрітий двигун - постом вище.
|
Raptiler |
Nov 24 2017, 15:47
Відправлено
#31
|
Старая гвардия Група: Members2 Повідомлень: 3,709 Реєстрація: 14-December 13 Користувач №: 42,334 Репутация: 17 Авто: Daewoo Lanos |
Також до авто достає Wi-Fi
|
Спрощена версія | Зараз: 30th May 2024 - 14:25 |
|