Дисковые тормоза на Ланос, задние и не только
Доброго дня Гість ( Вхід | Реєстрація )
Дисковые тормоза на Ланос, задние и не только
Husein |
Jun 6 2005, 12:16
Відправлено
#1
|
Завсегдатай Група: Members2 Повідомлень: 750 Реєстрація: 16-May 05 Користувач №: 431 Репутация: 3 Авто: Hyundai Sonata 3,3 |
Сегодня возле своего универа видел Ланос с задними дисковыми тормозами - теперь там вся дорога в слюнях !
Как вариант - замена с б/у Опеля задней балки вместе с тормозами. Кто-нить делал такое на авто с АБС и во сколько обошлось? |
reklama |
Jun 6 2005, 12:16
Відправлено
#
|
|
|
Yasik |
Jun 6 2005, 15:46
Відправлено
#2
|
Старая Гвардия Група: OldClub Повідомлень: 2,330 Реєстрація: 17-January 05 Користувач №: 43 Репутация: 15 Авто: Suzuki GSXR1000K6 Город: Kharkov |
Харьков
ул. Механизатоская 1 (возле метро Студенческая) СТО Део... Они сделали уже несколько авто таким макаром....(Борман говорил) Цена вопроса 300-400 баксов.... Я правда не проверял, т.к. пока меня тормоза устраивают (после моего апгрейда)... |
Husein |
Jun 6 2005, 21:02
Відправлено
#3
|
Завсегдатай Група: Members2 Повідомлень: 750 Реєстрація: 16-May 05 Користувач №: 431 Репутация: 3 Авто: Hyundai Sonata 3,3 |
ТАК ДЁШЕВО!!!
Эт наверна без АБС |
k0ss.er |
Jun 7 2005, 08:37
Відправлено
#4
|
Завсегдатай Група: Members3 Повідомлень: 784 Реєстрація: 24-March 05 Користувач №: 241 Репутация: 2 Авто: BMW 540i Город: kyiv |
Yasik
а сколько это по времени займёт? |
Yasik |
Jun 7 2005, 09:04
Відправлено
#5
|
Старая Гвардия Група: OldClub Повідомлень: 2,330 Реєстрація: 17-January 05 Користувач №: 43 Репутация: 15 Авто: Suzuki GSXR1000K6 Город: Kharkov |
QUOTE а сколько это по времени займёт? не знаю - я плотно не занимался этим вопросом, т.к. эффективности торможения мне хватает....К тому же, поставив задние дисковые суппорта нужно торможные диски на новые поменять + колодки.....Если я буду делать - то назад циммерманн спорт обязательно.....Но на это я еще не готов..... |
Husein |
Jun 7 2005, 09:36
Відправлено
#6
|
Завсегдатай Група: Members2 Повідомлень: 750 Реєстрація: 16-May 05 Користувач №: 431 Репутация: 3 Авто: Hyundai Sonata 3,3 |
Да, кстати, а как быть с дайцами? За@бут же собаки! :mad:
|
Yasik |
Jun 7 2005, 09:58
Відправлено
#7
|
Старая Гвардия Група: OldClub Повідомлень: 2,330 Реєстрація: 17-January 05 Користувач №: 43 Репутация: 15 Авто: Suzuki GSXR1000K6 Город: Kharkov |
QUOTE Да, кстати, а как быть с дайцами? За@бут же собаки! Никто тебя трогать не будет....Кому ты нужен Меня за мои наклейки ниразу не трогали.... Один раз в Донецкой обл. штрафуют за превышение, и говорят - ААААА РЕКЛАМА, А ГДЕ ЛИЦЕНЗИЯ....Я грю - внимательно читаем....Они - YASIK - лутицкий ЯРОСЛАВ алексеевич - О, ЭТО КРУТО, САМ СЕБЯ РЕКЛАМИРУЕШЬ - УДАЧИ...... А на вопрос - чего тормоза дисковые, я бы ответил - это же Ланос-спорт, чистая Корея, юбилейный выпуск, одна в Харькове и т.п. Да и на скоростях 140-180 км/ч колеса плохо видно, а если остановили - 10 грн. за превышение и ты им нафиг не нужен..... |
Husein |
Jun 7 2005, 12:01
Відправлено
#8
|
Завсегдатай Група: Members2 Повідомлень: 750 Реєстрація: 16-May 05 Користувач №: 431 Репутация: 3 Авто: Hyundai Sonata 3,3 |
