Здравствуйте Гость ( Вход | Регистрация )

Reply to this topicStart new topicStart Poll

Каскадный · [ Стандартный ] · Линейный

> Доводчики стекол, помощь в изменении их настроек

Ostenbakhen   
post Jun 29 2018, 23:39
Отправлено #21


Форумянин
****

Группа: Members2
Сообщений: 249
Регистрация: 2-June 16
Пользователь №: 47,394

Репутация: 8
Авто: Opel Corsa



QUOTE(vs1984 @ Jun 29 2018, 11:18)
Как можно сделать управляющий сигнал для доводчика?
*


Проще всего, привязаться к черному проводку датчика удара.
User is offlineProfile CardPM
Go to the top of the page
+Quote Post
reklama   
post Jun 29 2018, 23:39
Отправлено #












User is offlineProfile CardPM
Go to the top of the page
+Quote Post
vs1984   
post Jul 2 2018, 10:17
Отправлено #22


Начинающий
*

Группа: Members2
Сообщений: 2
Регистрация: 22-October 15
Пользователь №: 46,482

Авто: Sens SE 1.3



Спасибо за ответ. Решил проблему чуток по другому. Может кому то пригодится (я долго искал в инете информацию, но пока сам все не перебрал не нашел ответа меня удовлетворяющий).
Сам доводчик Convoy имеет такие функции - как управление по "-" и по "+" и есть замечательная функция блокировка работы, если на один из проводов подать сигнал +12В. Сейчас поясню для чего оно мне пригодилось.
Долго хотел чтобы доводчик работал по "-" (не знаю чего, но хотелось). Поэтому мучил свою сигнализацию DaVinchi 330 долго (шлейф с сигнальными проводами), искал этот сигнал "-" при постановке на охрану. По инструкции он етсь по каналу CH2, но он у меня завязан на открытие багажника с брелка (очень удобно, если идешь с покупками, руки заняты, а так на кнопку нажал и он сам открылся). Поэтому пытался кправляющий сигнал от канала СН3 или СН4 получить, но там нужно было сигнализацию перепрограммировать через кнопку Valet, а где она я ХЗ (брал машину с рук, сигу уже была установлена), по проводам не получилось отследить, все замотано в изоленту, на стяжках - в общем не нашел.
Тогда стал пытаться управлять по "+" и все получилось. На моей сигналке есть два разъема: силовой и сигнальный. Теперь стал отслеживать сигналы по силовому разъему. На этом разъеме есть два проводу которые идут на ЦЗ. По одному из них при закрытии ЦЗ на 1сек (проверял светодиодом) появляется +12В. Подключил доводчик и он закрыл окна при постановке на охрану. А так как в сигналке есть функция автоматического запирания дверей при заводке двигателя, то тогда доводчик еще раз бы окна закрывал (пришел сигнал от ЗЦ), но при подключении провода к замку зажигания (чтоб не разбирать окантовку руля, чтоб добраться к замку зажигания, я подключил прововод к сигналке, там тоже есть провод идущий на замок зажигания, все равно провод управляющий туда тянуть, а так сразу два протянул).
В итоге, при постановке на охрану доводчик отрабатывает - закрывает окна. Если машину завести, опустить окна, то при срабатываании ЦЗ доводчик "молчит". Все класс.
Еще где то читал, что нужно диод поставить на этот провод от сигналки по которому я сделал управление для доводчика, т.к. при запирании туда импульс +12В, а при отпирании импульс -12В. Пока не поставил, вроде бы работает, предохранитель на доводчике живой. Но для самоуспокоения, позже поставлю.

Ostenbakhen
На счет провода про датчик удара на сигналке - на него импульс приходит или все время появляется напряжение? и какой импульс "+" или "-"?
User is offlineProfile CardPM
Go to the top of the page
+Quote Post

Reply to this topicTopic OptionsStart new topic
1 чел. читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
0 Пользователей:
 

Упрощённая версия Сейчас: 22nd October 2019 - 23:41