Версія для друку теми

Автор: Raptiler Oct 31 2017, 17:34

Маємо ГБО-4 LPG TECH

Коли здійснюю обгін, то ГБО автоматично переключає на бензин (хоча в налаштуваннях програми це вимкнено). Після обгону раніше через пів хвилини авто знову переходило на газ. Тепер же після того як має знову перейти з бензину на газ - двигун глохне.

Кабель і програмне забезпечення для налаштування ГБО мається.
Куди копати?

Автор: Romych Oct 31 2017, 17:38

как давно менял фильтра в ГБО?
Сколько прошел редуктор? Не потеет?
Все же на каких оборотах происходит переход на бензин?

Автор: Raptiler Oct 31 2017, 17:44

1) Ранньою весною, ще року не пройшло
2) Не в курсі, ГБО бралося з рук у одноклубника, він теж був не в курсі
3) Таха немає. Короче коли педаль давиш в пол.

При спокійній їзді робе нормально, але варто почати газувати, то спочатку перехід на бензин, а потім коли повинно знову перейти на газ - глохне, прямо на ходу.

Автор: Romych Oct 31 2017, 17:49

1) Ранньою весною, ще року не пройшло - сколько километров проехал?)
2) Не в курсі, ГБО бралося з рук у одноклубника, він теж був не в курсі - могут умирать мембраны в редукторе
3) Таха немає. Короче коли педаль давиш в пол. -

...... С такими познаниями я бы посоветовал поехать к профессионалам и пусть смотрят. Это будет быстрее и дешевле.

Автор: Raptiler Oct 31 2017, 18:15

1) Десь трохи більше 10000
2) Мені головне виявити в чому проблема. Якщо апаратна - то тоді інша справа, сам не робитиму. Якщо ж програмна, де варто просто змінити якісь налаштування - то можу зробити й сам.

ПС: до "профессіоналів" вже їздив. Підключили до компа, скинули помилки і більше нічого сказати не можуть. Навіть ключ залишили в мене в капоті
Завтра спробую знову спровокувати дану проблему, підключусь подивлюсь що в помилки запише.

Автор: Barracuda Oct 31 2017, 21:00

Такая проблема частенько бывает когда жопа приходит редуктору!

Автор: Raptiler Oct 31 2017, 22:19

Ремкомплекта вистачить?

Автор: Romych Nov 1 2017, 10:15

Чудак человек. Как можно лечить по описанию. Вариантов много. Для начала фильтра замени-уже пора и так.
Если до этого было все в порядке, а теперь проблема появилась, то скорее всего механическая. Вот когда убедишься, что технически все исправно, тогда уже стоит в программную часть лезть.

Автор: Raptiler Nov 1 2017, 22:51

От така я дивна людина.
На станції тільки за те що втикнули кабель і прочитали помилки - вже 50 грн.
По помилкам відразу було зрозуміло що проблема механічна.
А якби виявилася програмна? Її то наприклад міг би і власноруч усунути. Того і запитував в якому напрямку копати.


Короче проблему вирішено.

Автор: Romych Nov 1 2017, 23:53

50 грн-это при наших ценах и не дорого.
Так в чем была проблема?

Автор: Raptiler Nov 2 2017, 21:53

Ну 50 грн туди, 100 грн сюди, і на вечір вже 1000 немає. Це вже інша тема.

Проблема була в редукторі. Допоміг ремкомплект.

Після заміни ще раз продіагностовано на самих високих обертах - все працює стабільно.

Автор: Romych Nov 3 2017, 06:12

А фильтра поменял?

Автор: Raptiler Nov 3 2017, 22:10

Мінятиму вже коли знову з'являться певні ознаки нестабільної роботи - це питання лише часу.

Швидше б перейти на електромобіль, чесне слово задовбали ці часті ремонти і розхідники

Автор: Жулик Nov 3 2017, 22:47

Правильно. Фильтра нужно менять когда наебнутся форсунки

Автор: Romych Nov 4 2017, 11:21

Цена фильтров 50-70 грн...
А масло в моторе тоже меняешь, когда появляются проблемы в работе?

Автор: Dimk Nov 4 2017, 13:10

2 фильтра 40 грн, замена 10 мин

Автор: Raptiler Nov 4 2017, 20:10

Фільтр в мене з "відстійником". Ціна його повище буде...
Масло міняю орієнтуючись на його зовнішній вигляд.
Пробіг авто не показник. Взимку наприклад багато прогрівається, пробки і т.д.