QUOTE а если остановили - 10 грн. за превышение и ты им нафиг не нужен..... А за тормоза ещё захотят :ass: |
Vlad_UA |
Jun 7 2005, 14:36
Відправлено
#9
|
Старая гвардия Група: Members2 Повідомлень: 3,465 Реєстрація: 3-April 05 Користувач №: 272 Репутация: 11 |
QUOTE А за тормоза ещё захотят Да не догадаются, правильно все выше сказали. Думаешь они прям все модификации всех моделей всех марок знают, чтоб проверить, где чё правильно, а где диски вместо барабанов... |
Уркидес |
Jun 9 2005, 14:15
Відправлено
#10
|
Завсегдатай Група: Members2 Повідомлень: 447 Реєстрація: 21-January 05 Користувач №: 65 Репутация: 1 |
Vlad_UA
Нет, ты знаешь, все гаишники тупые, тлько что слезли с пальмы и в машинах вообще не разбираються. Они лучше тебя, меня и многих других волокут в транспорте. Просто замена тормозов на более надежные тем более если ты после этого прошел тех. осмотр их не волнует. Транспорт в исправном состоянии? Тормоза проверили работают? Вали дальше и не мешай рубить капусту. |
Husein |
Jun 9 2005, 21:57
Відправлено
#11
|
Завсегдатай Група: Members2 Повідомлень: 750 Реєстрація: 16-May 05 Користувач №: 431 Репутация: 3 Авто: Hyundai Sonata 3,3 |
Вообще изменение (любое) конструкции тормозов нужно согласововать с НИИ Безопасности Дорожного Движения и на основании выданого ими заключения вносить изменения в техпаспорт :mad:
А менты действительно неплохо в авто разбираются - у меня родственник :ment: - он может рассказать какая модель в какой комплектации идёт!!! Может не все такие умные, но бывает... |
--S.V.A.-- |
Jun 10 2005, 11:30
Відправлено
#12
|
Должник RDK Група: Members2 Повідомлень: 5,622 Реєстрація: 21-May 05 Користувач №: 451 Репутация: 2 |
У меня один знакомый уже года два ездит на девятке с дисковыми тормозами зади и дисковыми на 14 впереди. И его не один гаишник не остановил и не оштрафовал за то что у него стоят другие тормаза.
Тогда и Ясика можно легко штрафовать за то что у него резина не соответствующего размера. (это тоже нарушение ПДД). ____________ А по поводу тормозов мне всего один раз их не хватило из-за того что я их перегрел.Это было на пред машине и было из-за того что мне подсунули колодки FEREDO наверно которые были произведены на Малой Арнаутской. |
Def |
Jun 24 2005, 15:44
Відправлено
#13
|
Ценитель Гламура Група: OldClub Повідомлень: 1,279 Реєстрація: 19-January 05 Користувач №: 57 Репутация: 7 Авто: Astra GTC |
QUOTE Варианты - Нуба. Кадет. Нада посмотреть что полуше будет...
А если суппорта с кадета б.у брать то намного дешевле выйдет. 1. У кадета задние барабанные. 2. Видел на том же Кадете, задние дисковые, но переделаные от Калибры. По моему там вся задняя балка от Калибры стоит, НО БЕЗ АБС. |
John Ripper |
Jun 24 2005, 16:13
Відправлено
#14
|
Завсегдатай Група: Members2 Повідомлень: 554 Реєстрація: 15-March 05 Користувач №: 210 |
ЖСИ дисковыя идут
|
Yasik |
Sep 13 2005, 10:51
Відправлено
#15
|
Старая Гвардия Група: OldClub Повідомлень: 2,330 Реєстрація: 17-January 05 Користувач №: 43 Репутация: 15 Авто: Suzuki GSXR1000K6 Город: Kharkov |
Всем привет!
Работаю я в Харькове, скучаю за членами нашего клуба со всех городов нашей необъятной Родины и тут, опа-на, назначена Всеукраинская мегавстреча № 2…Кайфово!!! Возникла мысль - «А чем же удивить собратьев?»…… «Винилы, ремус, циммерманн?» - пройденный этап, «Косея?» - уже показывал, «Ультра, чип?» - так это нужно пробовать, «Короткоходная кулиса?» - не знаешь, не увидишь…..В голову закралась мысль – «пора, Ясик, пора» – задние дисковые тормоза – вот чем можно удивить собратьев по ланосу и не ударить в грязь лицом…..Ранне данная идея уже возникала, мучала, много узнавал, искал….. Цена вопроса была примерна ясна. Харьковская встреча 09 сентября убила последние сомнения – нужно делать!!!! И я решился!!!! И тут мне повезло – нахожу задний мост в сборе, в идеальном состоянии (тормозные диски практически без выработки - их решил пока не менять) от Векрты-А 92 года. Размер на глаз – нормальный, должна влезть; датчики АБС - на месте, диски, колодки - в идеале, подшипники - как новые…. Цена после долгих торгов 530 грн. (это «шара»). Дело было 10 сентября……. Отвез мастерам…. Все решили разобрать, отпескоструить, отчистить, перебрать….. 11 сентября – посещение в Чугуеве соревнований по стрит-рейсингу…. Здесь директор СТО (где ремонтируют и заряжают Део) сказал мне, что поставить задний мост от Вектры-А на Ланос без АБС – «как два пальца………… - дело 2-3 часов», а вот на Ланос с АБС это не сделать, т.к. датчики разные, как их настроить непонятно – у них не вышло, и у меня подавно!!!! Надо сказать меня это несколько обескуражило!!! Но я решил так – я все проверяю на себе (не даром же я три вида амортизаторов испробовал, не считая стоковых), если не выйдет – продам балку (которая уже будет перебрана, покрашена и т.д.)…. 12 сентября…. Прихожу к мастерам и говорю – «На «Механизаторской» сказали, что АБС не настроить ни за что!!! Электрик Ваня посмотрел на меня и грит – «Пшли они нахер…. А мозги то на что – сделаем!!!! Только вот с ручником придется пое…ться!!!….Мы, мол, уже пескоструим, перебираем – давай з/ч вези!!!!» (Сохраняю лексику для передачи эмоционально - психического состояния всех участников процесса по замене тормозов). Естественно рулю в «Автомагазин Юбилейный» к Ring-у. Рома – нужно срочно, быстро, самое лучшее, по спекулятивно-низкой цене и т.п.: - тормозные колодки - тормозные колодки ручника - ремкомплект суппортов - тормозные шланги -сайлентблоки тяги поперечной устойчивости (кстати еще один плюс вектровской балки – наличие стабилизатора) Также мастерам было куплено 2 балона черной краски Motip (по 55 грн.) – для покраски балки, стабилизатора и прочего, и 1 баллон красной краски Motip (55 грн.) - для покраски суппортов. Решили так – мастера все подготовят, а я приеду 16 сентября к ним на замену балки. Они попросили 2 дня на установку – «Мол прийдется много попое…..ться!!!» А пока съезжу в Киев по делам, увижусь с Мутабором, Миксер обещался произвести замену механизма кулисы…..Впуть!!!..... Забыл сказать, что все это время меня мучала одна мысль – а налезут ли на задние суппорта диски R 14, которые у меня для зимы, - мне показались задние тормозные диски и супорта большого диаметра. Меня успокаивали – мол Вектры-А GT на 14 дисках в стоке. Я решил похерить эти сомнения и менять – накройняк зимой на R 15 буду гарцевать!!! |
Yasik |
Sep 14 2005, 11:05
Відправлено
#16
|
Старая Гвардия Група: OldClub Повідомлень: 2,330 Реєстрація: 17-January 05 Користувач №: 43 Репутация: 15 Авто: Suzuki GSXR1000K6 Город: Kharkov |
А я знал, что многих зацеплю
Если господа у меня получится - я будут "индивидуал", а если не получится, значит так тому и быть - поезжу на барабанах, но....... Я предприйму все попытки, чтобы получилось!!!! А то послушать основную массу людей - прямь из проэктного бюро автомобилестроения - все все знают и знания сводятся к тому, что лучше стока - не бывает!!!! не верю!!! Старик Hamman даже ХОДОВЫЕ КАЧЕСТВА ферари улучшает, т.к. считает, что они не отвечают такому авто...О ланосе промолчу!!!! Считайте как хотите - но ланос, это кадет на 80 %, который придумали в 80-хх, так что наши КУЛИБИНЫ как нибудь смогут разобраться в том, что и как!!! |
JBM |
Sep 14 2005, 16:39
Відправлено
#17
|
Завсегдатай Група: Members2 Повідомлень: 402 Реєстрація: 25-June 05 Користувач №: 541 Репутация: 4 Авто: Citroen C4 2.0 AT |
Ясик, ты хоть для интереса поедь на техосмотр и загони машину на тормозной стенд. Цена вопроса - 30 гривен, причем за два "подхода": второй раз можно приехать в течение двух недель (кажется) с чеком и повторить проверку.