Автор: Romych Nov 4 2017, 22:38

Извини, конечно, но, мягко говоря, я не разделяю такого отношения к автомобилю.

Автор: Barracuda Nov 5 2017, 14:09

Таки поддержу Румыча...машина это второй дом,это друг,это помощник!
Для меня лично машина как часть семьи...Я за ним(серым) всегда ухаживаю ...мне он всегда отвечает взаимностью...никогда не подводит!
Надо каждые 10.000 делать на машинке ТО и менять все что потребуется!
Электромобиль это круто,но не будет с ним все так шоколадно как говорят многие,т.к. эксплуатация в условиях украинских дорог-это ад!
Это как опоры севи...только появились и все в один голос мол какие они крутые и т.д...да нифига они не крутые...от них подвеска становится громче,от них на низком профиле рвет стаканы и много чего ещё...это не для наших дорог!
Чет далеко капнул...
Короче -если хочешь чтоб машина была всегда исправна-уделяй ей положенное для это время и деньги!Иначе любая машина будет куском гавна!

Автор: Raptiler Nov 22 2017, 15:25

Ось для чого потрібен форум і СТО.
Редуктор перебрали, замінили ремкомплект, проїхалися, все працювало.
На відрізку дороги в 1000 км 3 рази заглох. Симптоми ті самі.
Трохи приловчився, і тепер слідкую коли відбувся перехід на бензин - вручну перемикаю тільки на бензин, їду кілька хвилин на бензині. потім, поки тиск стравиться - знову переходжу на газ. Якщо цього не зробити, то при автоматичному переході на газ авто глохне.
Ось вам і СТО...

В мене заміна масла ніколи не відбувається на 10000. Зазвичай це десь 8000 виходить. Це звичайно моє ІМХО, але пробіг авто і час роботи двигуна ну трохи не збігатимуться. Причини вказав вище.

Автор: Romych Nov 22 2017, 16:32

Может стоит фильтра поменять?

Автор: Raptiler Nov 22 2017, 22:50

Спробую помилки завтра зчитати - може по них буде більш зрозумілішим що до чого?
А то за ремкомлект редуктора, діагностика (+ робота) вже 600 грн викинув.

Автор: Romych Nov 23 2017, 09:25

Джекичан выскочил?

Автор: Raptiler Nov 23 2017, 15:38

Товариш Romych. Я розумію і сарказми і посили, але хочу запевнити що в данному випадку не все так просто. Я ж теж не зовсім вибач тю-тю, і логічно можу припустити що при забитих фільтрах тиск буде меншим, а тут навпаки - високий. На СТО просто розводять руками (причому на 2-х різних, в різних містах). Єдине на що зголосилися - це просто замінити ремкомплект. Не допомогло. Є ще варіанти?

Автор: Romych Nov 23 2017, 16:09

Та при чем тут тю-тю? Я спросил, а в ответ тишина...
удаляюсь с темы.

Автор: Yurik_san Nov 23 2017, 17:27

Да, давление 1.34 высоковато немного, обычно 1.15 - 1.16 ставят.
Так на редукторе есть винтик которым это самое давление регулируется, тем более после замены ремкомплекта, там по любому диафрагма меняется и давление после таких манипуляций нужно выставлять по новой.
Странно, это должны были сделать те кто менял ремкомплект редуктора.

З.Ы. А Джекичан это "ласковое" название лампочти "Чек", так что никакого сарказма не было.

Автор: Raptiler Nov 23 2017, 17:36

Все вірно. Вентиль і крутили після заміни ремкомплекту, сказали навпаки потрібно піддати тиску. Я ж не в курсі всіх нормативів, скільки він там повинен бути.


Та вже розібралися
Romych, вибачай ще раз )

Автор: Динамит Nov 23 2017, 17:52

У меня было переключался с газа на бензин при полном балоне и на газ обратно нивкакую, только передернуть зажигание.
Фильтр редуктора и тонкой очистки зарешали (это первым делом).

А вообще если что, то вторую вкладку проги где настройки бы глянуть.

Автор: Raptiler Nov 23 2017, 18:09

Завтра зкину.

Автор: Raptiler Nov 24 2017, 15:45

Налаштування. Скріни зроблені на непрогрітому двигуні. Прогрітий двигун - постом вище.

Автор: Raptiler Nov 24 2017, 15:47

Також до авто достає Wi-Fi