Потом возьмешь обе распечатки и выложишь тут, чтобы прекратить, наконец, споры. |
Hockey |
Sep 14 2005, 19:40
Відправлено
#18
|
Завсегдатай Група: Members2 Повідомлень: 619 Реєстрація: 2-June 05 Користувач №: 482 Репутация: 10 Авто: Schwinn Mesa |
Yasik
Жду с нетерпением когда у тебя всё получится.Я уверен у тебя получиться и мне уже будет легче идти за тобой.Скептиков всегда было много.Ланос бюджетная машина и доводить тормоза вкладывать в исследования деньги кому это надо конструкторы пошли по пути найменьшего сопротивления. Ты ездишь быстро тебе нужны хорошие тормоза ,когда поставишь балку объязательно по тренеруйся и протестируй тормоза как они будут себя вести в различных режимах(только на пустой дороге) Удачи. |
Yasik |
Sep 16 2005, 11:17
Відправлено
#19
|
Старая Гвардия Група: OldClub Повідомлень: 2,330 Реєстрація: 17-January 05 Користувач №: 43 Репутация: 15 Авто: Suzuki GSXR1000K6 Город: Kharkov |
15 сентября…. Я в Киеве….
Порешав свои вопросы, встретился с Мутабором, Еней и поехал к Миксеру за кулисой. Естественно попутно пообщались, обсудили несколько волнующих проблем по мегавстрече № 2, а также по тюниху….. Вот мы у Миксера – держу в руках «механизм кулисы», представляющий собой некое коромысло, пару болтов, гаек, регулирующую штангу :-))….Миксер со своим мастером хотели поставить данный механизм сразу мне по месту, однако когда выяснилось, что я ненадолго приехал, авто «горячее», да и подкапотное пространство моего Шершня «забито» под завязку (хоть руки выламывай), механизм кулисы был отдан мне с подробными инструкциями по его установке. Его (механизм) решил поставить на своем СТО в Харькове, тогда же, когда и балку будут мне менять……В боксах я и Мутабор попереключали «короткую кулису» на Лацетти Миксера – прикольно: усилие практически тоже, только путь хода меньше раза в 2!!!! Естественно Мутабор вывез меня на «верный путь домой» и мы попрощались – ненадолго, до 24 сентября…..Я УЖЕ ХОЧУ ВСЕХ УВИДЕТЬ!!!! Я, конечно, пообещал Миксеру сразу отзвониться, когда поставлю механиз кулисы….. В Харьков доехали без приключений, не считая драга по маршруту Пирятин – Полтава с Октавиейт 1,8 Т……На удивление, водила чудес не смог показать (скоростью 190 км/ч меня не удивишь, а главное от меня не оторвешся) ;-))…… Несколько раз лидер «драга» менялся, но по итогам на первый светофор в Полтаве Октавия пришла на 2 корпуса раньше :-(( Я себя успокоил – мол я ж на газу, и у меня 1,6 :-))…………..Я люблю Ланос!!! Долгожданное утро 16 сентября….. Я приехал на СТО…..Пред моими глазами предстала красивая, образцово-показательная балка, вся перебранная, выкрашенная в чёрный глянец, с красными суппортами – НОВАЯ, одним словом!!!! Вам трудно представить как мне захотелось дисковые тормоза назад!!!! Наверное сильнее я хотел только Косея!!!!:super: Я про себя помолился, чтобы все у мастеров вышло, пожелал им удачи, оставил авто и поехал домой…….Сказал звонить мне в случае любых проблем и пообещал вечером заехать посмотреть, что и как!!!! Кстати мастера Ваню больше всего мучает не АБС, а ручник!!! Говорит предстоит "е...ля с плляской!!!" Посмотрим............ Да, чуть не забыл – отдал механизм кулисы и рассказал, как его ставить… В ответ услышал – «Шо за гонд…..ны тебе это продали и не поставили…. Нах….вертели шо смогли, а нам теперь еб…..ся!!!!» Но потом пообещали все сделать!!!:) А теперь по поводу аппонентов: я НИКОГДА, НИКОМУ, НИЧЕГО не хотел и не хочу доказывать!!!! Я определю эффективность того или иного тюнинг-процесса субъективно сам и по ощущению моих мастеров, друзей!!!! На машине в экстрим-режиме НИКОМУ НЕ ДАЮ ЕЗДИТЬ, даже оооооооочень близким людям - не хочу потом пенять на кого-то...... А пишу я данные посты по техническому тюнингу для того, чтобы поделиться опытом, и чтобы каждый для себя сделал выводы - нужно оно, или нет!!!! QUOTE Если попаду на встречу покажу обновку.... если ты закосишь встречу - тебе будет стыдно не то, что в глаза смотреть, писать на форуме!!!!!Клуб без тебя не клуб!!!! |
Yasik |
Sep 17 2005, 08:27
Відправлено
#20
|
Старая Гвардия Група: OldClub Повідомлень: 2,330 Реєстрація: 17-January 05 Користувач №: 43 Репутация: 15 Авто: Suzuki GSXR1000K6 Город: Kharkov |
Вечер 16 сентября………17-00…….
Прихожу на СТО и вижу ужасающую картину: авто стоит на «яме», вместо колес торчит как «костыли» Ultra SR….. Недалеко лежит моя родная балка, рядом находится новая, над которой Ваня колдует!!! Чё грю: «не выходит каменный цветок, Кузьма мастер?»… Поясню суть ответа мастера (опуская слова не относящиеся к замене балки, изобилующие невроятно-изощренными эпитетами и относящиеся к корейцам, которые не смогли все скопировать у Опеля – тормозную систему решили видоизменить и т.д. : - опелевская балка намного мощнее ланосовской (но размеры по базе одинаковые) – т.е. меньше подвержена изгибу, кручению, мощнее сайлентблоки и т.д.; - родной ланосовский стабилизатор (оказывается он есть!!!! Просто он находится в самой балке (толку от него очень мало, в таком случае), намного проигрывает правильному трапецивидному опелевскому; - на ланосах 1,6 с АБС меняется ТОЛЬКО В СБОРЕ подшипник ступицы+АБС (они неразборные) и стоит это «счастье» 100 баксов на одну сторону!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! Я ох……..ел!!!! Это самая дорогая з/ч в ходовке!!!! Получается, что установка балки от Опеля будет еще и экономически оправдано, т.к. например, подшипники ступицы стоят 50-100 грн., датчики АБС тоже можно отдельно покупать, ну и т.д. Ваня напрягся и разобрал «неразборную» ступицу ланоса, дабы изучить устройство стокового АБС (думал может можно из 2-х ступиц сделать одну ;-))….. Основное внимание (с его слов) он обращал на то, чтобы балка была ремонтопригодная – т.е. от точения индивидуальных деталей он отказался, нельзя чтобы, например, замена банальных подшипников занимала несколько дней!!!! От этого непростая задача еще более усложнялась!!!!! - начало было положено, Ваня добился того, что система АБС моего авто принимала задние датчики, лампочка гасла – т.е. она была готова к работе; - примерно был продуман (уже по месту) план сращивания ручника ланоса с колодками Опеля….Проблема в том, что у опеля один трос, а у ланоса их два……Но это решаемо, эта же механика…….. Балку начинали ставить на авто…………. «А где самые большие проблемы?»,- спрашиваю, «ведь датчики АБС разные?» «Проблема в том, что «мозги АБС» могут импусы, получаемые от опелевских датчиков не понять и она отключится, т.е. ты получиш ланос без АБС, что тебя ведь не устраивает?! Поэтому, если это произойдет, с большой долей вероятности так оно и будет, нужно будет перепрошить мозги АБС, т.е. поколдовать над её платой – сродни чип-тюнингу на авто!!!!», - грит мастер….. В горле у меня пересохло, :-0 я грю – «а ты сможешь?»…… «Не с…..ы, Ясик, все у нас получится, мы – креативное СТО!!!!» - слышу в ответ….. Я ушел в 18-00, завтра зайду смотреть на то, что получилось!!!! Естественно до кулисы пока дело не дошло!!! Хоть сердце мое и сжимается, но я верю в успех!!!! Вот ночью снился сон, как я на Ланосе с С20 LET и коробкой F-20 жгу!!!!!!! Вот это был сон!!! ;-)) Даже спросил на СТО – «всунем С20 LET?» На меня посмотрели и грят – ты ненормальный………….Места в моторном отсеке нет ваще!!!!............. Но если тебе нужно – сделаем усё шо хочешь!!!!! Я аж обрадовался - с С20 LET можно и 215/35 R 19 ставить!!! Хотя это полная шизофрения, решил я и порулил домой – работать и ложится спать – вдруг сон повториться ;-)) |
Спрощена версія | Зараз: 27th May 2024 - 04:25 |
|